摘 "要：隨著信息技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展，進(jìn)行工程造價(jià)信息化管理已經(jīng)成為了提高公路工程造價(jià)管理的有效措施，也是信息時(shí)代工程造價(jià)管理的必由之路和發(fā)展方向。本文將具體分析當(dāng)前形勢(shì)下公路工程造價(jià)管理信息化的現(xiàn)狀，探索出進(jìn)行公路工程造價(jià)信息化管理的有效措施。

關(guān)鍵詞：信息化;公路;工程造價(jià);管理

中圖分類號(hào)：TU723.3 " " "文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A " " "文章編號(hào)：1674-3520（2014）-11-00-01

近些年來(lái)，我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，公路工程建設(shè)進(jìn)入了大規(guī)模發(fā)展的時(shí)期，在公路工程建設(shè)過(guò)程中怎樣才能合理有效的項(xiàng)目投資管理，有效的控制工程造價(jià)管理，隨著信息化技術(shù)的發(fā)展，提高造價(jià)信息化管理水平是實(shí)現(xiàn)公路工程建設(shè)的有效手段。全國(guó)各省級(jí)公路的造價(jià)管理部門都開始引進(jìn)計(jì)算機(jī)技術(shù)和信息技術(shù)，開展造價(jià)信息化管理，但是目前我國(guó)公路造價(jià)管理部門在進(jìn)行信息化管理過(guò)程中還存在著很多的不足，需要我們進(jìn)一步的完善。

一、公路工程造價(jià)信息化管理必要性

公路工程建設(shè)規(guī)模大、工程結(jié)構(gòu)復(fù)雜、技術(shù)難度大，涉及的材料設(shè)備品種繁多，再加上公路工程建設(shè)周期長(zhǎng)、時(shí)間跨度大，不同的編制階段有著不同的材料價(jià)格、物價(jià)指數(shù)、銀行利率、外匯匯率等市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)要素。想要保證公路工程項(xiàng)目的順利開展，就需要做好工程造價(jià)管理，進(jìn)行數(shù)據(jù)信息統(tǒng)計(jì)，進(jìn)一步確定公路工程項(xiàng)目的投資數(shù)額。另一方面，公路工程的建設(shè)本身就是我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，公路工程造價(jià)的投資、技術(shù)都和國(guó)家政策有著緊密的聯(lián)系。公路工程造價(jià)管理涉及到建設(shè)、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理單位、造價(jià)咨詢企業(yè)、政府和投資者等多個(gè)方面，跨越工程立項(xiàng)和可行性研究估算、初步設(shè)計(jì)概算、施工設(shè)計(jì)預(yù)算、實(shí)施階段的驗(yàn)工計(jì)價(jià)和竣工決算等不同階段。因此，公路工程造價(jià)信息化管理的范圍廣、跨度大，做好公路工程造價(jià)管理需要多方面的管理，根據(jù)公路造價(jià)階段的不同進(jìn)行管理。

當(dāng)前我國(guó)各省級(jí)公路交通建設(shè)管理部門也都在進(jìn)行公路工程造價(jià)管理信息化的探索，我國(guó)很多省級(jí)交通建設(shè)造價(jià)管理部門都建設(shè)了自己的官方網(wǎng)站，對(duì)于公路工程材料價(jià)格進(jìn)行收集、分析、整理并發(fā)布信息，科學(xué)合理進(jìn)行工程造價(jià)控制。此外公路工程造價(jià)管理部門還在造價(jià)信息標(biāo)準(zhǔn)化、材料價(jià)格信息管理和投資控制等方面進(jìn)行了整理。

二、公路工程造價(jià)信息化管理發(fā)展的趨勢(shì)

（一）工程造價(jià)與信息技術(shù)結(jié)合是工程造價(jià)信息化管理發(fā)展的方向

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，工程造價(jià)管理的范圍也不斷的擴(kuò)大，工程造價(jià)管理需要處理的數(shù)據(jù)越來(lái)越多，對(duì)于我國(guó)公路工程這種基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)來(lái)說(shuō)，做好造價(jià)數(shù)據(jù)的正確處理至關(guān)重要。因此，想要全面提升工程效率、降低成本、降低錯(cuò)誤率和提升管理質(zhì)量，就需要更新公路工程造價(jià)管理的方式。因此，伴隨著近些年網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)的發(fā)展，我國(guó)工程造價(jià)的信息技術(shù)應(yīng)用進(jìn)入了快速發(fā)展期。做好我國(guó)工程造價(jià)信息化管理已經(jīng)成為工程造價(jià)管理發(fā)展的必然趨勢(shì)。但是就目前我國(guó)信息技術(shù)的發(fā)展角度來(lái)說(shuō)，還存在著很多的不足，需要不斷創(chuàng)新，同時(shí)，現(xiàn)階段信息技術(shù)與工程造價(jià)管理的結(jié)合程度仍顯得極為不足，因此工程造價(jià)管理的重心應(yīng)該在于如何利用信息領(lǐng)域已有的技術(shù)，結(jié)合造價(jià)管理自身的特點(diǎn)，使之能更加方便、科學(xué)合理的為工程造價(jià)管理服務(wù)。

（二）建立動(dòng)態(tài)工程造價(jià)管理系統(tǒng)

工程造價(jià)管理信息化的發(fā)展最終的目的是為造價(jià)管理服務(wù)的，而實(shí)現(xiàn)工程造價(jià)管理信息化具體形式就是工程造價(jià)管理系統(tǒng)。因此，想要實(shí)現(xiàn)工程造價(jià)管理信息化就必須建一個(gè)動(dòng)態(tài)公路工程造價(jià)管理信息系統(tǒng)。

1、動(dòng)態(tài)價(jià)格信息采集、處理與發(fā)布系統(tǒng)

動(dòng)態(tài)公路工程造價(jià)管理系統(tǒng)主要包括三個(gè)環(huán)節(jié)價(jià)格采集、數(shù)據(jù)處理、信息發(fā)布。動(dòng)態(tài)價(jià)格從內(nèi)容上可分為兩類，第一類是公路的人工、材料、機(jī)械等單項(xiàng)價(jià)格信息。第二是工程造價(jià)的各種指數(shù)指標(biāo)。利用互聯(lián)網(wǎng)的快速、便捷的特點(diǎn)，能夠有效的提高工程價(jià)格信息的準(zhǔn)確性和和時(shí)效性。特別是方便了工程材料的采集環(huán)節(jié)，利用互聯(lián)網(wǎng)的便捷能夠?qū)崿F(xiàn)工程價(jià)格的快速提交，有效地縮短了采集的周期。在價(jià)格數(shù)據(jù)的處理階段，通過(guò)利用動(dòng)態(tài)價(jià)格數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)與處理軟件，提高處理速度。在發(fā)布環(huán)節(jié)，也應(yīng)盡量采取網(wǎng)上發(fā)布的方式。使用者同樣也采用上網(wǎng)方式查詢數(shù)據(jù)。這樣的價(jià)格信息才能夠及時(shí)、準(zhǔn)確地反映動(dòng)態(tài)的、實(shí)時(shí)變化的市場(chǎng)信息。

2、公路工程造價(jià)的信息化管理系統(tǒng)

該系統(tǒng)首先對(duì)各種造價(jià)資質(zhì)進(jìn)行管理。如造價(jià)咨詢機(jī)構(gòu)的資質(zhì)審批、登記、管理，以造價(jià)師為卞體的造價(jià)從業(yè)人員的登記注冊(cè)、技術(shù)培訓(xùn)、網(wǎng)絡(luò)教育等。例如現(xiàn)已投入運(yùn)行的中國(guó)建設(shè)工程造價(jià)信息網(wǎng)上的工程造價(jià)咨詢單位管理系統(tǒng)。其次是對(duì)工程造價(jià)的過(guò)程（投資、設(shè)計(jì)、招投標(biāo)、施工）進(jìn)行管理，具體處理各階段工程造價(jià)的確定與控制。相應(yīng)的管理軟件有投資評(píng)審軟件、招投標(biāo)軟件、項(xiàng)日管理軟件、造價(jià)指數(shù)軟件等。

3、公路工程造價(jià)資料積累、儲(chǔ)存與分析系統(tǒng)

工程造價(jià)具有覆蓋面廣，實(shí)踐性強(qiáng)的特點(diǎn)。因此經(jīng)驗(yàn)和資料的積累非常重要，必須十分重視。該系統(tǒng)首先要求建立工程價(jià)格信息庫(kù)。上述的動(dòng)態(tài)價(jià)格歷史資料經(jīng)過(guò)一定技術(shù)處理，壓縮打包，格式轉(zhuǎn)換等，再拷入數(shù)據(jù)庫(kù)保存，供各方查閱。有條件的還能夠根據(jù)數(shù)據(jù)進(jìn)行市場(chǎng)動(dòng)態(tài)的分析和預(yù)測(cè)。其次就是建立一個(gè)工程資料庫(kù)，通過(guò)大量匯聚的數(shù)據(jù)能夠有效的反映本地或本行業(yè)建筑工程的發(fā)展水平，分項(xiàng)目行業(yè)、分工程類別選擇確定典型的工程造價(jià)實(shí)例，經(jīng)過(guò)一定的形式規(guī)范處理后，存入統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的工程價(jià)格信息庫(kù)。最后要建立造價(jià)依據(jù)資料庫(kù)，包括工程造價(jià)方而的國(guó)家定額、地方定額、專業(yè)定額、《全國(guó)統(tǒng)一工程量清單計(jì)價(jià)規(guī)范》及各地、各行業(yè)配套的定額、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范等計(jì)價(jià)依據(jù)資料。

三、結(jié)語(yǔ)

開展公路工程造價(jià)信息化管理是當(dāng)前建設(shè)領(lǐng)域造價(jià)管理改革的趨勢(shì)，我國(guó)公路工程造價(jià)管理系統(tǒng)，通過(guò)信息化建設(shè)，已經(jīng)初步形成了適合公路工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)清單管理和材料價(jià)格管理的系統(tǒng)，為有效控制工程投資和強(qiáng)化造價(jià)管理發(fā)揮了重要作用。

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