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        銀線之下,歡騰的金沙江——川藏聯(lián)網(wǎng)工程江西送變電包8標(biāo)段順利貫通

        2014-12-16 09:15:04通訊員鄧軍平鐘家斌
        江西電力 2014年5期
        關(guān)鍵詞:劉建明滑車索道

        文_通訊員 鄧軍平 鐘家斌

        四川巴塘,金沙江畔。一路往南行走,跨江有近十座吊橋,其中角比吊橋最為氣勢(shì)恢宏。

        橋的一側(cè)是四川,另一側(cè)就是西藏。一座座吊橋,連接大江東西,方便川藏人民。如今,除了吊橋在地面溝通兩岸外,在洶涌的金沙江上方,一條條銀線將川藏兩地聯(lián)系得更加緊密了。

        這就是川藏電力聯(lián)網(wǎng)工程,江西送變電公司繼青藏聯(lián)網(wǎng)工程參建變電工程后,又一次光榮地參與了這一工程的輸電線路工程。9月11日,江西省送變電公司承建的工程包8標(biāo)段全線順利架通,勝利在望。

        南方隊(duì)伍挺進(jìn)川西高原

        這不是江西送變電第一次在川西高原上參建輸變電工程,在這之前他們就已經(jīng)干過四川境內(nèi)的錦屏一級(jí)電站—西昌、木里—西昌線路工程、鄉(xiāng)城—水洛、色爾古—茂縣、康定—崇州等多個(gè)線路工程。

        但無疑,這個(gè)工程是最難干的。曾經(jīng)在四川工程干過、如今蹲點(diǎn)在現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)工作進(jìn)展的省送變電公司輸電三分公司副經(jīng)理張平水對(duì)他們標(biāo)段的施工難度深有體會(huì)?!暗匦?00%是山地、海拔在3000米至4000 米、98%的樁號(hào)運(yùn)輸必須靠索道?!睆埰剿榻B說。

        這三組數(shù)據(jù)足可說明,這是一塊高原上的崇山峻嶺。對(duì)于江西送變電公司施工人員來說,這已注定建設(shè)川藏聯(lián)網(wǎng)工程是一場(chǎng)必須咬緊牙根才能堅(jiān)持下去的戰(zhàn)斗。

        據(jù)項(xiàng)目經(jīng)理王新柱回憶,工程開工之初,邀請(qǐng)外面的施工隊(duì)伍搭設(shè)索道是最為緊迫的任務(wù)??墒呛芏嚓?duì)伍看了地形后,什么都沒說就走了。最終留下的隊(duì)伍也花了4 個(gè)多月的時(shí)間才完成全部索道搭設(shè),其中搭設(shè)川藏聯(lián)網(wǎng)工程四川側(cè)海拔最高的79號(hào)樁號(hào)的單基運(yùn)輸索道就耗費(fèi)了2個(gè)月。

        工程資料顯示,江西送變電施工承建的包8 標(biāo)段,一共搭設(shè)了73 條索道,其中主索道34 條,分級(jí)索道39 條。項(xiàng)目總工劉建明介紹說,分級(jí)索道有點(diǎn)類似現(xiàn)實(shí)生活中的“轉(zhuǎn)機(jī)”和“轉(zhuǎn)車”,因?yàn)榈匦翁珡?fù)雜,即使搭設(shè)索道也無法一次運(yùn)輸?shù)轿?,只能搭設(shè)分級(jí)索道。

        在采訪中,記者得知,在川藏聯(lián)網(wǎng)工程包8標(biāo)段中,最長(zhǎng)的一副索道長(zhǎng)達(dá)6000 米,從山下運(yùn)送東西上來一次要花2個(gè)小時(shí)。有時(shí)候,光在山腳下和山頭上直接架索道還不行,因?yàn)樗鞯滥扯慰赡軙?huì)“貼住”山體,這種情況還必須豎起龍門架才行。

        其實(shí),索道除了運(yùn)輸施工物料外,也常常運(yùn)送水、食物和棉被上山。它不僅是施工的生命線,同樣也是山頭生活的生命線。

        導(dǎo)引繩航模展放導(dǎo)引繩和大檔線分線滑車工藝創(chuàng)新

        沿著金沙江,途經(jīng)巴塘縣蘇洼龍鄉(xiāng)、昌波鄉(xiāng),兩個(gè)單回路架設(shè),線路長(zhǎng)度61.468 千米,所經(jīng)區(qū)域全部為山地,氣流較大,常規(guī)的飛艇和動(dòng)力傘展放導(dǎo)引繩的方法難以勝任。劉建明告訴記者,“我們項(xiàng)目部在樹林特別密集的#88A—#100A檔位采用遙控航模展放導(dǎo)引繩的方法,提高了功效?!?/p>

        7月下旬的一天,施工綜合1 隊(duì)章新國(guó)、廣東工程一結(jié)束就轉(zhuǎn)場(chǎng)過來的章躍程、李柏根等幾位放線經(jīng)驗(yàn)豐富人員,依次堅(jiān)守在#88、#89、#90、……#100 其間長(zhǎng)6 千米的每基塔位下,每基上都有施工人員。

        10 時(shí)左右,在操作人員的操作下,航模載著直徑3毫米的韓國(guó)絲絲盤,這種韓國(guó)絲的破斷力可達(dá)900千克,且耐高溫,一盤長(zhǎng)度8000米。從#88A塔位向#100A 塔位飛去,每飛經(jīng)一基鐵塔,航模在遙控下展放絲繩,相應(yīng)的塔上人員接住放入放線滑輪。

        11時(shí)30分,滑輪順利飛回#88A塔位上空,遙控航模展放導(dǎo)引繩成功結(jié)束。

        劉建明向記者介紹,這種展放方式減少了對(duì)樹木的砍伐及水土流失,被業(yè)內(nèi)稱為環(huán)保展放法。同時(shí),也減少了青苗賠償交涉和員工施工人力的投入,功效明顯提高。由于后續(xù)逐級(jí)導(dǎo)引牽引繩繁瑣和其高出飛及動(dòng)力傘運(yùn)用成本20%這兩個(gè)原因,航模展放導(dǎo)引繩應(yīng)用長(zhǎng)度只占標(biāo)段的十分之一,尚不能在全標(biāo)段推廣運(yùn)用,但這在江西省送變電建設(shè)公司輸電線路建設(shè)史上是第一次運(yùn)用。

        包8 標(biāo)段檔距超過千米的多達(dá)10檔,這不僅在川藏工程中少有,在全國(guó)已建和在建的輸電線路中也極為少見。

        這些超長(zhǎng)檔距必然承受大風(fēng)力,塔上每相間的4根導(dǎo)線極易纏繞相絞,這個(gè)問題必須解決。劉建明向記者介紹:“我們標(biāo)段自己研發(fā)并應(yīng)用了大檔線分線滑車工藝,成功地解決了上述難題?!?/p>

        2013年5月,項(xiàng)目部以劉建明為首的工程技術(shù)人員,歷時(shí)半個(gè)月研發(fā)出大檔線分線滑車工藝。

        據(jù)劉建明介紹,他們?cè)诓牧险痉磸?fù)試驗(yàn),檢驗(yàn)滑車的固定性和壓接管的通過性能。經(jīng)過半個(gè)月的反復(fù)改進(jìn),輪徑300 毫米,寬度50 毫米,可承受拉力5噸?;嚨倪@些數(shù)據(jù)可以避免每相中的四根導(dǎo)線的上述弊端。

        6月21日,包8 標(biāo)段116 基塔開始放線,9月11日,最后一檔線展放完畢。其中84B—85B、101B—102B、105B—106B……共10 檔大檔距間導(dǎo)線展放時(shí)全部采用大檔線分線滑車工藝。

        在鐵塔附近分別用地錨連接導(dǎo)線上的分線滑車,一相展放完畢,下一相接續(xù)。待三相導(dǎo)線展放完畢,拆除地錨。每一檔大導(dǎo)線都是依此展放,成功地避免了每相中4根導(dǎo)線纏繞相絞。

        劉建明介紹,這種大導(dǎo)線分線滑車工藝不僅是江西送變電輸電線路建設(shè)史上首次應(yīng)用,也是川藏線上17 個(gè)線路標(biāo)段中首次應(yīng)用。

        參建最難標(biāo)段不拖后腿

        整個(gè)川藏聯(lián)網(wǎng)工程共設(shè)17 個(gè)標(biāo)段,有14家施工單位參與建設(shè),江西送變電公司是僅有的幾家南方施工單位之一。江西送變電公司承建的包8 標(biāo)段全長(zhǎng)為61 千米,線路基本是沿著金沙江平行架設(shè)的。

        “雖然我們標(biāo)段的線路不算太長(zhǎng),但是我們施工難度最大、施工環(huán)境最惡劣,這一點(diǎn)所有參建單位都認(rèn)可?!表?xiàng)目部常務(wù)副經(jīng)理說。

        包8 標(biāo)段線路均是沿高海拔臺(tái)地走線,最大高差達(dá)1800 米,在116 個(gè)樁號(hào)中,有5個(gè)樁號(hào)采用了特殊基礎(chǔ)。項(xiàng)目部副經(jīng)理、安全部主任說,所謂特殊基礎(chǔ)就是樁號(hào)地處懸崖峭壁,有些塔腿的基礎(chǔ)沒有地方澆制,只有先預(yù)澆一個(gè)承載平臺(tái),然后在平臺(tái)上澆制基礎(chǔ)。

        惡劣的施工環(huán)境極易對(duì)建設(shè)者的人身安全造成傷害,為此,項(xiàng)目部為施工點(diǎn)配備了“吉祥三寶”:高原紅景天、鼓風(fēng)機(jī)和高空輸氧平臺(tái)。

        紅景天是初入高原的施工人員的必備藥,每天上山時(shí),大伙的背包中都會(huì)放上一包,以防強(qiáng)烈的高原反應(yīng)?!肮娘L(fēng)機(jī)和高空輸氧設(shè)備是項(xiàng)目部針對(duì)一低一高兩種施工作業(yè)環(huán)境采取的安全措施?!表?xiàng)目部副經(jīng)理、安全部主任說。

        他介紹,在工程進(jìn)行基礎(chǔ)掏挖時(shí),最深的坑洞深達(dá)9 米,在本身就缺氧的高原中,身處深坑中,必須保持流暢的空氣,針對(duì)這種情況,項(xiàng)目部利用鼓風(fēng)機(jī)促進(jìn)深坑和地面的空氣流動(dòng)。

        高空輸氧設(shè)備,就是在鐵塔組立階段,為確保高空人員作業(yè)安全,項(xiàng)目部在本標(biāo)段116 基鐵塔上,都配置了塔上吸氧平臺(tái)。一旦組塔作業(yè)人員缺氧,可在塔上及時(shí)吸氧,避免人員傷亡。

        除了上述這些安全隱患外,地震和山體滾石等自然災(zāi)害也經(jīng)常侵襲施工人員。項(xiàng)目部人員回憶說,自從進(jìn)入巴塘以來,他們?cè)庥隽藬?shù)次低烈度的地震。

        由于安全措施到位,在江西送變電公司包8 標(biāo)段施工過程中,沒有發(fā)生任何安全生產(chǎn)事故和人身傷亡事故。安全保證進(jìn)度,在川藏聯(lián)網(wǎng)工程17 個(gè)標(biāo)段中,盡管包8 標(biāo)段難度最大,但來自南方的江西送變電沒有拖工程進(jìn)度的后腿!

        漢藏親睦鑄成電力天路

        川藏聯(lián)網(wǎng)工程沿線經(jīng)過的主要是藏區(qū),這一地區(qū)物產(chǎn)極為豐富。當(dāng)?shù)夭孛耩B(yǎng)殖牦牛、豬、騾子,還種植核桃、石榴、蘋果、西瓜,自然生長(zhǎng)的蟲草、松茸和藏紅花更是珍貴。

        然而,當(dāng)?shù)夭孛竦臒崆楹秃每?、理解與支持對(duì)這些外來的建設(shè)者們來說,則更是一種無形的動(dòng)力。在包8標(biāo)段進(jìn)場(chǎng)之初,施工人員就感受到了藏胞的熱情和豪爽。

        志瑪今年約十八九歲,是項(xiàng)目部駐地巴塘縣蘇哇龍鄉(xiāng)的一名藏族小姑娘。江西送變電包8標(biāo)段的項(xiàng)目部剛進(jìn)駐下來,她就被項(xiàng)目部聘請(qǐng)來作生活保障方面的后勤人員。她的日常工作就是擇菜、洗碗、打掃庭院等,志瑪很單純勤勞,經(jīng)常主動(dòng)問施工人員需不需要幫忙洗衣服。通常,施工人員都會(huì)很友善地回絕。

        在項(xiàng)目部一步之遙的地方,有一所村小——巴塘縣蘇哇龍鄉(xiāng)南戈小學(xué),學(xué)校只有近百名學(xué)生和十來名老師。南戈村雖不大,但是每年都能走出一兩名大學(xué)生,是當(dāng)?shù)匦∮忻麣獾牟抛又l(xiāng)。在2013年9月10日教師節(jié)時(shí),江西送變電包8 標(biāo)段項(xiàng)目部特地為南戈小學(xué)捐贈(zèng)了一批圖書和學(xué)習(xí)用品,受到了師生們的熱烈歡迎。后來,南戈小學(xué)的校長(zhǎng)就成了項(xiàng)目部的???。今年早些時(shí)候,技術(shù)員童捷曾給房東正在上高三的小女兒輔導(dǎo)過功課,最后這位藏族小姑娘在今年的四川省高考中,取得了甘孜州全州第14 名的好成績(jī),被西南民族大學(xué)順利錄取。

        項(xiàng)目部人員說,藏族小學(xué)生在回家路上,都會(huì)舉手向過往車輛尤其是施工車輛敬禮,老師告訴孩子們這些叔叔都是來幫助建設(shè)家鄉(xiāng)的,必須感謝他們。

        不同民族的交流靠的就是真誠(chéng)。在項(xiàng)目部駐地周邊,當(dāng)?shù)夭孛裢瑯右步o了施工人員無私的幫助。詳細(xì)指路、漢族傳統(tǒng)節(jié)日送酒送菜等等,不一而足。有一次,一名藏胞打到一條近2 米長(zhǎng)的菜花蛇,不要錢就送給施工人員,項(xiàng)目部食堂再殺了只雞,就成了一道難得的“龍鳳湯”。要知道,施工人員每日吃的菜,都是從70 公里外的縣城,隔天沿金沙江邊的山路買進(jìn)來的。中秋節(jié)晚上,南戈小學(xué)校長(zhǎng)又給項(xiàng)目部送了2 箱啤酒,慶祝漢族這一傳統(tǒng)節(jié)日。

        很快,連接川藏兩地各族人民的這條電力天路就要全線送電了。我們有理由相信,電通后,藏區(qū)的燈火必將更加明亮,各族人民的生活將越來越亮堂。

        銀線之下,金沙江在歡騰……

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