魏明賀 孫峰

摘要：由于目前通鋼煉軋廠開始雙線生產(chǎn)，軋制節(jié)奏比較緊湊，使換輥更加頻繁和緊張。通過試驗(yàn)，提高換輥缸的速度20%，每架軋機(jī)可以平均提高30秒換輥速度，提高了軋制節(jié)奏，減輕了換輥壓力。

關(guān)鍵詞：熱連軋 換輥速度 改進(jìn)措施

0 引言

通鋼連軋廠軋線自雙線生產(chǎn)以來(lái)，換輥次數(shù)明顯增加，對(duì)自動(dòng)換輥的快速性的要求也越來(lái)越高。由于生產(chǎn)節(jié)奏很快，在很多情況下，例如工作輥到量了導(dǎo)致板型不好或鋼帶甩尾等造成軋輥表面損傷，工作輥必須更換，所以經(jīng)常需要加熱爐導(dǎo)坯，甚至剃坯，這樣不僅降低了軋制節(jié)奏，降低了產(chǎn)量，還無(wú)形中造成生產(chǎn)成本的增加，降低了產(chǎn)品的利潤(rùn)。因此，迫切需要積極尋求提高換輥速度的改進(jìn)措施。

1 技術(shù)改造

1.1 改造前的技術(shù)分析 經(jīng)過對(duì)換輥步驟的分析，提出通過抵擋提高工作輥換輥缸的速度來(lái)減少換輥時(shí)間，即減少換輥過程中“抽出舊輥”和“推進(jìn)新輥”這兩個(gè)步驟的時(shí)間來(lái)達(dá)到目的。在這兩個(gè)步驟中，換輥缸勾頭處于行程的不同位置時(shí)動(dòng)作速度分為高速和低速，而采用高速的行程較長(zhǎng)?？紤]到換輥缸勾頭在軋機(jī)內(nèi)部時(shí)機(jī)械設(shè)備動(dòng)作的精確度和穩(wěn)定性，我們只能調(diào)整換輥缸的前進(jìn)和后退中的高速來(lái)減少換輥時(shí)間。

1.2 改造前的準(zhǔn)備 首先做好數(shù)據(jù)采集的準(zhǔn)備工作，在換輥程序中增加程序段，使在ODG中可以采集“抽出舊輥”和“推入新輥”的時(shí)間。

1.3 數(shù)據(jù)采集分析 試驗(yàn)以第5架（F5）軋機(jī)為例，以原換輥速度為標(biāo)樣，分別以提高抽輥和裝輥速度的15%、20%、25%為試驗(yàn)數(shù)據(jù)，試驗(yàn)后對(duì)換輥時(shí)間進(jìn)行采集和對(duì)比分析，可以得出：

在原換輥速度的情況下，平均抽輥時(shí)間為118秒，裝輥時(shí)間為138秒。

提高速度15%后，平均抽輥時(shí)間為110秒。平均裝輥時(shí)間為126秒；

提高速度20%后，平均抽輥時(shí)間為106秒。平均裝輥時(shí)間為123秒；

提高速度25%后，平均抽輥時(shí)間為104秒。平均裝輥時(shí)間為120秒；

對(duì)比分析結(jié)果見表1。

從表1可以得出，提速15%可以節(jié)約時(shí)間20秒，提速20%可以節(jié)約27秒，提速25%可以節(jié)約32秒。但在試驗(yàn)過程中提速25%時(shí)，換輥缸有顫動(dòng)現(xiàn)象，對(duì)換輥設(shè)備有不利的影響。而其他的兩種情況換輥缸運(yùn)行正常。綜合以上分析，換輥速度提速20%，節(jié)約換輥時(shí)間27秒是可行的。

2 技術(shù)改造的應(yīng)用

分別對(duì)第4架軋機(jī)到第1架軋機(jī)進(jìn)行了提速試驗(yàn)，每架軋機(jī)采集5組試驗(yàn)數(shù)據(jù)，取平均值，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定提速20%，換輥設(shè)備運(yùn)行正常，每架軋機(jī)可以有幾十秒的提速空間，有利于提高軋制節(jié)奏，提高軋制速度。比較數(shù)據(jù)見表2。

表2 第1-4架軋機(jī)換輥試驗(yàn)對(duì)比數(shù)據(jù)

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3 結(jié)語(yǔ)

隨著生產(chǎn)任務(wù)的加重和設(shè)備的逐步老化，程序中的一些參數(shù)也越來(lái)越不適應(yīng)生產(chǎn)的現(xiàn)狀，需要做出相應(yīng)的調(diào)整，用來(lái)滿足生產(chǎn)的要求。通過對(duì)換輥缸速度的調(diào)整，每架軋機(jī)可以提高換輥速度30秒，提高了雙線軋制的效率。

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作者簡(jiǎn)介：魏明賀（1981-），男，遼寧朝陽(yáng)人，研究方向：金屬壓力加工。