【摘要】在現(xiàn)代機(jī)械制造過程中，機(jī)電設(shè)備的安裝調(diào)試有著十分重要的作用，行業(yè)對設(shè)備的安裝與調(diào)制要求越來嚴(yán)格。本文通過軋機(jī)為例，對機(jī)電設(shè)備安裝與調(diào)試做了相關(guān)分析，提出安裝與調(diào)試過程中一些要求和相關(guān)注意點(diǎn)。

【關(guān)鍵詞】機(jī)電設(shè)備；安裝；調(diào)試

在整個(gè)制造過程中，機(jī)電設(shè)備的安裝與調(diào)試起著相當(dāng)重要的作用，對各類機(jī)電設(shè)備的安裝與調(diào)試技能的標(biāo)準(zhǔn)越來越高，在實(shí)際操作過程中，很容易出現(xiàn)一些相關(guān)的問題。所以，相關(guān)的技術(shù)人員應(yīng)該對機(jī)電設(shè)備的調(diào)試與安裝有一個(gè)系統(tǒng)的了解。

1. 機(jī)電設(shè)備的安裝

機(jī)電設(shè)備的安裝主要是指將對應(yīng)的機(jī)電設(shè)備從生產(chǎn)廠家運(yùn)送到施工的地點(diǎn)之后，專業(yè)技術(shù)人員利用相關(guān)的工具以及操作儀器，對機(jī)電設(shè)備進(jìn)行高效準(zhǔn)確的安裝。在保證位置準(zhǔn)確安裝的情況下，需要對機(jī)電設(shè)備進(jìn)行一定程度上的調(diào)試運(yùn)行，使機(jī)電設(shè)備在相應(yīng)條件下進(jìn)行很好的使用。機(jī)電設(shè)備安裝的質(zhì)量高低直接決定投產(chǎn)的順利程度和設(shè)備的相關(guān)性能的好壞，同時(shí)對設(shè)備的壽命和產(chǎn)品的質(zhì)量都著重大的影響。以軋機(jī)安裝為例，如圖1所示為軋機(jī)安裝與調(diào)試的一般程序。

圖1 軋機(jī)一般程序

1. 1 軋機(jī)底座安裝

以水平軋機(jī)為例，粗、中軋水平軋機(jī)底座均為鋼結(jié)構(gòu)焊接底座， 上下面均為機(jī)加工面， 底座安裝精度如表1所示。

（1）將基礎(chǔ)雜物清理干凈，避免影響安裝準(zhǔn)確度。（2）再次檢查墊板的水平度、標(biāo)高等標(biāo)準(zhǔn)，將墊板按照組號進(jìn)行放置。（3）對軋機(jī)底座幾何尺寸、 變形、 加工情況進(jìn)行仔細(xì)檢查。（4）對底座進(jìn)行清洗，用煤油或汽油將底面油污、 雜物清洗干凈。（5）在安裝底座時(shí)需要統(tǒng)一考慮軋機(jī)的平、立交替布置， 避免產(chǎn)生較大的誤差積累。（6）對底座進(jìn)行校正、校平，上部用0.30～0.50mm 的鋼線縱橫掛到線架上。（7）校線，根據(jù)的中心標(biāo)板安放的位置，在兩側(cè)掛鉗工線墜，對鋼線進(jìn)行調(diào)整，使線墜下部尖端豎直對應(yīng)中心標(biāo)板的中心位置， 目視偏差調(diào)節(jié)為零才行。（8）進(jìn)行底座校正，以以底座中心標(biāo)記為準(zhǔn)，用線墜進(jìn)行測量。（9）調(diào)整底座標(biāo)高，使用精密的水準(zhǔn)儀進(jìn)行控制，在調(diào)整過程中，需要將基礎(chǔ)沉降等方面因素包含在內(nèi)，控制偏差在正偏差之內(nèi)，一般為 0.1～0.4mm 之間。（10）配齊墊板。（11）緊固軋機(jī)底座的地腳螺栓，緊固方法可以根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行選擇，可以采用游錘法， 也可以用千斤頂法來進(jìn)行緊固。（12）檢查墊板組和螺栓堅(jiān)固情況：用0.05mm塞尺插墊板組間隙， 墊板之間接觸面超過 75%為合格；用 0.5 磅手錘輕敲墊板組、 地腳螺母進(jìn)行判斷是否均已牢固。（13）對底座進(jìn)行檢查。

表1 底座安裝精度如

檢查項(xiàng)目允許偏差mm實(shí)測值實(shí)測值

底座標(biāo)高

0.100.140.120.150.14

0.120.140.100.150.13

縱橫中心線

0.200.2000.150.15

0.100.150.150.140.12

底座水平度0.05/10000.010.020.030.020.03

0.0100.020.040.05

垂直扎軸線水平度0.05/10000.020.020.010.01

1. 2 軋機(jī)機(jī)架安裝

（1）在安裝之前，根據(jù)圖紙對設(shè)備的相關(guān)安裝尺寸進(jìn)行仔細(xì)的核對。（2）用煤油或汽油對底座和機(jī)架的安裝面進(jìn)行清洗，在清洗干凈后， 在底座和安裝面均勻地涂抹一層二硫化鉬潤滑油。（3）軋機(jī)機(jī)架安裝采用軋跨32/5t天車，為防止安裝時(shí)碰傷安裝面，吊裝采用倒鏈找平， 緩降。（4）采用液壓馬達(dá)將鎖緊缸打開，安裝機(jī)架。（5）機(jī)架安裝完畢后，將鎖緊缸鎖緊。

1.3 其它設(shè)備安裝

減速機(jī)、主電機(jī)、換輥裝置、萬向軸托架、導(dǎo)衛(wèi)裝置、萬向軸的安裝、安裝調(diào)整相互對照，定心找正掛鋼線同時(shí)用精密水準(zhǔn)儀進(jìn)行標(biāo)高控制，確保允許偏差。

減速機(jī)的安裝橫向以減速箱的剖分面為基準(zhǔn)， 縱向以輸出軸為基準(zhǔn)。

2. 機(jī)械設(shè)備安裝過程中的調(diào)試

（1）確定軋線標(biāo)高。首先標(biāo)定軋線標(biāo)高，例如選定+1596mm，在軋機(jī)固定的適當(dāng)位置上刻線標(biāo)記，作為軋鋼調(diào)整用。對液壓馬達(dá)進(jìn)行停轉(zhuǎn)，使機(jī)械自鎖保持扎線高度。人工放入齒條鎖住傳動(dòng)測下的齒輪。

（2）位置進(jìn)行調(diào)整。壓下下極限位調(diào)整，電機(jī)帶動(dòng)升降機(jī)使螺桿向上移動(dòng)，到齒條上極限位，數(shù)據(jù)記錄到壓下編碼器保護(hù)。壓下上極限位調(diào)整，電機(jī)帶動(dòng)升降機(jī)使螺桿向下移動(dòng)，到齒條下極限位，數(shù)據(jù)記錄到壓下編碼器保護(hù)。壓下同步調(diào)整，壓下同步調(diào)整由差動(dòng)減速器自適應(yīng)。

（3）工作輥中心位置調(diào)整。確定工作輥中心與機(jī)架中心偏置值，工作輥向軋機(jī)出口方向偏置設(shè)為規(guī)定值。上下工作輥裝入軋機(jī)后，將平衡缸頂起，平衡缸為工作壓力。上工作輥軌道提升缸縮回，操作側(cè)、傳動(dòng)側(cè)中間輥托架脫開。工作輥竄輥位置調(diào)整， 工作輥竄輥缸和工作輥竄輥量的調(diào)整。

（4）輥縫調(diào)整。輥系壓靠：工作輥平衡缸頂起，壓下裝置使上輥系下壓直到接近下輥系，用塞尺檢查輥縫應(yīng)均勻，誤差應(yīng)小于0.1mm；壓下裝置繼續(xù)壓下使上輥系與下輥系壓靠，壓靠力約1/10軋制力=45ton，記錄壓下編碼器作為軋機(jī)彈跳值；或用報(bào)紙作為軋材軋制，出口報(bào)紙碎片均勻即可。此時(shí)作為軋輥壓靠值。調(diào)整上輥系壓下裝置，按軋制規(guī)程對每架軋機(jī)預(yù)擺輥縫，輥縫值=理論值-軋機(jī)彈跳值。準(zhǔn)備1m長左右鋼板，逐次通過各架軋機(jī)，分別檢查原料軋制前后的厚度，檢驗(yàn)輥縫是否合適。繼續(xù)調(diào)整到需要的輥縫。

（5） 整卷帶鋼穿帶。電機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)，帶頭逐次咬入軋機(jī)，帶頭全部通過軋機(jī)進(jìn)入卷取機(jī)后全線提速建立張力。依靠電機(jī)的軟特性使機(jī)架間速度匹配。軋制剪切時(shí)，需減速減張力，降低剪前夾送輥與卷取機(jī)之間速度和張力。焊縫過軋機(jī)時(shí)，需降低軋機(jī)之間張力，使焊縫穩(wěn)定通過軋機(jī)，避免在軋機(jī)之間拉斷帶鋼。

3. 結(jié)束語

本文主要以軋機(jī)為例針對機(jī)電設(shè)備的安裝與調(diào)試技術(shù)進(jìn)行一定程度上的分析與研究。 這次研究主要分為兩大主體部分：機(jī)電設(shè)備的安裝以及機(jī)電設(shè)備的調(diào)試。首先，講述了軋機(jī)安裝的一般程序，在每個(gè)程序中提出了一些要求和相關(guān)注意點(diǎn)。然后對軋機(jī)的調(diào)試步驟也有相關(guān)分析。希望我們的研究能夠?yàn)樽x者提供一定的參考并帶來幫助。

參考文獻(xiàn)：

[1] 房世興.高速線材軋機(jī)裝備技術(shù)[M].北京：冶金工業(yè)出版社，1997.

[2] 秦付良.實(shí)用機(jī)電工程安裝技術(shù)手冊[M ].中國電力出版社， 2006.

[3] 樂為.機(jī)電設(shè)備裝調(diào)與維護(hù)技術(shù)基礎(chǔ)[M ].機(jī)械工業(yè)出版社， 2010.

[4] 機(jī)王培東，謝寧.機(jī)械設(shè)備安裝試運(yùn)行異?，F(xiàn)象分析與對策[ J] . 2007.