Q1：

我前段時(shí)間去4S店做保養(yǎng)，那里的維修師傅說(shuō)我的車使用2年了，應(yīng)該更換制動(dòng)液，請(qǐng)問(wèn)制動(dòng)液的作用是什么？多長(zhǎng)時(shí)間更換為宜？

昆明讀者：韓治國(guó)

A1：

制動(dòng)液俗稱剎車油，用于車輛液壓制動(dòng)系統(tǒng)，作為傳遞能量、制止車輪轉(zhuǎn)動(dòng)的液壓工作介質(zhì)。當(dāng)踩下——制動(dòng)踏板后會(huì)推動(dòng)制動(dòng)總泵的活塞，活塞把力作用到制動(dòng)液上，由于油管可以隨意布置所以方便制動(dòng)系統(tǒng)的布局，而后制動(dòng)液的壓力再作用到制動(dòng)分泵上，最后推動(dòng)制動(dòng)元件形成制動(dòng)力。有的駕駛者認(rèn)為制動(dòng)液——能用就行，其實(shí)這種想法是很危險(xiǎn)的，因?yàn)樽冑|(zhì)的制動(dòng)液會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)失靈。

制動(dòng)液的性能好壞對(duì)車輛的整體安全有關(guān)鍵的影響。制動(dòng)液在使用過(guò)程中，由于受到高溫、高壓和金屬或橡膠零件催化作用等因素的影響，會(huì)因氧化變質(zhì)或吸水而使其質(zhì)量指標(biāo)產(chǎn)生衰變和下降。制動(dòng)液長(zhǎng)時(shí)——間使用后會(huì)吸收空氣中的水分，工作時(shí)被加熱后可能會(huì)使水分蒸發(fā)產(chǎn)生氣泡從而導(dǎo)致制動(dòng)失靈，所以必須嚴(yán)格按照隨車保養(yǎng)手冊(cè)的要求，定期更換制動(dòng)液，對(duì)此千萬(wàn)不可大意。車輛制動(dòng)出現(xiàn)跑偏時(shí)，要對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查。若發(fā)現(xiàn)制動(dòng)分泵皮碗膨脹過(guò)大，就說(shuō)明制動(dòng)液質(zhì)量可能存在問(wèn)題，這時(shí)應(yīng)選擇質(zhì)量比較好的制動(dòng)液更換，同時(shí)更換皮碗。一般車輛正常行駛4萬(wàn)公里或制動(dòng)液連續(xù)使用超過(guò)2年就需要更換了。

Q2：

我朋友的車忽然不能啟動(dòng)，本來(lái)想找輛車跨接電纜啟動(dòng)，但又不知道如何接線，最后還是讓4S店的救援車拖走了，請(qǐng)編輯老師講解一下跨接電纜啟動(dòng)的要點(diǎn)。

鎮(zhèn)江網(wǎng)友：秋日的草原

A2：

首先，應(yīng)視情況決定你是否需要使用跨接電纜。車輛不能啟動(dòng)的原因有很多種，包括油路問(wèn)題、氣路問(wèn)題以及電路問(wèn)題等，如果確定是由于電瓶原因?qū)е萝囕v不能啟動(dòng)，那么就可以使用跨接電纜了。當(dāng)使用跨接電纜時(shí)，先將電瓶沒(méi)電的車與有電的車靠近停好，兩車的間距不能大于跨接電纜的長(zhǎng)度。最理想的方式是兩輛車頭對(duì)頭停放，打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，將一條跨接電纜的紅色夾子連接至沒(méi)電電瓶的正極，“+”標(biāo)志將提示您哪個(gè)是正極。如果電瓶正極上有塑料保護(hù)套，請(qǐng)先取下。跨接電纜必須連接在正極的金屬棒上，之后將這條跨接電纜另一端紅色夾子連接到有電電瓶的正極。之后使用黑色跨接電纜先將一端的夾子與有電電瓶負(fù)極連接，然后將黑色電纜的另一個(gè)夾子連接到待啟動(dòng)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的金屬部件上（有人直接接到了無(wú)電電瓶負(fù)極上，并順利啟動(dòng)車輛。由于啟動(dòng)過(guò)程可能會(huì)產(chǎn)生一些火花，有引起電瓶爆炸的風(fēng)險(xiǎn)，因此建議大家還是不要直接連接無(wú)電電瓶的負(fù)極）。如果一切順利，您現(xiàn)在已經(jīng)可以啟動(dòng)汽車了。最后按倒序原則拆卸電纜。值得注意的是，選擇高質(zhì)量的跨接電纜很有必要，如果電纜質(zhì)量不過(guò)關(guān)可能會(huì)導(dǎo)致啟動(dòng)失敗。

Q3：

近日，奧迪推出了一種由玻璃纖維增強(qiáng)聚合物制成的新型懸架彈簧，請(qǐng)問(wèn)這種彈簧與傳統(tǒng)的鋼制彈簧相比有哪些優(yōu)勢(shì)呢？

廣州讀者：白帝城

A3：

玻璃纖維增強(qiáng)聚合物（以下簡(jiǎn)稱“GFRP”）彈簧由奧迪公司與一家意大利專業(yè)供應(yīng)商聯(lián)合開(kāi)發(fā)。在外觀上，它與傳統(tǒng)鋼制彈簧有所不同，GFRP彈簧呈淺綠色，纖維束比鋼制彈簧的鋼絲更粗，彈簧的直徑略大，卷數(shù)略有減少。值得稱道的是，GFRP彈簧的輕量化優(yōu)勢(shì)十分明顯，中大型車上一根鋼制彈簧的質(zhì)量約為2.7kg，而具有相同性能的GFRP彈簧質(zhì)量?jī)H為1.6kg，可實(shí)現(xiàn)減重40%。

GFRP彈簧的芯軸直徑只有幾毫米，由長(zhǎng)玻璃纖維組成，并灌注了環(huán)氧樹(shù)脂材料，更多的玻璃纖維以±45。的方向包裹在芯軸上。這樣，玻璃纖維的壓縮層相互支撐，能夠充分吸收作用在彈簧上的壓力。在最后的生產(chǎn)階段，坯件將在溫度高達(dá)100℃以上的烤爐中進(jìn)行加工。GFRP彈簧擁有卓越的性能。并可以根據(jù)不同的參數(shù)進(jìn)行精準(zhǔn)的調(diào)校。同時(shí)，它具有超強(qiáng)的耐腐蝕性，即使在極端情況下被石塊撞擊劃傷表面，依然能夠低御潔洗液等化學(xué)藥品的侵蝕。此外，GFRP彈簧與鋼制彈簧相比還擁有一個(gè)重要的優(yōu)勢(shì)，它在生產(chǎn)過(guò)程中的能耗更低，更加環(huán)保。

Q4：

每次帶孩子出行，他總喜歡擺弄車門開(kāi)關(guān)或者車窗玻璃升降器，我曾試圖用中控鎖鎖閉，但是效果不佳，請(qǐng)問(wèn)還有其他方法嗎？

成都網(wǎng)友：九宮格的幸福

A4：

帶兒童出行一定要注意兒童的乘車安全，在駕駛員側(cè)車門上一般會(huì)有一個(gè)玻璃鎖止按鈕，按下之后除駕駛員側(cè)玻璃外，其他玻璃均不能進(jìn)行升降操作。孩子經(jīng)常擺弄車門開(kāi)關(guān)是非常危險(xiǎn)的，這時(shí)你最好將汽車兒童鎖打開(kāi)，這一裝置設(shè)置在汽車的右后門上，打開(kāi)后車門，在門鎖的下方有一小拔桿（保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)），撥向有兒童圖標(biāo)的那端，再關(guān)上車門，此時(shí)車門在車內(nèi)就無(wú)法打開(kāi)，而只能在車外打開(kāi)。其作用是當(dāng)后排坐上兒童后，可防止好動(dòng)又不懂事的兒童在行車過(guò)程中把門打開(kāi)，從而避免危險(xiǎn)，打開(kāi)兒童鎖后，只能等停車后由大人在車外開(kāi)門。如果你的愛(ài)車后門在車內(nèi)無(wú)法打開(kāi)，但在車外可以打開(kāi)時(shí)，很大的可能是兒童鎖在起作用，這可能是后排的乘員在上下車時(shí)觸動(dòng)了保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)，只需把它復(fù)位即可。常見(jiàn)的兒童安全鎖開(kāi)關(guān)有兩種形式，一種是旋鈕式，一種是撥動(dòng)式。由于旋鈕式兒童安全鎖需要使用鑰匙插到相應(yīng)的孑L中才能轉(zhuǎn)動(dòng)旋鈕開(kāi)關(guān)進(jìn)行上鎖及解鎖操作。對(duì)比起來(lái)。撥動(dòng)式兒童安全鎖使用起來(lái)更加方便。