CZ-5火箭動(dòng)力系統(tǒng)第二次試車取得圓滿成功

2015年3月23日，CZ-5運(yùn)載火箭完成了芯一級(jí)動(dòng)力系統(tǒng)第二次試車。這是繼2月9日首次試車之后的第二次試驗(yàn)，進(jìn)一步驗(yàn)證了芯一級(jí)模塊設(shè)計(jì)方案的正確性和可靠性，為年內(nèi)轉(zhuǎn)入發(fā)射場(chǎng)合練奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。按計(jì)劃，CZ-5火箭將于2016年擇機(jī)進(jìn)行首飛試驗(yàn)，并于2017年前后在海南發(fā)射場(chǎng)發(fā)射“嫦娥”五號(hào)月球探測(cè)器。

C919后機(jī)身后段下線

近期，中國(guó)航天科工飛航技術(shù)研究院完成C919大型客機(jī)首架機(jī)后機(jī)身后段部件的制造并通過(guò)適航檢查，正式交付中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司。這是航天科工集團(tuán)交付的首個(gè)通過(guò)適航檢查的航空產(chǎn)品。

后機(jī)身后段是水平尾翼和輔助動(dòng)力設(shè)備的安裝區(qū)，全長(zhǎng)2.35米，質(zhì)量約260千克。該部段是全機(jī)復(fù)合材料應(yīng)用占比最大的部段之一，達(dá)到60%，大幅降低了機(jī)體重量，增強(qiáng)了耐久性，使飛機(jī)更加經(jīng)濟(jì)和安全。自此，C919首架機(jī)的大部分大部段已完成交付。（劉銘、黃正宇供稿）

新一代虹膜生物識(shí)別身份認(rèn)證系統(tǒng)研制成功

近期，北京無(wú)線電計(jì)量測(cè)試研究所成功研制新一代虹膜生物識(shí)別身份認(rèn)證系統(tǒng)，系統(tǒng)的整體性能達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。該身份認(rèn)證系統(tǒng)可廣泛應(yīng)用于機(jī)場(chǎng)、車站、海關(guān)和大型場(chǎng)館等的安檢通道，政府部門(mén)、企事業(yè)單位、涉密場(chǎng)所和重點(diǎn)區(qū)域等的門(mén)禁系統(tǒng)，以及網(wǎng)上交易和受控計(jì)算機(jī)登錄等密鑰系統(tǒng)，并能方便地集成到其它大型安防系統(tǒng)中，對(duì)可疑人員進(jìn)行有效的防控。新一代虹膜生物識(shí)別身份認(rèn)證系統(tǒng)是中國(guó)航天科工集團(tuán)公司“大防務(wù)、大安全”軍民融合發(fā)展理念下重要的高科技產(chǎn)品之一。（郭慧杰供稿)

彩虹T系列新型太陽(yáng)能無(wú)人飛行器首飛成功

近期，由中國(guó)航天空氣動(dòng)力技術(shù)研究院研制的彩虹T系列新型太陽(yáng)能無(wú)人飛行器首飛取得圓滿成功。

與傳統(tǒng)的以化學(xué)燃料為能源的飛機(jī)相比，該新型太陽(yáng)能無(wú)人飛行器能夠在高空進(jìn)行長(zhǎng)航時(shí)飛行，將來(lái)可以在高空持續(xù)飛行數(shù)月以上，是名副其實(shí)的綠色環(huán)保超高性能飛行器，具有十分廣闊的應(yīng)用前景，是航空航天技術(shù)發(fā)展的一個(gè)嶄新方向。此次試驗(yàn)的成功將開(kāi)啟我國(guó)太陽(yáng)能無(wú)人飛行器探索的新篇章，在我國(guó)太陽(yáng)能飛行器研制歷程中具有重要意義。

航天科工為高校設(shè)計(jì)人防工程

近期，中國(guó)航天科工防御技術(shù)研究院完成了北京化工大學(xué)昌平新校區(qū)人防總體規(guī)劃設(shè)計(jì)工作，并通過(guò)了項(xiàng)目設(shè)計(jì)方案的專家評(píng)審。該校區(qū)項(xiàng)目總用地面積130.96萬(wàn)平方米，總建筑面積101.26萬(wàn)平方米，其中人防工程規(guī)劃面積8.56萬(wàn)平方米。

作為迄今為止在中央企業(yè)范圍內(nèi)唯一承攬過(guò)人防工程建設(shè)的航天單位，研究院曾經(jīng)承攬過(guò)眾多的人防工程項(xiàng)目，包括多個(gè)型號(hào)生產(chǎn)廠房人防工程、研究院生活區(qū)北綜合樓人防改造工程、北京協(xié)和醫(yī)院人防方案設(shè)計(jì)、華北電力物資總公司職工住宅及配套地下車庫(kù)人防改造工程等。（王卓鳴供稿）