袁智慧

在A股市場(chǎng)，題材炒作源遠(yuǎn)流長(zhǎng)。正所謂“長(zhǎng)江后浪推前浪，一代新人換舊人”，每年都會(huì)有大大小小的各種題材，層出不窮此起彼伏。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在即將過去的2014年中，即使除去傳統(tǒng)的重組題材和普通個(gè)股題材外，有規(guī)模有影響的題材炒作也有數(shù)十次之多，筆者選取了一些最具代表性的題材，進(jìn)行梳理和歸納，以饗讀者。

六次大型題材炒作

一年當(dāng)中，大大小小的題材多如牛毛，但絕大多數(shù)都會(huì)止步于行情一日游，幾乎沒有操作價(jià)值可言;能夠演繹成為持續(xù)時(shí)間較長(zhǎng)、參與個(gè)股眾多、龍頭漲勢(shì)兇猛、市場(chǎng)普遍認(rèn)可的大型主流熱點(diǎn)題材，則絕對(duì)屬于鳳毛麟角。在2014年中，能夠稱得上大型主流熱點(diǎn)題材的，其實(shí)也只有6個(gè)：次新股、特斯拉概念股、京津冀概念股、去IOE概念股、高鐵概念股、一帶一路概念股。

新股兇猛。2014年以來，前后兩輪新股上市皆被爆炒，首日秒停和連拉N個(gè)漲停實(shí)屬家常便飯。在1-3月的第一輪新股中，眾信旅游（002707）、金輪股份（002722）、登云股份（002715）等等，都有上佳表現(xiàn)。6月10日第二輪新股上市以來，市場(chǎng)炒新的火爆程度更是遠(yuǎn)甚于第一輪，僅連拉10個(gè)板以上的新股，就有九強(qiáng)生物（300406）、天和防務(wù)（300397）、節(jié)能風(fēng)電（601016）等16只之多，蘭石重裝（603169）更是以連拉24個(gè)漲停板成為了妖股之王。不過，新股炒作固然持續(xù)火爆，但是由于申購新股中簽率極低，且連拉漲停時(shí)無法買入，所以該題材的可操作性不強(qiáng)，等到股價(jià)開板后，往往已經(jīng)高處不勝寒了。

特斯拉概念股是今年一季度時(shí)的主流熱點(diǎn)題材。整個(gè)2月份，從新能源汽車到鋰電池，從充電樁到電解液，但凡跟特斯拉概念沾邊，股價(jià)都紛紛大漲甚至暴漲。特斯拉題材，緣起美國(guó)新能源汽車概念股特斯拉汽車（TSLA）。2 月10 日，是特斯拉概念股最為火爆的一天，當(dāng)日共有天齊鋰業(yè)（002466）、均勝電子（600699）、金瑞科技（600390）、萬向錢潮（000559）等11 只個(gè)股漲停，其余如德賽電池（000049）、江蘇國(guó)泰（002091）、杉杉股份（600884）等也紛紛大漲7% 以上。金瑞科技堪稱特斯拉概念股的前期領(lǐng)漲龍頭，萬向錢潮則成了后期龍頭。不過，一季度之后，特斯拉概念股很快就湮沒于茫茫股海之中，現(xiàn)今已經(jīng)乏人問津。

在3-4月份，繼特斯拉概念股之后，京津冀概念股成為了最熱門的主流熱點(diǎn)題材。以河北宣工（000923）為前期龍頭，以唐山港（601000）為后期龍頭的京津冀概念股經(jīng)久不息，寶碩股份（600155）、恒天天鵝（000687）、凌云股份（600480）、廊坊發(fā)展（600149）等大批個(gè)股輪番上漲。該題材參與個(gè)股眾多，股價(jià)持續(xù)活躍，可操作的機(jī)會(huì)比較多，即使4月份之后，也不時(shí)泛起漣綺。

5-6月份，在大盤背景惡劣的情況下，去IOE概念股卻脫穎而出。5月20日，在2000點(diǎn)危在旦夕的緊要關(guān)口，以中國(guó)軟件（600536）、浪潮信息（000977）、浪潮軟件（600756）、海蘭信（300065）等為代表的去IOE概念股卻逆市起舞，短短10余個(gè)交易日漲勢(shì)如虹，成為了弱市之中一道亮麗的風(fēng)景。該題材股龍頭漲勢(shì)兇猛，短線可以自由進(jìn)出，可操作性極強(qiáng)。

7月底以后，大盤漲勢(shì)如虹，個(gè)股也開始普漲暴漲，高鐵概念便是其中的佼佼者之一。今年以來，在“南車北車合并”、“李克強(qiáng)總理大力推介中國(guó)高鐵”、“發(fā)改委審批通過3000億元鐵路基建投資項(xiàng)目”等重磅消息推動(dòng)下，高鐵概念股陸續(xù)升溫，最終演繹成了一波主流熱點(diǎn)行情。晉億實(shí)業(yè)（601002）、晉西車軸（600495）、馬鋼股份（600808）、中國(guó)中鐵（601390）、中國(guó)鐵建（601186）、等都有不錯(cuò)漲幅。該題材股爆發(fā)時(shí)間較短，短線操作機(jī)會(huì)有限，比較合適中長(zhǎng)線提前布局。

APEC北京會(huì)議前后，習(xí)近平主席提出了“一帶一路”的新構(gòu)想，引來了市場(chǎng)追捧。中國(guó)交建（601800）、五洲交通（600368）等應(yīng)聲而漲，目前該題材股仍在繼續(xù)演繹當(dāng)中。

小型題材與“一日游”陷阱

除了六次大型題材外，A股還產(chǎn)生了大量的小型題材和一日游題材。這些小型題材中，參與個(gè)股較少，持續(xù)時(shí)間相對(duì)短暫，不過龍頭個(gè)股的漲幅仍然相當(dāng)可觀，最為典型的代表就是氫燃料概念股、鎳漲價(jià)概念股、上海迪斯尼概念股。

2014年3月5日至11日，氫燃料概念股領(lǐng)漲龍頭華昌化工（002274）連拉5個(gè)漲停板;其余如同濟(jì)科技（600846）、長(zhǎng)城電工（600192）等也有同步跟風(fēng)上漲，但遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及龍頭股強(qiáng)勢(shì)，可操作性的機(jī)會(huì)較少。

5月份，受國(guó)際鎳價(jià)大幅上漲的利好刺激，A股市場(chǎng)中的鎳漲價(jià)概念股走出了一波短線強(qiáng)勢(shì)行情。5月中旬，領(lǐng)漲龍頭華澤鈷鎳（000693）沖到了5個(gè)漲停板，次龍頭吉恩鎳業(yè)（600432）沖上了第4個(gè)漲停板，其余如太鋼不銹（000825）、格林美（002340）、中金嶺南（000060）等也同步跟風(fēng)上漲。整體而言，該概念股除了龍頭和次龍頭外，其余個(gè)股表現(xiàn)一般，而且僅僅持續(xù)了5個(gè)交易日就開始由盛而衰。

10月底以來，受上海迪斯尼樂園開業(yè)在即等利好消息影響，迪斯尼概念股再次被市場(chǎng)熱炒。10月27日起，以龍頭股界龍實(shí)業(yè)（600836）走勢(shì)最為強(qiáng)勢(shì)，短短一個(gè)月左右，區(qū)間最大漲幅達(dá)到了80%以上，其余如錦江投資（600650）、陸家嘴（600663）、斯米克（002162）等表現(xiàn)不錯(cuò)。該題材除了界龍實(shí)業(yè)、錦江投資、陸家嘴漲勢(shì)凌厲以外，其余個(gè)股漲勢(shì)緩慢，拖泥帶水起伏不定，所以實(shí)盤操作的難度很大。

與操作難度較大的小型題材相比，“行情一日游”則是大多數(shù)短線客的噩夢(mèng)，這樣的機(jī)會(huì)和陷阱之間往往只有一線之隔，更讓人防不勝防的是，這樣的“一日游陷阱”幾乎每天都在上演。

以油氣改革概念股為例。本來，中國(guó)石化（600028）啟動(dòng)混合改革的消息已經(jīng)被證實(shí)，且2月20日當(dāng)天，儀征化纖（600871）、廣聚能源（000096）、上海石化（600688）、國(guó)際實(shí)業(yè)（000159）等13只油氣改革概念股集體漲停，甚至連巨無霸中國(guó)石化也牢牢封死漲停。但2月21日，該概念股就露出了血盆大口：除龍頭股泰山石油（000554）外，其余如儀征化纖、上海石化、國(guó)際實(shí)業(yè)、天利高新等集體跳水慘烈殺跌，加上次日的普遍低開，當(dāng)時(shí)追逐該熱點(diǎn)題材的短線客，多半難逃10個(gè)點(diǎn)以上的虧損！endprint

2014年11月4日，受中國(guó)版馬歇爾計(jì)劃啟動(dòng)、徐州工程機(jī)械展開幕等利好影響，當(dāng)日工程機(jī)械板塊成為最熱門的題材：柳工（000528）、山推股份（000680）、徐工機(jī)械（000425）、常林股份（600710）、振華重工（600320）等集體漲停，其余如三一重工（600031）、中聯(lián)重科（000157）等也紛紛跟風(fēng)大漲。不過日后的K線走勢(shì)證明，這基本屬于行情一日游，第二天就開始套人了。

題材炒作新趨勢(shì)

與前些年相比，最近兩年的題材炒作，既延續(xù)了以往的某些特點(diǎn)和規(guī)律，又出現(xiàn)了眾多新趨勢(shì)新變化。

一是，絕大多數(shù)題材炒作，依然緊緊圍繞國(guó)家重大政策展開。

比如，新股炒作，由于監(jiān)管部門的史上最嚴(yán)炒新令，反正造成了新股市場(chǎng)供應(yīng)嚴(yán)重稀缺，一股難求。特斯拉概念股的炒作，也部分得益于國(guó)家對(duì)新能源汽車的大力扶持;京津冀概念股更是得益于中央高層的積極推進(jìn);而高鐵概念股、去IOE概念股、“一帶一路”等主流熱點(diǎn)題材，都與中國(guó)政府和中央高層有莫大的關(guān)系。一言以蔽之，政策新動(dòng)向，往往催生市場(chǎng)新題材。

二是，題材股爆發(fā)的時(shí)間往往極其短暫。

即使是主流熱點(diǎn)題材，龍頭股和次龍頭真正的拉升時(shí)間，多則也不過十幾個(gè)交易日，少則更是寥寥數(shù)日而已，其余時(shí)段則陷入了劇烈震蕩之中，食之無味棄之可惜。以去IOE概念股前期龍頭中國(guó)軟件為例，該股真正的拉升時(shí)間，就集中在從5月20日至29日的短短8個(gè)交易日。

三是，對(duì)于短線操作而言，識(shí)別和買入龍頭股的難度在大大增加。

關(guān)于領(lǐng)漲龍頭，一般有三個(gè)判斷標(biāo)準(zhǔn)：一是漲勢(shì)兇猛，短期內(nèi)漲的早漲的快漲的猛;二是號(hào)召力，能夠帶動(dòng)一批行業(yè)板塊個(gè)股或者概念個(gè)股上漲;三是包容性，要給人自由進(jìn)出的機(jī)會(huì)。從這三個(gè)角度而言，2012年的浙江東日（600113）和民生銀行（600016），堪稱是當(dāng)之無愧的領(lǐng)漲龍頭。

根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，但凡概念炒作，必然要有一個(gè)標(biāo)志性的集體爆發(fā)日，通常稱之為行情啟動(dòng)日。就特斯拉概念股而言，2月7日才能稱得上是行情啟動(dòng)日，金瑞科技雖是前期領(lǐng)漲龍頭，可是真正的買入機(jī)會(huì)并不多。3月份的京津冀概念股，河北宣工最初幾天是領(lǐng)漲的，后面卻歇菜了，后期唐山港、恒天天鵝、廊坊發(fā)展等雖有火爆表現(xiàn)，可要對(duì)照龍頭股的三個(gè)特點(diǎn)，它們只能勉強(qiáng)湊合，算不上貨真價(jià)實(shí)。這種情形在去IOE概念股、高鐵概念股、一帶一路概念股等主流熱點(diǎn)行情中，也都有不同程度的體現(xiàn)。兩年前那種只要找準(zhǔn)龍頭，敢買就大賺的方法和理念，在今天的市場(chǎng)已經(jīng)不那么好使了，而且在行情演繹的過程中，板塊整體走勢(shì)更加復(fù)雜多變，識(shí)別和買入概念龍頭的難度已經(jīng)今非昔比。

四是，題材炒作都是一天一天演繹出來的，在沒有走出來之前，事先難以預(yù)測(cè)。今天回頭來看，對(duì)著這些已經(jīng)走出來了各種題材評(píng)頭論足，固然頭頭是道，但是事先誰能料事如神呢？在2500多只A股中，幾乎每天都會(huì)有大大小小的題材在上演，一年下來可供操作的題材和機(jī)會(huì)不計(jì)其數(shù)，然而正因?yàn)楣墒械念}材太多，每一次真真假假的機(jī)會(huì)誘惑，更容易讓人迷失自己，并且難以自知。

時(shí)代在變，社會(huì)在變，市場(chǎng)也在無聲無息中悄然生變，題材炒作和龍頭股的走勢(shì)已經(jīng)更加復(fù)雜化，對(duì)此，仍然熱衷于題材炒作的投資者，應(yīng)當(dāng)有所警醒。endprint