羅超

【摘 要】通過對《汽車保險與理賠》課程教學(xué)進(jìn)行探討，從教學(xué)現(xiàn)狀、教學(xué)模式優(yōu)化、教學(xué)方法改進(jìn)、師資隊伍建設(shè)、教學(xué)方法和考核方式優(yōu)化等方面進(jìn)行闡述，指出該課程教學(xué)改革及優(yōu)化的必要性，以高校與保險公司無縫式對接為目標(biāo)，注重學(xué)生個人綜合素質(zhì)與職業(yè)能力的培養(yǎng)，為保險公司培養(yǎng)急需的復(fù)合型高級人才。

【關(guān)鍵詞】汽車保險與理賠、教學(xué)模式、師資隊伍、教學(xué)方法、考核方式

隨著全世界汽車工業(yè)的發(fā)展，尤其是中國汽車的高速發(fā)展， 2013年中國汽車產(chǎn)銷量分別為2211.68萬輛和2198.41萬輛，2013年底我國汽車保有量達(dá)1.37億輛，如此大的機(jī)動車保有量為中國的汽車保險業(yè)帶來了巨大的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，同時給高校的汽車專業(yè)培養(yǎng)汽車保險人才帶來了契機(jī)和壓力；培養(yǎng)保險公司需要的一線汽車保險高級人才，高校不僅在汽車保險與理賠的課程設(shè)置、學(xué)科內(nèi)容和師資隊伍等方面需要改革，同時，在教學(xué)設(shè)備的引進(jìn)、教學(xué)場地改善等各方面也要有較大投入。以下就《汽車保險與理賠》課程教學(xué)改革談幾點思路。

一、傳統(tǒng)《汽車保險與理賠》教學(xué)模式的現(xiàn)狀與弊端

在目前的《汽車保險與理賠》專業(yè)課教學(xué)中，一直采用傳統(tǒng)的理論式教學(xué)方法，知識體系單一，保險人才的培養(yǎng)難以突出自己的專長和優(yōu)勢；內(nèi)容之間劃分看起來比較明確而且相對獨立，主要是便于學(xué)校統(tǒng)一安排課程和進(jìn)行教學(xué)管理，以至于在高職甚至本科院校中普遍存在到課率低，學(xué)生學(xué)習(xí)主動性比較差的現(xiàn)象，教學(xué)效果很不理想；傳統(tǒng)的講授法以教師為中心，把學(xué)生局限在教室內(nèi)聽課，教師更是“一只粉筆加一份講稿教案”長期不變，基本依靠板書和課件教學(xué)，學(xué)生被動地接受知識，嚴(yán)重地挫傷了學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性和主動性，該方法的不足主要還表現(xiàn)在知識的掌握和技能的訓(xùn)練沒有很好地揉合在一起甚至沒有實踐教學(xué)，導(dǎo)致學(xué)習(xí)情況與保險公司實際操作嚴(yán)重脫節(jié)；不符合職業(yè)技術(shù)教育的規(guī)律，不利于學(xué)生職業(yè)技能的形成，也適合不了當(dāng)前應(yīng)用性本科教學(xué)的需要；加之現(xiàn)在職業(yè)學(xué)院學(xué)生的生源質(zhì)量不斷下降，理論教學(xué)也不能抓住學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，直接導(dǎo)致課堂紀(jì)律秩序難以維持；傳統(tǒng)教學(xué)模式所培養(yǎng)的學(xué)生已不能充分滿足現(xiàn)代社會的需要；必須進(jìn)行改革。

二、《汽車保險與理賠》課程教學(xué)模式的優(yōu)化

采用模塊驅(qū)動的教學(xué)模式，以學(xué)生為主體、以培養(yǎng)學(xué)生現(xiàn)場實戰(zhàn)能力為目標(biāo)，促進(jìn)學(xué)生積極、主動、富有創(chuàng)造性地學(xué)習(xí)。培養(yǎng)學(xué)生應(yīng)用知識解決問題的能力；通過“模塊任務(wù)”來誘發(fā)、加強(qiáng)和維持學(xué)生的學(xué)習(xí)動機(jī)，創(chuàng)設(shè)相應(yīng)的工作情境，通過項目驅(qū)動的的模塊設(shè)計來實施教學(xué)。為了充分體現(xiàn)任務(wù)引領(lǐng)，工作過程導(dǎo)向的思想，實行小班教學(xué)，采用分組管理的模式，每組學(xué)生人數(shù)控制在8人左右，采用現(xiàn)場教學(xué)的模式，基于“在做中學(xué)，在學(xué)中做”的教學(xué)理念，理論課與實踐課的課時比例達(dá)到1：1，在專用教室上課，加強(qiáng)學(xué)生的現(xiàn)場演練，學(xué)生畢業(yè)后就能頂崗，實現(xiàn)學(xué)校和用人單位的無縫式對接。當(dāng)然該教學(xué)模式對教師要求也比較高，教師必須是曾經(jīng)做過保險理賠工作的，具有非常豐富的實戰(zhàn)經(jīng)驗，才能達(dá)到教學(xué)效果。

三、師資隊伍的建設(shè)

目前，高校的課程教學(xué)與生產(chǎn)實踐環(huán)節(jié)嚴(yán)重脫節(jié)，一個致命的原因就是教師本身沒從事過本行業(yè)，不了解該行業(yè)背景及發(fā)展趨勢，有相當(dāng)一部分老師是從高校畢業(yè)直接到高校教書，毫無行業(yè)背景和技術(shù)支撐，所以學(xué)校很有必要打造一支高水平的雙師型教師隊伍。第一，學(xué)校要創(chuàng)造條件讓教師利用假期到企業(yè)去頂崗鍛煉，使青年教師盡快發(fā)展成為“雙師型”教師；第二，學(xué)?？杉哟罅Χ纫M(jìn)或高薪聘請一些具有保險實戰(zhàn)經(jīng)驗的保險師或估價師到學(xué)校上課，為理論教學(xué)補充一些新鮮的工程血液。第三，教研室應(yīng)定期召開一些課程教學(xué)方法探討會，發(fā)揮老教師“傳幫帶”的作用，共同研究教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方法，交流教學(xué)經(jīng)驗與心得；學(xué)院同時也要請保險公司的一線保險估價師進(jìn)校開展培訓(xùn)講座。

四、課程內(nèi)容的優(yōu)化

我校汽車技術(shù)服務(wù)與營銷?？茖I(yè)和汽車服務(wù)工程本科專業(yè)開設(shè)了汽車保險與理賠課程，該課程偏向文科，如果教師照本宣科，學(xué)生上課可能會打瞌睡，教學(xué)效果會很差，有必要優(yōu)化課程內(nèi)容，具體如圖4-1。

圖4-1 汽車保險與理賠課程學(xué)時優(yōu)化安排

五、教學(xué)方法的優(yōu)化

1、采用項目教學(xué)法。項目的完成就是學(xué)習(xí)的完成，注重每個學(xué)生的參與程度，把知識的理解轉(zhuǎn)化為對項目的消化，例如，可以假設(shè)某兩同學(xué)一個為保險公司推銷員，另一個是車主，通過介紹自己保險公司的險種來吸引車主購買該公司保險險種。并為車主設(shè)計保險方案；通過這樣操作，學(xué)生既掌握了相關(guān)保險和法律知識，又鍛煉了溝通、協(xié)調(diào)和表達(dá)能力。

2、案例教學(xué)法。汽車保險與理賠課程是一門實用性和現(xiàn)場操作性很強(qiáng)的課程，上課通過引入一些身邊的鮮活的案例，講解哪些情況能夠理賠，理賠的程序是怎么樣的，讓同學(xué)們身臨其境，更好消化課堂知識和提高上課的興趣，鍛煉運用知識解決實際問題的能力。

3、角色扮演法。每次下課時，把下次課要扮演的角色和情景布置下去，學(xué)生準(zhǔn)備。讓學(xué)生在專用教室中現(xiàn)場模擬工作過程，要求扮演者在操作中處理各種棘手的甚至是客戶提出的尖銳問題，并對學(xué)生的行為表現(xiàn)進(jìn)行評定和反饋，幫助學(xué)生提高自身的知識和職業(yè)素養(yǎng)。如在講解汽車保險合同訂立、變更和解除時可以運用此教學(xué)方法。

六、考核方式的優(yōu)化

七、結(jié)論

隨著《國家中長期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要《（2010—2020年）》的提出，加快現(xiàn)代職業(yè)教育體系建設(shè)，推進(jìn)地方高校轉(zhuǎn)型發(fā)展，提高服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的能力水平，為了更好地與當(dāng)代汽車保險市場接軌，學(xué)校必須從教學(xué)投入、師資隊伍建設(shè)著手改進(jìn)，教師必須從優(yōu)化教學(xué)模式、教學(xué)方法和教學(xué)內(nèi)容、考核方式著手，培養(yǎng)適應(yīng)保險公司需要的一線高級汽車保險人才。

參考文獻(xiàn)：

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