?

淺談空中乘務(wù)專業(yè)客艙廣播教學(xué)實踐

鄧麗君

(西安航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院 航空管理工程學(xué)院，陜西 西安 710089)

摘要：客艙廣播是空乘服務(wù)中※不可少的一項工作。對空中乘務(wù)專業(yè)學(xué)生來說客艙廣播詞教學(xué)和訓(xùn)練既是學(xué)習(xí)的重點，也是難點。通過分析客艙廣播詞教學(xué)中存在的問題，提出了提高客艙廣播詞教學(xué)質(zhì)量的措施，對提高民航客艙服務(wù)質(zhì)量具有一定的借鑒意義。

關(guān)鍵詞：空中乘務(wù)；客艙廣播詞；教學(xué)

一、客艙廣播教學(xué)的重要性

在世界經(jīng)濟一體化的形勢下，民航業(yè)快速發(fā)展英語已經(jīng)成為空乘服務(wù)不可缺少的職業(yè)技能，是衡量整個空乘服務(wù)水平的要素之一。

空中乘務(wù)專業(yè)英語教學(xué)一般分為三個階段，即日?？谡Z會話、客艙專業(yè)英語會話和客艙廣播詞教學(xué)和實踐。乘務(wù)員在執(zhí)行飛行任務(wù)時，航前、航中、航后、特殊情況或和緊急情況時，都會用到客艙廣播。

客艙廣播是指在空中服務(wù)過程中，空服人員借助一定詞匯、語音語調(diào)和肢體語言來表達思想、情感或意愿，與旅客進行交流的一種比較規(guī)范并能反映一定文明程度而又比較靈活的溝通方式[1]。其內(nèi)容主要涉及飛機結(jié)構(gòu)、航空概況、航線地理、旅游景點介紹、空中服務(wù)等方面?？团搹V播直接影響到航空公司的整體形象。在航行過程中，對于旅客來說，能夠聽到語音標準、語調(diào)親切、語速適中的廣播，是一種美好的享受。遺憾的是目前我國大部分航空公司尤其是國內(nèi)航班的空中乘務(wù)員的英語水平普遍較低、發(fā)音普遍不標準、語速普遍較快、基礎(chǔ)非常薄弱。客艙廣播對于空乘專業(yè)的學(xué)生來說，是學(xué)習(xí)的重點，也是難點。因此，提高空乘專業(yè)學(xué)生客艙廣播教學(xué)質(zhì)量，在學(xué)生階段加強其廣播技能訓(xùn)練，無論是在畢業(yè)前夕面臨航空公司的英語面試環(huán)節(jié)，還是在今后的空乘工作中為旅客更好地服務(wù)都非常重要[2]。

二、客艙廣播教學(xué)現(xiàn)狀

目前，國內(nèi)很多高校都開設(shè)空乘專業(yè)，通過各方面的實踐和探索，客艙廣播教學(xué)已經(jīng)在乘務(wù)英語教學(xué)中取得了重要地位，教學(xué)中出現(xiàn)的問題也越來越受到各專業(yè)教師的重視。

(一)民航專業(yè)基礎(chǔ)知識不熟悉

客艙廣播教學(xué)的前提是學(xué)生必須熟練掌握民航專業(yè)基礎(chǔ)知識。只有在掌握專業(yè)知識的基礎(chǔ)上才能理解廣播的內(nèi)容，念好廣播?？团搹V播的內(nèi)容大體可以概括為兩個方面：服務(wù)和安全。服務(wù)主要是通過廣播讓旅客了解此次航班的航程、時間，途徑的省市和山脈、河流，還有一些服務(wù)項目等。安全主要是正常的安全檢查，在起飛和落地前提醒旅客，特殊情況和突發(fā)事件的應(yīng)對等。目前有很多客艙廣播教師由英語教師擔(dān)任，民航專業(yè)理論知識相對匱乏，在授課過程中對民航知識的導(dǎo)入不夠充分，在授課過程中教學(xué)內(nèi)容與背景知識脫節(jié)，再加上學(xué)生民航專業(yè)知識基礎(chǔ)也不夠扎實，造成授課過程中學(xué)生對一些專業(yè)術(shù)語的理解很吃力，廣播的時候往往不理解就開始念，結(jié)果往往不盡人意[3]。如taxiing, terminal, bracing position等專業(yè)術(shù)語需要結(jié)合民航專業(yè)知識的講解才能使學(xué)生更好地理解，從而更加牢固地掌握播音要點。

(二)語音專業(yè)基礎(chǔ)不扎實

目前大部分空中乘務(wù)專業(yè)的學(xué)生是藝考生或者單獨招生的學(xué)生，他們在唱歌、跳舞、樂器或者其他才藝方面往往有一技之長，但在英語學(xué)習(xí)方面沒有受過系統(tǒng)的語音訓(xùn)練，語音基礎(chǔ)薄弱，甚至還有一些受到方言和個人發(fā)音習(xí)慣的影響，造成發(fā)音不夠規(guī)范，英語播音磕磕巴巴甚至讓人聽不懂。這是客艙廣播質(zhì)量不高的一個主要原因之一。很多學(xué)生，往往在讀廣播詞時會出現(xiàn)語音偏差，讓聽者摸不著頭腦。如service['svis]，很多學(xué)生會讀成[s'vais]，一個是發(fā)音的錯誤，一個是重讀的錯誤。再比如英語中的[u]和漢語拼音中的“o”發(fā)音部位、口型等是有區(qū)別的，[θ]和漢語拼音中的“s”發(fā)音也是不一樣的，很多學(xué)生容易將這些混淆。另外在廣播句子時語速過快，導(dǎo)致吞音現(xiàn)象；重讀和弱讀分不清楚等也是客艙廣播詞教學(xué)中的常見問題。

(三)播音技巧不成熟

很多學(xué)生在朗讀客艙廣播詞時往往是完成任務(wù)，缺乏感情和親和力，播音氣息不穩(wěn)，語氣生硬。如在播報應(yīng)急廣播時，很多學(xué)生往往缺乏感染力。目前國內(nèi)航空公司客艙播音千篇一律，很多航空公司的播音沒有自己的特色，航空公司的播音既沒起到企業(yè)宣傳作用，也沒起到鞏固空乘客戶的作用，這是國內(nèi)航空公司播音普遍存在的問題?？团搹V播的服務(wù)和教學(xué)應(yīng)該以乘客為中心，針對乘客的心理需求和旅行需求進行細微服務(wù)，而不是平淡呆板，沒有任何特色的廣播服務(wù)。

三、客艙廣播提高途徑

(一)夯實民航專業(yè)基礎(chǔ)知識

鑒于大一新生開設(shè)的基礎(chǔ)課程偏多，客艙廣播詞的教學(xué)和訓(xùn)練可以放到二年級，結(jié)合專業(yè)課程進行。一方面，英語教師可以參加民航專業(yè)基礎(chǔ)知識的培訓(xùn)，在講授客艙廣播詞時結(jié)合民航知識，圖文并茂，強化學(xué)生對專業(yè)術(shù)語的理解和記憶；另一方面，夯實學(xué)生民航專業(yè)基礎(chǔ)知識，加強對其專業(yè)基礎(chǔ)知識的考核。

(二)激發(fā)學(xué)生廣播興趣，打好語音基礎(chǔ)

傳統(tǒng)的結(jié)構(gòu)主義教學(xué)方式對客艙廣播詞教學(xué)有一定的限制，作為以口語為基礎(chǔ)的客艙廣播詞教學(xué)，一定要激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，多開口練習(xí)，打好語音基礎(chǔ)。面對空乘專業(yè)學(xué)生英語語音基礎(chǔ)普遍較差的情況，首先要進行系統(tǒng)的語音訓(xùn)練，糾正錯誤的發(fā)音；其次要求學(xué)生記憶并達到一定的詞匯量；最后要進行英文文章或作品的朗讀[4]。掌握好語音知識，這是進行客艙廣播的基礎(chǔ)，如果標準的英語音素都掌握不好，將來有可能成為啞巴英語，給面試和工作帶來不便，形成空乘服務(wù)過程中的阻礙。激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)英語廣播的興趣，方法上不一定要拘泥于一種形式，對學(xué)生發(fā)音不準、語調(diào)平淡無感情、吐詞不清晰等各種短板進行有針對性地訓(xùn)練，可以采用情景教學(xué)，利用模擬客艙等實訓(xùn)環(huán)境和設(shè)備進行客艙廣播，以提高學(xué)生的興趣，使他們能用輕松愉快的語音、熱情大方的語調(diào)，順利愉悅地完成每一次廣播詞訓(xùn)練和播報?？梢越M織學(xué)生按照客艙服務(wù)乘務(wù)組進行小組練習(xí)，互相糾正，使學(xué)習(xí)任務(wù)順利完成。

(三)增設(shè)播音技巧培訓(xùn)課程

語言能力不等于播音技巧。播音技巧的提高不是一朝一夕的功夫，必須經(jīng)過專業(yè)指導(dǎo)和訓(xùn)練才能達到理想的效果，國內(nèi)航班客艙廣播詞不僅有英文廣播也有中文廣播部分，建議在進行客艙英文廣播詞訓(xùn)練的同時可以增設(shè)播音技巧培訓(xùn)環(huán)節(jié)或課程?？团摬ヒ粢蠹冋⑶逦?、柔和和言簡意賅。學(xué)生通過訓(xùn)練，掌握語調(diào)、停頓、節(jié)奏、重音、連讀等外部播音技巧，為聽者營造一個溫馨親切的飛行環(huán)境[5]?？团搹V播是空中乘務(wù)員內(nèi)在修養(yǎng)、心態(tài)素質(zhì)的外化，客艙播音主要不僅僅是方法、技巧問題，還是一個人的綜合素養(yǎng)和能力的體現(xiàn)。

(四)以乘客為中心，客艙廣播詞教學(xué)與航空旅程文化對接

學(xué)語言歸根到底就是學(xué)文化，客艙廣播詞的學(xué)習(xí)也是如此。在教學(xué)過程中，教師必須明白，航空播音能夠最直接的展示獨具特色的航空企業(yè)文化形象，因此可以加入適當?shù)奈幕尘爸R、航線地理知識、旅游景點知識，讓學(xué)生更好理解廣播的內(nèi)容，在朗讀廣播詞時更加具有感情色彩。

由于當今民用航空業(yè)的飛速發(fā)展及就業(yè)壓力的日趨增大，促使空中乘務(wù)專業(yè)的學(xué)生必須要具備良好的職業(yè)素質(zhì)和熟練的服務(wù)技巧?？团搹V播知識的學(xué)習(xí)只是航空英語教學(xué)中的一個部分，對于準空乘們來說，掌握好客艙廣播詞，在整個客艙服務(wù)過程中為乘客創(chuàng)造一個溫馨親切的旅行環(huán)境，才能體現(xiàn)高質(zhì)量的服務(wù)形象，才能使自己的事業(yè)平穩(wěn)健康地發(fā)展。

參考文獻

[1] 楊愛榮，楊建．民航客艙英語廣播訓(xùn)練教程[M]．天津：天津教育出版社，2009：38-87．

[2] 崔悅．民航乘務(wù)英語口語教學(xué)實踐與探索[J]．知識經(jīng)濟，2013(24)：175，179．

[3] 倪賢祥．客艙英文廣播的現(xiàn)狀及對策分析[J]．中國民航飛行學(xué)院學(xué)報，2013(5)：50-52．

[4] 趙恒．客艙廣播員應(yīng)具備的素質(zhì)[J]．科技創(chuàng)新導(dǎo)報，2012(31)：228．

[5] 劉暉．空乘服務(wù)溝通與播音技巧[M]．北京：旅游教育出版社，2007：34-100．

[責(zé)任編輯、校對：李琳]

Analysis of the Teaching and Practice of Cabin Announcements

DENGLi-jun

(School of Aviation Management Engineering ,Xi'an Aeronautical

Polytechnic Institute, Xi'an 710089, China)

Abstract：Cabin announcement is an indispensible work for cabin service.For students,the teaching and practice of cabin announcement is not only the focus but also the difficulty in their study.This thesis briefly analyzes the problems existing in the cabin announcement teaching process and puts forward some suggestions on improving the quality of cabin announcement teaching and practice,which is of referential significance for improving the cabin service quality of civil aviation.

Key words：cabin service; cabin announcement; teaching

中圖分類號：G647

文獻標識碼：A

文章編號：1008-9233(2015)06-0072-03

作者簡介：鄧麗君(1985-)，女，湖南衡陽人，助教，從事英語語言文學(xué)和空中乘務(wù)專業(yè)英語研究。

收稿日期：2015-05-08