宏觀?國際

印度4月1日起商用車強制安裝ABS系統(tǒng)

綜合外電報道，印度從4月1日開始強制要求商用車配備ABS防抱死系統(tǒng)，以提高公路安全。

根據(jù)印度道路運輸和公路部要求，從2015年4月1日開始，印度所有商用車都必須配備ABS系統(tǒng)。早在2006年，印度政府就曾要求N2和N3商用車加裝ABS，不過截至目前，ABS還只在運輸石油和爆炸性物品的車輛上被要求強制加裝。雖然多數(shù)供應商為卡客車提供了ABS選裝，但由于并非政府強制要求，且需要收取額外的費用，因此許多車隊經(jīng)營公司與卡車客戶并未安裝。根據(jù)車輛配置不同，商用車加裝ABS系統(tǒng)的花費約在1.5萬盧比(約合240美元)至2萬盧比(約合322美元)之間。

根據(jù)印度內(nèi)政部報告，2012年印度共發(fā)生47萬余起交通事故，造成約14萬人死亡，其中卡車占19.2%，造成2.7萬人死亡，客車占9.4%，造成死亡人數(shù)為1.3萬人。

2014 年美國天然氣汽車銷量下降6.5%

2014年美國NGV生產(chǎn)/銷售報告顯示，2014年，美國中型和重型天然氣汽車(NGV)產(chǎn)銷總量僅有1萬8 000輛，同比下降6.5%。該報告是根據(jù)該機構的OEM廠商調(diào)查作出，并得到后市場供應商的認可。重型車細分市場以一個健康的步伐增長，同比上升30%；中型車細分市場也穩(wěn)步增長，同比上升24%；輕型車細分市場同比下跌34%，主要因為石油和天然氣勘探和生產(chǎn)(E&P)部門的訂單下降。

與此相反，顯著的增長發(fā)生在中型和重型商用車2個細分市場，中型車增長主要來自于通勤、公共事業(yè)的底盤訂單以及廂式卡車的訂單組合。重型車市場中，垃圾車銷量占市場的50%以上，天然氣公交車訂單在2014年走強。

該報告預計2015年重型和中型車市場的銷量將繼續(xù)緩和增長，主要依賴于石油價格和對柴油燃料的需求。

UPS計劃2016年新增1 400輛CNG車輛

UPS宣布，計劃在2016年購買1 400輛新的CNG汽車，占其目前行業(yè)領先的5 088輛替代燃料和先進技術汽車車隊的27.5%。為了支持該1 400輛新的CNG汽車的購買和使用，UPS計劃建造15座CNG加氣站，其中12座將建在新的天然氣汽車運營地區(qū)，3座將以更加穩(wěn)健更高容量的設備來取代現(xiàn)有的CNG加氣站。

該CNG加氣站和車輛的添置是UPS持續(xù)推行燃料來源多元化，實施可以利用較低的碳排放強度的燃料來源以及在貨運應用中增加使用替代燃料體驗的基礎設施計劃的一部分。目前，UPS已經(jīng)在加州、科羅拉多州、佐治亞州和俄克拉荷馬州共擁有8個CNG加氣站，并在德國、荷蘭和泰國運營CNG汽車。