本刊記者 王作函 文/圖

采埃孚：展示百年品牌的技術(shù)魅力

本刊記者 王作函 文/圖

2014年，采埃孚在亞太地區(qū)銷售總額為36億歐元(約合295億元)，占集團(tuán)銷售總額184億歐元(約合1 500億元)的1/5。中國這個(gè)最重要的市場則獨(dú)自貢獻(xiàn)了26億歐元(約合210億元)。

ZF Demonstrate Glamour and Glorious of 100-year Brand

ZF is going to celebrate its 100-year anniversary in 2015, while it is also the 35thyear in China market.To this end, ZF held an event during the Auto Shanghai 2015 to comprehensively introduce its auto parts products marketed in China, while marking the 100-year of the establishment.Transmission products of heavyduty machine and AS-Tronic manual-auto transmissions were among commercial vehicles products ZF specially presented at the event.

本屆上海車展恰逢采埃孚品牌誕生100周年，采埃孚在其展臺舉行新聞發(fā)布會，以一種更加直接的方式，向大家介紹了采埃孚的輝煌歷史、在中國的發(fā)展歷程以及最新動(dòng)態(tài)。

百年輝煌，在華取得跨越發(fā)展

1915年 9月，“Zahnradfabrik GmbH”(即采埃孚股份公司的前身)成立。歷經(jīng)百年發(fā)展，采埃孚始終抓住機(jī)遇，發(fā)展成為一家在傳動(dòng)系統(tǒng)和底盤技術(shù)領(lǐng)域全球領(lǐng)先的技術(shù)型公司。2015年采埃孚及其全球7萬1 600名員工喜迎公司百年華誕。來自全球122個(gè)地區(qū)的全體員工將共同參與全球100周年紀(jì)念活動(dòng)。

與此同時(shí)，2015年也是采埃孚進(jìn)入中國市場的第35年。多年來，采埃孚憑借技術(shù)領(lǐng)先的產(chǎn)品和技術(shù)在中國取得了快速發(fā)展。據(jù)介紹，2014年，采埃孚在亞太地區(qū)銷售總額為36億歐元(約合295億元)，占集團(tuán)銷售總額184億歐元(約合1 500億元)的1/5。中國這個(gè)最重要的市場則獨(dú)自貢獻(xiàn)了26億歐元(約合210億元)。

“2014年是我們快速發(fā)展的一年。這一年，亞太區(qū)繼續(xù)成為采埃孚集團(tuán)的增長驅(qū)動(dòng)力，且增長率高達(dá)21%。其中，在中國區(qū)獲得30%的銷售增長，尤其在乘用車和輕型商用車領(lǐng)域。其次，銷量增長的同時(shí)，我們的生產(chǎn)能力也在不斷提高?！睋?jù)采埃孚(中國)投資有限公司總裁葉國弘博士介紹，采埃孚目前在中國的13個(gè)城市設(shè)有工廠，擁有員工約5 900人。除此之外，采埃孚上海工程中心和2個(gè)采埃孚銷售服務(wù)(中國)有限公司也顯得愈發(fā)重要。為了進(jìn)一步擴(kuò)展中國的研發(fā)，并強(qiáng)化亞太地區(qū)的市場地位，采埃孚正在大規(guī)模擴(kuò)建中國和亞太總部：辦公室、試驗(yàn)室和測試臺空間將從1.1萬m2擴(kuò)大至5.4萬m2。

從傳統(tǒng)領(lǐng)域到車聯(lián)網(wǎng)，百年品牌的技術(shù)魅力

眾所周知，采埃孚在中國供應(yīng)的產(chǎn)品涉及乘用車、商用車等各領(lǐng)域，在行業(yè)內(nèi)一直處于標(biāo)桿地位。此次上海車展上，采埃孚展出了多款先進(jìn)的變速器和車橋系統(tǒng)等產(chǎn)品，代表了國內(nèi)汽車技術(shù)的發(fā)展方向。

發(fā)布會上，葉國弘對此次參展的重點(diǎn)產(chǎn)品進(jìn)行了介紹。其中，商用車領(lǐng)域重點(diǎn)介紹了用于重型商用車的機(jī)械變速器和AS-Tronic手自一體變速器，這2款變速器在國內(nèi)高端車型上已經(jīng)有著廣泛的應(yīng)用。同時(shí)，采埃孚還推出一款適用于重型卡車的全新自動(dòng)變速器系統(tǒng)Traxon。該系統(tǒng)集成多項(xiàng)優(yōu)勢：轉(zhuǎn)矩更大，但比功率卻沒有下降；擋位范圍更寬，但噪聲卻得到降低；而在應(yīng)用方面，不僅可以和干式離合器匹配，也可以和混動(dòng)模塊、雙離合器模塊或者變速離合器匹配，還能與發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的取力器一起使用。

此外，針對當(dāng)下火熱的新能源領(lǐng)域，采埃孚推出了一款應(yīng)用于新能源客車的AVE130電動(dòng)門式橋。該車橋適用于多種動(dòng)力方案，如純電動(dòng)模式或串聯(lián)混合系統(tǒng)，并已經(jīng)在歐洲幾個(gè)大城市的實(shí)地試驗(yàn)中證實(shí)了其適于日常使用。AVE130的最大載荷為13 t，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率輸出為2×120 kW。這種低地板車橋甚至適用于雙鉸接公交車。為應(yīng)對不利地形，可以應(yīng)用2根AVE130，以此大大提高牽引力。車輪分別由高功率密度的異步水冷電機(jī)通過一個(gè)固定二級減速裝置驅(qū)動(dòng)。由于不用換擋，即使一直加速到最高車速，乘客也不會感到任何由動(dòng)力中斷而導(dǎo)致的沖擊。AVE130串聯(lián)混合動(dòng)力系統(tǒng)匹配高效率的電機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置，再加上經(jīng)優(yōu)化的柴油發(fā)電系統(tǒng)，與傳統(tǒng)柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)相比能夠節(jié)省高達(dá)30%的燃油。目前這款車橋已經(jīng)在福田歐輝客車上得到匹配。

作為全球領(lǐng)先的傳動(dòng)和底盤技術(shù)供應(yīng)商，采埃孚從未停止過創(chuàng)新的腳步。從基本的傳動(dòng)系統(tǒng)到創(chuàng)新的傳動(dòng)系統(tǒng)，接下來采埃孚還將涉及與車聯(lián)網(wǎng)息息相關(guān)的電子技術(shù)。“無人駕駛是汽車工業(yè)未來發(fā)展的大方向，我們認(rèn)為采埃孚有空間去做更多工作。2014年我們收購了天合，天合的駕駛員安全系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、電子控制制動(dòng)系統(tǒng)等電子產(chǎn)品業(yè)界領(lǐng)先。這塊業(yè)務(wù)的擴(kuò)充使得采埃孚不但能滿足傳統(tǒng)的歷史挑戰(zhàn)，而且為未來的發(fā)展做好了充分準(zhǔn)備。這也是采埃孚2025戰(zhàn)略的重要組成部分?！比~國弘透露，采埃孚對天合的收購將在2015上半年全面完成。