黃平兵　曾水明

摘 要：市政府道路是城市道路的主要組成部分。通過對(duì)市政府道路養(yǎng)護(hù)的必要性、養(yǎng)護(hù)機(jī)械配置的問題以及如何構(gòu)建合理的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系等進(jìn)行闡釋，為市政府道路養(yǎng)護(hù)工作提供相應(yīng)的參考意見。

關(guān)鍵詞：市政道路；養(yǎng)護(hù)機(jī)械；評(píng)價(jià)體系；經(jīng)濟(jì)方案

中圖分類號(hào)：U419.3 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：2095-6835（2014）20-0091-01

1 市政道路養(yǎng)護(hù)的必要性

隨著社會(huì)的不斷發(fā)展和城市化進(jìn)程的不斷加快，城市交通壓力在不斷增強(qiáng)，這給道路建設(shè)提出了更高的要求。市政道路作為城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要工程，對(duì)整個(gè)交通秩序起著至關(guān)重要的作用。市政道路包括主干道道路、高速公路、次干道道路和支路四種。道路是衡量一個(gè)城市發(fā)展的重要指標(biāo)。為了使人們的出行更加便利，市政道路的養(yǎng)護(hù)工作必不可少。造成道路損壞的原因有以下兩點(diǎn)。

1.1 道路自身原因?qū)е碌脑缙趽p壞

由于道路自身具有不可避免的復(fù)雜性，使得市政道路修建過程中，常常會(huì)遇到各種各樣的問題，例如因路面質(zhì)量不過關(guān)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理、地勢(shì)預(yù)測(cè)不準(zhǔn)確導(dǎo)致的道路質(zhì)量差、出面路面破裂等問題。道路的損壞嚴(yán)重影響了人們的出行，同時(shí)也增加了事故發(fā)生的概率。

1.2 后期使用過度等造成的損壞

后期使用過度造成的公路損壞主要是由于道路使用時(shí)間過長，路面承受力達(dá)到了一定的極限而造成路面結(jié)構(gòu)材料的損壞，影響了公路的正常通行。這種損壞尤其表現(xiàn)在市中心地段的公路，這些公路使用強(qiáng)度大、破損厲害。如果不對(duì)公路進(jìn)行及時(shí)、有效的養(yǎng)護(hù)，那么隱藏著的安全隱患有可能會(huì)隨時(shí)爆發(fā)。

2 市政道路養(yǎng)護(hù)以及機(jī)械配置原則

2.1 市政道路的養(yǎng)護(hù)工作要遵循的原則

2.1.1 全面性原則

市政道路的養(yǎng)護(hù)工作要遵循“全面性”的原則。所謂的“全面”，就是指工作人員在施工過程中要對(duì)路基、路面、防護(hù)設(shè)施等各方面都進(jìn)行護(hù)理，不能哪兒破損了才修補(bǔ)哪兒，并且在護(hù)理過程中，要認(rèn)真、仔細(xì)，高度重視每一個(gè)細(xì)小的地方。

2.1.2 及時(shí)、快速的原則

工作人員在對(duì)公路進(jìn)行護(hù)理的時(shí)候要做到及時(shí)、快速，切記不要慢吞吞，影響正常的交通秩序，造成堵車甚至是車禍?zhǔn)鹿?。要?duì)公路定時(shí)護(hù)理，特別是已經(jīng)出現(xiàn)問題的道路，一定要及時(shí)修復(fù)，防止破損處進(jìn)一步擴(kuò)大，影響交通秩序和人們的正常通行。

2.2 市政道路養(yǎng)護(hù)機(jī)械配置的原則

2.2.1 實(shí)用性原則

實(shí)用性原則是指在道路養(yǎng)護(hù)的過程中，對(duì)機(jī)械配置的選擇要結(jié)合道路的實(shí)際特點(diǎn)，并充分考慮道路養(yǎng)護(hù)的規(guī)則，避免盲目地選擇與實(shí)際養(yǎng)護(hù)需求不符的機(jī)械，例如，功率太大會(huì)對(duì)公路造成二次損壞。當(dāng)然，還要避免選擇根本無法滿足需求的機(jī)械。

2.2.2 經(jīng)濟(jì)性原則

在機(jī)械的選擇過程之中，還要考慮成本問題，經(jīng)濟(jì)、高效的機(jī)械設(shè)備是首選。一般而言，工作人員在選擇機(jī)械時(shí)，要考慮機(jī)械的單價(jià)和折舊這兩個(gè)方面。遵循節(jié)約的原則，以有限的資源來創(chuàng)造無限的效益。

2.2.3 安全性原則

安全性原則是重中之重，工作人員在選擇機(jī)械的時(shí)候，一定要著重考慮其安全系數(shù)。確保人員生命安全是養(yǎng)護(hù)工作順利進(jìn)行的前提條件，因此，必須對(duì)此給予充分的重視。在選擇養(yǎng)護(hù)機(jī)械時(shí)，要從機(jī)械的性能、安全系數(shù)、質(zhì)量等各方面進(jìn)行評(píng)估，看其是否存在安全隱患。

3 機(jī)械優(yōu)化配置評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的構(gòu)建

3.1 經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)

經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)是指能夠通過對(duì)養(yǎng)護(hù)工具的分析，反映出實(shí)際消耗的資源，以此來統(tǒng)計(jì)施工的成本，保證道路養(yǎng)護(hù)的經(jīng)濟(jì)性。一般而言，要根據(jù)不同的施工情況制訂不同的經(jīng)濟(jì)方案。基本的經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)有：①設(shè)備折舊費(fèi)，即設(shè)備在使用幾年后造成的磨損費(fèi)等；②初期購買機(jī)械的費(fèi)用；③使用費(fèi)，例如在使用過程中耗費(fèi)的燃油費(fèi)等。

3.2 技術(shù)指標(biāo)

技術(shù)性指標(biāo)是指養(yǎng)護(hù)機(jī)械在實(shí)際操作過程中能夠達(dá)到的作用標(biāo)準(zhǔn)，主要用來表現(xiàn)養(yǎng)護(hù)機(jī)械配置方案的技術(shù)特點(diǎn)，并以此來了解方案的有效性。養(yǎng)護(hù)機(jī)械的技術(shù)指標(biāo)主要有：①自動(dòng)化程度。自動(dòng)化程度主要與機(jī)械設(shè)備的操作難度和需要的操作人員數(shù)量有關(guān)。②可靠性?？煽啃耘c機(jī)械運(yùn)行的安全系數(shù)有關(guān)，養(yǎng)護(hù)機(jī)械的可靠性越高，越能夠很好地完成工作。一旦機(jī)械發(fā)生故障，就會(huì)造成一定人力、物力的浪費(fèi)，同時(shí)也會(huì)影響正常的交通秩序。

3.3 安全指標(biāo)

安全指標(biāo)尤為重要，關(guān)乎著工作人員的生命安全。只有工作人員的生命安全得到保障，才能激發(fā)工作人員的工作積極性，才能在工作中投入百分之百的熱情。所以，需要利用各方面的安全指標(biāo)來檢測(cè)機(jī)械，減少風(fēng)險(xiǎn)。具體的指標(biāo)有兩個(gè)，分別是是否有相關(guān)的安全證書和是否有不安全事故的發(fā)生。

3.4 環(huán)保指標(biāo)

環(huán)保是我們一直所倡導(dǎo)的理念，是保證我們生活質(zhì)量的重要途徑。養(yǎng)護(hù)道路中的環(huán)保指標(biāo)主要是指不能給周邊的居民帶來太大的噪聲和環(huán)境污染等。在道路養(yǎng)護(hù)中，要保證綠色環(huán)保、無噪聲污染，至少不影響居民的正常生活。這就要求機(jī)械噪聲符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、廢棄物排放標(biāo)準(zhǔn)都在規(guī)定的范圍內(nèi)。

4 結(jié)束語

市政道路養(yǎng)護(hù)在城市化快速發(fā)展的今天是非常重要的。因此，工作人員在為道路養(yǎng)護(hù)配置機(jī)械時(shí)，一定要根據(jù)相應(yīng)的指標(biāo)體系，確保市政道路養(yǎng)護(hù)工作的順利進(jìn)行，保障交通秩序的正常，促進(jìn)城市的發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

[1]陳國軍.市政道路養(yǎng)護(hù)機(jī)械合理配置與評(píng)價(jià)[J].筑路機(jī)械與施工機(jī)械化，2012（12）：86-88.

〔編輯：王霞〕