本報駐法國特約記者 董 銘

據(jù)法新社24日消息，在經(jīng)過幾周緊張的談判磋商后，世界汽車運(yùn)動聯(lián)合會（FIA）與F1車隊協(xié)會（FOTA）終于達(dá)成和解協(xié)議。2010年不會出現(xiàn)分裂的情況，只有一個F1存在，我們找到了和解的方式，尤其在降低開支的問題上達(dá)成一致?！笔澜缙囘\(yùn)動聯(lián)合會主席馬克斯·莫斯利在巴黎時間24日中午向等待在會議廳門口的媒體宣布了這個“好消息”。

莫斯利同時向媒體透露，和解協(xié)議的細(xì)節(jié)包括“兩年之內(nèi)，把F1賽事的預(yù)算降到4500萬歐元”。這個數(shù)字只相當(dāng)與九十年代初的F1開銷，而且已經(jīng)包括了工資和市場推廣資金，這種成本壓縮能否成功也要取決于車隊內(nèi)部的技術(shù)改進(jìn)能力。

本次國際性大會由國際汽車聯(lián)合會120名成員參加，危機(jī)起源于法拉利等8支車隊聲稱要自立門戶，另外辦一項“新F1”。 FIA與FOTA的爭議焦點(diǎn)在于車隊預(yù)算的多寡，法拉利等豪門車隊認(rèn)為汽聯(lián)規(guī)定的4000萬歐元預(yù)算只是目前開支的1/5。

據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，這次和解其實(shí)是莫斯利讓步的結(jié)果，想把燒錢運(yùn)動立即變得節(jié)簡并不現(xiàn)實(shí)?！?/p>