佳俊

2014年9月，本田中國(guó)攜手廣汽本田汽車(chē)有限公司和東風(fēng)本田汽車(chē)有限公司，在北京園博園召開(kāi)了以“Funtec Safety創(chuàng)造‘零事故社會(huì)”為主題的“2014本田中國(guó)媒體大會(huì)”。會(huì)上，本田向我們展示了致力于“零事故”社會(huì)的進(jìn)程所取得的各項(xiàng)汽車(chē)安全成果。

本田的技術(shù)研發(fā)是為了讓所有人能夠安心、安全地享受自由移動(dòng)的樂(lè)趣。在安全技術(shù)方面，本田遵照“Safety for Everyone”的理念，除了注重保護(hù)車(chē)內(nèi)乘員的安全之外，也充分考慮對(duì)方車(chē)輛乘員以及摩托車(chē)、自行車(chē)的騎行者和行人的保護(hù)。本次發(fā)布的Funtec Safety安全技術(shù)口號(hào)“你，最珍貴”，就是為了向中國(guó)消費(fèi)者更好地介紹這一理念。“你”代表了所有的交通參與者，不僅包括汽車(chē)和摩托車(chē)的駕駛者，還包括行人。本田認(rèn)為，每一個(gè)“你”都彌足珍貴。本田通過(guò)長(zhǎng)期堅(jiān)持開(kāi)展安全普及教育、以及在安全技術(shù)和信息技術(shù)領(lǐng)域不斷研發(fā)和應(yīng)用先進(jìn)技術(shù)，努力實(shí)現(xiàn)“零事故”的交通社會(huì)。本次媒體大會(huì)上，與會(huì)者充分了解并體驗(yàn)了本田的被動(dòng)安全技術(shù)及最先進(jìn)的主動(dòng)安全技術(shù)。

智能技術(shù)實(shí)現(xiàn)安心

本田不僅在被動(dòng)安全領(lǐng)域走在行業(yè)前端，在主動(dòng)安全方面，也引領(lǐng)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展潮流，開(kāi)發(fā)出多項(xiàng)全球首創(chuàng)的安全技術(shù)，如Collision Mitigation Braking System（碰撞緩解制動(dòng)系統(tǒng)）、Lane Watch（盲區(qū)顯示系統(tǒng)）等。

為了實(shí)現(xiàn)“零事故”的交通社會(huì)這一終極目標(biāo)，本田還提出了“創(chuàng)造安全”概念，并且積極研發(fā)利用攝像系統(tǒng)和雷達(dá)綜合感應(yīng)技術(shù)的全方位安全系統(tǒng)。在不斷研究自動(dòng)化技術(shù)的基礎(chǔ)上，利用通訊技術(shù)實(shí)現(xiàn)車(chē)、行人、環(huán)境互聯(lián)的協(xié)調(diào)性自動(dòng)駕駛系統(tǒng)等未來(lái)安全技術(shù)。這些成就，奠定了本田在安全技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。本次媒體大會(huì)上，我們就體驗(yàn)了本田的全方位安全技術(shù)，以及最先進(jìn)的、完全由獨(dú)立研發(fā)的協(xié)調(diào)型自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，也就是我們常說(shuō)的無(wú)人駕駛。

全方位安全技術(shù)中的減輕行人事故制動(dòng)系統(tǒng)AEB（Autonomous Emergency Brake）能夠在車(chē)輛前方出現(xiàn)行人時(shí)預(yù)測(cè)發(fā)生事故的風(fēng)險(xiǎn)，向駕駛者發(fā)出警示，并在必要時(shí)自動(dòng)緊急制動(dòng)以減少事故的發(fā)生；降低行人事故轉(zhuǎn)向系統(tǒng)則是在系統(tǒng)判斷出車(chē)輛偏離行駛路線、有可能與路邊的行人發(fā)生事故時(shí)，通過(guò)對(duì)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的輔助以及自動(dòng)緊急制動(dòng)減少事故的發(fā)生。本田表示，這些新技術(shù)將根據(jù)中國(guó)市場(chǎng)的需求陸續(xù)投放。

協(xié)調(diào)型自動(dòng)駕駛系統(tǒng)包含環(huán)境識(shí)別和控制技術(shù)、協(xié)調(diào)型自動(dòng)駕駛、車(chē)對(duì)車(chē)通訊系統(tǒng)、新一代人機(jī)界面的綜合應(yīng)用，利用最先進(jìn)的電波感應(yīng)技術(shù)和自動(dòng)操控技術(shù)，預(yù)測(cè)行駛中的各種安全隱患，并進(jìn)行自動(dòng)控制規(guī)避。未來(lái)，通過(guò)各種綜合通訊技術(shù)的不斷研發(fā)應(yīng)用，駕駛環(huán)境將變得更安全，包括行人在內(nèi)的所有交通參與者，可以輕松了解交通狀況，交通參與者之間的協(xié)調(diào)通訊，將使行車(chē)更安全，更順暢。

FUNTEC SAFETY

為中國(guó)消費(fèi)者帶來(lái)全方位保障

安全技術(shù)是本田Funtec技術(shù)的重要組成部分，自2013年本田正式發(fā)布Funtec技術(shù)口號(hào)以來(lái)，搭載Funtec先進(jìn)技術(shù)的本田品牌新車(chē)型不斷上市，為國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者提供了更多自由移動(dòng)的樂(lè)趣。而Funtec安全技術(shù)的應(yīng)用，則讓中國(guó)消費(fèi)者在體驗(yàn)移動(dòng)樂(lè)趣的同時(shí)，更擁有全方位的安全保障。

其中，全新思鉑睿首次搭載了平視顯示系統(tǒng)HUD（Head Up Display）和智能安全駕駛輔助系統(tǒng)ADAS（Advanced Driver Assist System）。平視顯示系統(tǒng)能夠綜合、系統(tǒng)地顯示音響、藍(lán)牙、導(dǎo)航、行車(chē)速度、轉(zhuǎn)速、行車(chē)安全等信息，并通過(guò)轉(zhuǎn)向盤(pán)的指令器在駕駛席前擋玻璃上進(jìn)行投影；智能安全駕駛輔助系統(tǒng)包括預(yù)碰撞警示系統(tǒng)、交通標(biāo)識(shí)智能識(shí)別系統(tǒng)、車(chē)道偏移預(yù)警、自適應(yīng)遠(yuǎn)光輔助等技術(shù)，提供更充分的安全防護(hù)。全新奧德賽則搭載了360°全景影像系統(tǒng)、后視動(dòng)態(tài)提醒系統(tǒng)、盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和自動(dòng)泊車(chē)輔助系統(tǒng)等先進(jìn)安全技術(shù)，為用戶提供了更多的便利以及行駛安全。

“本田希望通過(guò)自身的努力，讓中國(guó)消費(fèi)者了解安全技術(shù)的真正意義，并通過(guò)安全教育普及打造更安全的交通環(huán)境”，本田中國(guó)本部長(zhǎng)倉(cāng)石誠(chéng)司表示，“‘你，最珍貴，是本田對(duì)中國(guó)消費(fèi)者的承諾。未來(lái)，本田將繼續(xù)秉承確保所有交通參與者安全的理念和思路，向中國(guó)導(dǎo)入更多的Funtec Safety先進(jìn)安全技術(shù)，為更多的中國(guó)消費(fèi)者提供更加安心、安全的駕駛樂(lè)趣?！?/p>

記本田中國(guó)媒體大會(huì)

ACE承載式車(chē)身守護(hù)安全

本田基于對(duì)真實(shí)社會(huì)中的各類(lèi)碰撞事故進(jìn)行徹底研究的基礎(chǔ)上，研發(fā)出ACE（Advanced Compatibility Engineering）承載式車(chē)身構(gòu)造，以降低碰撞事故的傷害。即便是大小、輕重不同的兩車(chē)相撞，ACE車(chē)身也不會(huì)讓其中一方受到太大損傷，不但有效保護(hù)自己，還能減輕對(duì)他人的傷害。普通車(chē)輛主要通過(guò)左右兩個(gè)縱向的主車(chē)架吸收碰撞能量，而ACE承載式車(chē)身除縱向主車(chē)架外，還在前部增加了橫向連接的頂架和下橫梁。在發(fā)生事故時(shí)，ACE車(chē)身用多個(gè)車(chē)架組成的“面”來(lái)承載撞擊，這樣可以有效吸收和分散撞擊力，保護(hù)自己，還可以最大限度地防止與對(duì)方車(chē)輛吸能結(jié)構(gòu)的錯(cuò)位，降低對(duì)他人的傷害。在Funtec safety技術(shù)體系中，ACE承載式車(chē)身構(gòu)造是被動(dòng)安全的核心技術(shù)之一，本田表示，這項(xiàng)技術(shù)目前已經(jīng)應(yīng)用于所有的量產(chǎn)車(chē)型。

在本次媒體大會(huì)活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，本田展出了不久前用于Car to Car碰撞試驗(yàn)的雅閣和CR-V，以實(shí)物展現(xiàn)了在真實(shí)交通事故中，采用ACE承載式車(chē)身構(gòu)造車(chē)輛的安全性能。分別以時(shí)速50km/h進(jìn)行正面偏置50%碰撞后的兩車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)艙充分潰縮，吸收了碰撞能量，而兩車(chē)的所有車(chē)門(mén)都可以正常開(kāi)啟，A柱到車(chē)頂沒(méi)有任何變形，安全氣囊能夠正常展開(kāi)，雙方車(chē)輛的乘員艙得到了很好的安全保護(hù)，直觀地說(shuō)明了“吸能”技術(shù)在現(xiàn)實(shí)碰撞事故中起到的重要作用。