左艷平1 趙海波1 朱 磊2 張 猛3/1.65659部隊(duì)2.65185部隊(duì) 3.65659部隊(duì)

輪胎的正確使用與防爆

左艷平1 趙海波1 朱 磊2 張 猛3/1.65659部隊(duì)2.65185部隊(duì) 3.65659部隊(duì)

汽車運(yùn)行中應(yīng)注意輪胎的正確使用，采取必要的措施防止爆胎。這就要求保持適宜胎壓, 避免胎溫過高，起步制動(dòng)平穩(wěn)，保持標(biāo)準(zhǔn)胎壓和及時(shí)維護(hù)輪胎等。

輪胎；正確使用；防爆措施

汽車在運(yùn)行中如果爆胎，不僅導(dǎo)致汽車損壞，更容易引起難以估計(jì)的嚴(yán)重交通事故，甚至?xí)斐扇藛T傷亡，帶來難以彌補(bǔ)的損失。有的駕駛員在平時(shí)不注意正確使用和保養(yǎng)輪胎，結(jié)果造成事故，這看似偶然，實(shí)則必然。如果我們能夠在平時(shí)汽車保養(yǎng)中認(rèn)真對(duì)輪胎進(jìn)行檢查，就能夠大大降低爆胎概率，有效防止車輛事故的發(fā)生。

一、輪胎的正確使用

（一）保持適宜胎壓

使用中要保持適當(dāng)?shù)妮喬鈮?，?yīng)嚴(yán)格執(zhí)行出廠時(shí)所要求的氣壓標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)有關(guān)資料記載，輪胎氣壓低于標(biāo)準(zhǔn)值的10％，其行駛里程將降低15％。另外，低于標(biāo)準(zhǔn)胎壓的輪胎負(fù)荷后，遇堅(jiān)硬障礙物時(shí)，將會(huì)使外胎內(nèi)側(cè)早期出現(xiàn)裂紋。這樣，雜質(zhì)便會(huì)乘機(jī)鉆入裂紋之中，易使胎頂和胎肩起鼓包，引起脫皮。胎壓過高，外胎易磨損，內(nèi)胎易出現(xiàn)突爆，發(fā)生惡性炸胎，引發(fā)行車事故。

（二）切勿超載運(yùn)行

裝載貨物時(shí)要防止超載，裝載要保持均衡，嚴(yán)禁偏載和超載，掌握好車輛重心，做到合理裝運(yùn)，捆綁加固應(yīng)可靠。行駛中轉(zhuǎn)彎速度不能過快，以防離心力作用，使輪胎外側(cè)負(fù)荷過重而爆裂。高速運(yùn)行超載車輛必然加大輪胎變形，增加輪胎的摩擦阻力，使胎溫迅速升高，而胎溫升高又會(huì)加大輪胎的變形和磨損，加速裂紋形成，使之出現(xiàn)鼓包、脫皮和突爆。重載車輛長(zhǎng)時(shí)間停放時(shí)，應(yīng)將車廂支起，保持輪胎懸空，防止因胎面局部與地面長(zhǎng)時(shí)期負(fù)荷變形而失去良好的彈性。

（三）避免胎溫過高

夏季行車，由于外界氣溫較高，輪胎積熱快，散熱困難，隨著行車速度、運(yùn)輸距離和道路條件等因素的影響，胎溫將急劇上升，應(yīng)使胎溫保持在50～60℃。發(fā)現(xiàn)胎溫超過上述范圍，須將車停在陰涼處降溫，切勿用冷水沖，以防輪胎收縮不均勻而造成早期損壞。故夏季行車應(yīng)注意控制輪胎的使用溫度。在夏天酷熱階段行車，除適當(dāng)降低車速外，有條件的情況下可采取早晚氣溫較低時(shí)行車，中午酷熱時(shí)間休息，防止胎溫過高，或者在車輛行駛一定距離后停車休息。

（四）冬季注意防滑

在氣溫低的季節(jié)，輪胎的行駛里程比夏季通常要多約25％，這是因?yàn)檩喬ピ跉鉁氐偷募竟?jié)使用時(shí)散熱快，不容易產(chǎn)生高熱，胎面耐磨的結(jié)果。冬季在冰雪路上使用防滑鏈時(shí)，要保持左右一致用完后應(yīng)及時(shí)拆除。當(dāng)天氣特別嚴(yán)寒時(shí)，車輛過夜或長(zhǎng)時(shí)間停駛應(yīng)在車庫內(nèi)停放，重新行駛時(shí)，為了加熱輪胎，最好在頭幾公里以低速駕駛為宜。

(五)起步制動(dòng)平穩(wěn)

起步要平穩(wěn)，無論空、重車都應(yīng)低速平穩(wěn)起步。起步過猛會(huì)造成輪胎胎面局部磨損過大，松離合器與加速應(yīng)配合適當(dāng)，使車輛徐徐起步，避免輪胎與地面拖曳，加速胎面磨耗。行駛途中應(yīng)盡可能避免緊急制動(dòng)，以減少輪胎因路面滑磨而造成的局部嚴(yán)重磨損。在不平路面上行駛時(shí)，應(yīng)減速緩行。

(六)復(fù)雜路況控速

車輛下坡應(yīng)根據(jù)坡度的大小、長(zhǎng)度和道路情況，控制適當(dāng)?shù)能囁?。在坡長(zhǎng)路陡道路復(fù)雜的情況下，應(yīng)掛低檔行駛，采取輕微制動(dòng)控制車速下坡，這樣不但可以避免頻繁制動(dòng)，減少由于生熱造成的輪胎磨損，而且對(duì)安全行車也有保障。車輛上坡，應(yīng)掌握車輛發(fā)動(dòng)機(jī)功率，適當(dāng)變速，及時(shí)換檔。上坡時(shí)要保持車輛有適當(dāng)?shù)挠嗔Σ灰溶囃Ａ嗽僦匦缕鸩剑员苊怛?qū)動(dòng)輪的滾動(dòng)損失，加速輪胎的磨損。同時(shí)做到三、四、五檔不硬拉，一、二檔不硬沖。

（七）選好停車車位

車輛途中停車和到站停車，要養(yǎng)成安全滑行的停車習(xí)慣。在停車前要選擇地面平整、干凈和無油污的地面停放，使每條輪胎都要平穩(wěn)落地。在市區(qū)街道旁停車，不能停在街邊溝槽上，一輪懸空一輪著地，將會(huì)使輪胎受到無形的損傷。車輛應(yīng)停放在遠(yuǎn)離火源和油污處，以防橡膠老化，出現(xiàn)早期損壞。

（八）注意輪胎換位

輪胎作為一種耗材，具有一定的使用壽命，沒有達(dá)到規(guī)定的使用時(shí)間和行駛里程前，由于汽車前輪驅(qū)動(dòng)居多，前輪既負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向又負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)整車，這樣就導(dǎo)致前后輪胎的磨損程度不均勻，此時(shí)應(yīng)該將前后輪按對(duì)角線位置對(duì)調(diào)，以保持胎面磨損均勻，延長(zhǎng)使用壽命。由于輪胎的磨損與車輛重量的分布也有關(guān)系，所以輪胎換位有助于輪胎均勻磨損。另外，調(diào)換完輪胎之后需做一次四輪定位。

二、輪胎的防爆措施

（一）保持標(biāo)準(zhǔn)胎壓

輪胎氣壓應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)。輪胎的壽命與氣壓有很大關(guān)系，胎壓過低、過高都會(huì)引發(fā)輪胎過度磨損，造成爆胎。當(dāng)汽車高速行駛時(shí)，尤其是速度超過120km/h時(shí)，輪胎氣壓不足容易造成胎體“諧振動(dòng)”，從而引發(fā)巨大的諧振作用力，如果輪胎不夠結(jié)實(shí)或者已經(jīng)有“傷”，尤其是長(zhǎng)期使用的舊胎，就易發(fā)生爆胎。而且我們知道,輪胎氣壓過低，胎面與地面摩擦增加，滾動(dòng)阻力上升，造成胎體溫度急劇升高，胎面橡膠變軟，老化速度加快，引起胎體局部脫層和胎面磨損加劇，導(dǎo)致爆胎，所以胎壓一定要足?，F(xiàn)在很多專業(yè)輪胎店或者專業(yè)汽車維修服務(wù)店都有為輪胎充氮?dú)獾姆?wù)。氮?dú)獠粌H可以延長(zhǎng)輪胎使用壽命，更可以長(zhǎng)時(shí)間保持胎壓穩(wěn)定，減少爆胎幾率，增加車輛行駛的安全性。而輪胎氣壓過高，胎體簾線張力增大，使簾線的疲勞過程加快，特別是在過量充氣又超載超速行駛時(shí)，更增加了簾線的內(nèi)應(yīng)力，胎溫快速上升，橡膠老化速度加快，從而引發(fā)爆胎。

（二）經(jīng)常檢測(cè)胎壓

有些汽車駕駛員在從不檢查胎壓，安全意識(shí)淡漠，正確的做法是至少每個(gè)月檢查一次輪胎（包括備胎）。夏季一般胎壓數(shù)值在2.3～2.5bar之間都是正常的。轎車若滿座時(shí)的胎壓調(diào)到2.5bar左右比較適宜；一般胎壓數(shù)值在2.3bar亦可。汽車高速行駛時(shí)輪胎溫度升高，氣壓隨之升高，輪胎變形，胎體彈性降低，汽車所受到的動(dòng)負(fù)荷也增大，如遇到?jīng)_擊會(huì)產(chǎn)生內(nèi)裂或爆胎，這也是爆胎事故會(huì)在夏季集中爆發(fā)的原因。

（三）正確選裝輪胎

更換輪胎，應(yīng)選用同等規(guī)格的輪胎安裝，如果將兩種不同規(guī)格的輪胎裝在同一軸上，由于不同型號(hào)的輪胎的耐磨性和材質(zhì)有一定區(qū)別，耐壓性能也會(huì)有所不同，這樣就會(huì)造成轉(zhuǎn)向過度或不足，容易造成側(cè)滑，輕者影響汽車的操縱靈活性，重者會(huì)造成車禍。此外，也應(yīng)該盡量避免混裝不同品牌的車胎，因?yàn)椴煌放栖囂ゼ词故菂?shù)相同，其胎紋、胎質(zhì)也有很大的不同，使得行車狀況不平衡。在選用輪胎時(shí)，駕駛員要看清輪胎上的速度級(jí)別標(biāo)志和承載能力標(biāo)志，選用高于車輛最高行駛速度和最大承載量的輪胎，以保證行車安全。另外，在安裝輪胎的過程中，也要注意輪胎的動(dòng)平衡。輪胎的氣門嘴要避開制動(dòng)鼓上的檢視孔，并錯(cuò)開90°，后輪雙胎安裝時(shí)，氣門嘴應(yīng)錯(cuò)開180°，以利于平衡和補(bǔ)氣。

（四）及時(shí)維護(hù)輪胎

車輛在行駛中，應(yīng)根據(jù)氣候、路面等情況和輪胎規(guī)格要求合理控制車速，嚴(yán)禁超速行駛，避免緊急制動(dòng)。有些駕駛員為了圖刺激，開快車，不但有安全隱患，如果反復(fù)進(jìn)行急加速、急制動(dòng)和急轉(zhuǎn)向等不正常行駛，會(huì)引起輪胎急劇變形，胎冠不均衡磨損，縱向溝紋撕裂，輪胎內(nèi)部溫度上升，將處于容易爆裂狀態(tài)。車上裝載貨物應(yīng)分布均勻，輪胎不得超負(fù)荷使用。越野汽車遇到沼澤等特別難以通過的地段時(shí)，為提高通過能力，可使越野輪胎的氣壓降到低于正常值，但不能低于2.0bar，且不能長(zhǎng)時(shí)間行駛。注意輪胎的定期換位，為使汽車各輪胎磨損均勻，延長(zhǎng)其使用壽命，要定期按規(guī)定實(shí)施輪胎換位，一般在二級(jí)保養(yǎng)時(shí)進(jìn)行換位維護(hù)；經(jīng)常在高速公路上行駛的汽車應(yīng)采用循環(huán)換位法。換胎時(shí)應(yīng)做動(dòng)平衡，汽車更換輪胎后，在裝車前一定要經(jīng)過動(dòng)平衡測(cè)試。

（五）妥當(dāng)處理爆胎

遇到車輛在行駛中突然爆胎，尤其是前輪爆胎，此種情況非常危險(xiǎn)，稍有不慎就有可能翻車。此時(shí)駕駛員千萬不能慌亂，正確的做法是：全力控制住方向盤，保持車身正直向前，并迅速強(qiáng)掛低檔，利用發(fā)動(dòng)機(jī)阻力制動(dòng)車輛，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)阻力尚未控制車速前，不要使用制動(dòng)器停車，即不要猛踩剎車以避免車輛橫甩發(fā)生更大的危險(xiǎn)，也給后面的車以準(zhǔn)備時(shí)間；避免成串相撞，盡量將車停在緊急停車帶內(nèi)。停車后，駕駛員必須立即開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，并迅速在行駛方向的后方100米處設(shè)置故障車警告標(biāo)志，夜間還須同時(shí)開啟示寬燈和尾燈。駕駛員和乘車人員必須迅速轉(zhuǎn)移到左側(cè)路肩上或緊急停車帶內(nèi)，向高速交警求援。

[1]軍用汽車[J].2010～2015.

[2]汽車運(yùn)用[J].2010～2015.

[3]徐石安主編.汽車構(gòu)造[M].清華大學(xué)出版社.2011.