“生鮮電商死就死在戰(zhàn)略上”

——首農(nóng)電商CEO李志起說，燒補貼、搞用戶、對準屌絲去拉客流，有些模式會跟零售終端爭利，會跟幾個點毛利空間的合作伙伴分錢，這個邏輯本身就是錯的，戰(zhàn)略上肯定不對。

“悄悄地進村，打槍的不要！”

——360公司創(chuàng)始人、董事長兼CEO周鴻祎說道，我們少開點這種行業(yè)大會，不要讓直播成為熱點，不要讓巨頭關注這個方向，我們自己在底下悶聲把這個東西做好就行了。

“在一厘米寬的地方做到一公里深，才能引爆?！?/p>

——微創(chuàng)新研究中心創(chuàng)始人金錯刀說道。為什么e洗車、大可樂手機死亡了？為什么O2O成為死亡的重災區(qū)，甚至一個品類全線陣亡？根本原因是沒有產(chǎn)生一針捅破天的爆品。

“2個人干4個人的活，發(fā)3個人的薪水?！?/p>

——迅雷創(chuàng)始人程浩說，創(chuàng)業(yè)早期人們往往重視顯性成本，忽視隱性成本。把員工的工資壓得很低，導致招不到人，或者招個生手，工資是省了，卻提高了隱性成本。

“有了錢怎么花也是很多CEO的困惑?！?/p>

——趕集網(wǎng)CEO楊浩涌說。

“中國的創(chuàng)業(yè)者是世界上最勇敢的創(chuàng)業(yè)者?！?/p>

——易到CEO周航說，汽車共享服務最大的問題不是市場競爭，首先是法律和政策的障礙，中國尤其嚴重。很多投資者都因為這個原因最終放棄了投資。

“現(xiàn)在VR線下體驗更多是一種沖動消費?！?/p>

——隕石科技館CEO張悅說道。大眾看待VR產(chǎn)品，與看待一款新手機沒有任何差別，只是為了拍幾張照片，發(fā)發(fā)朋友圈，炫耀一下。

“創(chuàng)業(yè)公司九死一生，能做對的事太少了?！?/p>

——Keep創(chuàng)始人王寧說道。例如招人，公司一年半時間已經(jīng)有120多人了，氛圍挺好，但因為一兩個人招聘的失誤，導致整個公司氛圍的變化，對團隊傷害很大。

“我們不追熱點?！?/p>

——大疆副總裁王帆說道。像過去幾年熱鬧的可穿戴設備、現(xiàn)在很火爆的VR/AR，大疆都沒跟進，包括現(xiàn)在很熱的無人機物流，大疆認為其“距離成熟還有很長的路，太多問題和法律法規(guī)要搞定”，因此選擇不做。