林金釵，祝 靜，代 應(yīng)

(重慶理工大學(xué) 管理學(xué)院，重慶 400054)

低碳供應(yīng)鏈內(nèi)涵解析及其研究現(xiàn)狀

林金釵，祝 靜，代 應(yīng)

(重慶理工大學(xué) 管理學(xué)院，重慶 400054)

全球氣候變暖引發(fā)了以“低能耗、低污染、低排放”為發(fā)展理念的低碳經(jīng)濟(jì)，這對僅以追求經(jīng)濟(jì)效益為主要任務(wù)的傳統(tǒng)供應(yīng)鏈提出了挑戰(zhàn)。近幾年，基于碳減排的供應(yīng)鏈管理研究逐步成為研究熱點(diǎn)，這對提高供應(yīng)鏈的競爭力以及實(shí)現(xiàn)社會經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)境效益的“雙贏”都有積極作用。通過梳理傳統(tǒng)供應(yīng)鏈到低碳供應(yīng)鏈的發(fā)展過程，闡述了低碳供應(yīng)鏈的內(nèi)涵，從供應(yīng)鏈碳足跡、供應(yīng)商選擇、供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化以及供應(yīng)鏈績效評價等方面對低碳供應(yīng)鏈的研究成果進(jìn)行了梳理，為關(guān)注低碳供應(yīng)鏈發(fā)展的讀者提供參考。

低碳供應(yīng)鏈；供應(yīng)商選擇；網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化；績效評價

聯(lián)合國政府間氣候變化專門委員會(IPCC)第五次報告顯示，全球二氧化碳濃度不斷上升；《美國科學(xué)院院報》(PNAS)刊登的氣候研究中心(Climate Central)的研究報告稱，至2100年，因溫室效應(yīng)導(dǎo)致的全球氣候變暖將使美國約1 400個城市面臨被淹沒的威脅；根據(jù)聯(lián)合國(2014)在日本橫濱發(fā)布的氣候科學(xué)報告，如果大氣中溫室氣體的含量持續(xù)上升，預(yù)計全球變暖將在21世紀(jì)給未來的糧食安全以及人類的健康和財富帶來風(fēng)險。

全球氣候變暖對人類的危害和威脅已為世人公認(rèn)，如何應(yīng)對氣候變化是當(dāng)今國際社會高度關(guān)注的全球性重大問題。奧巴馬高度重視發(fā)展清潔能源和低碳技術(shù)，計劃在2030年前，將石油消費(fèi)降低35%。英國是世界上第一個立法確定減排溫室氣體目標(biāo)的國家，初步形成了以市場為基礎(chǔ)，以政策為導(dǎo)向，全民互動的體系。在2009年哥本哈根會議上，我國政府向世界作出承諾：到2020年，中國單位國內(nèi)生產(chǎn)總值二氧化碳排放比2005年下降40%～45%，這對一個發(fā)展中國家而言是一個艱巨的任務(wù)。在當(dāng)今經(jīng)濟(jì)發(fā)展中，供應(yīng)鏈已成為全球一體化發(fā)展的紐帶，供應(yīng)鏈管理在低碳經(jīng)濟(jì)中的地位毋庸置疑，供應(yīng)鏈各個節(jié)點(diǎn)企業(yè)必須承擔(dān)起碳減排責(zé)任，由此而產(chǎn)生的低碳供應(yīng)鏈逐步成為國內(nèi)外的研究熱點(diǎn)。

一、低碳供應(yīng)鏈內(nèi)涵

(一)相關(guān)概念

1.供應(yīng)鏈

供應(yīng)鏈的概念早在20世紀(jì)80年代就已經(jīng)提出。我國2001年發(fā)布的國家標(biāo)準(zhǔn)《物流術(shù)語》把供應(yīng)鏈定義為：生產(chǎn)與流通過程中涉及將產(chǎn)品或服務(wù)提供給最終用戶的上游和下游企業(yè)所形成的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。美國供應(yīng)鏈管理協(xié)會將供應(yīng)鏈定義為：供應(yīng)鏈包括計劃、采購、制造、交付和回收5個不同的流程，每個流程又包括了不同的流程屬性。部分學(xué)者也對供應(yīng)鏈內(nèi)涵進(jìn)行了分析，如馬士華認(rèn)為供應(yīng)鏈不僅是一條連接供應(yīng)商到用戶的物流鏈、信息鏈、資金鏈，而且是一條增值鏈，物料在供應(yīng)鏈上因加工、包裝、運(yùn)輸?shù)冗^程而實(shí)現(xiàn)其價值增值[1]。John認(rèn)為供應(yīng)鏈?zhǔn)橇鞒獭⒉块T、關(guān)系的任意組合，是企業(yè)內(nèi)部和企業(yè)之間實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品、服務(wù)、信息流動，以及實(shí)現(xiàn)資金往來的通道[2]。Kenneth 等將供應(yīng)鏈理解為通過結(jié)構(gòu)中上行(上游)和下行(下游)反向的銜接，以不同的運(yùn)作過程和業(yè)務(wù)活動，最終以用戶獲得產(chǎn)品和服務(wù)的形式表現(xiàn)出來的價值[3]。

2.閉環(huán)供應(yīng)鏈

從對傳統(tǒng)供應(yīng)鏈的定義可以看出，傳統(tǒng)供應(yīng)鏈只考慮了從原材料的采購到最終用戶獲得產(chǎn)品的單向過程，缺乏對可持續(xù)發(fā)展和環(huán)境因素的考慮。隨著環(huán)境的惡化、可持續(xù)發(fā)展思想的深入，許多國家規(guī)定某些產(chǎn)品必須進(jìn)行回收處理以及包裝容器必須回收等強(qiáng)制措施，比如德國、美國、日本等都頒布了相關(guān)的法規(guī)。2003年初，歐盟正式公布了《廢棄電子與電器產(chǎn)品處理指令(WEEE)》。我國也從2003年起要求電子產(chǎn)品生產(chǎn)商必須負(fù)責(zé)回收廢舊產(chǎn)品。在環(huán)境持續(xù)惡化以及相關(guān)法律法規(guī)的限制的背景下，供應(yīng)鏈不得不考慮產(chǎn)品的回收、再利用等問題。因此，企業(yè)必須同時考慮從制造商到最終用戶的正向流和從最終用戶到制造商的逆向流，由此產(chǎn)生了閉環(huán)供應(yīng)鏈。Krikke認(rèn)為閉環(huán)供應(yīng)鏈的目的是對物料進(jìn)行封閉處理，減少廢棄物排放，降低成本，為顧客服務(wù)[4]。馮之浚認(rèn)為閉環(huán)供應(yīng)鏈的實(shí)質(zhì)是通過產(chǎn)品的正向交付與逆向回收再利用，使“資源—生產(chǎn)—消費(fèi)—廢棄”的開環(huán)過程變成了“資源—生產(chǎn)—消費(fèi)—再生資源”的閉環(huán)反饋式循環(huán)過程[5]。Daniel等將閉環(huán)供應(yīng)鏈理解為，除了傳統(tǒng)供應(yīng)鏈外它還要考慮產(chǎn)品的獲取、回收、再制造、再利用，以及回收再制造后的分銷處理等[6]。

3.綠色供應(yīng)鏈

雖然閉環(huán)供應(yīng)鏈的產(chǎn)生在減少廢棄物、減輕環(huán)境污染、以較低的成本滿足顧客需求等方面有了較大提高，但從目前對閉環(huán)供應(yīng)鏈的研究來看，更強(qiáng)調(diào)逆向物流。隨著閉環(huán)供應(yīng)鏈內(nèi)涵的演變，后來的研究者提出了綠色供應(yīng)鏈概念，以更全面的視角來研究供應(yīng)鏈各個環(huán)節(jié)對環(huán)境的影響。相較于閉環(huán)供應(yīng)鏈，綠色供應(yīng)鏈的目的是使得產(chǎn)品從物料獲取、加工、包裝、倉儲、運(yùn)輸、使用到報廢處理的整個過程，對環(huán)境的影響最小，資源效率最高[7]。1996年，密歇根州立大學(xué)制造研究協(xié)會進(jìn)行了“環(huán)境負(fù)責(zé)制造”研究，首先提出了綠色供應(yīng)鏈的概念：綠色供應(yīng)鏈?zhǔn)黔h(huán)境意識、資源能源的有效利用和供應(yīng)鏈的各個環(huán)節(jié)的交叉融合，是實(shí)現(xiàn)綠色制造和企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要手段，其目的是使整個供應(yīng)鏈的資源利用效率最高，對環(huán)境的負(fù)面影響最小。聯(lián)合國環(huán)境規(guī)劃署認(rèn)為綠色供應(yīng)鏈管理包括：監(jiān)測供應(yīng)企業(yè)環(huán)境績效、與供應(yīng)企業(yè)合作開展綠色設(shè)計、為供應(yīng)企業(yè)提供培訓(xùn)和信息以幫助其建立環(huán)境管理能力等。我國學(xué)者朱慶華認(rèn)為，綠色供應(yīng)鏈管理就是在供應(yīng)鏈管理中考慮和強(qiáng)化環(huán)境因素，具體來說就是通過與上、下游企業(yè)的合作以及企業(yè)內(nèi)部各部門的溝通，從產(chǎn)品設(shè)計、材料選擇、產(chǎn)品制造、產(chǎn)品的銷售以及回收的全過程中考慮整體效益最優(yōu)化，同時提高企業(yè)的環(huán)境績效和經(jīng)濟(jì)績效，從而實(shí)現(xiàn)企業(yè)和所在供應(yīng)鏈的可持續(xù)發(fā)展[8]。

4.低碳供應(yīng)鏈

雖然綠色供應(yīng)鏈將環(huán)境因素融入到供應(yīng)鏈各個環(huán)節(jié)以使供應(yīng)鏈各個環(huán)節(jié)對環(huán)境的影響最小化、資源的效率最高化，對“綠色”研究也一直在推進(jìn)，取得了很多成果。但對綠色供應(yīng)鏈的研究更多集中在供應(yīng)鏈中提高資源利用效率、將用過的產(chǎn)品回收等方面。然而，在低碳經(jīng)濟(jì)背景下，特別在哥本哈根會議之后，“低碳”引起了全社會的廣泛關(guān)注。為盡可能減少溫室氣體的排放，尤其是二氧化碳的排放，研究者們提出了低碳供應(yīng)鏈，將碳元素融入到供應(yīng)鏈中，相對于過去“綠色供應(yīng)鏈”也提出了更多挑戰(zhàn)。供應(yīng)鏈內(nèi)涵發(fā)展歷程參見圖1。

(二)低碳供應(yīng)鏈的內(nèi)涵

目前低碳供應(yīng)鏈還沒有形成系統(tǒng)的理論，也沒有統(tǒng)一、公認(rèn)的定義。但我國一些學(xué)者根據(jù)自己的研究對低碳供應(yīng)鏈作出了自己的理解，如楊紅娟等認(rèn)為低碳供應(yīng)鏈?zhǔn)窃诰G色供應(yīng)鏈的基礎(chǔ)上形成的，它不但要強(qiáng)調(diào)提高供應(yīng)鏈內(nèi)行為主體與環(huán)境相容的程度，而且要充分考慮在整個鏈條中的碳排放指標(biāo)[9]。黃利瑩認(rèn)為低碳供應(yīng)鏈?zhǔn)侵冈诰G色供應(yīng)鏈運(yùn)作管理中，整條供應(yīng)鏈的上下游節(jié)點(diǎn)企業(yè)都應(yīng)當(dāng)積極合作，從生產(chǎn)、采購、裝配、運(yùn)輸、倉儲、銷售直至最后回收利用的過程中，將可持續(xù)發(fā)展與減少碳排放的概念引入其中，使整條供應(yīng)鏈充分實(shí)現(xiàn)低碳化與運(yùn)作的高效率的一種新型供應(yīng)鏈運(yùn)營模式[10]。楊文佳指出“低碳”的概念與“綠色”相類似，都是要以最小的環(huán)境代價實(shí)現(xiàn)可持續(xù)的發(fā)展，但“低碳”相較于“綠色”而言，更強(qiáng)調(diào)人類要按自然法則辦事，盡量少從自然環(huán)境中攫取資源[11]。

目前關(guān)于低碳供應(yīng)鏈雖未達(dá)成統(tǒng)一的概念，但其對供應(yīng)鏈內(nèi)涵的認(rèn)識和理解大體是一致的，都是要以最小的環(huán)境代價實(shí)現(xiàn)可持續(xù)的發(fā)展，但相對于綠色供應(yīng)鏈而言，低碳供應(yīng)鏈更強(qiáng)調(diào)“低碳”指標(biāo)的細(xì)化和深入。低碳供應(yīng)鏈的目的是通過上下游各個成員企業(yè)的合作，來減少供應(yīng)鏈各個環(huán)節(jié)的碳排放，包括原材料采購、生產(chǎn)加工、儲存、運(yùn)輸、使用與保養(yǎng)、回收再利用等，最終達(dá)到整個供應(yīng)鏈碳排放的最小化。低碳供應(yīng)鏈牽涉從設(shè)計、消費(fèi)到循環(huán)的各個過程，主要包括低碳設(shè)計、低碳采購、低碳制造、低碳營銷組合、低碳運(yùn)輸和配送、低碳逆物流循環(huán)6個部分。因此，低碳供應(yīng)鏈提倡增效、減排、清潔生產(chǎn)，通過上下游企業(yè)之間合作和企業(yè)各部門之間溝通實(shí)現(xiàn)整條供應(yīng)鏈的低碳化[12]。低碳供應(yīng)鏈的理論基礎(chǔ)主要包括可持續(xù)發(fā)展理論、循環(huán)經(jīng)濟(jì)理論、綠色供應(yīng)鏈理論、逆向物流和生態(tài)經(jīng)濟(jì)學(xué)理論等[13]。

圖1 供應(yīng)鏈內(nèi)涵發(fā)展歷程

二、低碳供應(yīng)鏈研究現(xiàn)狀

(一)供應(yīng)鏈碳足跡

減少CO2的排放以減輕其對全球氣候變暖的影響，已成為全球亟待解決的問題。從供應(yīng)鏈角度看，與產(chǎn)品相關(guān)的碳排放貫穿于產(chǎn)品的整個生命周期，包括供應(yīng)鏈的采購、生產(chǎn)、分銷、終端消費(fèi)等環(huán)節(jié)。因此，為減少供應(yīng)鏈的碳排放，應(yīng)從供應(yīng)鏈碳排放的測度出發(fā)。而碳足跡作為測度供應(yīng)鏈溫室氣體排放的有效指標(biāo)，已受到各界的廣泛關(guān)注。所謂碳足跡是指一個活動或一個產(chǎn)品在生命周期中直接或間接積累的二氧化碳排放量。英國機(jī)構(gòu)Carbon Trust于2006年發(fā)布《供應(yīng)鏈中的碳足跡》，該文提出需要關(guān)注、理解并且積極降低整個供應(yīng)鏈中的碳排放從而降低產(chǎn)品中的碳排放，文中的碳排放以碳足跡的形式來計量[14]。楊光勇認(rèn)為供應(yīng)鏈的碳足跡是指從上游原材料、生產(chǎn)、分銷，到下游的使用、處置、再利用等所有階段，直接或間接排放的溫室氣體總量，反映了供應(yīng)鏈的總“碳耗用量”[15]。關(guān)于碳足跡的計量，目前國際上廣泛使用《PAS 2050：2008商品和服務(wù)在生命周期內(nèi)的溫室氣體排放評價標(biāo)準(zhǔn)》，該標(biāo)準(zhǔn)用于計算產(chǎn)品或服務(wù)在整個生命周期內(nèi)的溫室氣體排放量，尋找產(chǎn)品設(shè)計、生產(chǎn)、供應(yīng)等過程中降低溫室氣體排放的機(jī)會。王微等提出碳足跡分析是一種評價碳排放影響的全新測度方法，其從生命周期的角度揭示不同對象的碳排放過程，具體衡量某種產(chǎn)品全生命周期或某種活動過程中直接和間接的碳排放量，為探索合理有效的溫室氣體減排途徑提供科學(xué)依據(jù)[16]。隨著信息技術(shù)的發(fā)展，云計算在供應(yīng)鏈碳足跡測量中得到應(yīng)用，如Akshit Singh等利用云計算技術(shù)(CCT)提出集約系統(tǒng)，該系統(tǒng)使牛肉供應(yīng)鏈的利益相關(guān)者可以在有限條件下最大限度地減少并測量最終碳排放[17]。

(二)低碳供應(yīng)鏈供應(yīng)商選擇

低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展背景下，傳統(tǒng)供應(yīng)商評價指標(biāo)體系和選擇方法已經(jīng)不能滿足經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新要求了。我們必須重視供應(yīng)商的選擇指標(biāo)體系，采用科學(xué)的方法對其進(jìn)行選擇，以減少供應(yīng)鏈碳排放。供應(yīng)商選擇中應(yīng)該考慮碳排放率這一指標(biāo)。目前這方面的研究已取得一些成果，如王先慶等將企業(yè)社會責(zé)任作為重點(diǎn)，建立了主要包括企業(yè)社會責(zé)任、企業(yè)能力、企業(yè)信譽(yù)和價格等4個一級指標(biāo)和11個二級指標(biāo)的低碳供應(yīng)商選擇評價指標(biāo)體系[18]。Chia-Wei-Hsu利用決策與試驗(yàn)評價實(shí)驗(yàn)室(DEMATEL)方法識別對供應(yīng)鏈碳管理有影響力的指標(biāo)，從計劃、實(shí)施、管理三個維度對碳管理下的供應(yīng)商選擇提出13個二級指標(biāo)，主要包括碳政策、碳減排目標(biāo)、碳風(fēng)險評估、供應(yīng)商合作、生命周期成本管理、碳信息管理系統(tǒng)、與碳管理相關(guān)的培訓(xùn)等[19]。Krishnendu Shaw等先用模糊層次分析法(AHP或FAHP法)分析了包括成本、質(zhì)量不合格比例、逾期送達(dá)的比例、溫室氣體排放量和需求等指標(biāo)的權(quán)重，然后采用模糊多目標(biāo)線性規(guī)劃將這些多指標(biāo)的權(quán)重用于供應(yīng)商選擇和配額的分配，并用實(shí)例驗(yàn)證了該模型的有效性[20]。Tsan-Ming Choi從碳稅的視角，研究了時尚服裝供應(yīng)鏈供應(yīng)商選擇的問題。針對批發(fā)價格、供應(yīng)商數(shù)量、距離和碳稅等影響因素，提出了兩階段供應(yīng)商選擇方案[21]。Sebastian Thei?en以全球十大碳排放行業(yè)之一的快消品行業(yè)為例，綜合網(wǎng)絡(luò)分析法(ANP)和非程序化問題決策模型，提出了選擇最適合供應(yīng)商的評估模型[22]。尹政平提出了開放經(jīng)濟(jì)背景下低碳供應(yīng)商選擇指標(biāo)體系構(gòu)建的基本原則，構(gòu)建了低碳供應(yīng)商選擇指標(biāo)體系，將低碳供應(yīng)商選擇指標(biāo)分為基本指標(biāo)、必選指標(biāo)和可選指標(biāo)三大類[23]。劉榮娟等建立了三層評價指標(biāo)體系，從企業(yè)能力、碳排放水平和服務(wù)水平等三個方面來評價供應(yīng)商。他們采用熵權(quán)法，構(gòu)建供應(yīng)商評價指標(biāo)體系和評價模式，完善供應(yīng)商評價理論，為解決多目標(biāo)決策問題提供依據(jù)[24]。

目前關(guān)于低碳供應(yīng)商的研究較多，但關(guān)于供應(yīng)商選擇指標(biāo)體系還存在一些不足之處，沒有形成系統(tǒng)的指標(biāo)體系。在方法上，低碳供應(yīng)商選擇從定性研究向更為科學(xué)合理的定性和定量研究相結(jié)合轉(zhuǎn)變，目前主要使用較多的方法是層次分析法(AHP)及其和其他方法的結(jié)合。常用的低碳供應(yīng)商選擇方法還包括專家評判法、逼近理想解排序法(TOPSIS)、熵權(quán)法、數(shù)據(jù)包絡(luò)分析法(DEA)等，相關(guān)研究見表1。

(三)低碳供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化

低碳供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)設(shè)計是供應(yīng)鏈最為復(fù)雜的戰(zhàn)略決策問題之一，因全球?qū)Νh(huán)境問題的不斷關(guān)注和相關(guān)環(huán)境立法，迫使我們重新審視供應(yīng)鏈運(yùn)營對環(huán)境的影響，Erica通過研究提出，運(yùn)營能夠減少溫室氣體的排放，對建立可再生能源和擴(kuò)大“零排放”供應(yīng)鏈具有重要意義[25]。國內(nèi)外研究者們展開了對低碳供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化的研究。Sundarakani指出了供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)設(shè)計的重要性，他在拉格朗日模型和歐拉型輸送模式基礎(chǔ)上，結(jié)合有限差分方法構(gòu)建了三維無限足跡模型[26]。Ramudhin 等考慮了供應(yīng)商和分包商的選擇、產(chǎn)品配置、產(chǎn)品利用率、運(yùn)輸及碳足跡的影響，用混合整數(shù)數(shù)學(xué)模型，對不同戰(zhàn)略決策方案進(jìn)行評價，來尋求解決方案[27]。Ali Diabat等綜合考慮了環(huán)境管理和供應(yīng)鏈碳排放，用混合整數(shù)規(guī)劃(MIP)模型找出最優(yōu)策略[28]。Chaabane等引入全生命周期評估法，提出了一種基于整數(shù)線性規(guī)劃的供應(yīng)鏈評價模型,并使用該模型對不同成本和決策下的鋁行業(yè)的經(jīng)濟(jì)目標(biāo)和環(huán)境目標(biāo)進(jìn)行了權(quán)衡評估[29]。關(guān)高峰等研究了低碳石油供應(yīng)鏈運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化問題，構(gòu)建了基于碳交易及碳稅兩種不同條件下的低碳石油供應(yīng)鏈運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),并從碳交易及碳稅兩個角度對低碳石油供應(yīng)鏈運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化進(jìn)行了分析[30]。施洪濤分析了碳排放約束對供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化的影響，并從碳排放約束的3種主要形式：碳排放限額約束、碳稅約束以及碳排放權(quán)交易約束進(jìn)行分析，綜合運(yùn)用0～1混合整數(shù)規(guī)劃和多目標(biāo)規(guī)劃的方法，建立了碳排放約束三種不同形式下的供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化模型[31]。Ballot等研究了供應(yīng)鏈成員展開合作、分享供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)對二氧化碳排放的影響，根據(jù)相關(guān)企業(yè)的物流數(shù)據(jù)可知，相比于當(dāng)前設(shè)置，共享供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)至少能減少25%的二氧化碳排放[32]。戴卓等以碳排放最小和成本最低為目標(biāo)，建立了一個多目標(biāo)的低碳閉環(huán)供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化模型。考慮到模型是一個多目標(biāo)多約束的混合整數(shù)線性規(guī)劃模型，他們將遺傳算法與約束法相結(jié)合，來求得Pareto非劣最優(yōu)解[33]。王京嚴(yán)從產(chǎn)品設(shè)計、采購、生產(chǎn)、物流、回收等環(huán)節(jié)分析不同階段下低碳產(chǎn)品認(rèn)證政策對家用制冷器供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化的影響，并建立了不同階段的家用制冷器供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化模型[34]。趙道致等對任意復(fù)雜結(jié)構(gòu)的供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行了分析，考慮了供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)中各節(jié)點(diǎn)企業(yè)碳減排效率及減排收益的內(nèi)在差異，以及由此產(chǎn)生的碳減排投資邊際效益的差異，以供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)的環(huán)境績效和經(jīng)濟(jì)績效為目標(biāo)建立了一個雙目標(biāo)規(guī)劃模型，研究了低碳供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計和優(yōu)化問題[35]。綜合以上研究，可見目前低碳供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化研究中考慮了碳成本、碳排放量等因素，主要考慮如何在碳排放成本和供應(yīng)鏈整體效益之間取得平衡，考慮碳減排成本如何改變供應(yīng)鏈的最優(yōu)配置，這也是供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)設(shè)計需要重點(diǎn)考慮的問題。

表1 低碳供應(yīng)商選擇指標(biāo)及評價方法

(四)低碳供應(yīng)鏈績效評價研究

低碳供應(yīng)鏈績效評價是指在傳統(tǒng)供應(yīng)鏈績效評價的基礎(chǔ)上考慮在整個鏈中的碳排放指標(biāo)，并采用定性和定量相結(jié)合的方法對供應(yīng)鏈在一定時期內(nèi)的運(yùn)營效果做出科學(xué)正確的評價?？冃гu價的關(guān)鍵是建立科學(xué)合理的指標(biāo)體系。目前為止，沒有被普遍接受的、具有較好系統(tǒng)性科學(xué)性的供應(yīng)鏈績效評價指標(biāo)體系。低碳供應(yīng)鏈績效評價常用的方法有模糊評價法、層次分析法、供應(yīng)鏈運(yùn)作參考模型法、平衡記分卡法、數(shù)據(jù)包絡(luò)法、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)評價法等。如蘆娟結(jié)合SCOR和平衡計分卡模型二者的優(yōu)點(diǎn)，構(gòu)建了基于低碳經(jīng)濟(jì)的家電供應(yīng)鏈系統(tǒng)績效評價指標(biāo)體系[36]。宋彧等以煤炭企業(yè)供應(yīng)鏈為研究對象,基于平衡記分法建立低碳經(jīng)濟(jì)下的煤炭供應(yīng)鏈績效評價體系，包括業(yè)務(wù)流程指標(biāo)、財務(wù)績效指標(biāo)、客戶滿意度指標(biāo)、可持續(xù)發(fā)展能力指標(biāo)、社會責(zé)任指標(biāo)和低碳環(huán)保指標(biāo)等6個主要方面[37]。楊紅娟構(gòu)建了低碳供應(yīng)鏈績效評價體系，其中包括財務(wù)和成本指標(biāo)、業(yè)務(wù)運(yùn)作指標(biāo)、顧客服務(wù)指標(biāo)、研發(fā)創(chuàng)新指標(biāo)、減排環(huán)保指標(biāo)等5個一級指標(biāo)和32個二級指標(biāo)，并運(yùn)用數(shù)據(jù)包絡(luò)分析法(DEA)結(jié)合算例予以分析[9]。葉偉將數(shù)據(jù)包絡(luò)分析法和層次分析法相結(jié)合，建立了基于DEA-AHP的低碳供應(yīng)鏈績效綜合評價模型，結(jié)合我國低碳地產(chǎn)的實(shí)際案例對低碳供應(yīng)鏈績效進(jìn)行了綜合評價[38]。目前國內(nèi)對低碳供應(yīng)鏈績效評價研究較多，但國外研究較少?，F(xiàn)有低碳供應(yīng)鏈績效評價體系主要包括財務(wù)績效指標(biāo)、業(yè)務(wù)流程指標(biāo)、顧客服務(wù)指標(biāo)、研發(fā)創(chuàng)新指標(biāo)和減排環(huán)保指標(biāo)等一級指標(biāo)，目前用的較多的方法主要是DEA及其和其他方法的結(jié)合。

三、結(jié)束語

“低碳”是當(dāng)前全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展的趨勢。傳統(tǒng)供應(yīng)鏈理論與方法不能應(yīng)對“低碳”的發(fā)展要求，我們期待有更多適應(yīng)“低碳經(jīng)濟(jì)”時代的新的理論與方法。本文在對供應(yīng)鏈內(nèi)涵變化分析基礎(chǔ)上，比較分析了供應(yīng)鏈幾個相關(guān)概念的含義，重點(diǎn)闡述了低碳供應(yīng)鏈的內(nèi)涵，并從供應(yīng)鏈碳足跡、供應(yīng)商選擇、供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化以及供應(yīng)鏈績效評價等幾個研究熱點(diǎn)進(jìn)行了文獻(xiàn)梳理。總的來說，低碳供應(yīng)鏈的實(shí)現(xiàn)，首先應(yīng)從供應(yīng)鏈碳排放的測度出發(fā)，同時還應(yīng)從供應(yīng)鏈內(nèi)外兩個方面同時進(jìn)行“雙重減排”。對內(nèi)方面，主要通過優(yōu)化供應(yīng)鏈自身的運(yùn)營、優(yōu)化或重新設(shè)計供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)、調(diào)整運(yùn)輸方式等減少供應(yīng)鏈碳排放，國內(nèi)外學(xué)者對此做過較多研究。對外方面，主要通過制定政府減排政策、引導(dǎo)消費(fèi)者低碳行為、加強(qiáng)供應(yīng)鏈各成員的協(xié)作以及選擇低碳供應(yīng)商等來減少供應(yīng)鏈的碳排放。消費(fèi)者除了自身能通過低碳行為直接減少供應(yīng)鏈碳排放以外，其對產(chǎn)品和服務(wù)低碳化的關(guān)注還能刺激供應(yīng)鏈企業(yè)碳減排，這成為間接推動低碳供應(yīng)鏈的動力。通過內(nèi)外兩個方面相結(jié)合，才能更好實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈整體的低碳化運(yùn)作管理。

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(責(zé)任編輯 許若茜)

Essence of Low Carbon Supply Chains and Its Research Status

LIN Jin-chai, ZHU Jing, DAI Ying

(College of Management, Chongqing University, Chongqing 400054, China)

Global warming caused low energy consumption, low pollution and low emission concept for the development of low carbon economy, which is a challenge to the traditional supply chain only in the pursuit of economic efficiency. In recent years, supply chain management based on carbon emissions gradually becomes a hot research, which is a contribution to improve the competitiveness of the supply chain, as well as economic and environmental benefits. Firstly, this paper proposed the development of supply chain from traditional supply chain to low carbon supply chain and described the concept of low-carbon supply chain. Based on low-carbon supply chain researches at home and abroad currently, this paper researched on the following four hot spots: supply chain carbon footprints, carbon emissions, suppliers selection, supply chain network optimization and supply chain performance evaluation.

low carbon supply chain; supplier selection; network optimization; performance evaluation

2015-04-11 基金項(xiàng)目：國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目“知識密集型服務(wù)外包中的知識共享激勵與知識資產(chǎn)爭端協(xié)調(diào)機(jī)制研究”(71301182)；國家社會科學(xué)基金項(xiàng)目“我國重點(diǎn)區(qū)域大氣污染協(xié)同治理模型研究”(14BGL100)；重慶市教委科技研究項(xiàng)目“公平偏好下基于批發(fā)價格契約的供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)”(KJ1400909)；重慶市科委決策咨詢與管理創(chuàng)新計劃項(xiàng)目“重慶市汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展動力機(jī)制與對策研究”(CSTC2014JCCXb60001)；重慶理工大學(xué)研究生創(chuàng)新基金(YCX2014246)

林金釵(1987—)，女，碩士研究生，研究方向：物流與供應(yīng)鏈、低碳供應(yīng)鏈；祝靜(1989—)，女，碩士研究生，研究方向：物流與供應(yīng)鏈；代應(yīng)(1978—)，男，副教授，博士，研究方向：物流與供應(yīng)鏈管理。

林金釵，祝靜，代應(yīng).低碳供應(yīng)鏈內(nèi)涵解析及其研究現(xiàn)狀[J].重慶理工大學(xué)學(xué)報:社會科學(xué)，2015(9):48-54.

format：LIN Jin-chai, ZHU Jing，DAI Ying.Essence of Low Carbon Supply Chains and Its Research Status[J].Journal of Chongqing University of Technology:Social Science，2015(9):48-54.

10.3969/j.issn.1674-8425(s).2015.09.010

F252

A

1674-8425(2015)09-0048-07