樂(lè)樂(lè)

（長(zhǎng)沙航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院 湖南長(zhǎng)沙410124）

《航空手冊(cè)查詢(xún)與標(biāo)準(zhǔn)線路施工》課程教學(xué)改革與探索研究

樂(lè)樂(lè)

（長(zhǎng)沙航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院 湖南長(zhǎng)沙410124）

《航空手冊(cè)查詢(xún)與標(biāo)準(zhǔn)線路施工》課程是航空院校的一門(mén)專(zhuān)業(yè)主干課程，主要培養(yǎng)學(xué)生從事機(jī)務(wù)維修工作所必需的基本維修技能。為了適應(yīng)新形勢(shì)下民航業(yè)的飛速發(fā)展以及新型飛機(jī)裝備維修的需要，通過(guò)多年的課程教學(xué)改革研究，積累了一些教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，對(duì)當(dāng)前全面深化教育教學(xué)改革具有借鑒作用。

手冊(cè)查詢(xún) 標(biāo)準(zhǔn)施工 教學(xué)改革

一、課程培養(yǎng)目標(biāo)的定位

《航空手冊(cè)查詢(xún)與標(biāo)準(zhǔn)線路施工》課程是航空院校的一門(mén)專(zhuān)業(yè)主干課程，也是CCAR-147、CCAR-66規(guī)定機(jī)務(wù)維修人員所必需的基本維修技能的培訓(xùn)課程，主要培養(yǎng)學(xué)生熟練查詢(xún)波音、空客等航空手冊(cè)并對(duì)航空電氣線路和設(shè)備進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化施工，包括航空工具的選擇和操作使用、航空導(dǎo)線的修理（絕緣層/屏蔽層/芯線）、連接器的制作、熱縮管的制作、航空導(dǎo)線的捆扎與敷設(shè)、航空同軸電纜的制作、航空插頭/插釘?shù)耐怂?、接地樁的制作、繼電器和邦迪塊的拆裝、航空緊固件的拆裝與保險(xiǎn)等內(nèi)容，以滿足機(jī)務(wù)維修職業(yè)崗位所需的綜合職業(yè)能力要求。

二、課程設(shè)計(jì)的理念和思路

在課程設(shè)計(jì)過(guò)程中，結(jié)合課程的具體特征和教學(xué)組織模式，以職業(yè)生涯為目標(biāo)，以學(xué)生的終身職業(yè)發(fā)展為要?jiǎng)?wù)，以職業(yè)能力培養(yǎng)為基礎(chǔ)，注重在職業(yè)情境中培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐智慧；以工作結(jié)構(gòu)為框架，體現(xiàn)職業(yè)技術(shù)教育特色；以工作過(guò)程為主線，按照工作任務(wù)的需要來(lái)選擇知識(shí)，以工作任務(wù)為中心整合理論與實(shí)踐，重在培養(yǎng)學(xué)生關(guān)注工作任務(wù)的完成；以工作實(shí)踐為起點(diǎn)，把知識(shí)與技能的學(xué)習(xí)相融合，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，從而建構(gòu)任務(wù)引領(lǐng)型的課程[1]，其設(shè)計(jì)思路如圖1所示。

圖1課程的設(shè)計(jì)思路

通過(guò)對(duì)空軍航空修理企業(yè)、中航企業(yè)、民航企業(yè)、通航企業(yè)調(diào)查訪談、畢業(yè)生跟蹤調(diào)查、人才市場(chǎng)需求分析，由校企合作的專(zhuān)業(yè)建設(shè)指導(dǎo)委員會(huì)座談，參照國(guó)家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和企業(yè)用人單位的崗位標(biāo)準(zhǔn)要求，確定專(zhuān)業(yè)面向的主要職業(yè)崗位及職業(yè)能力。通過(guò)職業(yè)分析，開(kāi)發(fā)典型工作任務(wù)。在分析論證職業(yè)崗位和典型工作任務(wù)的基礎(chǔ)上，按照職業(yè)成長(zhǎng)和學(xué)生認(rèn)知的客觀規(guī)律，選取飛機(jī)作為典型載體，構(gòu)建《航空手冊(cè)查詢(xún)與標(biāo)準(zhǔn)線路施工》課程。根據(jù)行業(yè)企業(yè)的實(shí)際需要和完成航空手冊(cè)查詢(xún)與標(biāo)準(zhǔn)線路施工所需要的職業(yè)能力為標(biāo)準(zhǔn)，以實(shí)用性、典型性、可操作性和可擴(kuò)展性為原則，緊密結(jié)合綜合職業(yè)能力的培養(yǎng)和機(jī)務(wù)人員基礎(chǔ)執(zhí)照考證要求，確定課程教學(xué)內(nèi)容。選取真實(shí)的教學(xué)載體、創(chuàng)設(shè)真實(shí)的教學(xué)環(huán)境、模仿真實(shí)的工作過(guò)程、采取行動(dòng)導(dǎo)向的教學(xué)模式和多樣化的教學(xué)手段，構(gòu)建多元化的教學(xué)評(píng)價(jià)體系。

三、課程的教學(xué)組織與實(shí)施

基于“體驗(yàn)性學(xué)習(xí)”的思路，根據(jù)國(guó)際航協(xié)、中國(guó)航協(xié)、國(guó)家職業(yè)技能鑒定的標(biāo)準(zhǔn)，充分利用校企合作協(xié)同創(chuàng)新平臺(tái)，以行業(yè)和崗位需求為導(dǎo)向選擇學(xué)習(xí)內(nèi)容、創(chuàng)建校內(nèi)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目、改革教學(xué)組織和考核方式，構(gòu)建行動(dòng)導(dǎo)向的教學(xué)模式。

強(qiáng)調(diào)真實(shí)的工作情境，緊密結(jié)合航空器制造與維修的行業(yè)/企業(yè)，利用CCAR-147部機(jī)務(wù)維修培訓(xùn)基地的教學(xué)設(shè)備設(shè)施和管理制度，構(gòu)建一個(gè)開(kāi)放性的模擬機(jī)務(wù)維修的職場(chǎng)車(chē)間教學(xué)環(huán)境，教師是車(chē)間主任和技術(shù)主管，引導(dǎo)學(xué)生按照航空企業(yè)的工作流程和規(guī)范要求完成規(guī)定的工作任務(wù)。

以真實(shí)工作任務(wù)為載體，強(qiáng)調(diào)學(xué)生綜合職業(yè)能力的培養(yǎng)。課程設(shè)置的4個(gè)學(xué)習(xí)內(nèi)容采用“項(xiàng)目驅(qū)動(dòng)、任務(wù)引導(dǎo)、工學(xué)交替”的教學(xué)方式，按照工作任務(wù)的要求和能力目標(biāo)、分析工作任務(wù)制定學(xué)習(xí)計(jì)劃、學(xué)習(xí)相關(guān)知識(shí)確定解決工作任務(wù)的方案，模擬職業(yè)環(huán)境實(shí)施完成工作任務(wù)、檢查工作任務(wù)完成的質(zhì)量。

以職業(yè)能力為本位，以工作過(guò)程為主線，遵循學(xué)生職業(yè)能力成長(zhǎng)和認(rèn)知規(guī)律以及職業(yè)特征和思維的完整性，以機(jī)務(wù)維修的真實(shí)工作任務(wù)（如導(dǎo)線修理、電纜制作、插頭制作、緊固件的拆裝與保險(xiǎn)等）及其工作過(guò)程為依據(jù)整合、序化教學(xué)內(nèi)容，強(qiáng)調(diào)技能與工作相匹配、知識(shí)與技能相匹配、能力與情感相匹配，構(gòu)建了工作型的學(xué)習(xí)任務(wù)，課程教學(xué)內(nèi)容的選取及課時(shí)分配如表1所示。

課程教學(xué)內(nèi)容一覽表序號(hào) 學(xué)習(xí)內(nèi)容 工作(學(xué)習(xí))任務(wù) 課時(shí)分配航空導(dǎo)線的認(rèn)識(shí) 4導(dǎo)線絕緣層的修理 6導(dǎo)線屏蔽層的修理 6導(dǎo)線芯線的修理 6 1 航空導(dǎo)線修理拼接管(連接器)的制作 8熱縮管的制作 4航空導(dǎo)線的捆扎與敷設(shè) 8接線片的壓接與裝配 4接地樁的制作與壩試 8插頭、插釘?shù)恼J(rèn)識(shí) 2 2 航空電纜的制作航空插頭的制作 8插釘?shù)膲航优c退送 8航空同軸電纜的裝配與壩試 8 3 繼電器和邦迪塊的拆裝認(rèn)識(shí)繼電器的拆裝認(rèn)識(shí) 4邦迪塊的拆裝認(rèn)識(shí) 4接線塊的拆裝與檢壩 4 4 航空緊固件的拆裝與保險(xiǎn)航空緊固件的拆裝認(rèn)識(shí) 4航空緊固件的保險(xiǎn) 4合計(jì) 4 18 100

在課程教學(xué)過(guò)程中，按照“項(xiàng)目驅(qū)動(dòng)、分層遞進(jìn)、學(xué)生主體”的思路，以學(xué)生為中心進(jìn)行開(kāi)放式教學(xué)，面向?qū)W生的個(gè)性發(fā)展，尊重學(xué)生發(fā)展的特殊需要，強(qiáng)調(diào)以學(xué)生直接經(jīng)驗(yàn)的形式來(lái)掌握、融合軍隊(duì)裝備系統(tǒng)和民航機(jī)務(wù)維修實(shí)踐活動(dòng)中最新知識(shí)、技能、方法和技巧。關(guān)注學(xué)生在行動(dòng)過(guò)程中所產(chǎn)生的豐富多彩的學(xué)習(xí)體驗(yàn)和個(gè)性化的創(chuàng)造性活動(dòng)，著力培養(yǎng)解決問(wèn)題的能力和合作方法，強(qiáng)調(diào)學(xué)習(xí)過(guò)程的自我反饋和調(diào)控[2]。采取引導(dǎo)——自主學(xué)習(xí)等形式，運(yùn)用“在做中學(xué)、在學(xué)中做、邊做邊學(xué)、邊學(xué)邊教、邊做邊評(píng)”的方式，積極進(jìn)行教學(xué)方法和教學(xué)手段的深入研究與探討。

依托校企合作協(xié)同創(chuàng)新平臺(tái)，通過(guò)行動(dòng)導(dǎo)向的教學(xué)設(shè)計(jì)原則，靈活運(yùn)用示范模擬訓(xùn)練教學(xué)法、現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)法、案例教學(xué)法、項(xiàng)目驅(qū)動(dòng)法、任務(wù)引領(lǐng)法、啟發(fā)教學(xué)法、頂崗實(shí)踐法等多種教學(xué)方法，以提高學(xué)生分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力。

積極引進(jìn)現(xiàn)代教育技術(shù)，充分利用多媒體教學(xué)與傳統(tǒng)教學(xué)相結(jié)合、仿真與實(shí)際操作相結(jié)合、實(shí)物演示與現(xiàn)場(chǎng)操作相結(jié)合、校內(nèi)實(shí)訓(xùn)與校外頂崗實(shí)踐相結(jié)合等現(xiàn)代教學(xué)技術(shù)手段，通過(guò)視覺(jué)和感覺(jué)的感官刺激，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的自覺(jué)性、主動(dòng)性和積極性，提高教學(xué)效果。

通過(guò)改變工作任務(wù)的載體難度，構(gòu)建從新手到專(zhuān)家的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)體系；通過(guò)學(xué)習(xí)所選取的教學(xué)內(nèi)容，學(xué)生從中找到完成工作（學(xué)習(xí)）任務(wù)的途徑和方法，獲得經(jīng)驗(yàn)和策略以及轉(zhuǎn)崗所需的學(xué)習(xí)遷移能力，滿足學(xué)生可持續(xù)發(fā)展的需要[3]。

四、課程教學(xué)改革的成效

通過(guò)教學(xué)改革，課程設(shè)置與社會(huì)需求、人才培養(yǎng)相結(jié)合，做到了隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展“動(dòng)”，跟著產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整“走”，圍繞企業(yè)人才需求“轉(zhuǎn)”，適應(yīng)社會(huì)市場(chǎng)需要“變”，突顯了人才培養(yǎng)品牌。

以職業(yè)能力為本位、以職業(yè)實(shí)踐為主線、以項(xiàng)目式課程為核心，構(gòu)建了“大專(zhuān)業(yè)、小方向、寬基礎(chǔ)、活項(xiàng)目”的課程結(jié)構(gòu)體系，開(kāi)發(fā)了具有定向化、組合化、模塊化的品牌課程。

根據(jù)課程特點(diǎn)選擇教學(xué)方法，強(qiáng)調(diào)專(zhuān)業(yè)應(yīng)用能力和綜合職業(yè)能力的培養(yǎng)，打造了以學(xué)生為主體、以名師為主導(dǎo)的教學(xué)品牌。

深化了校企合作，逐步構(gòu)建了具有一定深度和廣度的集政、行、校、企“四位一體”的人才共育、過(guò)程共管、成果共享、責(zé)任共擔(dān)的校企合作機(jī)制，創(chuàng)新獨(dú)具航空品牌特色的校企合作協(xié)同創(chuàng)新模式。

［1］趙丹 趙志群.我國(guó)職業(yè)教育課程改革綜述[J].中國(guó)職業(yè)技術(shù)教育，2005（25）

［2］梁紅波.基于綜合職業(yè)能力觀構(gòu)建行動(dòng)導(dǎo)向高職課程模式[J].教育與職業(yè)，2012（4）

［3］宋燁.基于職業(yè)能力培養(yǎng)的電子技術(shù)課程教學(xué)改革與研究[J].中國(guó)校外教育，2011（12）

樂(lè)樂(lè)（1980-），女，江西南昌人，講師，碩士研究生，研究方向?yàn)殡娏﹄娮蛹夹g(shù)。

長(zhǎng)沙航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院教育教學(xué)改革研究項(xiàng)目資助課題。