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        道橋施工中樁基施工技術(shù)探討

        2014-12-31 00:00:00張志凱
        文化產(chǎn)業(yè) 2014年11期

        摘 "要:道路橋梁工程建設(shè)是現(xiàn)代化社會發(fā)展中的必備建設(shè)工程,隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和城市的增多,道路橋梁建設(shè)的重要性越來越明顯,道路橋梁建設(shè)能夠帶動國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,促進(jìn)社會人員流通性的增強(qiáng)。作為一項(xiàng)基礎(chǔ)性工程,道路橋梁建設(shè)的地位與意義不言而喻。其中,道橋施工樁基技術(shù)的應(yīng)用是長期以來道路橋梁建設(shè)工程中的重點(diǎn)和難點(diǎn),這是由城市地形以及環(huán)境特征所決定的,多變的地形使得道路和橋梁的位置難以確定,一不小心就會給整個城市帶來麻煩。

        關(guān)鍵詞:道路橋梁;施工;樁基;技術(shù);建設(shè);

        文章編號:1674-3520(2014)-11-00-02

        道路橋梁交通事業(yè)是城市村鎮(zhèn)自身發(fā)展的必備建設(shè)事業(yè),交通意味著走出去和引進(jìn)來,道路橋梁建設(shè)的好壞將直接影響到城市村鎮(zhèn)發(fā)展的質(zhì)量和速度,并且決定著城市村鎮(zhèn)中人民生存條件的好壞。道路橋梁是一個地區(qū)生存與發(fā)展的最基礎(chǔ)因素,是地區(qū)生命的大動脈,掌握著城市村鎮(zhèn)的走向,反應(yīng)著城市村鎮(zhèn)的發(fā)展。隨著近年來我國地區(qū)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的不斷發(fā)展,道路橋梁建設(shè)的需求不斷加大,各個城市村鎮(zhèn)的政府也加大了交通建設(shè)的支持力度,因?yàn)橹挥刑岣呗窐蚴┕そㄔO(shè)的質(zhì)量,才能讓路橋建設(shè)的作用發(fā)揮的淋漓盡致。近幾年來,雖然道路橋梁施工建設(shè)的質(zhì)量一直在努力改善,但是從整體情況來看,全國由于道路橋梁建設(shè)問題而引起的交通安全事故仍然不計其數(shù),這就提醒了人們對市政建設(shè)施工質(zhì)量加強(qiáng)重視和提高警戒。各種各樣的城市交通安全事故都在警告著廣大人民必須加大力度建設(shè)交通,而不能像以前一樣對交通的建設(shè)掉以輕心。為了更好地滿足廣大人民群眾的發(fā)展需求,必須采取合理有效的施工技術(shù),全面提升道路橋梁施工質(zhì)量,本文就道橋施工中的樁基施工技術(shù)進(jìn)行分析。

        一、道橋施工中樁型的選用原則

        道橋施工中對施工質(zhì)量的要求是很高的,保證施工質(zhì)量也是施工過程中追求的第一目標(biāo)。因此,對道橋施工中樁型的選用具有很重要的決定作用,不同的施工環(huán)境對樁型的要求也是各不相同的,如何科學(xué)合理的挑選樁型,也是道橋施工人員一直以來都十分關(guān)注的問題之一。在道橋施工樁基技術(shù)的應(yīng)用中,對樁型的正確選擇一定要遵循一定的原則,才能夠保證樁型符合一般情況下施工質(zhì)量的要求。

        1、根據(jù)橋梁道路工程地下的水位狀況、地質(zhì)情況、水文條件以及地質(zhì)層的變化并結(jié)合施工的要求,進(jìn)一步分析所需的樁型,將不同的樁型基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)和承載力參數(shù)進(jìn)行比較,之后確定最科學(xué)合理的樁型作為最終的施工材料。

        2、在現(xiàn)場具體測量出相關(guān)的施工數(shù)據(jù),根據(jù)橋梁上部結(jié)構(gòu)傳遞和通車后所承載的具體重量,粗略的計算出樁基需要承載力的大小,并確定單樁承載力,將所有的估計落實(shí)到具體的數(shù)字上去,再根據(jù)這些數(shù)字的顯示選擇擁有相對應(yīng)的承載力的樁基類型。

        3、具體聯(lián)系實(shí)際的施工工期和項(xiàng)目安排,進(jìn)一步詳細(xì)分析與施工有關(guān)的各個方面信息和影響因素,如果施工的時間十分充裕,那么可以采用機(jī)械或者人工挖孔;反之如果施工的時間相對比較緊迫,那么可以采用打入式預(yù)制樁,以此來最大限度的提升施工的效率。

        二、道橋施工樁基施工中常見的問題以及原因分析

        科學(xué)有效的樁基施工技術(shù)是道橋施工中的重要因素,如何正確的運(yùn)用科學(xué)的樁基施工技術(shù)決定著整個道橋工程完工質(zhì)量的好壞?,F(xiàn)階段,雖然我國在道橋樁基施工技術(shù)的探索上已經(jīng)取得了可喜可賀的成績,但是仍舊有一些問題是急需解決的,這關(guān)系到整個道橋施工業(yè)的未來和發(fā)展,因此必須加以重視。目前在道橋樁基施工中存在的問題主要有以下幾點(diǎn)。

        1、樁的傾斜程度過大。樁基傾斜程度過大是很多道橋施工中常出現(xiàn)的問題之一,主要是指工程結(jié)束后的道橋樁基傾斜程度超出了預(yù)計的角度,偏離了測量的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù),從而導(dǎo)致道橋的功能不能達(dá)到原定的要求。其中最主要的原因就是使用了質(zhì)量差、制作不精細(xì)、尺寸不合格的樁基,最終影響了接下來的所有施工工序。

        2、斷樁現(xiàn)象經(jīng)常出現(xiàn)。在道橋施工過程中出現(xiàn)樁基裂開或者斷掉的現(xiàn)象,斷樁是道橋施工過程中出現(xiàn)的比較嚴(yán)重的情況之一,一旦出現(xiàn)這種事故,會對接下來的施工工序造成暫停性的影響,進(jìn)而降低整體的道橋施工效率,出現(xiàn)斷樁的主要原因是施工過程中捶打的次數(shù)過多力度過大,收到的外力超出了樁基能夠承受的范圍,進(jìn)而導(dǎo)致斷裂。

        3、灌注樁頂標(biāo)高不足。灌注樁頂標(biāo)高不足也是道橋樁基施工過程中常常出現(xiàn)的問題之一,對接下來的施工過程也會造成一定的影響和破壞,這種現(xiàn)象的發(fā)生主要是由于施工時混凝土的參合度不合理,沒有得到達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的混凝土,從而使得施工過程中出現(xiàn)浮層塊土的現(xiàn)象,在驗(yàn)收階段需要將這些浮層塊土砸掉,所以即使施工時頂標(biāo)高達(dá)到了標(biāo)準(zhǔn),但挖掘過后高度減小,也會導(dǎo)致灌注樁頂標(biāo)高不符合標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)象。

        三、道橋樁基施工中的施工要點(diǎn)

        1、道橋樁基施工技術(shù)人員隊(duì)伍組織。不論是哪種建設(shè)工作都是由各個不同的施工隊(duì)伍完成的,這就需要施工隊(duì)伍協(xié)調(diào)好組織結(jié)構(gòu)和內(nèi)部人員的確定,要平衡組織里各類人員的數(shù)量,既包括專業(yè)技術(shù)人員、指揮人員也包括一般的民工,在保證施工人員擁有充足的專業(yè)樁基施工技術(shù)的同時,也要保證施工人員之間組織配合的科學(xué)性。只有道橋樁基施工組織結(jié)構(gòu)完整,人員團(tuán)結(jié)一心,才能進(jìn)一步專注于提升道橋施工建設(shè)的質(zhì)量和效果,保證安全和高質(zhì)量的建設(shè)。

        2、道橋施工材料的準(zhǔn)備。對道橋建設(shè)施工材料的要求必須十分嚴(yán)格,要保證材料從預(yù)定到出廠都是按照要求符合規(guī)定研制的,材料運(yùn)輸?shù)浇ㄔO(shè)工地后,要注意材料的科學(xué)保管,防止材料由于天氣以及人為原因在施工開始前出現(xiàn)任何的問題;道橋施工機(jī)械設(shè)備以及專業(yè)技術(shù)的準(zhǔn)備。道橋橋梁灌注樁施工的過程中許多環(huán)節(jié)需要有專業(yè)機(jī)械設(shè)備和相關(guān)技術(shù)的配合,用硬件和軟件雙重保證支持道路橋梁樁基施工的順利開展,確保施工質(zhì)量和水準(zhǔn);道橋施工前的測量和策劃準(zhǔn)備。道路橋梁樁基工程在施工之前必須做好詳細(xì)的測量和必要的策劃,結(jié)合施工實(shí)際的要求和預(yù)測的數(shù)據(jù)進(jìn)行合理的策劃安排。精確地測量是科學(xué)合理施工的有效保證,通過精確的測量來確保施工的質(zhì)量和效果。

        3、灌注樁技術(shù)運(yùn)用的重中之重是鉆孔技術(shù)的運(yùn)用,鉆孔技術(shù)和結(jié)果的好壞將直接影響整個機(jī)械成孔灌注樁運(yùn)行的總體效果,因此,道橋施工隊(duì)伍必須對鉆孔環(huán)節(jié)加以重視。首先要控制好打孔器具的垂直精度和孔的直徑大小。在鉆孔工作開始之前,工作人員必須對用于鉆孔的工具和打孔地點(diǎn)進(jìn)行最后的質(zhì)量和情況檢查,確保一切正常運(yùn)行,必須確定鉆頭的直徑小于樁的直徑,因?yàn)樵趯?shí)際的打孔工作過程中,鉆頭因?yàn)槭艿酵饬Σ粩嗾饎訒霈F(xiàn)不同程度上的松動現(xiàn)象,因此必須保證鉆頭的直徑小于樁的直徑才能打出合適的孔。

        綜上所述,道路橋梁代表著一個國家的交通發(fā)展水平,修路是致富的基礎(chǔ),只有不斷完善我國的道路網(wǎng)絡(luò)建設(shè),才可能進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)小康社會城鄉(xiāng)結(jié)合的致富道路。而目前階段,我國道橋樁基施工水平還存在很大缺口和種種問題,因此,重視道橋樁基施工技術(shù)和完善施工質(zhì)量管理體系是加強(qiáng)工業(yè)化國家建設(shè)的必要的過程,運(yùn)用先進(jìn)的樁基施工技術(shù)精確施工計算數(shù)據(jù),加強(qiáng)施工人員的工作監(jiān)察和管理,只有把關(guān)好每一個施工步驟,才可以保證道橋上車輛更好的運(yùn)行,發(fā)展我國的建設(shè)事業(yè)。

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