王軍棟

（北京中鐵建電氣化設(shè)計(jì)研究院有限公司，北京 100043）

華為OSN設(shè)備以太網(wǎng)業(yè)務(wù)故障簡(jiǎn)析

王軍棟

（北京中鐵建電氣化設(shè)計(jì)研究院有限公司，北京 100043）

通過(guò)華為OSN設(shè)備在鐵路專用通信網(wǎng)中的運(yùn)用，論述OSN設(shè)備中以太網(wǎng)的相關(guān)技術(shù)指標(biāo)以及故障處理方法，確保運(yùn)行的安全穩(wěn)定，準(zhǔn)確判明故障并及時(shí)恢復(fù)，為鐵路運(yùn)輸安全提供保障。

OSN；以太網(wǎng)；故障處理

在鐵路專用通信網(wǎng)中，以太網(wǎng)單板主要完成視頻、監(jiān)控、數(shù)據(jù)、辦公等任務(wù)。它是鐵路專用通信網(wǎng)中最大和最重要的組成部分。

通過(guò)以太網(wǎng)板的FE、GE端口，實(shí)現(xiàn)FE到FE業(yè)務(wù)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的透?jìng)?、FE到FE的匯聚，和EGS單板共同實(shí)現(xiàn)FE到GE業(yè)務(wù)匯集、以太網(wǎng)數(shù)據(jù)的二層交換、端口的隔離、流分類、數(shù)據(jù)流量控制、VLAN的管理、優(yōu)先級(jí)配置等數(shù)據(jù)特性、以及數(shù)據(jù)的GFP封裝/解封、基于VC12/VC-3級(jí)別的虛級(jí)聯(lián)、SDH的映射/解映射，支持LCAS、OAM協(xié)議等功能。

1 華為以太網(wǎng)單板介紹

在鐵路專用通信網(wǎng)中，華為OSN設(shè)備主要配置的以太網(wǎng)單板為EFS0、EFS0A和EMS2等。

1）EFS0單板：支持以太網(wǎng)二層交換單板，配合出線板ETF8/EFF8一起實(shí)現(xiàn)8路FE（光口或電口）的接入和業(yè)務(wù)處理功能。

2）EFS0A單板：支持以太網(wǎng)二層交換單板，配合出線板ETF8/EFF8一起實(shí)現(xiàn)16路FE（光口或電口）或8路FE（電口）+8路FE（光口）的接入和業(yè)務(wù)處理功能。

3）EMS2單板：支持以太網(wǎng)二層交換單板，單板本身自帶2路GE光口接口，可配合出線板ETF8/EFF8一起實(shí)現(xiàn)16路FE（光口或電口）或8 路FE（電口）+8路FE（光口）的接入和業(yè)務(wù)處理功能。

常見以太網(wǎng)配置情況如表1所示。

表1 常見的以太網(wǎng)配置情況

上述單板都支持EPL/EVPL/ELAN/EVPLAN業(yè)務(wù)功能。

2 以太網(wǎng)接口故障實(shí)例

2.1 故障現(xiàn)象

某路局OSN3500設(shè)備，組成一個(gè)PP環(huán)，中心站點(diǎn)A對(duì)B站和C站點(diǎn)開通10 M的以太網(wǎng)業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)以太網(wǎng)業(yè)務(wù)匯聚功能。首先按照以太網(wǎng)專線業(yè)務(wù)進(jìn)行配置， 實(shí)現(xiàn)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)業(yè)務(wù)。各個(gè)站點(diǎn)均使用EFS0單板。在配置好以太網(wǎng)端口并且綁定好通道，做好SDH業(yè)務(wù)配置后，用筆記本PING對(duì)端站發(fā)現(xiàn)業(yè)務(wù)不通。

2.2 處理過(guò)程

1）首先檢查SDH業(yè)務(wù)配置狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)SDH業(yè)務(wù)配置正確。

2）檢查以太網(wǎng)業(yè)務(wù)綁定情況和路由配置情況，發(fā)現(xiàn)沒有問題。

3）檢查以太網(wǎng)單板端口設(shè)置，發(fā)現(xiàn)外部端口屬性設(shè)置為Access，并且VLAN ID設(shè)置為默認(rèn)2，內(nèi)部端口屬性設(shè)置和外部端口相同。分析信號(hào)流程和端口對(duì)信號(hào)的處理過(guò)程，發(fā)現(xiàn)內(nèi)部端口屬性設(shè)置錯(cuò)誤。更改內(nèi)部端口屬性為Tag aware。再次測(cè)試業(yè)務(wù)，業(yè)務(wù)正常。

2.3 原因分析

首先分析以太網(wǎng)信號(hào)流和業(yè)務(wù)端口的具體意義，如圖1所示。

不同端口屬性對(duì)信號(hào)的處理過(guò)程是不同的，明白這個(gè)處理過(guò)程后就會(huì)知道問題的原因。端口分為外部端口PORT（MAC口）和內(nèi)部端口VCTRUNK。 PORT是物理端口，VCTRUNK屬于邏輯端口，信號(hào)流的過(guò)程是從PORT至VCTRUNK。

圖1 以太網(wǎng)信號(hào)流和業(yè)務(wù)端口的構(gòu)成

如表2所示，當(dāng)端口屬性為Tag aware時(shí)，對(duì)帶VLAN信號(hào)入（tag）的時(shí)候透?jìng)鳎瑢?duì)不帶VLAN信號(hào)（untag）丟棄。出的時(shí)候?qū)LAN的信號(hào)透?jìng)?。?dāng)端口屬性為Access時(shí)對(duì)于進(jìn)入的信號(hào)，如果帶有VLAN的則疊加VLAN標(biāo)簽，沒有VLAN的則加上VLAN。對(duì)于出的信號(hào)則去掉VLAN。用PC的Ping包是不帶VLAN標(biāo)簽的，同時(shí)PC網(wǎng)口接收的信號(hào)也是不帶VLAN標(biāo)簽的。在業(yè)務(wù)配置選項(xiàng)中,外部端口是指物理層面的端口，也就是以太網(wǎng)MAC端口，因?yàn)镻C發(fā)的包是不帶VLAN的，所以在業(yè)務(wù)配置時(shí)，以太網(wǎng)外部端口設(shè)置應(yīng)為Access，也就是外部來(lái)的信號(hào)流是不帶VLAN標(biāo)簽的。同時(shí)在傳輸內(nèi)部為了區(qū)分不同業(yè)務(wù)的不同路由，可以給該信號(hào)在傳輸內(nèi)部加上自己的VLAN標(biāo)簽，也就是前面設(shè)置的外部端口VLAN ID（這里設(shè)置的是2）。此時(shí)原來(lái)信號(hào)帶上VLAN 2由外部端口進(jìn)入VCTRUNK端口，如果內(nèi)部端口屬性仍為Access，則又會(huì)疊加一個(gè)VLAN ID，對(duì)端以后還會(huì)繼續(xù)疊加VLAN ID，導(dǎo)致在信號(hào)流到對(duì)端的時(shí)候是帶有兩個(gè)VLAN標(biāo)簽的信號(hào)流。PC不能處理帶有VLAN的信號(hào)，所以導(dǎo)致業(yè)務(wù)不能Ping通。

表2 端口屬性對(duì)應(yīng)處理表

分析完業(yè)務(wù)信號(hào)流的過(guò)程之后更改內(nèi)部端口屬性，業(yè)務(wù)正常。

3 總結(jié)

在網(wǎng)上實(shí)際應(yīng)用時(shí)最可能的故障是業(yè)務(wù)不通，最大可能是配置問題，所以先從配置上找原因。

首先檢查一下端口屬性是否配置正確，包括TAG屬性是否配置正確，IP端口工作模式是否配置正確，兩邊VCTRUNK綁定是否一致，交叉連接是否正確，LCAS協(xié)議是否使能等。另外，如果有異常告警，特別是影響業(yè)務(wù)的告警，先找到告警產(chǎn)生的原因，消除告警，再看業(yè)務(wù)是否通。例如SDH的告警，如TU_LOP、TU_AIS，可以先檢查交叉連接、交叉板、相關(guān)線路板的告警等。有FCS_ERR告警，就可以檢查單板的封裝參數(shù)設(shè)置時(shí)候一致。如果配置沒有問題，告警也沒有問題，可以先用環(huán)回加測(cè)試幀的方法定位是哪邊出了問題：設(shè)置線路板光口內(nèi)外環(huán)回，使用測(cè)試幀看業(yè)務(wù)能否通。如果能通,說(shuō)明沒有問題，如果哪邊不通，說(shuō)明哪邊有問題。

4 結(jié)語(yǔ)

遇到以太網(wǎng)業(yè)務(wù)中斷的情況，根據(jù)總結(jié)的故障處理方法，參照“先性能后告警、先SDH后以太網(wǎng)、先日志后測(cè)試、先內(nèi)部后外部”的原則，充分利用告警、性能事件、逐段環(huán)回、測(cè)試幀等維護(hù)手段，結(jié)合工具軟件、測(cè)試儀表、PING功能等進(jìn)行有計(jì)劃、有步驟的定位。逐步判斷故障的原因，最終都可以把它解決掉。

除了正常處理故障外，還應(yīng)盡可能采取其他的應(yīng)急措施（如提供、切換備用鏈路），減少業(yè)務(wù)中斷時(shí)長(zhǎng)，為鐵路運(yùn)輸安全提供保障。

Combining with the application of Huawei OSN equipment in the private communication network, the paper discusses the relevant technical indexes and troubleshooting methods of Ethernet in OSN equipment to ensure operational safety and reliability, distinguish accurately faults and return to normal operation, for providing guaranty for railway transportation safety.

OSN; Ethernet; troubleshooting

10.3969/j.issn.1673-4440.2015.03.027

2015-04-20）