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        淺析高職院校物流專業(yè)存在的問題及解決策略

        2014-12-24 00:01:26賀亞春蘭州資源環(huán)境職業(yè)技術(shù)學(xué)院甘肅蘭州730021
        物流科技 2014年9期
        關(guān)鍵詞:校企物流專業(yè)

        賀亞春(蘭州資源環(huán)境職業(yè)技術(shù)學(xué)院,甘肅 蘭州 730021)

        物流管理專業(yè)是一個應(yīng)用型的專業(yè),對學(xué)校以及教師都有較高的要求。物流專業(yè)培養(yǎng)的是應(yīng)用型的人才,要求該類人員既要有一定層次的理論知識儲備,又必須要有很精練的實操能力,而這些能力應(yīng)該在校學(xué)習(xí)階段就要基本具備了。尤其是高職院校,以培養(yǎng)技術(shù)型人才為主要目標(biāo),即目標(biāo)是實用化,是在完全中等教育的基礎(chǔ)上培養(yǎng)出一批具有大學(xué)知識,而又有一定專業(yè)技術(shù)和技能的人才,其知識的講授是以能用為度,實用為本。近幾年來,伴隨著學(xué)生規(guī)模的發(fā)展,社會對高職生的要求由數(shù)量轉(zhuǎn)向質(zhì)量,學(xué)生就業(yè)時的競爭壓力越來越大,如果沒有很強的專業(yè)技能很難找到理想的工作崗位,因此為了能培養(yǎng)出適應(yīng)社會需要的技能型人才,學(xué)校在課程體系設(shè)置、硬件設(shè)施建設(shè)、專業(yè)教師的綜合素質(zhì)等都必須與之適應(yīng)。

        我國引入物流概念的時間還不長,物流業(yè)的發(fā)展還處于初級階段,高校設(shè)置物流專業(yè)的時間較短,還不是很成熟,因此在許多方面都存在著問題。目前,學(xué)校、教師、政府以及物流企業(yè)都在努力的發(fā)現(xiàn)并解決問題,使物流專業(yè)更加完善和成熟,只有這樣,才能使物流專業(yè)的教學(xué)與經(jīng)濟的發(fā)展相適應(yīng),提升物流行業(yè)的服務(wù)水平,完善社會流通體制,保障社會再生產(chǎn)的健康可持續(xù)發(fā)展。

        1 目前高職院校物流專業(yè)存在的主要問題

        1.1 專業(yè)的具體研究方向不明確

        目前許多學(xué)校并沒有對物流專業(yè)的研究方向做進一步的細(xì)分,只是統(tǒng)稱物流專業(yè),學(xué)生只是泛泛的學(xué)習(xí),沒有自己的專業(yè)特長,而在就業(yè)時這個矛盾就會顯現(xiàn)出來,許多單位在招聘畢業(yè)生時會把崗位設(shè)置的特別細(xì)致,需要的是專業(yè)技術(shù)人員,而我們的學(xué)生卻不精通于某一方面,因此會出現(xiàn)頂著物流專業(yè)的名義,卻找不到合適的物流崗位的尷尬境況。

        1.2 物流專業(yè)的課程安排缺乏綜合性

        目前我國的許多高校在課程設(shè)置上主要涉及物流管理、物流工程兩方面,多為基礎(chǔ)課加專業(yè)課的模式,而且基礎(chǔ)課涉及的面較窄,導(dǎo)致學(xué)生在學(xué)習(xí)專業(yè)課時一些必要的基礎(chǔ)知識不夠用,專業(yè)課很難學(xué)好,影響教學(xué)效果。

        1.3 物流專業(yè)的教學(xué)內(nèi)容缺乏實用性

        物流管理人才必須具有一定的技能,我國的物流教育現(xiàn)在比較注重傳授理論知識,而學(xué)生實用技能的培養(yǎng)顯得較為薄弱。未來物流人才必須要突出綜合素質(zhì),具體體現(xiàn)就是要讓學(xué)生掌握物流管理的實用性技能;提高學(xué)生在實際工作中的操作能力,以增強學(xué)生的崗位適應(yīng)能力。

        1.4 缺乏高素質(zhì)的物流教師

        物流專業(yè)教師除了要有很高的物流學(xué)術(shù)素養(yǎng),還應(yīng)該具有比較深厚的實踐背景或者從事物流企業(yè)工作的經(jīng)歷。也就是說物流管理專業(yè)的教師除了擁有比較深厚的物流理論功底外,還需要有相當(dāng)?shù)奈锪鞴芾斫?jīng)驗。只有這樣,專業(yè)教師才可以熟練地應(yīng)用自身的知識和管理經(jīng)驗對每個學(xué)生進行有效的、個性化的教育和引導(dǎo)。而目前大量的專業(yè)教師都是從其他相近專業(yè)轉(zhuǎn)入的,缺乏物流專業(yè)的實際教學(xué)經(jīng)驗,如此一來教學(xué)效果是可想而知的。

        1.5 實驗室建設(shè)缺乏實用性

        建物流實驗室的目的是讓學(xué)生通過動手操作,加深對物流設(shè)施設(shè)備的認(rèn)識,掌握操作技能,整合各環(huán)節(jié)的操作,熟悉系統(tǒng)的運行流程。實驗室建設(shè)中存在脫離實際情況追求大而全和高度自動化現(xiàn)象,忽視了實驗實訓(xùn)設(shè)備對整個專業(yè)學(xué)生同時展開實驗的可行性,使物流實驗室建成后,成了演示設(shè)備,學(xué)生無法介入,失去了實驗的意義。

        1.6 現(xiàn)場實習(xí)環(huán)節(jié)薄弱

        實驗室內(nèi)的實驗活動對鞏固理論知識能起到一定的作用,但對于提高學(xué)生的實際操作能力還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。最好的方式應(yīng)該是讓學(xué)生能有機會親身實踐,有自己真正的崗位角色。但目前多數(shù)學(xué)校只是讓學(xué)生去企業(yè)進行簡單的參觀實習(xí),走馬觀花的看一番,并沒有什么實質(zhì)性的效果。

        2 解決高職院校物流專業(yè)問題的幾點建議

        2.1 分方向培養(yǎng)人才

        目前,物流業(yè)已經(jīng)發(fā)展成了一個支柱產(chǎn)業(yè)群,它涉及到運輸、配送、倉儲、包裝、流通加工、物流信息、物流設(shè)備制造、物流設(shè)施建設(shè)、物流管理等多個產(chǎn)業(yè)。學(xué)??梢越Y(jié)合本地區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展?fàn)顩r,瞄準(zhǔn)市場需求培養(yǎng)學(xué)生,使學(xué)生適應(yīng)本地區(qū)物流產(chǎn)業(yè)實際需要,這樣既增加了就業(yè)的成功率,又提升了人才的質(zhì)量。

        2.2 完善課程體系設(shè)置

        為了提高學(xué)生的綜合能力,在整個物流管理專業(yè)課程體系安排上,各學(xué)校不僅要突出特色,還要加強基礎(chǔ)課程的配置,必須在“寬口徑、厚基礎(chǔ)”上下功夫,使學(xué)生學(xué)到扎實的基礎(chǔ)知識。這些課程應(yīng)涵蓋物流信息、物流系統(tǒng)與物流功能等方面,理論教學(xué)與實際教學(xué)要保持合理的比例。另外,學(xué)校在設(shè)置課程時還要有所偏重,要選擇物流行業(yè)當(dāng)中的合適的方向進行培養(yǎng),比如倉儲、運輸,或者更為精確的方向。

        2.3 提升教師隊伍的素質(zhì)

        就物流專業(yè)來說,教師的理論知識是必須要具備的,但實踐教學(xué)經(jīng)驗也是不可缺少的。建立專業(yè)教師定期輪訓(xùn)制度,支持教師到企業(yè)和其他用人單位進行見習(xí)和工作實踐,提高教師的專業(yè)能力和實踐教學(xué)能力。聘請物流行業(yè)的技術(shù)與管理人員擔(dān)任兼職教師,加強實習(xí)指導(dǎo)教師隊伍建設(shè),努力形成“雙師”型師資隊伍。

        2.4 加強實驗室建設(shè)

        實驗室建設(shè)總的要求應(yīng)該是貼近現(xiàn)實,實戰(zhàn)性要強。物流實驗室的建設(shè)目的是搭建實訓(xùn)平臺,配合理論教育讓學(xué)生在校內(nèi)進行實踐活動。物流實驗室的建設(shè)應(yīng)該來源于實踐,更多地反應(yīng)物流的實際作業(yè)流程,通過學(xué)生的操作,學(xué)生在印證理論的同時,增強動手能力。

        2.5 為學(xué)生創(chuàng)造更多的現(xiàn)場實習(xí)機會

        通過建立校企新型合作關(guān)系,可以為學(xué)生提供更多的實習(xí)機會。為加強校企合作,充分發(fā)揮校企雙方的優(yōu)勢,發(fā)揮職業(yè)技術(shù)教育為社會、行業(yè)、企業(yè)服務(wù)的功能,實現(xiàn)為企業(yè)培養(yǎng)更多高素質(zhì)、高技能的應(yīng)用型人才,筆者所在學(xué)院已與遠(yuǎn)成集團簽署了校企合作協(xié)議,遠(yuǎn)成集團在學(xué)院建立遠(yuǎn)成物流人才培養(yǎng)基地,使學(xué)院校企合作、工學(xué)結(jié)合的人才培養(yǎng)模式又邁出了新的一步,真正實現(xiàn)了校企共贏、互惠互利。物流專業(yè)的學(xué)生在校園內(nèi)即可完成部分實踐任務(wù),并且每學(xué)期都有深入遠(yuǎn)成集團各處分公司學(xué)習(xí)、實踐的機會,這樣的學(xué)習(xí)方式使學(xué)生們不再茫然,真正學(xué)到了有用的東西,對物流專業(yè)更感興趣了,對未來信心滿滿。

        2.6 改變對學(xué)生的考核方式

        考核方式應(yīng)注重平時,注重實操能力,即筆試和技能測試相結(jié)合,改掉以往的只看期末考試成績的方法,這種方式本身很容易讓學(xué)生降低對實踐環(huán)節(jié)的重視程度,應(yīng)該將教學(xué)過程和實踐環(huán)節(jié)的訓(xùn)練與國家職業(yè)證書制度相結(jié)合,鼓勵學(xué)生考取物流行業(yè)相關(guān)職業(yè)證書。

        2.7 校企聯(lián)合培養(yǎng)

        有條件的高校可以和企業(yè)聯(lián)合培養(yǎng)人才,校企合作定向培養(yǎng)應(yīng)用型專業(yè)人才,能實現(xiàn)學(xué)校、企業(yè)、學(xué)生三方共贏,學(xué)校實現(xiàn)了開門辦學(xué),及時把握市場動態(tài)和學(xué)科前沿,教育教學(xué)效果明顯提高。企業(yè)培養(yǎng)一批熱愛企業(yè)的精英隊伍,促進了企業(yè)的發(fā)展。學(xué)生能有效提升其綜合素質(zhì),培育團隊精神,增強競爭力,拓寬了發(fā)展空間。通過校企合作定向培養(yǎng)模式探索應(yīng)用型專業(yè)辦學(xué)出路問題,能為高等教育院校應(yīng)用型專業(yè)深化教育教學(xué)改革提供有益經(jīng)驗。筆者所在學(xué)院與武漢某公司合作,對學(xué)生進行定向培養(yǎng),學(xué)習(xí)方向為物流專業(yè)郵輪乘務(wù)。這種做法很受各方的歡迎,學(xué)校辦學(xué)模式有了新突破,有效利用了外部資源,而且可以用按訂單生產(chǎn)來形容;學(xué)生可以不用再為畢業(yè)季的奔波而苦惱,而且能保證使自己在校所學(xué)的知識全部能為工作所用,有利于未來工作的順利展開。

        3 對未來的展望

        未來中國物流產(chǎn)業(yè)將進入更高層次的發(fā)展階段,并呈現(xiàn)一些新的發(fā)展趨勢與特征。伴隨著國民經(jīng)濟的快速穩(wěn)定發(fā)展,物流產(chǎn)業(yè)規(guī)模將繼續(xù)快速擴張;與經(jīng)濟結(jié)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)布局調(diào)整相適應(yīng),物流產(chǎn)業(yè)的集中度將進一步提升;隨著物流市場的不斷擴大,物流產(chǎn)業(yè)內(nèi)的分工將越來越細(xì);物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的制度環(huán)境將日趨規(guī)范,市場秩序與環(huán)境條件也將進一步優(yōu)化。各級政府陸續(xù)出臺的相關(guān)配套政策,為我國物流業(yè)發(fā)展創(chuàng)造了良好的外部環(huán)境。屆時對物流人才的需求數(shù)量將會越來越多,當(dāng)然對人才的素質(zhì)要求也會越來越高,因此,對高職院校來講是機遇與挑戰(zhàn)共存,各高職院校應(yīng)盡早做好各方面的準(zhǔn)備,為社會輸送大量優(yōu)秀的物流技術(shù)人才。

        [1] 向海峽.倉儲物流員[M].北京:中國勞動社會保障出版社,2006.

        [2] 王海燕.物流管理專業(yè)實踐教學(xué)創(chuàng)新體系研究[J].物流技術(shù),2007(10):34-37.

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