王占強(qiáng)

中國(guó)汽車技術(shù)研究中心于2014年9月6日下午在天津發(fā)布了2014年度C-NCAP第三批車型評(píng)價(jià)結(jié)果。本次發(fā)布的結(jié)果共涉及8款車型，其中包括4款A(yù)類車、1款B類車、3款SUV。這8款車型的試驗(yàn)自7月8日開始，至9月4日結(jié)束，每輛車均嚴(yán)格按照C-NCAP 2012年版規(guī)則進(jìn)行試驗(yàn)及評(píng)價(jià)。

此次發(fā)布評(píng)價(jià)結(jié)果的8款車型基本是全新車型，總體表現(xiàn)較好。駕駛員側(cè)及前排乘員側(cè)安全帶提醒裝置、兒童座椅ISOFIX固定裝置全部配備。C-NCAP對(duì)車輛安全技術(shù)和裝備應(yīng)用的促進(jìn)作用十分明顯。

對(duì)于2015年版規(guī)則的研究，本季度已完成規(guī)則征求意見公示。根據(jù)公示期間反饋意見，2015年版規(guī)則將進(jìn)行最后的內(nèi)容和文字修改確認(rèn)。內(nèi)容包括：一、在試驗(yàn)項(xiàng)目和評(píng)分方法上，只對(duì)碰撞試驗(yàn)個(gè)別指標(biāo)進(jìn)行調(diào)整、對(duì)鞭打試驗(yàn)評(píng)分方法進(jìn)行調(diào)整、取消對(duì)駕駛員安全帶提醒裝置和ISOF IX裝置的加分設(shè)置，并明確將只有前排座椅的車輛納入評(píng)價(jià)。二、將現(xiàn)版本的4星及5星評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)適當(dāng)提高，即調(diào)整4星及5星得分門檻。2015年版規(guī)則最終方案將在2014年年底正式發(fā)布，預(yù)計(jì)2015年下半年開始正式實(shí)施。

本年度第四批車型的評(píng)價(jià)試驗(yàn)即將開始。第四批評(píng)價(jià)試驗(yàn)時(shí)間較長(zhǎng)，涉及車型較多，自愿申請(qǐng)?jiān)u價(jià)車型比例較大，部分進(jìn)口車型繼續(xù)列入評(píng)價(jià)計(jì)劃，具體的試驗(yàn)安排和試驗(yàn)進(jìn)行情況將及時(shí)在C-NCAP官方網(wǎng)站上予以公布。