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        淺析時(shí)距估計(jì)在加載頁面設(shè)計(jì)中的應(yīng)用

        2014-12-24 18:52:00王瑩瑩侯琳琦
        藝術(shù)科技 2014年12期
        關(guān)鍵詞:用戶體驗(yàn)

        王瑩瑩 侯琳琦

        摘 要:引入時(shí)間心理學(xué)中時(shí)距估計(jì)的概念,探討時(shí)距估計(jì)在網(wǎng)頁加載設(shè)計(jì)中的應(yīng)用價(jià)值,結(jié)合時(shí)距估計(jì)理論分析現(xiàn)有加載頁面設(shè)計(jì)中的不足和亮點(diǎn),提出相應(yīng)的設(shè)計(jì)方法,指導(dǎo)加載頁面的設(shè)計(jì),提升用戶加載程中的時(shí)間體驗(yàn)。

        關(guān)鍵詞:網(wǎng)頁加載設(shè)計(jì);時(shí)距估計(jì);用戶體驗(yàn)

        0 引言

        近些年來,互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品領(lǐng)域?qū)Α坝脩趔w驗(yàn)”的關(guān)注日益加強(qiáng),以傳統(tǒng)的三大可用性因素(效率、效益和主觀滿意度)為重要指標(biāo),逐漸將用戶體驗(yàn)涵蓋到用戶與產(chǎn)品交互的方方面面,其中王堅(jiān)在《結(jié)網(wǎng)》中將用戶體驗(yàn)的三要素概括為:別讓我等,別讓我想,別讓我煩,“別讓我等”是影響用戶體驗(yàn)的重要因素之一,可用性研究表明,用戶能夠忍受的最長等待時(shí)間大約在6~8秒之間,但是通過分析用戶在信息加工過程中時(shí)間感知的心智模型,對用戶等待過程中網(wǎng)頁的加載頁面進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì),造成不同的時(shí)間錯覺感知,可以減少用戶的等待感以及因時(shí)間因素產(chǎn)生的負(fù)面情緒。本文就以時(shí)間錯覺的產(chǎn)生根源——時(shí)距估計(jì)的心智模型作為切入點(diǎn)進(jìn)行分析和討論,研究時(shí)距估計(jì)在網(wǎng)絡(luò)加載頁面設(shè)計(jì)中的應(yīng)用,提升交互設(shè)計(jì)中的心理體驗(yàn)。

        1 時(shí)距估計(jì)在加載頁面中的應(yīng)用分析

        1.1 時(shí)距估計(jì)

        時(shí)間心理學(xué)包括三種時(shí)間現(xiàn)象:時(shí)序、時(shí)距和時(shí)點(diǎn),時(shí)距指客觀現(xiàn)象的持續(xù)性,也就是事件持續(xù)的時(shí)間長短;時(shí)間錯覺是人的主觀時(shí)間感知與客觀時(shí)間感知發(fā)生偏離的一種時(shí)間知覺,其中時(shí)距是最容易激發(fā)時(shí)間錯覺的要素,在接收時(shí)間信息刺激的過程中,時(shí)距估計(jì)的心智模型有4個(gè):容量模型,加工時(shí)間模型,變化/分割模型和時(shí)間認(rèn)知的分段模型。

        1.2 時(shí)距估計(jì)策略

        時(shí)距估計(jì)策略是指根據(jù)進(jìn)展速度和事件的容量來推算事件持續(xù)時(shí)間,用戶會根據(jù)事件發(fā)生過程中的當(dāng)前速度和規(guī)律,來預(yù)估事件完成的時(shí)間,如果個(gè)體或環(huán)境變量改變,用戶的時(shí)距估計(jì)也會發(fā)生變化。

        圖1 加載狀態(tài)圖

        圖2 加載狀態(tài)圖

        如上圖所示,圖2利用綠色加載條將時(shí)間可視化,根據(jù)時(shí)距估計(jì)策略可知,加載條的設(shè)計(jì)幫助用戶完成了對時(shí)距的估計(jì),可控性增強(qiáng),減少了等待的焦慮感,圖2的設(shè)計(jì)優(yōu)于圖1。

        1.3 加工時(shí)間模型

        加工時(shí)間模型指:人類的信息加工系統(tǒng)存在兩個(gè)加工器:一個(gè)是認(rèn)知計(jì)時(shí)器,專門負(fù)責(zé)對時(shí)間信息加工和編碼,另一個(gè)是刺激加工器,專門對刺激信息進(jìn)行加工和編碼,時(shí)距的判斷取決于兩者的輸出,在信息加工的過程中,如果分配在刺激加工器中的注意資源比較多,那么投入認(rèn)知計(jì)時(shí)器的注意資源就減少,時(shí)間的估計(jì)就會變短,反之時(shí)距估計(jì)就變長。

        圖3 加載動畫案例圖

        可通過一些外部的影響因素如聲音、顏色、圖形等作為刺激信息獲得更多的注意資源。如圖3所示,加入有趣的圖形元素,分配更多的資源給刺激加工器,減少對響應(yīng)時(shí)間的感知,提升用戶的時(shí)間體驗(yàn)。

        1.4 變化分割模型

        變化分割模型認(rèn)為用戶根據(jù)注意到的心理和環(huán)境變化的數(shù)量判斷時(shí)間量,注意的外部事件數(shù)量越多,時(shí)距越長,強(qiáng)調(diào)信息內(nèi)容分段的多少給用戶時(shí)距估計(jì)帶來的影響,主要針對用戶的回溯式估計(jì)。

        圖4 手機(jī)IE瀏覽器加載頁面圖

        如圖4所示,IE瀏覽器將加載的變化分成4個(gè)不同的階段,階段一的加載采用藍(lán)色方形回旋加載,如左一,跳轉(zhuǎn)到藍(lán)色圓形形式加載(左二),接著是空白頁面(左三),綠色進(jìn)度條一直在上方顯示,雖然各階段的變化能夠增加對刺激加工器的分配,但是可分割的片段太多,給用戶造成了時(shí)間比較長的回溯式估計(jì),影響了一個(gè)頁面加載的整體體驗(yàn)。

        1.5 預(yù)期——解釋心理模型

        預(yù)期——解釋心理模型包括四個(gè)環(huán)節(jié):預(yù)期建構(gòu)、預(yù)期確定、預(yù)期失敗以及對預(yù)期失敗的解釋。

        圖5 手機(jī)UC瀏覽器加載頁面圖

        如圖5所示,UC瀏覽器的加載設(shè)計(jì)是通過一個(gè)藍(lán)色漸變的加載條,主要來表達(dá)時(shí)間的極速感和流暢感,色彩采用藍(lán)色,通過色彩的漸變隱喻光速,視覺的聯(lián)想帶來的心理效應(yīng)給人造成時(shí)間錯覺,UC進(jìn)度條的加載策略是很快——慢——快,超出用戶在預(yù)期建構(gòu)階段的時(shí)間估計(jì),在預(yù)期確定階段,制造出驚喜的效果,預(yù)期解釋即反思階段給人極速、流暢的用戶體驗(yàn)。

        圖6 手機(jī)QQ瀏覽器加載頁面圖

        如圖6所示,QQ瀏覽器加載條的設(shè)計(jì)采用的是在輸入欄里緩沖大面積的綠色,加載條的速度完全按照系統(tǒng)加載的算法,給用戶一直在打開的感覺,沒有變化,網(wǎng)絡(luò)稍微不穩(wěn)定,用戶就會失去信息,關(guān)掉瀏覽器。UC瀏覽器的加載設(shè)計(jì)的更好一些。

        2 基于時(shí)距估計(jì)的加載頁面設(shè)計(jì)方法

        2.1 加載進(jìn)度可視化

        加載頁面進(jìn)度的設(shè)計(jì)不能單純地只反應(yīng)現(xiàn)在系統(tǒng)的加載狀態(tài),還要建立在產(chǎn)品的信息變化上,通過色彩或圖形隱喻,將加載的進(jìn)度時(shí)間可視化、加載狀態(tài)可視化,符合用戶時(shí)距估計(jì)策略的心智模型。

        2.2 增加刺激元素,分配注意資源

        加載頁面的設(shè)計(jì)可以增加一些外部的刺(下轉(zhuǎn)第頁)(上接第頁)激元素,如有趣的圖形設(shè)計(jì)、聲音等,在信息加工的過程中,使更多地注意資源分配到刺激加工器中,減少等待的焦慮。

        2.3 減少加載過程的碎片化分割,保持連貫性

        加載頁面的過程不要出現(xiàn)過多的時(shí)間分割,給用戶碎片化的信息記憶片段,用戶進(jìn)行回溯式估計(jì)時(shí),會覺得加載過程很繁復(fù),沒有順暢的體驗(yàn)。

        2.4 超出預(yù)期,給予驚喜

        可通過運(yùn)用預(yù)期——解釋的心理模型,預(yù)期建構(gòu)階段給用戶長的時(shí)間估計(jì),在預(yù)期確定和預(yù)期解釋給用戶制造極速、流暢的用戶體驗(yàn)。

        2.5 圖標(biāo)隱喻符合用戶的心理模型

        視覺上的心理效應(yīng)會給人不同的時(shí)間知覺感受,加載頁面的圖標(biāo)設(shè)計(jì)可根據(jù)色彩和圖形的隱喻、聯(lián)想和象征。例如,采用代表速度的賽車、瀑布、光速元素映射時(shí)間快速。

        3 結(jié)論

        以時(shí)間心理學(xué)中時(shí)距估計(jì)理論為切入點(diǎn),運(yùn)用時(shí)距估計(jì)的心智模型——加工時(shí)間模型、變化分割模型、預(yù)期——解釋心理模型結(jié)合相關(guān)案例對網(wǎng)絡(luò)加載設(shè)計(jì)做出指導(dǎo)和理論層面的闡釋,提出了5條加載頁面設(shè)計(jì)方法,對加載頁面的設(shè)計(jì)有重大的指導(dǎo)意義,本文也具有一定的局限性,主要研究了基于時(shí)間感知層面對加載頁面的優(yōu)化設(shè)計(jì),但在實(shí)際的運(yùn)用中還需要綜合考慮其他因素,最終才可達(dá)到加載頁面最好的用戶體驗(yàn)。

        參考文獻(xiàn):

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        [2] 王穎,張侃.時(shí)距估計(jì)在人機(jī)交互中的應(yīng)用[J].人類工效學(xué),2009,15(13):58-60.

        [3] 錢家渝.視覺心理學(xué)[M].上海:學(xué)林出版社,2006.

        [4] 黃希庭,張志杰,風(fēng)四海.時(shí)間心理學(xué)的新探索[J].心理科學(xué),2005,28(6):1284-1287.

        [5] 徐青,魏琳.時(shí)間知覺與估計(jì)的認(rèn)知理論綜述[J].應(yīng)用心理學(xué),2002,8(2):58-64.

        [6] c.s.Loading,讓煩躁少一些[OL]. 2012-1-4 . http://uedc.163.com/8809.Html.

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