刁云霄　張石

為了減少農(nóng)用車早期磨損，延長車輛使用壽命，新車或大修后的車輛在使用初期，必須經(jīng)過一定的磨合期。磨合期是車輛正式使用前的一個(gè)特殊時(shí)期。在磨合期內(nèi)，駕駛員必須嚴(yán)格執(zhí)行駕駛操作規(guī)程，盡量減少發(fā)動機(jī)在大負(fù)荷狀態(tài)下工作。發(fā)動機(jī)良好的動力性、經(jīng)濟(jì)性、工作可靠性、車況完好率，在很大程度上取決于車輛在磨合期的工作情況。車輛磨合的作用有三點(diǎn)：（1）增大相互運(yùn)動零件的接觸表面，使實(shí)際承載面積加大以承受全面負(fù)荷工作。（2）提高機(jī)件的潤滑性能。（3）檢查、發(fā)現(xiàn)和排除各種故障。實(shí)踐證明，是否進(jìn)行磨合試運(yùn)轉(zhuǎn)及磨合質(zhì)量的好壞，對車輛的動力性、經(jīng)濟(jì)性、工作壽命有重要影響。

一、磨合期車輛的使用特點(diǎn)

1.磨合期零件磨損速度快

雖然新車在制造過程中經(jīng)過初步磨合，但是零件表面仍存在著微觀的幾何形狀偏差，貼合面接觸壓力大，潤滑油難以進(jìn)入來形成完整的油膜，因而發(fā)生干摩擦，造成嚴(yán)重磨損。潤滑油中的金屬屑增多，磨損更為劇烈，所以零件的磨損速度很快。

2.行駛故障較多

由于零件加工、總成加工或裝配質(zhì)量不佳，也有使用不當(dāng)和未正確執(zhí)行磨合規(guī)范的情況，所以磨合期內(nèi)行駛故障較多。

3.燃油耗量高

在磨合期中，化油器安裝了限速片，車輛處于小負(fù)荷狀態(tài)運(yùn)行。車輛加速時(shí)，節(jié)氣門全開，機(jī)械加濃裝置供油，造成混合氣過濃，燃燒不完全，油耗上升。

4.潤滑油易變質(zhì)

磨合期因零件磨合，零件表面和潤滑油的溫度很高，同時(shí)還有較多的金屬屑被磨落在潤滑油中，很容易使?jié)櫥脱趸冑|(zhì)。

二、磨合期內(nèi)駕駛注意事項(xiàng)

根據(jù)車輛、總成和部件在磨合時(shí)的工作特點(diǎn)，為了防止車輛零部件異常磨損，對磨合期內(nèi)使用操作應(yīng)注意的事項(xiàng)做如下提醒：

1.減輕裝載質(zhì)量

磨合期一律減載，一般按標(biāo)準(zhǔn)裝載質(zhì)量的75%～80%裝載，車輛裝載質(zhì)量的大小直接影響零件的壽命。車輛裝載質(zhì)量越大，發(fā)動機(jī)和底盤各部位承受力也越大，潤滑條件變壞，磨合質(zhì)量無法保證。為此，各車型均有減載的具體規(guī)定。

2.起步前預(yù)熱

磨合期的車輛在起步前一定要預(yù)熱，所謂預(yù)熱實(shí)際是給發(fā)動機(jī)一個(gè)充分潤滑的時(shí)間，由于啟動后潤滑油不能馬上到達(dá)摩擦表面，所以要等到潤滑油已到達(dá)所有需要潤滑的部件（尤其是渦輪增壓車型）才能起步。充分潤滑的時(shí)間會因氣溫、潤滑油粘度、機(jī)油濾清器的透過性的影響而不同，所以為確保潤滑到位，至少要1 min以上。

3.控制車速

磨合期內(nèi)必須嚴(yán)格遵守減速行駛的規(guī)定。減載高速行駛與重載低速行駛，對車輛的負(fù)荷影響是一樣的，當(dāng)裝載質(zhì)量一定而車速增高時(shí)，發(fā)動機(jī)和傳動機(jī)件的負(fù)荷也相應(yīng)增大。同時(shí)因機(jī)件運(yùn)轉(zhuǎn)速度加快，溫度升高，潤滑油粘度降低，油膜被破壞，潤滑條件惡化，致使機(jī)件磨損增加。因此，在磨合期內(nèi)起步和行駛時(shí)不允許發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速過高，要嚴(yán)格控制車速，防止發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速過高，車輛各擋行駛速度不得超過發(fā)動機(jī)最高轉(zhuǎn)速的70%。為了控制發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，在汽油機(jī)化油器與進(jìn)氣歧管之間安裝限速裝置，磨合期內(nèi)不準(zhǔn)拆除。

4.正確地駕駛操作

磨合期啟動發(fā)動機(jī)時(shí)不要猛踏加速踏板，加速過程應(yīng)平穩(wěn)，避免發(fā)動機(jī)因高速運(yùn)轉(zhuǎn)，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)各部件急劇磨損和油耗猛增。冷啟動發(fā)動機(jī)需要一個(gè)暖機(jī)過程，待水溫上升到50 ℃以上再起步，起步要平穩(wěn)，以減少傳動機(jī)件的沖擊。盡量減少車輛突然沖坡，以免引起超負(fù)荷狀態(tài)下工作現(xiàn)象。避免緊急制動、長時(shí)間制動或使用發(fā)動機(jī)制動。做到及時(shí)換擋，注意選擇平坦路面行駛，減少在惡劣道路上行駛所引起的振動和沖擊。磨合過程中注意對車輛各部位技術(shù)狀況的及時(shí)檢查，發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)迅速排除。

5.選擇平坦良好的路面行駛

在平坦良好路面行駛可以減少發(fā)動機(jī)和傳動系的負(fù)荷，也減少了車輛承載部件的負(fù)荷。在新車各零部件的連接、配合有待磨合的情況下，如果在惡劣路面行駛，車速過高，車輛承受大負(fù)荷沖擊，發(fā)動機(jī)很容易過熱，難免出現(xiàn)故障或損壞零部件。

6.選擇優(yōu)質(zhì)燃料

為了防止發(fā)動機(jī)在磨合期中產(chǎn)生爆燃而加速機(jī)件磨損，應(yīng)采用優(yōu)質(zhì)燃料。

7.加強(qiáng)潤滑

新車之所以要進(jìn)行磨合，是由于車輛在磨合期各摩擦副磨損大，機(jī)件配合間隙較小，潤滑油不易流暢，因此發(fā)動機(jī)應(yīng)使用粘度較低、油性較好的潤滑油，以保持良好的潤滑。此外，機(jī)件其表面不是絕對光滑平整的，均存在不同程度的凹凸不平，以致磨合階段潤滑油中金屬屑粒較多，將造成嚴(yán)重的磨料磨損。因此在新車初駛達(dá)到500 km左右時(shí)，一般應(yīng)更換潤滑油和機(jī)油濾清器，清潔潤滑系。

8.及時(shí)緊定

新車磨合期的使用情況，對于車輛使用壽命、工作可靠性和經(jīng)濟(jì)性有很大影響。由于各零件相互間需要一定的磨合階段，改善其表面質(zhì)量和配合精度，應(yīng)隨時(shí)注意各部件有無過熱、滲漏和松動的現(xiàn)象。特別要加強(qiáng)機(jī)件的緊定工作，避免零件早期磨損增大或損壞。endprint