輕型電動汽車的太陽能源管理系統(tǒng)
2014-12-13 15:53:40
汽車文摘 2014年10期
輕型電動汽車的太陽能源管理系統(tǒng)
輕型電動車輛（LEV）由電池驅(qū)動,電池可以由任何外部電源充電。因此，本研究的目的是檢驗太陽能燃料站的可靠性。綠色環(huán)保不足以成為消費者的購買因素,對多個能源組合及其控制算法進行了研究分析，以提供車輛可接受的速度和電力負荷能力。選擇的能源包括電池、燃料電池（FC）和超級電容器（SC）。完整的車輛系統(tǒng)包括能量管理系統(tǒng)（EMS）、電源控制器、直流單位和車輛動力學(xué)，通過使用Matlab/Simulink設(shè)計和建模。最終對系統(tǒng)的性能進行了分析，并與ECE-47測試周期就車輛速度和負荷功率兩方面進行了對比。
對帶有多個能量源的新概念車和太陽能站進行了介紹。對于消費者來說，環(huán)保本身并不足以成為購車拉動因素，旨在車輛系統(tǒng)提供能源效率、重負荷條件下的驅(qū)動能力和充電的實用性。該系統(tǒng)中，3個可再生能源為電池、SC和FC。太陽能站開辟了一個新維度，其充分利用豐富的陽光，同時減少對化石燃料的依賴。
研究結(jié)果顯示，在正常和重型負荷驅(qū)動條件下匹配相近，所提出的帶有能量管理系統(tǒng)的車輛系統(tǒng)和太陽能站無需犧牲實用性、速度和負荷能力就可以有效地實現(xiàn)環(huán)保。
FaridArafatAzidinetal. RenewableEnergyResearch and Applications(ICRERA), 2012InternationalConference on.
編譯：李偉
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