奧托立夫主、被動安全系統(tǒng)

介紹了奧托立夫公司的雷達(dá)、行人辨識系統(tǒng)、碰撞預(yù)警、盲區(qū)監(jiān)測、路標(biāo)辨識等系統(tǒng)。

（1）開發(fā)了雷達(dá)及視覺技術(shù)。監(jiān)測車輛周圍環(huán)境，通過調(diào)節(jié)發(fā)動機(jī)輸出、轉(zhuǎn)向及制動等避免車輛碰撞，提高駕駛安全性。

（2）自適應(yīng)巡航控制，可使車輛自動保持預(yù)設(shè)車速及與前車的預(yù)設(shè)距離。例如，當(dāng)前車減速或有車并道時，系統(tǒng)自動調(diào)節(jié)發(fā)動機(jī)或制動系統(tǒng)，保持與前車的預(yù)設(shè)距離；當(dāng)前方道路通暢時，再調(diào)節(jié)至預(yù)設(shè)車速及距離。在擁堵交通環(huán)境下，可自動控制加減速，提高駕駛舒適性。

（3）正向碰撞預(yù)警系統(tǒng)，監(jiān)測到前方障礙物時，向駕駛員發(fā)出預(yù)警信號，同時自適應(yīng)安全帶自動收緊，制動系統(tǒng)進(jìn)入預(yù)警狀態(tài)，降低制動系統(tǒng)激活閾值提高制動的靈敏度。若駕駛員仍無反應(yīng)，則自動進(jìn)行全力制動。

（4）盲區(qū)監(jiān)測，主要在超車時起作用。車尾的兩個雷達(dá)傳感器分別與兩側(cè)后視鏡相連，監(jiān)測相鄰車道車輛行駛方向及車速。若有車輛進(jìn)入盲區(qū)，則預(yù)警燈點(diǎn)亮；若駕駛員無反應(yīng)，則音頻警報(bào)響起。當(dāng)車輛駛出停車位時，該系統(tǒng)可檢測車后15m范圍內(nèi)車輛。

（5）路標(biāo)識別系統(tǒng)，可提醒駕駛員限速標(biāo)志等。系統(tǒng)可在平視顯示器或者儀表板上以路標(biāo)的形狀顯示限速或者禁止超車等路標(biāo)信息，還可識別其它臨時路標(biāo)，如臨時交通管制等信息。

（6）光源識別功能，在探測到前方750m范圍內(nèi)有來車或與前車距離低于450m時，自動調(diào)整照明范圍，避免對其它車輛產(chǎn)生影響。在照明條件較好且車速低于30km/h情況下，系統(tǒng)也會自動調(diào)低前燈。

（7）行人探測系統(tǒng)，可識別運(yùn)動物體。當(dāng)監(jiān)測到處于危險(xiǎn)區(qū)域的行人時，通過顯示器或儀表板進(jìn)行視覺或聲音提示，制動系統(tǒng)進(jìn)入預(yù)警狀態(tài)，若駕駛員無反應(yīng)，則自動進(jìn)行全力制動。夜視系統(tǒng)可利用紅外技術(shù)探測2倍于前照燈照射距離范圍，并采用與以上方法類似的提示警告駕駛員。

網(wǎng)址：http://www.autoliv.com/ ProductsAndInnovations/ Pages/default.aspx

作者：奧托立夫公司

編譯：李偉