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        誰說MPV不運(yùn)動

        2014-12-01 17:42:00王占強(qiáng)
        世界汽車 2014年11期
        關(guān)鍵詞:蒙迪歐家族式新車型

        王占強(qiáng)

        一直以來,SUV車型都因其運(yùn)動性和駕駛樂趣而大行其道,而MPV則仿佛天生與運(yùn)動無緣,久居深宮之中,少有人問津。但在2014年,福特發(fā)布了其MPV車型的最新力作——新一代S-MAX。新車型擁有同級車型中極具運(yùn)動性的外觀,并全面采用渦輪增壓發(fā)動機(jī),甚至配備有四驅(qū)系統(tǒng),足以為MPV正名。

        福特新一代S-MAX對上一代車型的外觀進(jìn)行了繼承和優(yōu)化,最大的亮點(diǎn)是采用了福特現(xiàn)有的馬丁式前臉的設(shè)計(jì)風(fēng)格。上下分置的前進(jìn)氣格柵形成一個垂面,上方的進(jìn)氣格柵使用了鍍鉻裝飾。新車型的前燈組使用了多條LED日間行車燈光帶,燈組向后延伸。面積更大、可以提供更好視野的前三角窗取消了此前的拐角,使得整個車窗線條變得非常流暢。在前輪的后方設(shè)置有三角狀的格柵,引出車身腰線。

        新一代S-MAX的車尾造型同樣簡潔大方,開口巨大的尾門保證了實(shí)用性,而面積有所增加的尾窗則提供了極好的后方視野。全LED光源的尾燈同樣是標(biāo)準(zhǔn)的福特造型,尾燈連接的鍍鉻裝飾條、下方的曲線以及保險杠形成了很好的層次感。

        自從新一代蒙迪歐換上“馬丁臉”后,福特旗下的新車型幾乎一股腦兒地全部換裝這一全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格,但不可否認(rèn)的是,這種全新的家族式設(shè)計(jì)語言非常成功,實(shí)現(xiàn)了運(yùn)動、漂亮和現(xiàn)代的有機(jī)統(tǒng)一,能夠讓很多年輕人所接受和喜歡。新一代的S-MAX家族式的前臉、車側(cè)及尾部細(xì)節(jié)的改變都是非常成功的。新款車型更加運(yùn)動的同時也融入了很多時尚感,原先過于激進(jìn)的設(shè)計(jì)讓國人難以接受,這一代S-MAX則大為改觀。

        內(nèi)飾方面,新一代S-MAX完全顛覆了上一代車型的設(shè)計(jì)樣式,新車型的內(nèi)飾更加富有科技感。8英寸觸摸屏幕外加全新一代Sync操作系統(tǒng)使功能性得以加強(qiáng)。同時,這一操作系統(tǒng)大大減少了中控臺按鍵的數(shù)量。不同于蒙迪歐全輕觸式按鍵布局,新一代S-MAX還采用了更加傳統(tǒng)的實(shí)體旋鈕外加按鍵,符合家用多功能車型的定義。新一代S-MAX同樣采用了虛擬式液晶儀表,而在配置方面也與蒙迪歐看齊:主動巡航控制、車道偏離預(yù)警、車距警告、盲區(qū)警示等一應(yīng)俱全。新一代S-MAX搭載了5個獨(dú)立的座椅,同時可以選裝可折疊的第3排座椅,形成7座設(shè)計(jì)。

        動力方面,新一代S-MAX將會沿用蒙迪歐的大部分動力系統(tǒng),其中包括排量分別為1.5L以及2.0L直列4缸渦輪增壓EcoBoost發(fā)動機(jī),兩臺發(fā)動機(jī)的最大輸出功率分別為118kW(158馬力)177kW(237馬力)。在歐洲市場銷售的新一代S-MAX還可以搭配3款功率不同的2.0L TDCi直列4缸渦輪增壓柴油機(jī),功率輸出分別為入門級的80kW(118馬力)、110kW(148馬力)和132kW(177馬力),除入門級動力僅搭配6擋手動變速器外,其他所有車型均可搭配6擋SpeedShift雙離合變速器。特別注意的是,福特為S-MAX車型提供了四輪驅(qū)動系統(tǒng)。

        全新一代S-MAX采用福特CD4技術(shù)平臺,同時出自該平臺的還有銳界Edge、蒙迪歐及林肯MKZ。福特CD4技術(shù)平臺是一款中級車平臺,能生產(chǎn)前驅(qū)、四驅(qū)以及搭載混合動力系統(tǒng)的車型。在未來的產(chǎn)品規(guī)劃中,福特還將繼續(xù)在CD4技術(shù)平臺上生產(chǎn)更多車型,比如新一代的福特Explorer(探險者)以及林肯品牌旗下的新一代MKS和MKT。

        與福特新S-MAX同時發(fā)布的新款C-MAX,在福特的MPV系列車型的定位中,比S-MAX要低一級,相當(dāng)于??怂古c蒙迪歐之間的關(guān)系。新C-MAX包括5座車型C-MAX及7座車型Grand C-MAX。這兩款車型也采用了新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格,“鯰魚口”的馬丁前臉十分突出。5座車型采用了常規(guī)平開門設(shè)計(jì),7座車的后門則采用了側(cè)滑門設(shè)計(jì),以便后排乘員上下車。

        動力方面,福特新款C-MAX將搭載兩款不同功率版本的1.0T汽油發(fā)動機(jī),最大功率分別為73.5kW(100馬力)和91.9kW(125馬力);還將搭載兩款1.5T汽油發(fā)動機(jī),最大功率分別為110kW(150馬力)和132kW(180馬力);另外,新車型還可以搭載1.5L和2.0L渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī)。

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