摘 要:目前我國的二手汽車市場是一個發(fā)展滯后但潛力巨大的市場,它影響著整個汽車產(chǎn)業(yè)和社會生活的諸多方面,同時也對政府制定和調(diào)整汽車產(chǎn)業(yè)政策有重要影響。本文主要針對目前我國二手車市場的現(xiàn)狀,提出了網(wǎng)絡(luò)與實體相結(jié)合的二手車銷售模式。該銷售模式在實施后必將會對我國的二手車交易市場進行重新洗牌,建立一個規(guī)范、完整、注重用戶體驗的二手車交易平臺。
關(guān)鍵詞:二手車;政策 ;銷售;發(fā)展
一、我國二手車市場現(xiàn)狀
隨著我國二手車交易量和規(guī)模不斷壯大,其巨大的發(fā)展?jié)摿σ餐癸@出來,對二手車市場的關(guān)注也在逐漸加強。
我國的二手車市場相對于美國等發(fā)達國家來說,起步晚,存在著許多不完善和不規(guī)范的地方,目前的二手車銷售格局大致分為街道上可見的二手車門店和個人手中欲出售的二手車兩種?,F(xiàn)有的這種銷售模式車輛的來源渠道比較混亂,并且沒有統(tǒng)一平臺來更新二手車消息與行情,使購車人產(chǎn)生一定的顧慮和極大的不便。
與此同時,隨著汽車行業(yè)的興起,推動了一大批周邊行業(yè)的發(fā)展,購買汽車意味著更多的消費開始,加油,保險,年檢等,繳納各種費用,還涉及到了發(fā)生意外的搶救,拖車,理賠等一系列項目,所以,使用一輛汽車的消費遠比購買一輛汽車的費用要高,無論是購車環(huán)節(jié)還是使用環(huán)節(jié),消費者們都需要更完善的服務(wù)與平臺。在互聯(lián)網(wǎng)發(fā)達的今天,網(wǎng)上購物已漸漸成為購物的主流,大量的人群熱衷于網(wǎng)上購物,在淘寶等一些網(wǎng)購網(wǎng)站中,已經(jīng)出現(xiàn)了很多銷售新車的店鋪,可是二手車銷售卻仍然寥寥無幾。
二、網(wǎng)絡(luò)銷售的優(yōu)勢分析
網(wǎng)絡(luò)銷售是市場營銷與現(xiàn)代信息通訊技術(shù)、計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)相結(jié)合的產(chǎn)物,以客戶需求為中心的營銷模式,是市場銷售的網(wǎng)絡(luò)化。在網(wǎng)絡(luò)銷售的大熱潮下,利用網(wǎng)絡(luò)建立品牌,提高知名度。網(wǎng)絡(luò)銷售同時也可以改善企業(yè)品牌形象,提高產(chǎn)品的核心競爭力,打造品牌資產(chǎn),加強企業(yè)競爭力。網(wǎng)絡(luò)銷售模式是其他營銷模式不可替代的,它既可以提高企業(yè)形象,又可以展示企業(yè)的實力。所以重視網(wǎng)絡(luò)建設(shè)是非常重要的!網(wǎng)絡(luò)營銷可以很好的建立自己的宣傳方陣,展示企業(yè)面貌與企業(yè)產(chǎn)品,可以打破不同的地域的局限性,可以很好的全國發(fā)布企業(yè)的信息,有效的建立覆蓋全國的銷售系統(tǒng)!
企業(yè)進行網(wǎng)絡(luò)營銷可以開發(fā)潛在客戶數(shù)量,通過網(wǎng)絡(luò)銷售來擴展自身銷售的銷售面,銷售方位與覆蓋范圍,可以有效的提高工作效率、工作質(zhì)量,拓展新的銷售地點,建立一個全天服務(wù)的客戶服務(wù)支持體系和產(chǎn)品展示體系,進而提升銷售產(chǎn)品的數(shù)量!網(wǎng)絡(luò)銷售避免了傳統(tǒng)營銷方式下的局限性,人為屏障、交通障礙、資金不足、語言問題、信息封閉等不利因素。網(wǎng)絡(luò)營銷可快速打通信息渠道、信息及時更新,達到資源共享。
三、網(wǎng)絡(luò)與實體相結(jié)合的二手車營銷模式
(一)網(wǎng)絡(luò)與實體相結(jié)合模式的特點
網(wǎng)絡(luò)與實體相結(jié)合的二手車營銷模式在我國也屬于首例,目前的二手車銷售的形式較個體化、分散化。二手車資訊得不到及時的更新,廣大的車商與購車人不能及時了解到二手車門店的更新情況。我國目前的二手車銷售形式共分兩類:
1.街道上可見的二手車門店。
2.個人手中欲出售的二手車。
雖都是銷售二手車,但是這樣并不能促進二手車行業(yè)的發(fā)展。一方面車輛信息沒有統(tǒng)一平臺來更新二手車消息與行情。另一方面車輛渠道較混亂。由此可見,創(chuàng)建二手車交易網(wǎng)可以及時更新本地區(qū)的二手車信息與行情。將本地區(qū)各二手車銷售門店、4s店作為實體店,極大的方面購車者,讓購車者可以足不出戶就能了解的當?shù)厮卸周嚨能囕v信息。
(二)網(wǎng)絡(luò)與實體相結(jié)合營銷模式的實施與發(fā)展前景
該銷售模式需要對當?shù)囟周嚱灰资袌鲞M行調(diào)研,到二手車交易集中的場所和人員密集地區(qū)發(fā)放問卷進行問卷調(diào)查,了解當?shù)厥忻駥Χ周囀袌龅囊庖姾屠_。深入二手車銷售門店、4s店對二手車銷售模式進行探究。聯(lián)系當?shù)囟周囦N售門店、4s店組成二手車銷售聯(lián)盟并與當?shù)匾?guī)模較大的地方門戶網(wǎng)站合作建立二手車交易網(wǎng),利用該網(wǎng)站的訪問量和強大的數(shù)據(jù)支持,迅速提高銷售聯(lián)盟知名度。
這種網(wǎng)絡(luò)與實體相結(jié)合的二手車銷售模式可以在更大范圍進行推廣,在全省甚至全國范圍內(nèi)普及這種銷售模式,必將會使我國二手車交易行業(yè)從目前的個體化、分散化的銷售模式整體升級成為一個統(tǒng)一的、規(guī)范的二手車交易平臺。
四、總結(jié)
這種網(wǎng)絡(luò)與實體相結(jié)合的二手車營銷模式,建立大型的二手車銷售聯(lián)盟和銷售網(wǎng)站,摸索出了一套獨特的經(jīng)營方式。結(jié)合現(xiàn)如今流行的網(wǎng)絡(luò)銷售,凸顯實體??梢詫崿F(xiàn)更大的成交量。以網(wǎng)絡(luò)為主,實體運營為輔,增加客戶的信賴感,同時也為實體門店減少開支。完成了虛擬與實體的轉(zhuǎn)化,促進了整個二手車銷售行業(yè)更好更快的發(fā)展。
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作者簡介:候洋(1992- ),男,黑龍江齊齊哈爾人,齊齊哈爾工程學(xué)院2011級汽車服務(wù)工程專業(yè);李明祺(1994- ),男,黑龍江齊齊哈爾人,齊齊哈爾工程學(xué)院2011級汽車服務(wù)工程專業(yè)。