春季重特大交通事故案例分析

黔江“3.25”重大交通事故

案例：3月25日零時30分左右，1輛牌照為川E 34436的客車（從廣州順德開往四川瀘州）撞擊中央隔離護欄后發(fā)生側翻，約1分鐘后，渝BR2602貨車、渝AHW512小型客車相繼撞擊川E34436號大型客車，3車連環(huán)相撞。之后短時間內(nèi)，該路段又先后發(fā)生4起道路交通事故。共造成10臺車輛受損，16人死亡、55人受傷（其中瀕危1人、危重20人、重傷12人、輕傷20人，已出院2人）的重大道路交通事故。

案例分析：經(jīng)現(xiàn)場勘驗初步分析，事發(fā)路段為下坡彎道，雨天路滑有霧，大客車駕駛員操作不當，造成側翻。渝BR2602貨車沒有保持安全距離，追尾撞擊側翻客車，加重了事故后果。

海南文昌“4.10”交通事故

案例：4月10日，海南澄邁縣老城欣才學校租用海航休閑車隊大巴，組織586名小學生分乘14輛車到文昌市春游。11時30分左右，一輛春游大巴在文昌市寶芳路段側翻，經(jīng)現(xiàn)場評估，事故共造成8名學生死亡（4男，4女），32人受傷（19男，13女）；其中重傷3名（2名老師，1名學生），輕傷13人，輕微傷16人。

案例分析：事故當日下著小雨，由于路面濕滑駕駛人駕駛不當造成大巴車側翻到旁邊的斜坡。截止4月13日，文昌市交警大隊針對“4·10”交通事故的原因調(diào)查和責任認定工作已經(jīng)進入收尾階段，接下來的工作將主要放在綜合調(diào)查和人員調(diào)查上，文昌市交警大隊大隊長陳牧介紹，在事故責任認定方面，由于屬單方面交通事故，初步認定大巴車司機趙某將負全責。

四川儀隴“3.21”交通事故

案例：3月21日凌晨4時20分左右，一輛雙排座微型貨車川RZ1868違章搭載13人(含駕駛員)，在從儀隴縣鳳儀鄉(xiāng)返回南部縣途中，在鳳儀鄉(xiāng)高立村通村水泥路一上坡處翻入垂直高度約20米、斜坡長度41.7米的巖下，現(xiàn)場導致6人死亡，送醫(yī)途中死亡1人，5人已送往當?shù)蒯t(yī)院救治，其中重傷1人、輕傷4人，駕駛員未受傷。

案例分析：據(jù)初步調(diào)查，駕駛員胡永興所駕車上載的12名乘客均為南部縣人，當時因雨天路滑，車輛失去動力，駕駛員下車查看情況，車輛突然倒退滑入斜坡巖下，導致事故發(fā)生。據(jù)悉，不到一個月時間，儀隴縣境內(nèi)已先后連續(xù)發(fā)生三起致人死亡的交通事故。

廈門“3.18”交通事故

案例：3月18日8時30分左右，一輛重型自卸貨車沿角嵩路由西往東方向行駛至馬青路口右轉彎時，碾壓右側同向行駛的一輛普通兩輪摩托車，造成車輛損壞，趙某遠、摩托車乘客段某容當場死亡及當場出生的男嬰受傷。

案例分析：海滄公安分局交警大隊經(jīng)綜合現(xiàn)場圖、現(xiàn)場勘查筆錄、現(xiàn)場照片、當事人陳述、證人證言、視聽資料、鑒定報告等證據(jù)，結合交通事故成因分析，最終認定：貨車司機駕車超越前方右側同向行駛的車輛后右轉彎時，未注意觀察右側車輛的動態(tài)，妨礙了右側車輛的正常行駛，該行為違反了《中華人民共和國道路交通安全法》第二十二條第一款之規(guī)定（機動車駕駛人應當遵守道路交通安