國際航天動態(tài)

政策與計(jì)劃

俄羅斯削減未來10年航天經(jīng)費(fèi)，拋棄超重型火箭研制計(jì)劃

由于俄羅斯經(jīng)濟(jì)陷入嚴(yán)重低迷狀態(tài)，俄羅斯聯(lián)邦航天局（Roscosmos）決定將2016～2025年的航天經(jīng)費(fèi)削減10%，為3.4萬億盧布（586億美元），主要受損的是超重型運(yùn)載火箭研發(fā)計(jì)劃，該火箭建成后的近地軌道（LEO）運(yùn)載能力將達(dá)70噸，預(yù)計(jì)耗資達(dá)120億美元。

該計(jì)劃最初的草案于2014年底完成，但是從2014年夏季開始盧布與美元的比值已經(jīng)下降了40%，加上俄羅斯航天工業(yè)大規(guī)模的改革迫使Roscosmos徹底修改計(jì)劃。俄羅斯至少在2028年之前不會研制超重型運(yùn)載火箭，同時(shí)將繼續(xù)把重點(diǎn)放在科技工業(yè)基礎(chǔ)的恢復(fù)上，確保最終完全有能力研制這樣的火箭。Roscosmos科技委員會內(nèi)部規(guī)劃組負(fù)責(zé)人稱，這一變化將會直接影響聯(lián)邦政府下一步的計(jì)劃。2015年3月12日科技委員會在會上要求車魯尼切夫航天中心（Khrunichev）和俄羅斯能源火箭與航天公司（RSC Energia）著手Angara-A5V火箭的最初設(shè)計(jì)工作，該火箭的近地軌道運(yùn)載能力為35噸。

俄羅斯媒體報(bào)道中沒有詳細(xì)說明需要對現(xiàn)有Angara-A5火箭做哪些升級才能實(shí)現(xiàn)35噸的運(yùn)載能力，但是這種改進(jìn)可能牽涉到火箭上面級上的一臺高級發(fā)動機(jī)。Khrunichev航天中心網(wǎng)站列出的具有35噸運(yùn)載能力的Angara-A7包括由一臺液氫液氧RD-0146D發(fā)動機(jī)組成的KVTK-A7上面級，較小型Angara系列運(yùn)載火箭包括Angara-A1.2 (3.8噸LEO運(yùn)載能力)和Angara-A3 (14.6噸LEO運(yùn)載能力)，2014年Angara-A1.2完成了亞軌道首飛，Angara-A5進(jìn)行了軌道試驗(yàn)。（RS）

俄航天局將重啟太空旅游計(jì)劃

面對與NASA太空旅游合同談判的失敗，俄羅斯聯(lián)邦航天局（Roscosmos）計(jì)劃在2018年重啟運(yùn)送游客前往國際空間站（ISS）俄制艙段的計(jì)劃。目前NASA已經(jīng)以每個(gè)席位7600萬美元的價(jià)格購買了“聯(lián)盟”號飛船的3個(gè)席位，其中不包括航天員的培訓(xùn)。

2001年美國富商蒂托成為全世界首位太空游客，截至2009年俄羅斯共將7名游客送往ISS。由于2015年ISS上的2名航天員將持續(xù)在站工作一年，“聯(lián)盟”號飛船上空出一個(gè)席位，這樣英國女歌手莎拉·布萊曼將在2015年9月成為下一個(gè)到訪ISS的游客。（RS）

企業(yè)管理

航空噴氣洛克達(dá)因?yàn)樘岣吒偁幜Σ脝T

航空噴氣洛克達(dá)因公司2015年3月9日宣布為期4年的“競爭力改進(jìn)計(jì)劃”。該計(jì)劃主要包含設(shè)施優(yōu)化并壓縮面積、產(chǎn)品可購性、降低管理和營業(yè)間接成本3個(gè)方面，活動包括合并工廠、精益制造計(jì)劃和共享服務(wù)設(shè)施。公司期望啟動該計(jì)劃后，到2019年每年節(jié)省成本1.45億美元。

就在同一天，其母公司GenCorp宣布將更名為航空噴氣洛克達(dá)因控股公司（AerojetRocketdyne Holdings Inc），4月份在紐約證券交易所的交易代碼更改為AJRD。這是因?yàn)楹娇諊姎饴蹇诉_(dá)因已占據(jù)了GenCorp全部收入的絕大多數(shù)。GenCorp公司2014年的銷售額為15.97億美元，其中航空航天與防務(wù)業(yè)務(wù)的銷售額為15.912億美元；凈虧損0.53億美元，其中包含Antares火箭AJ-26發(fā)動機(jī)項(xiàng)目的稅前成本0.236億美元。2014年10月，GenCorp曾稱因提供給軌道科學(xué)公司發(fā)射失利的Antares 火箭的AJ-26發(fā)動機(jī)損失了1750萬美元。2013年GenCorp的銷售額為13.8億美元，利潤為1.679億美元。

作為“競爭力改進(jìn)計(jì)劃”的一部分，航空噴氣洛克達(dá)因?qū)⒃谖磥?年裁減10%的員工，目前員工總數(shù)超過了5000人。裁員主要集中在公司總部所在地，影響250個(gè)崗位，占總部所在地1600崗位的16%。公司最近的一次裁員是在2014年初以5.5億美元收購普惠洛克達(dá)因之后，合并裁減了221個(gè)崗位。新的成本削減目的是在公司的14個(gè)場所提高運(yùn)營效率，“競爭力改進(jìn)計(jì)劃”中部分制造工作被遷移出高成本的Rancho Cordova地區(qū)，這導(dǎo)致總部縮減約40%的制造和辦公空間。

GenCorp于2015年2月13日宣布了原航空噴氣洛克達(dá)因總裁Warren Boley離任的消息，Scott Seymour將承擔(dān)總裁一職。Seymour長期就職于諾斯羅普?格魯曼公司，2010年成為GenCorp的領(lǐng)導(dǎo)，在2010～2012年領(lǐng)導(dǎo)過航空噴氣公司。Boley的突然離職恰逢火箭發(fā)射業(yè)務(wù)不確定時(shí)期，關(guān)系到替代俄制火箭發(fā)動機(jī)的研制。Boley于2012年7月任航空噴氣的總裁，2013年6月GenCorp收購了聯(lián)合技術(shù)的普惠洛克達(dá)因后被任命為航空噴氣洛克達(dá)因的總裁。

航空噴氣洛克達(dá)因最近成功完成了系列AR-1助推發(fā)動機(jī)關(guān)鍵增材制造部件熱試車，主要噴注器試驗(yàn)代表了AR-1研制的又一個(gè)重要里程碑，公司承諾其2019年生產(chǎn)。（LH）

美空軍將逐步停止對ULA的補(bǔ)貼

美國空軍官員2015年3月末稱，采購部門正在制定計(jì)劃逐步停止基礎(chǔ)建設(shè)支持合同，將逐漸停止向聯(lián)合發(fā)射聯(lián)盟（ULA）支付漸進(jìn)一次性運(yùn)載火箭發(fā)射能力合同細(xì)列項(xiàng)目的報(bào)酬。美國空軍和美國國家偵察辦公室每年通過漸進(jìn)一次性運(yùn)載火箭發(fā)射能力項(xiàng)目以不同的成本加獎(jiǎng)勵(lì)合同細(xì)列項(xiàng)目向ULA支付約10億美元。這些付款稱為補(bǔ)貼更為適合，其最初用來保護(hù)“非常脆弱的工業(yè)基礎(chǔ)”，覆蓋了ULA每年“高達(dá)8次發(fā)射”的大部分固定成本，如發(fā)射基礎(chǔ)設(shè)施、系統(tǒng)工程與項(xiàng)目管理、發(fā)射操作、任務(wù)集成、發(fā)射場范圍內(nèi)支持成本、運(yùn)輸成本、資金貶值、非經(jīng)常性工程等，而且這些付款不包含在ULA漸進(jìn)一次性運(yùn)載火箭發(fā)射服務(wù)批量訂購的固定價(jià)格發(fā)射訂單之內(nèi)，只補(bǔ)貼給現(xiàn)任的供應(yīng)商。

面對SpaceX的挑戰(zhàn)，ULA打算最早在2018年開始逐步淘汰重型Delta 4和Atlas 5運(yùn)載火箭，尋求提高競爭力。ULA的下一代發(fā)射系統(tǒng)（NGLS）將使用正在研制的主發(fā)動機(jī)。ULA正在與Blue Origin公司合作，以甲烷燃料的BE-4火箭發(fā)動機(jī)替代俄羅斯制造的RD-180發(fā)動機(jī)，后者自2002年以來已使Atlas 5火箭成功發(fā)射52次。ULA的CEO稱，BE-4可能在2019年開始啟用，但在2022年或2023年以前不可能獲得發(fā)射美國安全有效載荷的認(rèn)證。他希望國會能夠允許繼續(xù)使用RD-180發(fā)動機(jī)，直至替代品準(zhǔn)備完畢。盡管受到軍用限制，ULA正在評估購買30多 臺RD-180發(fā)動機(jī)的提議，以便用于未來的商業(yè)任務(wù)。2013年美國空軍授予ULA批量供貨合同期貫穿至2019年，作為這一合同的一部分，RD-180的訂單不受法律限制。

美國空軍2015年2月下旬稱，將在數(shù)月內(nèi)公布替代俄制RD-180發(fā)動機(jī)的計(jì)劃，但可能滿足不了國會制定的2019年的最后期限?？哲姽賳T告訴美參議院撥款委員會國防小組委員會，不延長2019年的期限可能導(dǎo)致軍用衛(wèi)星發(fā)射由一家壟斷火箭供應(yīng)商轉(zhuǎn)換為另一家火箭供應(yīng)商壟斷。業(yè)界人士稱，一種新的發(fā)動機(jī)需要花費(fèi)至少10億美元，最少需要5年研制時(shí)間。不使用俄制RD-180發(fā)動機(jī)，航天發(fā)射服務(wù)有可能得不到一個(gè)公平合理的價(jià)格。

3月初，ULA向公眾征集新火箭的名稱，并從來自ULA員工和航天愛好者提交的約400個(gè)命名中選取了3個(gè)名字供美國民眾在線投票選擇其中的一個(gè)。3個(gè)名稱分別為Eagle（鷹）、Freedom（自由）、GalaxyOne（銀河1號）。提名結(jié)果將隨同火箭的詳細(xì)設(shè)計(jì)一起在4月13日公布。

另據(jù)報(bào)道，NASA在2015年3月18日宣布，授予ULA價(jià)值3.891億美元的太陽探測器發(fā)射任務(wù)，計(jì)劃于2018年7月1日在卡納維拉爾角發(fā)射。（LH）

洛馬加入NASA的貨運(yùn)飛船競賽

洛克希德·馬丁公司2015年3月12日向NASA的商業(yè)再補(bǔ)給服務(wù)2（CRS-2）計(jì)劃提出了建議書。方案包含3個(gè)主要元素，一個(gè)稱為Jupiter的可復(fù)用空間服務(wù)飛行器，一個(gè)稱為Exoliner的大型通用貨艙以及機(jī)械手。洛馬的建議為NASA提供了更大的貨運(yùn)能力和搭載商業(yè)有效載荷的機(jī)遇，同時(shí)為未來深空探測建立了基礎(chǔ)。

Jupiter是依據(jù)目前正在火星軌道上飛行的火星大氣與揮發(fā)物演化探測器（MAVEN）和在建小行星樣本返回任務(wù)OSIRIS-REx設(shè)計(jì)的，Exoliner基于合作伙伴泰勒斯阿萊尼亞航天公司的自動運(yùn)載飛船，機(jī)械手由合作伙伴MDA公司吸取國際空間站和航天飛機(jī)的技術(shù)制造。

洛馬CRS-2的方案在承受能力方面具有許多優(yōu)勢，不僅使用了復(fù)用航天器和創(chuàng)造了搭載商業(yè)有效載荷的選項(xiàng)，還能支持未來的深空探測任務(wù)。Jupiter和Exoliner艙可以預(yù)裝補(bǔ)給食品、燃料、水和航天員前往更遙遠(yuǎn)的太空所需要的裝備。

另據(jù)報(bào)道，在3月初，洛馬的30千瓦光纖激光武器系統(tǒng)成功摧毀了1英里之外的汽車引擎。據(jù)稱在代表該型激光武器最高功率的測試中，稱之為“先進(jìn)測試高能武器”或“雅典娜”的系統(tǒng)迅速燒毀了安裝在測試平臺上正在運(yùn)行的汽車發(fā)動機(jī)歧管。洛馬首席技術(shù)官稱，該項(xiàng)測試表明下一步將為軍用飛機(jī)、直升機(jī)、艦船和卡車提供輕巧堅(jiān)固的激光武器系統(tǒng)。（LH）

OHB集團(tuán)2014年財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)

OHB集團(tuán)2015年3月19日發(fā)布了2014年財(cái)務(wù)業(yè)績，其在銷售額、總收入等方面的業(yè)績均超過2013年。截至12月底，OHB累計(jì)訂單為21.06億歐元，2013年底為23.40億歐元。

OHB集團(tuán)2014年部分財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)

OHB集團(tuán)管理及業(yè)務(wù)亮點(diǎn)包括：2014年2月3日，OHB System AG公司向泰勒斯阿萊尼亞航天公司交付了ExoMars軌道飛行器核心模塊，該項(xiàng)目是ESA和俄羅斯航天局聯(lián)合開展的行星探測項(xiàng)目；6月，OHB Sweden AB公司新的生產(chǎn)廠房開始營運(yùn)，主要服務(wù)于PRISMA 和Odin衛(wèi)星項(xiàng)目；7月，LuxSpace Sárl公司與ESA簽訂了價(jià)值3000萬歐元的2顆微小衛(wèi)星制造合同，預(yù)計(jì)分別于2018年和2019年發(fā)射；7月，股東大會決議通過了董事會和監(jiān)事會關(guān)于變更OHB注冊名稱（由OHB AG轉(zhuǎn)變?yōu)镺HB SE）的提案，但注冊地和總部仍在德國的不萊梅，以便于未來更易于在歐盟建立新的分支機(jī)構(gòu)；9月1日，OHB空間系統(tǒng)業(yè)務(wù)部所屬的2家公司OHB System AG與Kayser-Threde進(jìn)行了合并，新公司名稱仍使用OHB System AG，自此空間系統(tǒng)業(yè)務(wù)部所屬控股公司變?yōu)?個(gè)；10月，OHB Sweden公司獲得一份價(jià)值1300萬歐元的合同，將為瑞典航天局建造第一顆InnoSat衛(wèi)星；11月10日，CGS S.p.A公司和空客防務(wù)與航天公司簽訂了價(jià)值1.34億美元的合同，為MetOp衛(wèi)星開發(fā)第二代微波成像儀（MWI）。

OHB集團(tuán)預(yù)測2015年總收入將達(dá)到7.5億歐元，息稅前利潤和稅息折舊及攤銷前利潤將與2014年持平。（ZY）

OHB各部門2014年部分財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)

三菱重工半年完成4次H-2A火箭發(fā)射

2015年3月26日，日本使用三菱重工業(yè)股份有限公司研制的H-2A運(yùn)載火箭在種子島航天中心成功發(fā)射了一顆名為IGS Optical 5的光學(xué)軍用偵察衛(wèi)星。這是H-2A系列火箭自2001年首次發(fā)射以來的第28次發(fā)射，自2003年第6次發(fā)射失敗后，H-2A火箭已連續(xù)22次發(fā)射成功，發(fā)射成功率達(dá)96.4%。

另外，自2014年10月初完成第25次發(fā)射后，三菱重工在不到半年的時(shí)間內(nèi)完成了4次H-2A火箭的發(fā)射，將7顆衛(wèi)星送入軌道，創(chuàng)下了其發(fā)射頻率記錄。以往從發(fā)射場組裝到完成發(fā)射大約耗時(shí)70天，但這次距離上一次發(fā)射只間隔了53天。三菱重工通過對火箭組裝并行工序的應(yīng)用提高了發(fā)射效率，按照計(jì)劃下一次H-2A火箭的發(fā)射日期為8月17日。

另據(jù)報(bào)道，三菱重工近期宣布已與阿聯(lián)酋一家先進(jìn)科學(xué)與技術(shù)研究組織簽訂了一份衛(wèi)星發(fā)射合同，但并未透露具體價(jià)格。根據(jù)合同，三菱重工將在2017年使用H-2A火箭為該組織發(fā)射一顆對地觀測衛(wèi)星，同時(shí)還將搭載一顆JAXA研制的溫室氣體觀測衛(wèi)星。此次簽訂的發(fā)射合同是三菱重工自韓國與加拿大之后獲得的第3個(gè)國際客戶商業(yè)發(fā)射合同。（ZH）

市場信息

NASA修改“追夢者”貨運(yùn)飛行器CCiCap合同

2015年3月24日，NASA決定修改與內(nèi)華達(dá)山脈公司簽訂的“空間活動協(xié)議”（SAA），該協(xié)議是NASA“商業(yè)乘員一體化能力建設(shè)” (CCiCap )合同的一部分。內(nèi)華達(dá)山脈在2012年8月5日獲得了此項(xiàng)協(xié)議，估計(jì)該協(xié)議金額達(dá)2.13億美元。

修改后的協(xié)議增加了一個(gè)研制里程碑節(jié)點(diǎn)，要求內(nèi)華達(dá)山脈完成第六輪清貨設(shè)計(jì)分析評估，該公司將為此進(jìn)行初期設(shè)計(jì)評估，從而最終達(dá)到關(guān)鍵設(shè)計(jì)評估水平。這就意味著“追夢者”飛行器的性能測試階段將延長至2016年3月，但NASA不會為此項(xiàng)修改增加對內(nèi)華達(dá)山脈的經(jīng)費(fèi)投入。

同意延長SAA是NASA對“追夢者”獨(dú)特價(jià)值的認(rèn)可，世界上有許多種飛船，但是只有一種像“追夢者”這樣的飛行器。作為目前在研的唯一有人駕駛的跑道著陸飛行器，“追夢者”身上承載著NASA 30年航天飛機(jī)飛行歷史的傳承使命，協(xié)議中增加清貨設(shè)計(jì)分析評估里程碑是為了使整個(gè)“追夢者”系統(tǒng)繼續(xù)向前推進(jìn)研發(fā)步伐，直到關(guān)鍵任務(wù)評審（CDR）成熟，這些評估將有助于“追夢者”鞏固生存能力。盡管內(nèi)華達(dá)山脈的“追夢者”載人型飛行器已經(jīng)在NASA的商業(yè)乘員運(yùn)輸能力（CCtCap)合同競標(biāo)中出局，但是ESA和日本宇宙航空開發(fā)研究機(jī)構(gòu)（JAXA)對“追夢者”的設(shè)計(jì)很感興趣。

此外，內(nèi)華達(dá)山脈已經(jīng)于3月17日在2015年衛(wèi)星大會上介紹了其參與NASA空間站商業(yè)貨運(yùn)項(xiàng)目下一輪合同競爭的貨運(yùn)型“追夢者”的細(xì)節(jié)?！白穳粽摺必涍\(yùn)飛行器以載人型為基礎(chǔ)，并進(jìn)行了2處大的設(shè)計(jì)修改：公司擬在這種有翼飛行器的后部加裝一個(gè)貨艙，貨艙配備太陽能電池板，可同時(shí)裝載內(nèi)部及外部貨物；其翼面將在發(fā)射時(shí)收起，從而能裝到Atlas 5火箭和Ariane 5火箭目前使用的5米直徑整流罩內(nèi)?！白穳粽摺蹦軌驖M足NASA商業(yè)再補(bǔ)給服務(wù)2（CRS-2)項(xiàng)目的所有招標(biāo)要求，可向國際空間站運(yùn)送5000千克增壓貨物和500千克不增壓貨物，它返航時(shí)還能將1750千克貨物帶回地面，另外還可利用加裝的貨艙采用再入燒毀的形式處理掉3250千克的廢棄物。（RS）

SpaceX因發(fā)射準(zhǔn)時(shí)性問題遭受質(zhì)疑

近期，SpaceX公司宣布，原計(jì)劃2015年3月21日使用Falcon 9運(yùn)載火箭發(fā)射的TurkmenAlem 52E衛(wèi)星因故推行到4月24日。此次發(fā)射的推遲引來了部分商業(yè)發(fā)射競爭對手關(guān)于Falcon 9火箭發(fā)射準(zhǔn)時(shí)性的質(zhì)疑。它們紛紛表示，商業(yè)發(fā)射服務(wù)除了在發(fā)射價(jià)格上應(yīng)具有競爭實(shí)力外，更應(yīng)強(qiáng)調(diào)發(fā)射計(jì)劃的準(zhǔn)時(shí)性。

阿里安航天公司首席執(zhí)行官Isra?l表示，阿里安沒有遇到過在發(fā)射前因意外事件而阻止發(fā)射的情況，并強(qiáng)調(diào)了Ariane 5系列火箭的成熟穩(wěn)定性，能夠確保發(fā)射按計(jì)劃準(zhǔn)時(shí)進(jìn)行。他認(rèn)為，商業(yè)發(fā)射服務(wù)重要的就是能夠按計(jì)劃完成發(fā)射。

洛克希德·馬丁公司則強(qiáng)調(diào)了其Atlas 5火箭在計(jì)劃安排上的穩(wěn)定性表現(xiàn)。洛馬公司舉例表示，Atlas 5火箭無疑是商業(yè)發(fā)射服務(wù)市場最為準(zhǔn)時(shí)、穩(wěn)定、可靠的運(yùn)載工具之一，在過去的4年時(shí)間里，Atlas 5火箭因故推遲發(fā)射的時(shí)間總長不超過10天。

面對質(zhì)疑，SpaceX解釋推遲的原因是由于Falcon 9火箭在工廠的組裝過程中加壓氮?dú)赓A箱出現(xiàn)了一些異常情況，火箭本身并無質(zhì)量問題，出于保險(xiǎn)起見發(fā)射推遲到Falcon 9火箭執(zhí)行國際空間站貨運(yùn)任務(wù)之后。此外，SpaceX表示，公司正在不斷提高發(fā)射能力，尤其是地球靜止軌道的發(fā)射能力。目前，SpaceX的地球靜止軌道衛(wèi)星發(fā)射計(jì)劃受限于只有卡納維拉爾角空軍基地1個(gè)發(fā)射場可用，而隨著肯尼迪航天中心39A發(fā)射平臺以及公司在德克斯Brownsville新發(fā)射場的投入使用，相信未來發(fā)射計(jì)劃的穩(wěn)定性與準(zhǔn)時(shí)性將大幅提高。當(dāng)2016年所有發(fā)射場投入使用后，SpaceX能夠具備每年執(zhí)行36次地球靜止軌道衛(wèi)星發(fā)射任務(wù)的能力。

另外，SpaceX計(jì)劃在4月進(jìn)行1次商業(yè)乘員運(yùn)輸能力（CCtCap）項(xiàng)目里程碑測試，目前已完成1個(gè)CCtCap項(xiàng)目里程碑。

另據(jù)SpaceX高管近期透露，SpaceX正在加速生產(chǎn)Falcon 9火箭2015年發(fā)射及測試所需的大量發(fā)動機(jī)。按計(jì)劃，SpaceX 2015年將進(jìn)行13次商業(yè)發(fā)射及2次測試試驗(yàn)，預(yù)計(jì)生產(chǎn)180臺發(fā)動機(jī)。而這一數(shù)字在2016年會提高到240臺，到2017年預(yù)計(jì)需要生產(chǎn)400臺發(fā)動機(jī)才能滿足Falcon系列火箭的發(fā)射需求。但同時(shí)表示，如果按照目前的生產(chǎn)效率，2015年的任務(wù)是可以完成的，但很難完成未來的發(fā)射任務(wù)。

SpaceX CCtCap項(xiàng)目里程碑進(jìn)度

為了保證不斷增長的發(fā)動機(jī)制造需求，SpaceX已開始招募大量工程師及其它相關(guān)崗位人員，甚至已經(jīng)開始從汽車和防務(wù)行業(yè)挖人。（ZH）

阿里安2015年發(fā)射安排

2015年初，阿里安航天公司曾表示2015年計(jì)劃至少完成11次發(fā)射任務(wù)。伴隨著2月11日Vega火箭執(zhí)行的首發(fā)任務(wù)，阿里安表示后續(xù)將以平均每月1次的發(fā)射進(jìn)度執(zhí)行剩余任務(wù)，包括6或7次Ariane 5火箭、2或3次Soyuz火箭和3次Vega火箭的發(fā)射，這些發(fā)射均在法屬圭亞那航天中心進(jìn)行。

阿里安公司2015年發(fā)射計(jì)劃安排

2014年8月，2顆搭載Soyuz火箭的“伽利略”導(dǎo)航衛(wèi)星未能進(jìn)入預(yù)定軌道，但目前所發(fā)現(xiàn)的故障已經(jīng)得到修正，所以新的發(fā)射仍將使用Soyuz火箭，并計(jì)劃2015年至少發(fā)射6顆“伽利略”衛(wèi)星。

出于成本考慮，2015年Ariane 5火箭剩余任務(wù)將采用串聯(lián)分離的方式上下安裝適當(dāng)大小的衛(wèi)星，置于上方的衛(wèi)星質(zhì)量在6噸左右，下方的衛(wèi)星質(zhì)量通常在3～4噸。屆時(shí)搭載發(fā)射的8顆通信衛(wèi)星，包括巴西的Star One C4、法國的Eutelsat 8 West B、澳大利亞的NBN Co 1A、沙特的Arabsat 6B、美國的EchoStar 18、阿根廷的Arsat 2、印度的GSAT 15和ESA的Hispasat AG1衛(wèi)星（新smallGEO平臺首星）將根據(jù)不同質(zhì)量大小擇機(jī)搭配。另外，2015年底還可能發(fā)射2顆Intelsat通信衛(wèi)星和1顆日本軍事中繼通信衛(wèi)星。

2015年3月17日，阿里安與Skybox成像公司簽訂了在2016年使用Vega火箭發(fā)射4顆質(zhì)量為110千克的Skybox衛(wèi)星合同，同時(shí)還搭載一顆質(zhì)量為450千克的秘魯高分辨率光學(xué)偵察衛(wèi)星PeruSat-1。（ZY）

一網(wǎng)衛(wèi)星建造合同引多方競爭

2015年3月19日，2家美國公司和3家歐洲公司已經(jīng)遞交了投標(biāo)方案，希望承擔(dān)一網(wǎng)有限責(zé)任公司約900顆小型互聯(lián)網(wǎng)傳輸衛(wèi)星的建造任務(wù)，它們分別是空客防務(wù)與航天公司、洛馬航天系統(tǒng)公司、OHB股份公司、空間系統(tǒng)/勞拉公司和泰勒斯·阿萊尼亞航天公司。這項(xiàng)合同競爭迫使這5家大型航天設(shè)備承包商對其業(yè)務(wù)進(jìn)行重大調(diào)整，一網(wǎng)公司希望它們能每月生產(chǎn)多顆衛(wèi)星且單星造價(jià)低于50萬美元。一網(wǎng)首席執(zhí)行官懷勤稱，這5家公司的標(biāo)書質(zhì)量之好令人驚訝，從標(biāo)書看它們都愿意全盤破除以往的做法，預(yù)計(jì)中標(biāo)結(jié)果將在4月中旬確定。

一網(wǎng)衛(wèi)星將具備6吉比/秒的吞吐速度，擬采用1200千米的軌道，衛(wèi)星的設(shè)計(jì)壽命要求為5年。盡管目前一網(wǎng)的大多數(shù)衛(wèi)星都能超期服役，但還是需要持續(xù)不斷地為衛(wèi)星改進(jìn)和星座補(bǔ)網(wǎng)投資。該星座建成后將由684顆衛(wèi)星組網(wǎng)，包括地面?zhèn)浞菰趦?nèi)，整個(gè)項(xiàng)目要求生產(chǎn)900顆衛(wèi)星。

一網(wǎng)得到了維珍銀河集團(tuán)和芯片制造商高通公司的支持，如果能順利得到初期所需融資，將同中標(biāo)企業(yè)組建一家合資公司，衛(wèi)星技術(shù)規(guī)范和生產(chǎn)監(jiān)管將由一網(wǎng)負(fù)責(zé)，首次發(fā)射將會在2017年進(jìn)行，大多數(shù)衛(wèi)星將在2018年完成部署。（RS）

韓國多功能實(shí)用衛(wèi)星成功發(fā)射

韓國航空宇宙研究院近期表示，由韓國自主研制的多功能Arirang-3A衛(wèi)星于2015年3月26日在俄羅斯亞斯內(nèi)發(fā)射場按原計(jì)劃使用Dnepr運(yùn)載火箭成功發(fā)射。

Arirang-3A衛(wèi)星是韓國航空宇宙研究院從2006年開始研發(fā)的地球觀測衛(wèi)星，總研發(fā)費(fèi)用達(dá)2350億韓元，衛(wèi)星質(zhì)量為1.1噸，還將搭載高分辨率對地觀測設(shè)備，預(yù)計(jì)在軌運(yùn)行4年，可對地球表面實(shí)施24小時(shí)全天候不間斷觀測。

韓國航天領(lǐng)域相關(guān)人士表示，希望通過Arirang-3A衛(wèi)星的成功發(fā)射提升韓國對地觀測衛(wèi)星的研制能力和對地觀測研究能力。另外，韓國自主研發(fā)的運(yùn)載火箭將于2019進(jìn)行測試。（ZH）

雷神獲韓國7.7億美元“愛國者”導(dǎo)彈防御系統(tǒng)升級合同

近期，雷神公司獲得了韓國價(jià)值7.69億美元的“愛國者”導(dǎo)彈防御系統(tǒng)升級合同。根據(jù)合同，雷神將為韓國“愛國者”導(dǎo)彈防御系統(tǒng)實(shí)施網(wǎng)絡(luò)、操控觸摸屏以及雷達(dá)數(shù)字處理器的目標(biāo)探索、識別與監(jiān)視能力等方面的升級服務(wù)。（ZH）

美國與阿聯(lián)酋進(jìn)行航天合作討論

2015年3月16～20日，阿聯(lián)酋航天機(jī)構(gòu)的官員在美國華盛頓與美國政府多個(gè)部門和機(jī)構(gòu)的官員就未來雙方在航天領(lǐng)域的潛在合作進(jìn)行了洽談。經(jīng)過為期5天的洽談，美國與阿聯(lián)酋均同意未來將加強(qiáng)涉及民用及國家安全領(lǐng)域的航天合作，并在相互信任與理解的基礎(chǔ)上重點(diǎn)關(guān)注涉及國家經(jīng)濟(jì)、環(huán)境、安全和公共衛(wèi)生的航天項(xiàng)目。另外，美國還將在地面航天基礎(chǔ)設(shè)施、空間碎片管理等領(lǐng)域與阿聯(lián)酋開展合作。雙方表示將在未來定期開展有關(guān)航天領(lǐng)域合作的交流與協(xié)商，以進(jìn)一步討論未來的航天合作。（ZH）