趙必大, 劉成清, 章圣冶, 張建勝
(1. 浙江工業(yè)大學(xué)建筑工程學(xué)院,浙江 杭州310014;2. 西南交通大學(xué)土木工程學(xué)院,四川 成都610031;3. 浙江大學(xué)建筑工程學(xué)院,浙江 杭州310058)
圓鋼管相貫連接節(jié)點(diǎn)具有施工便利、建筑視覺效果美觀等優(yōu)點(diǎn),被廣泛應(yīng)用于各種建筑結(jié)構(gòu). 國(guó)內(nèi)現(xiàn)行有關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)范[1-2]依然將連接節(jié)點(diǎn)視為理想的剛性連接或鉸接,然而,鋼管相貫節(jié)點(diǎn)在工程常見幾何參數(shù)范圍內(nèi)是一種典型的半剛性連接.節(jié)點(diǎn)連接的非剛性對(duì)整體結(jié)構(gòu)的受力性能有影響[3-7],較精確的分析計(jì)算需要考慮節(jié)點(diǎn)連接的非剛性效應(yīng),其中最基本的參數(shù)就是節(jié)點(diǎn)初始剛度.
關(guān)于鋼管相貫節(jié)點(diǎn)初始剛度的研究,早期較缺乏,且主要采用試驗(yàn)手段[8-9].隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展,有限元法成為研究節(jié)點(diǎn)剛度的主要手段,近年來(lái)取得了一些成果[4,10-11].
已有的相關(guān)研究存在以下不足:散點(diǎn)數(shù)據(jù)少(正交模型所致)導(dǎo)致擬合結(jié)果與實(shí)際可能存在不小差異,無(wú)法反映節(jié)點(diǎn)幾何參數(shù)之間可能存在的相互影響,節(jié)點(diǎn)剛度計(jì)算公式缺乏理論支撐,使工程設(shè)計(jì)人員難以理解.
本文建立了Y 型圓鋼管相貫節(jié)點(diǎn)在支管軸力作用下局部變形的簡(jiǎn)化力學(xué)模型,在此基礎(chǔ)上推導(dǎo)了節(jié)點(diǎn)剛度的理論公式;通過(guò)對(duì)理論公式的簡(jiǎn)化并結(jié)合多元回歸分析,建立了Y 型圓鋼管相貫節(jié)點(diǎn)軸向初始剛度參數(shù)化實(shí)用計(jì)算公式;將實(shí)用公式的計(jì)算結(jié)果與有限元分析結(jié)果和已有試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行比較,證明了公式的合理性.
在受荷較小的線彈性狀態(tài)下,節(jié)點(diǎn)剛度可定義為廣義力與節(jié)點(diǎn)局部變形之比.關(guān)于節(jié)點(diǎn)局部變形的定義和獲取方法,可分直接法[4]和間接法[12]兩大類,2 類方法獲得的節(jié)點(diǎn)初始剛度差異不大[13].從構(gòu)建力學(xué)模型以推導(dǎo)節(jié)點(diǎn)剛度的角度出發(fā),直接法比間接法更適合,因此,本文中無(wú)論是有限元分析還是理論推導(dǎo),都采用直接法確定節(jié)點(diǎn)剛度.
借鑒Togo 關(guān)于X 型圓鋼管相貫節(jié)點(diǎn)強(qiáng)度計(jì)算的環(huán)模型思想[14],并考慮到Y(jié) 型節(jié)點(diǎn)的局部變形發(fā)生在與支管相連接那一側(cè)的主管管壁(上半部分),可將Y 型節(jié)點(diǎn)在支管軸力作用下節(jié)點(diǎn)局部變形計(jì)算的理論模型簡(jiǎn)化為截面高度和寬度分別為T 和Be的半圓拱模型(Be為環(huán)模型[14]的有效寬度,取Be=ηD,η 為一常數(shù)),見圖1.為簡(jiǎn)化推導(dǎo),將環(huán)模型中鞍腳附近2 個(gè)力F=0.5Nsin θ(沿拱截面寬度Be均布)的間距由cd 改為d-t.
此外,在支管軸力作用下,主管上半部分產(chǎn)生局部變形,下半部分(無(wú)支管相連側(cè)主管管壁)則對(duì)上半部分存在轉(zhuǎn)動(dòng)、水平和豎向3 種約束. 工程實(shí)際中,豎向可近似為完全約束,而水平(剪切)與轉(zhuǎn)動(dòng)約束應(yīng)為彈性約束,為對(duì)比分析,考慮水平、轉(zhuǎn)動(dòng)方向完全約束和無(wú)約束2 種極端情況.
圖1 Y 型圓鋼管相貫節(jié)點(diǎn)在支管軸力作用下的剛度計(jì)算模型Fig.1 Calculating models for rigidity of a CHS Y-type joint under branch axial load
推導(dǎo)過(guò)程:(1)根據(jù)圖1(a)中主管下半部分受力圖,利用桿系結(jié)構(gòu)力學(xué)方法,獲得模型1 支座端的扭轉(zhuǎn)約束剛度r1=2EI/D0、剪切約束剛度r2=2EI/,其中D0=(D -T)/2,E 為材料彈性模量,I=BeT3/12(D、T 見圖1(a)). (2)根據(jù)桿系結(jié)構(gòu)力學(xué)中的力法原理,忽略軸力和剪力引起的變形以簡(jiǎn)化計(jì)算,求出1 ~4 點(diǎn)的變形Δ1~Δ4,此即為支主管相貫線處的冠點(diǎn)、鞍點(diǎn)在支主管平面內(nèi)垂直主管軸線方向的主管管壁局部變形.(3)根據(jù)直接法關(guān)于節(jié)點(diǎn)軸向局部變形δ 的定義[4]和剛度定義,求出節(jié)點(diǎn)軸向初始剛度KN. 整個(gè)推導(dǎo)過(guò)程相當(dāng)復(fù)雜繁瑣,這里不再贅述,僅列出結(jié)果:
式中,χ 為常系數(shù).
最后一步是將拱截面的慣性矩I=BeT3/12 =ηDT3/12、D0=(D-T)/2 和T =D/(2γ)代入后化簡(jiǎn)而得.
式中:c0~c12為常系數(shù);
對(duì)于支座邊界條件極端的模型2 和模型3,其節(jié)點(diǎn)剛度表達(dá)式類似模型1,僅f(β0)的具體形式略有差異以及相應(yīng)常系數(shù)的值不同.
此外,對(duì)模型1 中2 個(gè)力F 的間距由d -t 改為cd 后進(jìn)行推導(dǎo),結(jié)果與式(1)類似,但f(β0)變成f(β0,βc)(其中βc=β -0.5β/(γ -0.5)),且常系數(shù)更多.從式(3)來(lái)看,無(wú)論是f(β0)還是f(β0,βc),最終都轉(zhuǎn)化成關(guān)于β、γ-0.5 和τ 的復(fù)雜表達(dá)式f(β,γ-0.5,τ).
由于f(β0)的表達(dá)式比較復(fù)雜,故式(1)無(wú)法直接用于工程實(shí)踐. 但式(1)表明,節(jié)點(diǎn)剛度KN與E、D 和1/sin2θ 成正比.結(jié)合式(2)和(3),KN存在關(guān)于β、γ-0.5 和τ 中兩者或三者的相互影響.從數(shù)學(xué)角度看,反三角函數(shù)、平方根函數(shù)可通過(guò)泰勒級(jí)數(shù)展開為多項(xiàng)式,故f(β0)可近似展開為β0的多項(xiàng)式,而多項(xiàng)式又是指數(shù)函數(shù)的泰勒展開式. 再結(jié)合式(3),可將式(1)分母中的f(β0)(γ -0.5)3近似為關(guān)于β、γ -0.5 和τ 的指數(shù)函數(shù)與關(guān)于(γ -0.5)的冪函數(shù)(γ-0.5)a的乘積(a 是β 和τ 的函數(shù)).由此,式(1)可簡(jiǎn)化為
式中:C 為常系數(shù);f1和f2為反映節(jié)點(diǎn)參數(shù)β、γ 與τ 間相互影響的函數(shù).
f1和f2常見的函數(shù)形式是多項(xiàng)式,尤以線性函數(shù)最簡(jiǎn)單,則式(1)可進(jìn)一步簡(jiǎn)化為
式中,C0~C6為常系數(shù).
需確定半圓拱模型獲得的Y 型圓鋼管相貫節(jié)點(diǎn)軸向剛度計(jì)算式(式(5))中的待定常系數(shù)C0~C6,這7 個(gè)常系數(shù)涉及節(jié)點(diǎn)的3 個(gè)無(wú)量綱參數(shù)β、γ和τ.先定性分析β、γ 和τ 對(duì)節(jié)點(diǎn)剛度的影響:僅γ增大而其他參數(shù)不變時(shí),主管壁厚T 減小,相貫面(半圓拱的截面)的抗彎剛度EI 將急劇下降,故γ對(duì)節(jié)點(diǎn)剛度影響很大;僅β 增大時(shí),支管直徑d 增大,d-t 增大明顯,力F 更靠近支座,故1 ~4 點(diǎn)撓度減小,節(jié)點(diǎn)剛度增大明顯;僅τ 增大時(shí),支管壁厚t 增大,但t 通常遠(yuǎn)小于d,d -t 變化小,故節(jié)點(diǎn)剛度變化較小.
然后,采用有限元法進(jìn)行單參數(shù)分析,定量分析這3 個(gè)參數(shù)對(duì)節(jié)點(diǎn)剛度的影響. 有限元模型中,固定D=245 mm,θ =90°,支管和主管長(zhǎng)度分別為6d 和10D,材料彈性模量E = 206 GPa;采用ABAQUS 中的S4R 殼單元,主管兩端完全固定約束,沿支管軸線方向施加荷載. 圖2 給出了有限元單參數(shù)分析獲得的節(jié)點(diǎn)剛度隨β、γ 和τ 的變化以及文獻(xiàn)[4]關(guān)于τ 的單參數(shù)有限元分析(采用ANSYS 中的殼單元shell93)結(jié)果.
圖2 參數(shù)β、γ 和τ 對(duì)節(jié)點(diǎn)軸向剛度的影響Fig.2 Effects of parameters β,γ and τ on joint axial rigidity
從圖2 可見,節(jié)點(diǎn)剛度KN與β 之間大致呈指數(shù)函數(shù)關(guān)系,與γ(γ -0.5 可視為坐標(biāo)平移,并不影響曲線形狀)大致呈冪函數(shù)關(guān)系,與文獻(xiàn)[4]的單參數(shù)分析結(jié)果類似,證明節(jié)點(diǎn)剛度KN采用式(5)的形式較合理.
式(5)與文獻(xiàn)[4]中節(jié)點(diǎn)剛度表達(dá)式的不同之處:指數(shù)函數(shù)的自變量是多個(gè),而非僅僅1 個(gè)(β);冪函數(shù)的指數(shù)a 不再是一個(gè)常系數(shù),而是與節(jié)點(diǎn)的幾何參數(shù)有關(guān),這反映了節(jié)點(diǎn)幾何參數(shù)之間可能的相互影響,故式(5)更合理.
從圖2 還可以看出,參數(shù)τ 對(duì)KN的影響很小.本文中單參數(shù)τ 分析的范圍為0.35≤τ≤1.00,所得KN的最大值與最小值之間相差約6. 7%;文獻(xiàn)[4]中單參數(shù)τ 分析的范圍為0.22≤τ≤0.84,KN最大值與最小值之間相差約12%.
從KN-τ 關(guān) 系 曲 線 看,在 工 程 中0. 3 ≤τ ≤0. 8的常見范圍內(nèi),上述差異將更小.因此,從工程實(shí)用出發(fā),可忽略參數(shù)τ 對(duì)節(jié)點(diǎn)剛度的影響,即取式(5)中待定常系數(shù)C5和C6為0,則式(1)進(jìn)一步簡(jiǎn)化為
根據(jù)式(6),固定D =245 mm,E =206 GPa,θ=90°,τ=0.8,并結(jié)合工程實(shí)際中常見的幾何參數(shù)范圍,取β=0.30,0.45,0.60,0.75,0.90,γ =7,15,22,30,建立共計(jì)20 個(gè)節(jié)點(diǎn)的有限元模型(模型中單元、材性、邊界條件等同前).
根據(jù)有限元計(jì)算獲得的20 個(gè)散點(diǎn)數(shù)據(jù),通過(guò)置信度為95%的多元非線性回歸確定常系數(shù)C0~C4,最終得
可用于工程實(shí)際的節(jié)點(diǎn)剛度參數(shù)化計(jì)算式(式(7))表明,節(jié)點(diǎn)剛度KN與E、D 和1/sin2θ 成正比,但前提是將工程實(shí)際中復(fù)雜的三維殼節(jié)點(diǎn)簡(jiǎn)化為二維半圓拱模型.因此,需要對(duì)E、D 和1/sin2θ進(jìn)行校驗(yàn).
文獻(xiàn)[4]通過(guò)單參數(shù)分析和量綱分析,得KN與D 成正比.筆者也進(jìn)行了類似分析,建立了5 個(gè)單參數(shù)D 的有限元模型(D=100,200,…,500 mm),結(jié)果5 個(gè)模型獲得的KN/D 的最大值與最小值的相對(duì)誤差小于0.5%,可以認(rèn)為KN與D 成正比.
對(duì)單參數(shù)E(E =20 ~206 GPa)進(jìn)行類似分析,結(jié)果KN/E 的最大值與最小值的相對(duì)誤差為0.3%,可以認(rèn)為KN與E 成正比.
關(guān)于參數(shù)θ,固定參數(shù)D =245 mm,β =0.6,γ=15,τ=0.8,改變?chǔ)?取θ =30° ~90°(具體取值見表1)足以涵蓋工程范圍)進(jìn)行單參數(shù)分析,結(jié)果見表1.
表1 節(jié)點(diǎn)剛度關(guān)于θ 的單參數(shù)分析結(jié)果Tab.1 Joint axial rigidity as a function of parameter θ
表1 中,誤 差 為(KNsin2θ - KN90)/KN90×100%,其中KN90為θ=90°時(shí)的節(jié)點(diǎn)剛度.從表1 可知,誤差均為負(fù)值,且隨θ 減小而增大,更準(zhǔn)確的說(shuō)法是節(jié)點(diǎn)剛度KN與1/sinξθ 成正比,ξ 為略大于2且隨θ 減小而增大的變量. 但誤差均不超過(guò)7%(表1),且隨θ 增大呈現(xiàn)較快下降的趨勢(shì),故從實(shí)用出發(fā),完全可取ξ=2.
為更全面驗(yàn)證KN與1/sin2θ 的關(guān)系,在已有θ=90°的20 個(gè)有限元模型基礎(chǔ)上,固定其他參數(shù)不變,增加θ =30°,45°,65°三組共60 個(gè)有限元模型,將這3 組所得節(jié)點(diǎn)剛度值乘以1/sin2θ 后分別與θ=90°組的數(shù)據(jù)進(jìn)行比較,得到類似表1 的相對(duì)誤差,見圖3.可見,除4 個(gè)點(diǎn)的誤差略大于0 以外,其他都小于0;僅有2 點(diǎn)的誤差接近-12%,其余介于0 ~-10%(且大部分在0 ~-5%)之間.從圖3 還可見,誤差隨θ 增大急劇減小,相對(duì)較大的誤差基本上集中在工程實(shí)際中較少采用的θ =30°的極端情況,故可以認(rèn)為KN與1/sin2θ 成正比.
圖3 節(jié)點(diǎn)剛度KN 與1/sin2θ 成正比的誤差Fig.3 The error resulted from KN proportional to 1/sin2θ
圖4 為按式(7)計(jì)算的節(jié)點(diǎn)剛度與上述所有節(jié)點(diǎn)有限元模型計(jì)算結(jié)果的相對(duì)誤差.有限元模型中節(jié)點(diǎn)幾何參數(shù)范圍:0.3≤β≤0. 9,7 ≤γ≤30,30°≤θ ≤90°,0. 22 ≤τ ≤1. 00,100 mm ≤D ≤500 mm.
從圖4 可見,除3 個(gè)點(diǎn)的誤差相對(duì)較大(約10% ~14%)外,其余都在9%以內(nèi),且大部分小于6%,說(shuō)明與有限元結(jié)果吻合較好.
圖4 剛度計(jì)算值與有限元分析結(jié)果的誤差Fig.4 The error between stiffness values obtained by FEA and the formula
為進(jìn)一步校驗(yàn),表2 給出了部分節(jié)點(diǎn)軸向初始剛度的已有試驗(yàn)數(shù)據(jù)[4]、有限元計(jì)算結(jié)果[4,15]及與式(7)計(jì)算值的比較.表2 中,試件A1 ~A4 為反復(fù)加載試驗(yàn),故同時(shí)給出了抗拉和抗壓剛度;試件FE1 ~FE6 為采用ANSYS 中殼單元shell93 的計(jì)算結(jié)果;KNT和KNF分別為試驗(yàn)(或有限元)、式(7)計(jì)算的節(jié)點(diǎn)剛度(單位為kN/mm);誤差為(KNF-KNT)/KNT×100%.
從表2 可見,Y 型圓鋼管相貫節(jié)點(diǎn)軸向剛度簡(jiǎn)化公式(式(7))計(jì)算的節(jié)點(diǎn)剛度與已有試驗(yàn)數(shù)據(jù)和有限元計(jì)算結(jié)果吻合.
表2 剛度計(jì)算值與試驗(yàn)結(jié)果、有限元結(jié)果的比較Tab.2 Stiffness values obtained by the formula,F(xiàn)EA and existing tests
式(7)是建立在支管承受軸向壓力、主管不受力基礎(chǔ)上的.節(jié)點(diǎn)軸向剛度按支管受力可分為軸向抗拉和抗壓2 種.有限元分析結(jié)果表明[7]:在工程常用參數(shù)范圍內(nèi),X 型節(jié)點(diǎn)的抗拉剛度僅略大于抗壓剛度(絕大部分在10%以內(nèi)).對(duì)Y 型節(jié)點(diǎn)可進(jìn)行類似分析,取D、β、γ 和θ 四個(gè)影響較大的參數(shù)進(jìn)行單參數(shù)有限元分析(共35 個(gè)模型),獲得節(jié)點(diǎn)的抗拉剛度,并與節(jié)點(diǎn)抗壓剛度進(jìn)行比較,見圖5(相對(duì)誤差以抗壓剛度為基礎(chǔ)計(jì)算).可見,相對(duì)誤差隨β、γ 增大而增大,但絕大部分在6%以內(nèi). 因此,在工程應(yīng)用中,可將抗壓剛度作為節(jié)點(diǎn)軸向剛度的下限,用其代替抗拉剛度.
圖5 節(jié)點(diǎn)軸向抗拉與抗壓剛度的相對(duì)誤差Fig.5 The relative error of axial tensile rigidity and axial compressive rigidity for a joint
工程實(shí)際中,主管也受荷載作用,因此對(duì)主管受荷對(duì)節(jié)點(diǎn)初始剛度的影響進(jìn)行了有限元分析.分析時(shí),先給主管施加軸力,讓其分別處于較低(0.3fy,fy為主管屈服強(qiáng)度)、中等(0.5fy)和較高(0.7fy)3 種應(yīng)力狀態(tài),每種應(yīng)力狀態(tài)又分為拉和壓2 種情況,然后再施加支管軸壓力. 計(jì)算結(jié)果表明,主管受力與不受力時(shí)節(jié)點(diǎn)軸向剛度最大相差不到3%,因此完全可以忽略主管受荷對(duì)節(jié)點(diǎn)初始軸向剛度的影響.
式(7)中,f1和f2分別簡(jiǎn)化為線性函數(shù)C1β +C2(γ -0.5)和C3+ C4β. 筆者對(duì)f1(β,γ-0.5)和f2(β)的形式進(jìn)行了多種嘗試,以考察能否進(jìn)一步簡(jiǎn)化,以及f1和f2采用更復(fù)雜的多項(xiàng)式時(shí)能否明顯提高精度.
嘗試如下:
(1)f1簡(jiǎn)化為C1β,f2不變;
(2)f1簡(jiǎn)化為C1β,f2變?yōu)殛P(guān)于β 的二次多項(xiàng)式;
(3)f1不變,f2變?yōu)殛P(guān)于β 的二次多項(xiàng)式;
(4)f1變?yōu)镃1β + C2(γ -0. 5)+ C7β(γ -0.5),f2不變;
(5)f1變?yōu)殛P(guān)于β 和(γ -0.5)的完全二次多項(xiàng)式,f2不變.
通過(guò)多元非線性回歸分析,將得到的常系數(shù)代入剛度計(jì)算式,并與前述有限元計(jì)算結(jié)果和試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行比較,結(jié)果表明:
(1)f2采用β 的線性函數(shù)就能獲得足夠精度,即使變?yōu)殛P(guān)于β 的二次多項(xiàng)式,總體上誤差降低很小.但若f2變成常數(shù),則誤差急劇增大(絕大部分增大8 ~13 個(gè)百分點(diǎn),少數(shù)增大15 個(gè)百分點(diǎn)). 這再一次說(shuō)明β 與γ 之間存在不可忽視的相互影響.
(2)f1采用關(guān)于β 和(γ -0.5)的線性函數(shù)就能獲得足夠精度,但若忽略(γ -0.5)項(xiàng),而將f1變成僅僅是β 的函數(shù),即使是β 的二次多項(xiàng)式,誤差將明顯增大(大部分增大約10%),這符合前文關(guān)于節(jié)點(diǎn)剛度公式數(shù)學(xué)形式的分析.
可見,將f1和f2定義為線性函數(shù)不僅與實(shí)際較符合,能獲得較高精度,而且表達(dá)式相對(duì)簡(jiǎn)單,便于工程應(yīng)用.
基于彈性約束支座的半圓拱簡(jiǎn)化模型,導(dǎo)出了Y 型圓鋼管相貫節(jié)點(diǎn)軸向剛度理論公式;運(yùn)用泰勒級(jí)數(shù)等數(shù)學(xué)手段,忽略次要因素,對(duì)理論公式進(jìn)行簡(jiǎn)化;通過(guò)多元非線性回歸分析,建立了實(shí)用的Y型圓鋼管相貫節(jié)點(diǎn)軸向初始剛度計(jì)算公式,并用有限元計(jì)算結(jié)果和已有試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行了校驗(yàn).研究獲得以下結(jié)論:
(1)節(jié)點(diǎn)剛度與E、D 和1/sin2θ 成正比,與參數(shù)β、γ -0.5 和τ 之間呈現(xiàn)較復(fù)雜且相互影響的關(guān)系.
(2)已有試驗(yàn)數(shù)據(jù)和有限元計(jì)算結(jié)果驗(yàn)證了節(jié)點(diǎn)初始剛度計(jì)算式在0.3≤β≤0.9、7≤γ≤30、30°≤θ≤90°和0.22≤τ≤1.0 的工程常見幾何參數(shù)范圍內(nèi)的合理性
(3)主管受力對(duì)節(jié)點(diǎn)軸向初始剛度影響小,支管受軸向拉、壓的剛度差異較小,因此導(dǎo)出的節(jié)點(diǎn)初始剛度計(jì)算式也可以用于主管受荷載作用、支管受軸向拉力作用的情況.
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