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        豐田首款燃料電池車將至

        2015-01-04 23:55:23
        汽車縱橫 2014年12期
        關(guān)鍵詞:戴姆勒博世米其林

        豐田熱衷燃料電池車由來已久,近日該公司終于公布了旗下首款燃料電池車的命名Mirai。“Mirai”在日語中的意思是“未來”。豐田高層表示日本國內(nèi)正式銷售將于12月15日啟動(dòng)。此外,該車型也將在2015年與美歐的消費(fèi)者見面。Mirai在日本稅前售價(jià)為670萬日元(約合57460美元),消費(fèi)者可以享受202萬日元政府燃料電池汽車購置補(bǔ)貼。Mirai在美國的售價(jià)大約57500美元,扣除聯(lián)邦和州政府對(duì)新能源汽車的補(bǔ)貼之后價(jià)格可降至45000美元。

        相較于傳統(tǒng)汽車及純電動(dòng)車,Mirai 最鮮明的特點(diǎn)在于使用了液態(tài)氫作為動(dòng)力源,液態(tài)氫被儲(chǔ)存在位于車身后半部的高壓儲(chǔ)氫罐中。充滿儲(chǔ)氫罐大約需要 3 - 5 分鐘。相比傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī),做功效率不僅明顯提升,還不會(huì)排放CO2、氮氧化合物等有害氣體。加氫站缺乏是 Mirai 銷售的主要挑戰(zhàn)。不過豐田預(yù)計(jì)到2017年Mirai在美國的銷量有望達(dá)到3000輛。

        博世:2025年前燃料電池可實(shí)現(xiàn)商業(yè)化

        隨著汽車制造商對(duì)高燃油效率和低污染排放的追求,燃料電池應(yīng)運(yùn)而生。博世高管表示,燃料電池將于2025年前實(shí)現(xiàn)商業(yè)化。

        博世集團(tuán)汽車部門董事Wolf-Henning Scheider稱,燃料電池優(yōu)點(diǎn)不容小覷,它不僅省去了很多加油時(shí)間,而且提供的續(xù)航里程是普通發(fā)動(dòng)機(jī)的5倍,并可代替其他零排放普通電池驅(qū)動(dòng)技術(shù)。隨著燃料電池價(jià)格的下降,將會(huì)被大量運(yùn)用到汽車行業(yè),有望在2025年前走向商業(yè)化。但目前為止,受制于其開發(fā)成本較高,且缺少加油設(shè)施,燃料電池還未得到普遍應(yīng)用。Scheider表示,到2025年,燃料電池汽車價(jià)格仍會(huì)是普通電池驅(qū)動(dòng)汽車的兩倍,但隨著越來越普遍的應(yīng)用,會(huì)成為消費(fèi)者的可行選擇。

        戴姆勒豐田拋售特斯拉股權(quán)

        近期有消息稱,在繼戴姆勒公司宣布出清其所持有的美國純電動(dòng)車公司特斯拉汽車股份后沒多久。全球銷量第一的汽車公司豐田也做出了類似的決定,出售其手里的部分特斯拉股份。而就在10個(gè)月前,戴姆勒還發(fā)表公開聲明,未來三年無意出售其所持特斯拉股份。

        特斯拉的股價(jià)在9月達(dá)到歷史最高點(diǎn)后,開始經(jīng)歷持續(xù)的大幅下滑。這被人認(rèn)為是戴姆勒和豐田同時(shí)出售股份的原因之一?!皢渭儚耐顿Y角度看,兩家公司投資獲益都達(dá)數(shù)十倍,套現(xiàn)很正常。”一位汽車證券分析人士稱。事實(shí)上,奔馳、豐田在拋售特斯拉之后,會(huì)加大對(duì)未來需求更大的中低端電動(dòng)車領(lǐng)域的投入。

        福特猶豫是否繼續(xù)在南非投資

        在非洲快速發(fā)展的經(jīng)濟(jì)中,南非的汽車產(chǎn)業(yè)貢獻(xiàn)了約6%的份額。但過去一年里,該國的汽車產(chǎn)業(yè)直接或間接地受到了罷工的沖擊。

        福特南非地區(qū)一名高管近日透露,公司在南非的產(chǎn)能由于遭到多次罷工而屢遭停頓,導(dǎo)致公司對(duì)于是否在該地區(qū)繼續(xù)投資有所猶豫。今年南非22萬金屬業(yè)工人舉行了為期四周的罷工,直至9月份汽車制造商在當(dāng)?shù)氐墓S才恢復(fù)生產(chǎn),而去年汽車行業(yè)工人的罷工則對(duì)整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)造成了20億美元的損失。不免讓人心有余悸,福特南非業(yè)務(wù)總裁Jeff Nemeth 表示,過多的勞工問題已經(jīng)讓公司無法明確自己產(chǎn)能的多少,這會(huì)影響公司對(duì)于投資的決定。

        米其林在印度設(shè)立研發(fā)中心

        米其林近日宣布將在印度設(shè)立研發(fā)中心,主要開發(fā)供應(yīng)亞洲市場的卡車輪胎,目前已經(jīng)開始在當(dāng)?shù)亍罢斜I馬”。新研發(fā)中心將位于新德里附近的古爾岡市(Gurgaon),這將是米其林首次在發(fā)展中國家設(shè)立研發(fā)中心。

        米其林CEO盛納德(Jean-DominiqueSenard)表示,“印度是一個(gè)動(dòng)態(tài)的市場,但是我們現(xiàn)在對(duì)市場情況已經(jīng)逐漸了解。根據(jù)我們的觀察,新政府設(shè)想的改革方向是正確的,不僅使開展業(yè)務(wù)更加容易,也會(huì)完善當(dāng)?shù)氐幕A(chǔ)設(shè)施,而這正是我們需要的?!眅ndprint

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