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        關(guān)于110 kV線路重合閘的探討

        2015-02-04 05:06:14陳鑫煇
        科技與創(chuàng)新 2015年1期
        關(guān)鍵詞:安全性動(dòng)作故障

        陳鑫煇

        摘??要:重合閘在110?kV線路供電過(guò)程中起到了非常重要的作用,它關(guān)系著電力系統(tǒng)運(yùn)行的安全性和可靠性。在重合閘投運(yùn)前,需要模擬系統(tǒng)的運(yùn)行情況,事前試驗(yàn)可能存在的重合閘形式,及時(shí)發(fā)現(xiàn)、排除其中存在的問(wèn)題,確保重合閘能夠正確動(dòng)作。分析了110?kV線路重合閘的原理、功能,并以某案例分析為基礎(chǔ),簡(jiǎn)要探討了對(duì)110?kV線路重合閘控制的相關(guān)認(rèn)識(shí)。

        關(guān)鍵詞:110?kV線路;重合閘;運(yùn)維管護(hù);安全性

        中圖分類號(hào):TM762.2????????????文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A???????????????DOI:10.15913/j.cnki.kjycx.2015.01.158

        在110?kV線路運(yùn)維管護(hù)的過(guò)程中,重合閘起到了非常重要的作用,它關(guān)系著線路運(yùn)行的可靠性和安全性。從實(shí)踐中可以看出,如果重合閘出現(xiàn)了問(wèn)題,會(huì)對(duì)線路運(yùn)行產(chǎn)生較大的影響,甚至危及工作人員的生命安全和財(cái)產(chǎn)安全。

        1??110?kV線路重合閘原理和功能分析

        1.1??原理分析

        所謂“線路重合閘”,即架空線路故障問(wèn)題解決后,在短時(shí)間內(nèi),斷路器處于閉合狀態(tài)。一般正常情況下,在110?kV架空線路的故障問(wèn)題中,有九成以上的問(wèn)題為瞬時(shí)故障,比如因雷電、鳥(niǎo)害等原因引發(fā)的故障。當(dāng)繼電保護(hù)動(dòng)作時(shí),切除了短路線路,在沒(méi)有電源電流時(shí),電弧自動(dòng)熄滅。經(jīng)過(guò)一定的去游離時(shí)間后,即可恢復(fù)原來(lái)的絕緣性能。

        在此過(guò)程中,110?kV線路重合閘設(shè)備會(huì)將斷路器重新合閘,待線路故障問(wèn)題解決后,繼電保護(hù)器不會(huì)再出現(xiàn)動(dòng)作跳閘現(xiàn)象。此時(shí),輸電線路恢復(fù)正常,而線路也完成了重合閘。對(duì)輸電線路而言,總是會(huì)存在10%的永久性故障,如果永久性故障無(wú)法及時(shí)消除,就會(huì)導(dǎo)致電網(wǎng)事故擴(kuò)大化,對(duì)電力線路運(yùn)行的安全性和可靠性產(chǎn)生不利的影響。比如,導(dǎo)桿故障和去游離時(shí)間不足等問(wèn)題,即為永久性故障。待斷路器合閘完成后,110?kV線路故障依然存在,以至于繼電保護(hù)設(shè)備將斷路器二次跳開(kāi),這說(shuō)明重合閘沒(méi)有成功。

        針對(duì)永久性故障,可以采取以下措施應(yīng)對(duì)——當(dāng)線路重合閘時(shí),人為延時(shí),并且對(duì)電弧、電離空氣采取去游離措施;優(yōu)化調(diào)整斷路器,延時(shí)時(shí)限以幾秒鐘為宜,以此來(lái)有效解決線路運(yùn)行過(guò)程中的導(dǎo)桿故障和去游離時(shí)間不夠等問(wèn)題。

        1.2??功能分析

        對(duì)架空線路而言,多數(shù)故障是瞬時(shí)性的。瞬時(shí)故障發(fā)生以后,可以迅速恢復(fù)到正常的運(yùn)行狀態(tài),這在很大程度上提高了線路供電的安全性和可靠性,同時(shí),也有效地減少了因停電而造成的經(jīng)濟(jì)損失。經(jīng)過(guò)實(shí)踐可知,由繼電保護(hù)誤動(dòng)、操作失靈而造成的斷路器誤動(dòng),可以采取重合閘方式來(lái)補(bǔ)救??茖W(xué)、合理地應(yīng)用重合閘,可以有效地提高電力網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)并列運(yùn)行的穩(wěn)定性、安全性和可靠性。當(dāng)重合閘完成工作后,電力系統(tǒng)就會(huì)恢復(fù)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu),這對(duì)電力系統(tǒng)恢復(fù)穩(wěn)定的運(yùn)行狀態(tài)、提高暫態(tài)水平、增加線路的送電量,具有非常重要的作用。

        2??110?kV線路重合閘事故和思考

        國(guó)內(nèi)某變電站(110?kV)為縣域樞紐中心,其接線方式為單母線運(yùn)行模式,規(guī)格為110?kV的Ⅰ號(hào)、Ⅱ號(hào)線視為電源線并列運(yùn)行,Ⅲ號(hào)、Ⅳ號(hào)線則視為饋線,而且有2臺(tái)主變,其中,#1、#2主變的容量為31.5?MW、20?MW。對(duì)110?kV主變Ⅲ號(hào)線而言,由于遭到了雷擊,零序1號(hào)段保護(hù)動(dòng)作,而Ⅲ號(hào)線上的開(kāi)關(guān)出現(xiàn)了跳閘現(xiàn)象,并且重合閘不動(dòng)作。分析了這一典型的重合閘故障后發(fā)現(xiàn),其主要的故障原因表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

        在線路重合閘過(guò)程中,采用的是檢無(wú)壓方式。從保護(hù)設(shè)備動(dòng)作信號(hào)來(lái)看,當(dāng)線路發(fā)生故障時(shí),保護(hù)動(dòng)作跳閘、重合閘啟動(dòng),但未發(fā)出重合指令,10?s后,110?kV線路重合閘整組復(fù)歸。在整個(gè)過(guò)程中,最關(guān)鍵的問(wèn)題是引發(fā)線路重合閘現(xiàn)象的原因。針對(duì)這一問(wèn)題,嚴(yán)格檢查了110?kV線路保護(hù)設(shè)備,在線路停電后,在未加入母線電壓的情況下,先模擬線路單相接地故障,以便設(shè)備可以正常動(dòng)作,而且重合閘也能夠可靠重合。之后為母線加壓,并且模擬單相接地故障,保證設(shè)備正常動(dòng)作,但是,重合閘在這種情況下是無(wú)法重合的。

        在此過(guò)程中,為了搞清楚母線在有壓狀態(tài)下重合閘難以重合的原因,管理人員應(yīng)根據(jù)保護(hù)設(shè)備的應(yīng)用說(shuō)明書(shū),全面分析和研究其中的保護(hù)定值單和邏輯等。在核對(duì)保護(hù)定值單時(shí)發(fā)現(xiàn),抽取母線電壓投退存在問(wèn)題,定值單中未投入,而技術(shù)說(shuō)明書(shū)中也并未描述這一功能。經(jīng)過(guò)詢問(wèn)后,廠家對(duì)該功能作了如下解釋:如果控制字為投入,則可以實(shí)現(xiàn)母線無(wú)壓線路的有壓合動(dòng)作。在全面檢查了線路保護(hù)設(shè)備后發(fā)現(xiàn),重合閘出現(xiàn)故障的主要原因是廠家沒(méi)有詳細(xì)描述抽取母線電壓投退控制字,以至于保護(hù)整定人員對(duì)其的理解出現(xiàn)了偏差,將應(yīng)退出投入控制字,導(dǎo)致重合閘檢無(wú)壓方式從原來(lái)的檢線路無(wú)壓狀況轉(zhuǎn)變成了現(xiàn)在的檢母線無(wú)壓狀態(tài)。在線路故障問(wèn)題中,重合閘條件與規(guī)范要求不相符,最終造成了線路重合難以正確動(dòng)作,同時(shí),還將控制字錯(cuò)誤地改成了退出。當(dāng)模擬二次對(duì)單相接地故障時(shí),110?kV線路保護(hù)設(shè)備可以正常動(dòng)作,重合閘也能順利地完成重合動(dòng)作。

        通過(guò)分析上述案例,為了保證110?kV線路運(yùn)行的安全性和可靠性,繼電保護(hù)、整定人員應(yīng)當(dāng)做好以下幾方面的工作:①繼電保護(hù)、整定人員應(yīng)當(dāng)全面了解線路保護(hù)方式程序圖,并且準(zhǔn)確把握壓板功能的內(nèi)涵和應(yīng)用規(guī)定,及時(shí)與廠家技術(shù)人員溝通、交流;②不斷加強(qiáng)繼電保護(hù)運(yùn)維管理,嚴(yán)格檢查同類產(chǎn)品,避免再發(fā)生同類事件;③在繼電保護(hù)試驗(yàn)定檢過(guò)程中,可以根據(jù)設(shè)備的運(yùn)行狀況,對(duì)線路故障進(jìn)行模擬試驗(yàn),找到微機(jī)保護(hù)中存在的問(wèn)題,保證110?kV線路正常運(yùn)行。

        3???結(jié)束語(yǔ)

        在110?kV線路重合閘操作的過(guò)程中,應(yīng)當(dāng)立足實(shí)際情況,加強(qiáng)思想重視度,避免因人為因素而引發(fā)的故障問(wèn)題。同時(shí),要不斷創(chuàng)新管理模式,改進(jìn)技術(shù)手段。只有這樣,才能保證110?kV線路運(yùn)行的安全性和可靠性,進(jìn)而保證我國(guó)電力事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

        參考文獻(xiàn)

        [1]顏華敏,顧國(guó)平,陸敏,等.一起斷路器防跳回路異常分析及改造[J].電力系統(tǒng)保護(hù)與控制,2010(12).

        [2]夏成軍,代文良,邱桂華,等.提高110?kV電網(wǎng)供電可靠性的重合閘方式研究[J].電力系統(tǒng)保護(hù)與控制,2011(11).

        [3]莊劍明.110?kV線路重合閘拒動(dòng)原因分析及處理[J].廣東科技,2012(19).

        [4]國(guó)家電力調(diào)度通信中心.電力系統(tǒng)繼電保護(hù)規(guī)定匯編[M].第2版.北京:中國(guó)電力出版社,2004.

        〔編輯:白潔〕

        Discussion?on?the?110?kV?Line?Reclosing

        Chen?Xinhui

        Abstract:?Reclosing?played?a?very?important?role?in?the?course?of?110?kV?power?line,?which?relates?to?the?safety?and?reliability?of?power?system?operation.?Put?into?operation?before?reclosing,?need?to?simulate?operation?of?the?system,?in?the?form?of?pre-trial?reclosing?possible,?to?detect?and?remove?existing?problems,?reclosing?can?ensure?correct?operation.?Analysis?of?the?110?kV?line?reclosing?principle,?function,?and?a?case?study?based?on?brief?discussion?of?the?relevant?knowledge?of?the?110?kV?line?recloser?control.

        Key?words:?110?kV?line;?reclosing;?operation?and?maintenance?management?and?protection;?security

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