要想實現(xiàn)“零事故社會”，必須減少對行人的碰撞事故。福特汽車宣布正在推出一種全新的駕駛輔助技術——集成行人探測功能的防碰撞輔助系統(tǒng)。該系統(tǒng)會通過置于前擋玻璃上的攝像頭以及置于保險杠附近的雷達所收集到的信息進行處理，隨后將處理過的信息與系統(tǒng)內(nèi)的行人外形輪廓數(shù)據(jù)庫進行對比，以有效區(qū)分真正的行人與其他。在探測到本車有與前方車輛或行人發(fā)生碰撞的風險時，能及時向駕駛者發(fā)出聽覺和視覺警報。倘若駕駛者未及時做出反應，系統(tǒng)將主動縮小剎車盤與剎車片的間隙，從而提高制動系統(tǒng)的響應速度；倘若駕駛者仍未作出反應，系統(tǒng)將主動實施制動干預以降低車速，甚至避免碰撞發(fā)生。

美中不足的是，盡管它能在緊急情況下實施制動干預，但并不能完全代替駕駛者的操作，同時還將受到比如夜間環(huán)境、車輛運動方向不同等一些客觀條件的限制。 測試階段，福特工程師先利用人體模型裝置模擬行人在封閉道路上進行測試。隨后又用幾個月的時間在世界各地進行真實道路測試。據(jù)悉，該系統(tǒng)將率先搭載在即將于歐洲上市的福特新蒙迪歐車型上。隨后，該技術還將快速推廣應用于全球市場上的其它福特及林肯品牌產(chǎn)品。endprint