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        高職“路基路面工程”課程改革的研究與探討

        2015-01-24 03:26:40徐帥
        關(guān)鍵詞:路基路面工程

        徐帥

        (遼寧建筑職業(yè)學(xué)院,遼寧 遼陽(yáng) 111000)

        1 課程介紹

        路基路面工程是道路與橋梁工程技術(shù)專業(yè)重要的職業(yè)崗位課,銜接前導(dǎo)基礎(chǔ)課及后續(xù)專業(yè)課,對(duì)培養(yǎng)職業(yè)能力起主要支持作用。通過(guò)本課程的學(xué)習(xí),使學(xué)生掌握路基路面現(xiàn)行規(guī)范,完成路基、路面結(jié)構(gòu)形式確定,路面無(wú)機(jī)結(jié)合料及瀝青混合料的配合比[1]。

        路基路面工程課程改革的目的是改變傳統(tǒng)的先學(xué)后做教學(xué)模式,應(yīng)以學(xué)生為主體,老師主導(dǎo),利用項(xiàng)目和任務(wù)教學(xué),精心設(shè)計(jì)系列任務(wù),覆蓋課程,推進(jìn)學(xué)習(xí)。由近及遠(yuǎn)、由淺入深、由簡(jiǎn)單到復(fù)雜、由具體到抽象、由模仿到獨(dú)立。在課堂上邊學(xué)邊做,讓學(xué)生通過(guò)做來(lái)學(xué),強(qiáng)化實(shí)踐教學(xué),理論聯(lián)系實(shí)際。把路基路面工程這門課程建設(shè)成區(qū)別于普通高校、中職、培訓(xùn)班,具有高職特色的理論與實(shí)踐教學(xué)相結(jié)合的課程[2-4]。

        2 課程教學(xué)存在的問(wèn)題

        受傳統(tǒng)教育教學(xué)的影響,路基路面工程課程教學(xué)重理論而輕實(shí)踐,學(xué)生學(xué)習(xí)起來(lái)比較困難。主要體現(xiàn)在以下幾點(diǎn):

        教材內(nèi)容陳舊。新的施工方法、施工工藝流程未能在教材中得以體現(xiàn),課堂教學(xué)與實(shí)際脫節(jié),未注重高技能應(yīng)用型人才的培養(yǎng)。

        授課方式單一。采用“以講為主”的教學(xué)方法,內(nèi)容枯燥,無(wú)法調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)的主動(dòng)性、積極性,不利于學(xué)生專業(yè)技能的培養(yǎng)。上課經(jīng)常存在圍繞知識(shí)不斷探討、不做任務(wù)的現(xiàn)象。傳統(tǒng)的教學(xué)模式還停留在“上課講,下課練”“先學(xué)后做”“講一半、練一半”“以講為主,以練為輔”“師講生做,害怕出錯(cuò),不善示范”的形式。

        受學(xué)校教學(xué)條件限制,實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)薄弱。路基路面工程課程是一門實(shí)踐性、工程性很強(qiáng)的課程,需要配套足夠大的室外實(shí)訓(xùn)場(chǎng)及室內(nèi)實(shí)訓(xùn)室,實(shí)踐教學(xué)環(huán)所需的實(shí)驗(yàn)設(shè)備較多,而且要采用校企合作的方式,將學(xué)生分配到企業(yè)去鍛煉實(shí)習(xí),以增強(qiáng)學(xué)生的實(shí)踐能力。但是,目前這門課程的實(shí)踐環(huán)節(jié)多以教材講授、課件圖片、視頻錄像等方式實(shí)現(xiàn)[5]。

        通過(guò)對(duì)畢業(yè)生跟蹤調(diào)查、學(xué)生反饋及社會(huì)用人單位需求調(diào)查發(fā)現(xiàn),路基路面工程填鴨式的課程教學(xué)模式難以適應(yīng)當(dāng)代社會(huì)發(fā)展的需要,迫切要求改革教學(xué)內(nèi)容單一、教學(xué)方法和教學(xué)手段落后的問(wèn)題,因此,課程改革勢(shì)在必行。

        3 課程改革的基本思路

        以學(xué)會(huì)“工作”作為課程的培養(yǎng)目標(biāo)。以企業(yè)調(diào)研為基礎(chǔ),確定工作任務(wù),明確課程目標(biāo),制定課程設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn),以能力培養(yǎng)為主線,進(jìn)行項(xiàng)目導(dǎo)向、任務(wù)驅(qū)動(dòng)的系統(tǒng)化課程設(shè)計(jì)。與企業(yè)合作,共同進(jìn)行課程的開發(fā)和設(shè)計(jì)。通過(guò)多家企業(yè)的調(diào)研,對(duì)道橋與市政專業(yè)所涵蓋的崗位群進(jìn)行任務(wù)和職業(yè)能力分析,確定路基路面的工作任務(wù),明確培養(yǎng)學(xué)生路基路面設(shè)計(jì)、施工能力的目標(biāo),制定路基路面工程的課程標(biāo)準(zhǔn)(包括教材編寫、實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目、課件制作、教學(xué)實(shí)施、教學(xué)方法和手段、課程考核、課程評(píng)價(jià)等內(nèi)容)。以實(shí)際工程過(guò)程安排課程的教學(xué)順序。構(gòu)建學(xué)生為“主體”的教學(xué)模式,采用“項(xiàng)目教學(xué)法”組織課程教學(xué),突出對(duì)學(xué)生職業(yè)能力的培養(yǎng)。通過(guò)校企合作,校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)等多種途徑,搭建教學(xué)資源平臺(tái),為學(xué)生提供多種學(xué)習(xí)途徑。教學(xué)效果評(píng)價(jià)采取過(guò)程評(píng)價(jià)與結(jié)果評(píng)價(jià)相結(jié)合的方式,通過(guò)理論與實(shí)踐相結(jié)合,重點(diǎn)評(píng)價(jià)學(xué)生的職業(yè)能力。

        4 課程改革的內(nèi)容

        教學(xué)模式采用項(xiàng)目教學(xué),教學(xué)做一體化。教:以完成工作任務(wù)為主線,鏈接相應(yīng)的理論知識(shí)和技能實(shí)訓(xùn)。學(xué):通過(guò)路基及路面的設(shè)計(jì)和施工規(guī)范,分析路基、路面結(jié)構(gòu)形式的確定方法;完成路面無(wú)機(jī)結(jié)合料及瀝青混合料的配合比。做:邊學(xué)邊做,在制作過(guò)程中不斷深入學(xué)習(xí)路基路面的設(shè)計(jì)、施工工藝流程及基本的理論知識(shí)。

        4.1 任務(wù)驅(qū)動(dòng)、項(xiàng)目導(dǎo)向

        采取“以任務(wù)為核心驅(qū)動(dòng)、以項(xiàng)目為導(dǎo)向”的新型教學(xué)模式,利用項(xiàng)目和任務(wù)教學(xué),即教師在課堂上通過(guò)引入的情境布置項(xiàng)目或任務(wù),讓學(xué)生在做任務(wù)的過(guò)程中獨(dú)立思考以尋求完成任務(wù)的方法。通過(guò)完成任務(wù)學(xué)習(xí)理論知識(shí),增強(qiáng)學(xué)生的實(shí)踐能力。在教學(xué)過(guò)程中,應(yīng)以學(xué)生為主體,老師主導(dǎo),在課堂上邊學(xué)邊做,課程盡量全在實(shí)訓(xùn)室上課,大班改成小班,讓學(xué)生都參與進(jìn)來(lái)。將若干個(gè)子項(xiàng)目串成一個(gè)大項(xiàng)目,將整門課的內(nèi)容形成很好的銜接。本門課以路基工程設(shè)計(jì)、路面工程設(shè)計(jì)兩個(gè)項(xiàng)目為導(dǎo)向,將項(xiàng)目分解為:路基橫斷面設(shè)計(jì)、路基邊坡穩(wěn)定性設(shè)計(jì)、路基排水設(shè)計(jì)、路基邊坡防護(hù)與地基加固設(shè)計(jì)、路面結(jié)構(gòu)層設(shè)計(jì)、路面基(墊)層設(shè)計(jì)、瀝青路面設(shè)計(jì)7個(gè)子項(xiàng)目。各子項(xiàng)目進(jìn)行工作任務(wù)的設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)任務(wù)的原則:從簡(jiǎn)單到復(fù)雜,從單一到綜合,依照認(rèn)知順序,結(jié)合職業(yè)技能證書考證要求,系統(tǒng)化設(shè)計(jì)任務(wù),創(chuàng)設(shè)工作情境。任務(wù)主要依托課堂、工地、實(shí)訓(xùn)中心,采用工學(xué)交替、頂崗綜合實(shí)習(xí)、實(shí)訓(xùn)操作的方式,達(dá)到能力培養(yǎng)的目標(biāo)。課程的項(xiàng)目、任務(wù)及階段性展示成果如圖1所示。

        圖1 課程的項(xiàng)目、任務(wù)及階段性展示成果

        4.2 多種方式結(jié)合,突出工程性

        除了校內(nèi)的課程實(shí)訓(xùn)、實(shí)踐,學(xué)校還應(yīng)建立校企合作基地,讓學(xué)生真正感受企業(yè)的氛圍,參與道路放線、設(shè)計(jì)、施工、檢測(cè)的工藝流程,這對(duì)增加學(xué)生的實(shí)踐能力,熟悉路基路面的新工藝、新技術(shù)非常有益。同時(shí),可以邀請(qǐng)校內(nèi)外的專家、教學(xué)名師、一線工作的高級(jí)工程師開展講座,結(jié)合他們經(jīng)歷的重要案例和當(dāng)前的國(guó)內(nèi)外形式,介紹本學(xué)科在工程領(lǐng)域的成就和重要性,促進(jìn)學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性[6]。此外,社會(huì)上對(duì)建筑行業(yè)各種注冊(cè)工程師需求量旺盛,根據(jù)道橋與市政專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo),結(jié)合注冊(cè)工程師資格考試的要求,課堂中融入一些考試知識(shí)點(diǎn),增加學(xué)生的學(xué)習(xí)主觀能動(dòng)性。

        4.3 加強(qiáng)師資隊(duì)伍建設(shè)

        教師的教學(xué)質(zhì)量是高職教育的生命線,想把學(xué)生培養(yǎng)好,學(xué)校首先必須具備一支高素質(zhì)的教師隊(duì)伍。教師不僅要求有豐富的理論知識(shí)儲(chǔ)備,也要有豐富的實(shí)踐技能。因此,學(xué)校應(yīng)鼓勵(lì)教師去施工一線企業(yè)培訓(xùn),學(xué)習(xí)企業(yè)先進(jìn)的技術(shù)和施工工藝,應(yīng)增加教師到兄弟院校進(jìn)修和交流的機(jī)會(huì),加快建設(shè)“雙師型”師資隊(duì)伍[6]。

        4.4 重新修訂教學(xué)大綱

        教學(xué)大綱也應(yīng)結(jié)合高職高專的人才培養(yǎng)方案做修改,制定出符合道橋?qū)I(yè)培養(yǎng)目標(biāo)的教學(xué)大綱,新大綱修訂過(guò)程中應(yīng)充分考慮學(xué)生的實(shí)踐能力。

        4.5 更新教材

        目前,道路與橋梁工程中新理論、新技術(shù)、新工藝不斷出現(xiàn)。為了讓學(xué)生了解到新的內(nèi)容,提高學(xué)生的社會(huì)實(shí)踐能力,應(yīng)及時(shí)更新教材,對(duì)于新規(guī)范、新標(biāo)準(zhǔn)、新材料、新技術(shù)應(yīng)在課堂教學(xué)中及時(shí)更新。

        4.6 課程考核方案

        改變?cè)械睦碚摽己四J?,引入小組過(guò)程性自評(píng)(各組成員對(duì)階段性成果自評(píng),填寫自評(píng)表)、小組過(guò)程性互評(píng)(各組成員對(duì)階段性成果互評(píng),填寫互評(píng)表,后將各表取平均值,即為該組互評(píng)成績(jī))、教師過(guò)程性評(píng)價(jià)(教師根據(jù)每組成員的階段性完成成果和答辯情況填寫教師評(píng)價(jià)表)、小組總結(jié)性自評(píng)(各組成員對(duì)項(xiàng)目最后的總成果自評(píng),填寫自評(píng)表)、小組總結(jié)性互評(píng)(各組成員對(duì)項(xiàng)目最后的總成果互評(píng),填寫互評(píng)表,后將各表取平均值,即為該組互評(píng)成績(jī))、教師總結(jié)性評(píng)價(jià)體系(教師根據(jù)每組成員的項(xiàng)目最后的總成果和答辯情況填寫教師評(píng)價(jià)表)。

        5 結(jié)語(yǔ)

        高職院校的路基路面工程課程教學(xué)改革是一項(xiàng)長(zhǎng)期、任重而道遠(yuǎn)的工作,在改革中應(yīng)順應(yīng)時(shí)代的發(fā)展、以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向,培養(yǎng)技能型人才,改革應(yīng)以任務(wù)驅(qū)動(dòng)為核心,在學(xué)生做任務(wù)的同時(shí)灌輸路基路面的基本知識(shí),做完任務(wù)后,通過(guò)教師總結(jié)和小組互評(píng)增加學(xué)生的實(shí)際動(dòng)手操作能力。使學(xué)生的專業(yè)課知識(shí)、實(shí)踐能力及現(xiàn)場(chǎng)的管理能力都得到協(xié)調(diào)發(fā)展。目前,教學(xué)改革還剛剛起步,處于摸索階段,在完善了以上幾個(gè)環(huán)節(jié)的教學(xué)改革后,學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性和教師教學(xué)的效果定能得到很大的提高。我們相信在不久的將來(lái),教學(xué)改革的實(shí)施會(huì)更進(jìn)一步完善,達(dá)到提高教學(xué)質(zhì)量的目的,使高職院校培養(yǎng)出的人才能夠適應(yīng)建筑市場(chǎng)的需求。

        [1]李維勛.路基路面工程[M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2011.

        [2]宋云連.路基路面工程課程建設(shè)改革探討[J].高等建筑教育,2008,17(4):92-94.

        [3]李兵,余芳.高職院?!堵坊访婀こ獭氛n程改革探析[J].中國(guó)校外教育,2003,12(3):41-43.

        [4]郭超祥.《路基路面工程》的教學(xué)改革初探[J].科技情報(bào)開發(fā)與經(jīng)濟(jì),2007,17(34):229-230.

        [5]梁偉.路基路面課程教學(xué)中多媒體技術(shù)的應(yīng)用與思考[J].科技信息,2008(21):253-254.

        [6]郭超祥.《路基路面工程》的教學(xué)改革初探[J].科技情報(bào)開發(fā)與經(jīng)濟(jì),2007,17(34):229-230.

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