□ 文/王立武

用描寫手法書寫新時代的筑路工人

□ 文/王立武

用描寫的手法寫新聞，把視覺因素真實地再表現(xiàn)出來，就是讓“筆”變成攝像機、照相機，讓讀者可聽、可視、可嗅、可感，以更好地接受新聞事實，并且留下深刻印象。

作為一名建筑行業(yè)記者，筆者的采訪對象大部分是奮戰(zhàn)在祖國各重點工程的一線建設(shè)者，這些筑路人故事怎樣才能讓受眾愛讀愛看？

使用個性化引語突出筑路人高尚情懷

《中國鐵道建筑報》2013年8月30日的一篇特寫《老毛》，這樣描寫：

“人生在世，不可能盡善盡美。至少，我這一輩子，對于青藏鐵路，對于關(guān)角隧道，可以說無怨無悔了！”說到這里，褪了色的鏡框后面，渾濁的淚液分明在這個老兵的眼圈里涌動著、閃爍著……

老毛叫毛祥周。

老毛還在關(guān)角隧道奮戰(zhàn)著。

如果報道需要引用人物言論，可是表達得不夠清楚或者是重點不夠突出，這時就要使用間接引語了。它便于突出重點，便于清晰條理，便于為直接引語做好鋪墊。

發(fā)表在2013年12月16日《人民日報》的一篇新聞《新疆首條高鐵這樣鋪通》如此描 寫：

“最艱苦的是小草湖西站，大家能堅持下來很不容易?！毙熘仃杽忧榈卣f，小草湖西站位于百里風(fēng)區(qū)，方圓二三十公里內(nèi)全是寸草不生的戈壁灘。

鋪設(shè)道岔時正是吐魯番最熱的時候，氣溫最高可達47攝氏度以上?！拔覀?個人住在一間不足10平方米的鐵皮房里，就如住在蒸籠里一樣。車站離最近的鎮(zhèn)都有五六十公里，水都得用車送來，一立方米水要45元。”

以簡潔的白描勾勒出筑路人形象特點

簡短是新聞寫作的鮮明的特點和基本要求，新聞描寫不同于文學(xué)作品，新聞作品的描寫既要真實準確，又要高度概括，要求把復(fù)雜的事情用最簡單、最直白的語言報道出來。要達到這一要求，就必須深入到新聞人物工作生活的現(xiàn)場認真觀察，在紛繁的景物與事物中抓取特征進行簡潔概括的描寫。

下面幾則新聞，采用白描手法，以質(zhì)樸的文字，抓住人物形象的特征，廖廖幾筆就使筑路人的形象躍然紙上：

憨厚樸實的阿杜，身材瘦高，不善言談，笑起來細細的眼睛瞇成一條線。也許是在高原待得久了，原本白嫩的皮膚早已被曬得黝黑透亮?！栋⒍拧罚吨袊F道建筑報》2013年8月31日。

李國昌，1980年入伍，個子不高，腰板筆直，高筒水靴上滿是泥巴，瘦削的臉上顯示出一名老鐵道兵特有的干練和滄桑?！独媳犻L》，《中國鐵道建筑報》2014年8月21日。

以細節(jié)展現(xiàn)筑路人所處的環(huán)境，烘托筑路人特有的內(nèi)心世界

直接點明主題，道出目的，讀者并不情愿接受。結(jié)論不一定非得“拎”出來明白地告訴給讀者，不妨騰出一些篇幅，多采集一些富于典型意義的細節(jié)來描述。

在國家重點工程關(guān)角隧道建設(shè)過程中，筆者曾在2011年寫過一篇通訊《天路壯歌》，曾在《人民鐵道》報和《中國鐵道建筑報》刊載。在寫超強涌水時有這樣一個細節(jié)描寫：

進入3號斜井正洞格爾木方向，隧道底板如同一條小河，冰涼的流水“嘩嘩”地流淌著，沒過腳面。走過襯砌臺車后，拇指粗細的水柱密密麻麻地從施作過初次噴射混凝土的洞頂傾瀉而下，如下大雨一般，打在車頂或雨傘上“啪啪”作響。掌子面瀑布一樣的涌水更是有點嚇人，掌子面一側(cè)一股碗口粗的涌水噴射而出，距離有近20米，那氣勢就如水電站泄洪一樣勢不可擋。

“這水已經(jīng)流了幾個月了，水壓經(jīng)測試超過2兆帕，打超前探孔時，噴射出來的水把風(fēng)槍手一下子就沖倒在地?！睍r任指揮部常務(wù)副指揮長兼總工程師、現(xiàn)任一項目部經(jīng)理的劉海榮介紹說，關(guān)角隧道從2008年5月開始出現(xiàn)大量涌水，讓建設(shè)者們從“陸軍”就地轉(zhuǎn)為“水軍”，而帶水作業(yè)的直接影響就是施工進度大幅減慢、施工成本大幅增加。這段細節(jié)描寫，為后來交待關(guān)角隧道建設(shè)的艱苦性、艱巨性埋下伏筆：這么大的涌水，筑路人是怎么治水的，怎么在如此艱難的環(huán)境里治水？吸引讀者往下看。

栩栩如生的形象、扣人心弦的事件，波瀾壯闊的環(huán)境，都是建立在具體細節(jié)的描寫基礎(chǔ)之上的，在新聞中一個典型、有意義的細節(jié)，哪怕是人物的一顰一笑、一舉手一投足，如果描寫好了，都可以揭示人物的性格、事物的特征，甚至突出、深化新聞的主題。（作者單位：《中國鐵道建筑報》）