卓勇良
祈福馬航MH370
卓勇良
這篇稿子剛從大馬回來后的春節(jié)時就寫好了。沒想到后來出了這么大、這么蹊蹺的馬航事件。因為剛走過這條線,所以頭上幾天非常關(guān)心,有兩三個晚上一直刷屏到凌晨一點多,希望能看到最新消息,這篇稿子就權(quán)當是對馬航MH370的祈福吧。
馬來西亞人均GDP與浙江相同,都是一萬余美元,不過整體發(fā)展水平似乎略高于浙江。原因很可能是浙江國民收入當中,10%多是凈流出,以致實際發(fā)展水平低于統(tǒng)計數(shù)據(jù)。馬來西亞上個世紀80年代開始生產(chǎn)轎車,目前有三家轎車企業(yè),街上跑的小車基本都是國產(chǎn)。首都吉隆坡商業(yè)中心熱鬧異常,2003年已建有高架單軌電車。2000年至2011年,馬來西亞GDP年均增長5.1%。
當晚住吉隆坡市中心。酒店所在的街區(qū)呈規(guī)則的井字型,沿街是一些小商鋪,建筑較新,內(nèi)外裝修都比較精致。主干道上有一家兩間門面的蔬菜店,看上去好于杭州同類店。能在鬧市區(qū)做小本生意,租金應(yīng)較低。導(dǎo)游告訴我們,一般200來方的排屋,房價大致是20萬馬幣,合40萬人民幣。
馬來西亞政府的行政中心,是距吉隆坡40公里的布城。三三兩兩的辦公樓和住宅樓坐落于低丘緩坡之間,道路順著山勢蜿蜒曲折,繁密的樹木和滿山綠色成了布城主色調(diào)。商業(yè)首都的熱鬧與行政首都的靜謐,形成鮮明對照。
馬來半島大致90%多是丘陵高山。新加坡至吉隆坡五六個小時車程,沿途視野之內(nèi),幾乎沒有大片平原,看不到城鎮(zhèn)、村莊。車雖開行于山區(qū)丘陵之間,但卻避開了起伏不平的地形,整個行程缺少激動人心的大景觀。一路上,藍天白云通透的陽光之下,高高的油棕櫚,以及其它叫不出名的熱帶闊葉林,構(gòu)成了巨大的不變的翠綠色塊。
熱帶水果是此行向往之一?;爻虝r在一個休息區(qū)停下,目的是買水果。休息區(qū)有一排水果亭,小販用普通話大聲招呼我們,空氣中彌漫著濃郁的水果香味,我們這些人一擁而上。這里的火龍果肉是紅色的,杭州在賣的是白色的,同車小女孩吃得滿嘴血紅。我在杭州從不吃芒果,在這里經(jīng)不起誘惑,連吃一只多大芒果。買水果不用稱,以只計價。
我們是從新加坡通過海峽大橋進入馬來西亞的。通關(guān)手續(xù)簡單,氣氛輕松,大件行李不需拿下,在大巴上直接過境。馬新原本都是英屬殖民地,1963年成為聯(lián)邦國家。隨后新加坡與中央政府交惡,馬來西亞國會于1965年8月8日,全票通過將新加坡逐出馬來西亞的決議,李光耀不得已于次日宣布新加坡獨立建國。
二戰(zhàn)后的殖民地獨立運動,具有按族群、文化,以及自然地理建立國家的做法。如印度和巴基斯坦均曾為英屬殖民地,二戰(zhàn)后按印度教和穆斯林分治為印巴兩個國家,所以馬來西亞中央政府的做法也是符合國際慣例。然而,中國游客覺得非常好玩,馬來西亞居然把新加坡這么好的一塊地,踢出去不要了。
一國的文化價值和行為方式,是其自然地理和歷史發(fā)展的結(jié)果。明朝三保太監(jiān)鄭和,耗費大量人力物力七下西洋,結(jié)果似乎純粹是為了觀光旅行和搜集一些奇里古怪的東西。至吉隆坡半路上的馬六甲州首府,有三保廟和三保井遺跡,不過一點不好玩。17世紀時,這一帶都是叢林和沼澤的未開化之地。明仁宗皇帝上臺后,覺得鄭和逛了幾圈西洋,只有支出沒有收獲,這地方哪有我們中國好,干脆宣布永不下西洋,連檔案資料都很少留下。
西方人就不一樣了。那些國家都處于高緯度地區(qū),降雨量少,土地產(chǎn)出遠少于中國,馬來半島對他們來說恍若仙境,于是千方百計殖民掠奪。葡萄牙人、荷蘭人和英國人相繼來到,最后是英國人勝出。清末民初,英國人招聘大批福建廣東沿海貧苦農(nóng)民來馬來半島開墾農(nóng)業(yè)。導(dǎo)游說,她的祖父就是為了5塊大洋安家費來到這兒。華人勤勞精明,目前雖僅占馬來西亞人口的20%多,卻是當?shù)胤浅V匾淖迦骸?/p>
第二天住在與新加坡交界的新山市。我們住的地方,大概是市政當局為了接軌新加坡旅游開發(fā)的酒店集聚區(qū),已有四五家酒店開張。這里原本是城市邊緣的破舊居民區(qū),面向海峽有一大片剛拆遷的廢墟,可見天下的政府都是要搞拆遷的。
浙江省發(fā)展和改革研究所所長、研究員