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        扎實(shí)推進(jìn)治污降霾 建設(shè)生態(tài)宜居城市

        2014-11-22 12:38:56梁璽平崔文猛
        陜西行政學(xué)院學(xué)報 2014年4期
        關(guān)鍵詞:銅川市轉(zhuǎn)型

        梁璽平 崔文猛

        摘 要: 陜西省銅川市是典型的資源依賴型工業(yè)老城。在轉(zhuǎn)型成為生態(tài)宜居的養(yǎng)生休閑城市的路子上,如何治污降霾是亟須解決的重要問題。只有在集中整治突出問題,建立健全長效機(jī)制,保持執(zhí)法高壓態(tài)勢,加大投入力度,營造社會氛圍,建立區(qū)域聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制等方面下工夫,才能打好這場全方位、多層次的攻堅戰(zhàn),推動城市轉(zhuǎn)型發(fā)展。

        關(guān)鍵詞: 轉(zhuǎn)型; 治污降霾; 生態(tài)宜居;銅川市

        中圖分類號: F205 文獻(xiàn)標(biāo)識碼: A 文章編號: 1673-9973(2014)04-0111-04

        2013年1月9日以來,全國中東部地區(qū)陷入嚴(yán)重的霧霾污染中,空氣污染指數(shù)PM2.5日均值多次“爆表”,高達(dá)500微克/立方米,接近國家環(huán)境空氣質(zhì)量新標(biāo)準(zhǔn)7倍,中央氣象臺將大霧藍(lán)色預(yù)警升級至黃色預(yù)警。從東北到西北,從華北到中部黃淮、江南地區(qū),都出現(xiàn)了大范圍的重度污染,對人們生產(chǎn)生活和身體健康造成嚴(yán)重影響。李克強(qiáng)同志先后對此做出重要指示,要求應(yīng)對霧霾天要“用行動讓人民看到希望”、治理空氣污染“我們必須有所作為”。銅川作為一座老工業(yè)城市,也曾多次遭受霧霾襲擊,這對銅川建設(shè)全國知名的休閑養(yǎng)生城市工作提出了一個新課題。

        一、銅川治污降霾工作現(xiàn)狀

        霧霾是霧和霾的統(tǒng)稱。霧是近地面層空氣中水汽凝結(jié)的產(chǎn)物,而霾是由空氣中的灰塵、硫酸、硝酸、有機(jī)碳?xì)浠衔锏攘W咏M成的氣溶膠系統(tǒng),2013年以來我國所遭遇的危害天氣即是這種灰霾天氣?;姻蔡鞖獠粌H對人體的健康產(chǎn)生危害,容易引發(fā)呼吸系統(tǒng)的疾病、血液疾病和各種癌癥,也對環(huán)境質(zhì)量產(chǎn)生影響,明顯降低道路能見度,還會嚴(yán)重影響各種作物的生長。

        銅川作為一座因煤而立、因煤而興、先礦后市的老工業(yè)城市,長期計劃經(jīng)濟(jì)體制下形成了以煤為主、以建材為支柱的畸重型產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),造成了產(chǎn)業(yè)能耗高、環(huán)境污染重的狀況,一度被稱為“衛(wèi)星上看不見的城市”。對銅川而言,灰霾中50%以上的成分來自于大量消耗的煤炭、燃料、汽車尾氣和城市基礎(chǔ)建設(shè),其中水泥、電解鋁等高耗能比重偏高是根本原因。

        治污降霾關(guān)系百姓福祉,關(guān)乎可持續(xù)發(fā)展。銅川把治污降霾作為推動轉(zhuǎn)型發(fā)展和檢驗執(zhí)政能力的一項重要工作,認(rèn)真貫徹落實(shí)中省各項部署,堅持治標(biāo)與治本相結(jié)合,市場和法治共發(fā)力,建立政府統(tǒng)領(lǐng)、企業(yè)施治、市場驅(qū)動、公眾參與的大氣污染防治機(jī)制,鐵腕治污加鐵規(guī)治污,控?zé)?、減煤、抑塵、增綠多措并舉,堅決向落后生產(chǎn)生活方式告別,大氣污染治理取得初步成效。2013年收獲330個藍(lán)天,2014年第一季度,按照新標(biāo)準(zhǔn)優(yōu)良天數(shù)達(dá)到32天,居關(guān)中城市前列。近期,對治污降霾工作再研究、再部署,把每個百分點(diǎn)落實(shí)到具體的區(qū)域和領(lǐng)域,用硬措施完成硬任務(wù),力爭今年城市空氣質(zhì)量優(yōu)良天數(shù)不少于140天,為建設(shè)宜居城市打下堅實(shí)的基礎(chǔ)。在推進(jìn)治污降霾工作中,銅川市著力抓了以下幾方面的工作:

        1. 集中抓好重點(diǎn)工業(yè)企業(yè)污染治理。以藥王山周邊及210國道沿線水泥企業(yè)環(huán)境整治為重點(diǎn),進(jìn)一步落實(shí)水泥企業(yè)提檔升級、“一標(biāo)三化”的要求,在排查摸底的基礎(chǔ)上,制定了切實(shí)可行的治理方案。落實(shí)治理資金和治理時限,確?!捌髽I(yè)環(huán)境管理制度、環(huán)保設(shè)施、在線監(jiān)控設(shè)施、無組織排放防控、廠區(qū)保潔和貨運(yùn)車輛密閉”六到位。以企業(yè)環(huán)保設(shè)施提升改造達(dá)標(biāo)運(yùn)行、廠區(qū)二次揚(yáng)塵污染控制為重點(diǎn),提檔升級,凈化、綠化、美化廠區(qū)內(nèi)及周邊環(huán)境,建設(shè)花園式工廠。

        2. 鞏固改煤區(qū)、無煤區(qū)建設(shè)成果,堅決查堵煤源,禁止煙煤散燒。淘汰城市規(guī)劃區(qū)天然氣通達(dá)地段燃煤鍋爐51臺,對天然氣未通達(dá)地段的燃煤鍋爐實(shí)行嚴(yán)格脫硫降塵改造。大力推廣使用清潔燃料鍋爐和固硫劑,將治污降霾工作與“創(chuàng)衛(wèi)”、“創(chuàng)?!惫ぷ飨嘟Y(jié)合,以創(chuàng)“國衛(wèi)”百日環(huán)境衛(wèi)生整治活動和創(chuàng)省級環(huán)保模范城市活動為契機(jī),促進(jìn)治污降霾工作的全面展開。

        3. 集中開展建筑工地?fù)P塵污染整治。在對新區(qū)各大型建筑工地集中整治的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步加大全市整治工作力度,擴(kuò)大整治范圍和效果,對全市所有建筑工地存在物料裸露堆放、無沖洗設(shè)施、道路未硬化等問題,采取下發(fā)整改通知、實(shí)施斷電停工、約談法人等進(jìn)行限期整改,嚴(yán)格按照“六要四禁止”的要求,切實(shí)抓好建筑工地?fù)P塵污染。

        4. 集中開展城市道路揚(yáng)塵污染整治。要求城市主干道清掃時采用濕法機(jī)械作業(yè),增加清潔灑水次數(shù),擴(kuò)大灑水范圍,強(qiáng)化道路的養(yǎng)護(hù)保潔,整治坑凹地段,對進(jìn)入或通過城區(qū)車輛的超速、超載、拋灑等違規(guī)行為進(jìn)行嚴(yán)肅查處,最大限度地減少道路二次揚(yáng)塵污染。重點(diǎn)抓好新區(qū)咸豐路、長虹南路,坡頭華能電廠運(yùn)煤入口路段,北市區(qū)一、二馬路和川口等地段以及空氣質(zhì)量自動監(jiān)測站周圍道路揚(yáng)塵污染治理。

        5. 集中開展非煤礦山環(huán)境污染整治。對王益區(qū)石坡塬、文明塬、梁家塬、川口一二三道橋區(qū)域,耀州區(qū)藥王山周邊、惠塬,印臺區(qū)陳爐等非煤礦山,進(jìn)行排查摸底,逐戶登記審查,對無任何審批手續(xù)、工藝落后、污染嚴(yán)重的一律關(guān)閉取締;對手續(xù)不完善、不能達(dá)標(biāo)排放的,一律實(shí)行停產(chǎn)治理,并責(zé)令限期完善手續(xù)和環(huán)保設(shè)施,達(dá)到環(huán)保要求并經(jīng)驗收合格后,方可恢復(fù)生產(chǎn)。

        6. 不斷加大環(huán)境保護(hù)執(zhí)法工作力度,嚴(yán)厲打擊環(huán)境違法行為。對在環(huán)境保護(hù)工作中,屢查屢犯,屢禁不止的,堅決予以關(guān)閉和取締,并嚴(yán)格執(zhí)行整改問題銷號制度,以處罰問責(zé)制度,確保執(zhí)法檢查到位,問題整改到位,工作落實(shí)到位。

        二、銅川治污降霾工作存在的主要問題

        雖然銅川在治污降霾工作上取得了一定的成效,空氣質(zhì)量也逐年得到了明顯的改善,但由于銅川產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)特殊性和治污降霾工作全局性、系統(tǒng)性、長期性的要求,銅川治污降霾工作還存在著很多問題。

        1. 超重型的工業(yè)結(jié)構(gòu)亟待調(diào)整。銅川是一個典型的資源型城市,工業(yè)超重型特點(diǎn)明顯,2013年銅川煤炭、電力、水泥等重工業(yè)增加值占到規(guī)模以上工業(yè)增加值的86.9%。主要工業(yè)產(chǎn)品煤炭和水泥在生產(chǎn)、運(yùn)輸、消費(fèi)環(huán)節(jié)上產(chǎn)生了大量污染,僅運(yùn)輸產(chǎn)生的揚(yáng)塵占到全市大氣污染的54%。

        2. 群眾發(fā)動不足。目前治理大氣污染主要在政府層面,對廣大群眾的教育、宣傳、知識普及方面做的還不夠,環(huán)保節(jié)能的生產(chǎn)、生活方式和意識還沒有普遍形成,全民參與治污降霾的社會氛圍還不濃厚。

        3. 沒有形成工作合力。大氣污染防治工作需要各級政府、各部門聯(lián)防聯(lián)控、齊抓共管。雖然銅川各級政府與相關(guān)部門都盡心盡力,但部門之間、部門與縣市區(qū)政府之間尚未形成高效有力的信息溝通、工作協(xié)調(diào)、督促落實(shí)機(jī)制。環(huán)保部門牽頭抓總的地位未確立,單打獨(dú)斗、孤軍作戰(zhàn)的現(xiàn)象較為普遍。

        4. 支持政策滯后。目前,國家已經(jīng)出臺了《大氣污染防治行動計劃》,陜西省也發(fā)布了《陜西省“治污降霾·保衛(wèi)藍(lán)天”五年行動計劃》。但是,相關(guān)的支持政策措施尚未出臺,導(dǎo)致地市政府治污降霾工作著力點(diǎn)不明。

        5. 區(qū)域間沒有形成合作機(jī)制。治污降霾是一個系統(tǒng)工程,需要區(qū)域間的配合與合作。就關(guān)中地區(qū)和隴海蘭新經(jīng)濟(jì)帶各市而言,還存在著各自為戰(zhàn)的現(xiàn)象,沒有形成群防群治、資源共享合作機(jī)制。

        三、國外治污降霾經(jīng)驗

        從全球工業(yè)化發(fā)展的歷史來看,灰霾是工業(yè)化發(fā)展到一定時期必然出現(xiàn)的一種現(xiàn)象。如英國、美國、德國、丹麥等如今空氣質(zhì)量良好的西方發(fā)達(dá)國家,在工業(yè)化初期也都出現(xiàn)過灰霾現(xiàn)象。這些國家在治理灰霾過程中的許多措施卓有成效,值得我們學(xué)習(xí)借鑒。

        1. 加強(qiáng)依法治理。英國工業(yè)革命后,倫敦地區(qū)煙囪密布,每年四分之一的日子大霧籠罩,被稱為“霧都”。1952年12月的煙霧事件,導(dǎo)致兩個月內(nèi)12000人死于呼吸系統(tǒng)疾病,促使英國政府于1956年頒布了世界上首部《清潔空氣法》;20世紀(jì)中期,美國洛杉磯一帶大氣臭氧濃度很高,光化學(xué)煙霧問題突出,在1952年和1955年兩次在短短數(shù)日內(nèi)釀成幾百位老人死亡的慘劇,促使美國政府在1955年通過了《空氣污染控制法》,1990年通過了《清潔空氣法案》修正案;20世紀(jì)70年代,德國環(huán)境污染持續(xù)惡化,影響到人民的生活質(zhì)量,越來越受到公眾的關(guān)注,德國政府先后出臺了《聯(lián)邦污染防治法》(1974年)、《關(guān)于遠(yuǎn)距離跨境空氣污染的日內(nèi)瓦條約》(1979年)和《哥德堡協(xié)議》(1999年)等新法規(guī)。

        2. 以節(jié)能促減排。40多年前,穿過德國魯爾工業(yè)區(qū)的萊茵河曾飽受污染之害。德國通過以節(jié)能促減排的100個“空氣清潔與行動計劃”使包括萊茵河流域在內(nèi)的多數(shù)地區(qū)面目一新。德國聯(lián)邦政府在該計劃中呼吁民眾節(jié)能減排,并積極促進(jìn)能源轉(zhuǎn)型,加強(qiáng)清潔能源的開發(fā),減少對傳統(tǒng)能源的依賴。

        3. 發(fā)展綠色交通。上世紀(jì)末,汽車尾氣污染成為發(fā)達(dá)國家空氣質(zhì)量的首要威脅。英國政府先后采取包括優(yōu)先發(fā)展公共交通、抑制私家車發(fā)展以及減少汽車尾氣排放等治理措施,同時大力推動新能源汽車,自行車交通也被政府作為支柱,英國的高官們則以身作則,控制公務(wù)用車;受英國影響,歐洲的荷蘭、丹麥等國也都以自行車取代汽車出行,丹麥的哥本哈根城騎行上下班的人數(shù)占全市總?cè)丝诘?0%,被稱為“騎出來的好天氣”。

        4. 重視城市綠化。英國倫敦人口稠密,人均綠化面積卻達(dá)24平方米,城市外圍還建有大型環(huán)形綠化帶,綠化面積幾乎是城市面積的3倍,面積達(dá)數(shù)千平方公里,是一座“綠色花園城市”,曾經(jīng)的大霧天氣已從百年前的每年90天,減少到不足10天;日本在治理大氣污染中充分發(fā)揮樹木對城市空氣的凈化作用,按東京有關(guān)規(guī)定,新建大樓必須有綠地,要搞樓頂綠化,綠化面積必須占樓房面積的20%以上。東京的綠化只種樹不種草,綠化不僅要面積,更看重綠化體積。這些都為日本城市躋身世界上污染程度最低的城市之列,起到了重要作用。

        從國外發(fā)達(dá)國家治霾經(jīng)驗可以看到:一是治污降霾與政府引導(dǎo)密不可分。治污降霾需要工業(yè)企業(yè)投入大筆資金,但僅能體現(xiàn)出社會效益而無經(jīng)濟(jì)效益,依靠行業(yè)、企業(yè)自律遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,需要政府從法律、法規(guī)、政策等各方面進(jìn)行引導(dǎo)。二是治污降霾與節(jié)能降耗密不可分。研究表明,灰霾主要來源于煤、油的燃燒和基建揚(yáng)塵,其中煤、油的燃燒又占主要部分。因此,節(jié)能降耗是治理灰霾的根本,要從源頭上解決灰霾污染,必須從節(jié)煤、節(jié)電、節(jié)油等節(jié)能降耗工作做起。三是治污降霾需要全社會共同參與。治理灰霾涉及全社會各行各業(yè)、各個領(lǐng)域,在治理上僅僅依靠幾個部門、幾個行業(yè)或幾個領(lǐng)域遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,要動員全社會各行各業(yè)、全體人民共同參與才能完成。四是治污降霾需要建立長效機(jī)制。治污降霾工作任重道遠(yuǎn),不可抱著畢其功于一役的心理,要從大處著眼,小處著手,建立長效機(jī)制,做好打持久戰(zhàn)的準(zhǔn)備。

        四、銅川治污降霾工作對策建議

        霧霾污染天氣的形成,是一個長期積累的過程。改善空氣質(zhì)量,必須做好打一場全方位、多層次、多角度的持久戰(zhàn)、攻堅戰(zhàn)的準(zhǔn)備。銅川將以《行動計劃》為總綱,結(jié)合實(shí)際,創(chuàng)新方式,扎實(shí)推進(jìn)治污降霾,努力建設(shè)生態(tài)宜居城市。

        1. 集中整治突出環(huán)境問題。要把治污降霾這項民生大事辦好,必須摸清底數(shù),找準(zhǔn)根源,對癥下藥,綜合施策,標(biāo)本兼治,形成強(qiáng)有力的治污降霾新機(jī)制。(1)對污染企業(yè)強(qiáng)制實(shí)行清潔生產(chǎn)審核,年內(nèi)完成重點(diǎn)污染企業(yè)環(huán)保設(shè)施提升改造。劃定高污染燃料控制區(qū),達(dá)到城市建成區(qū)面積的80%以上。今年拆除3家水泥企業(yè),淘汰燃煤鍋爐125臺。(2)道路揚(yáng)塵治理在精細(xì)化上持續(xù)給力,建筑工地安裝揚(yáng)塵視頻監(jiān)控系統(tǒng),對已拆除的非煤礦山進(jìn)行平整綠化。(3)加強(qiáng)機(jī)動車尾氣和揮發(fā)性有機(jī)物污染治理,淘汰“黃標(biāo)車”及老舊汽車1500輛,完成41個加油站和2個油庫油氣改造工作。四是建立部門聯(lián)動應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制,制定嚴(yán)重污染應(yīng)急預(yù)案,及時發(fā)布預(yù)警信息,必要時要采取停工、停產(chǎn)、停駛、限行等措施,努力把空氣污染危害降到最低程度。

        2. 建立健全環(huán)境保護(hù)的長效機(jī)制。(1)轉(zhuǎn)變發(fā)展方式。以資源型城市轉(zhuǎn)型為統(tǒng)領(lǐng),以創(chuàng)建節(jié)能減排財政政策綜合示范城市為抓手,用足用好國家政策,做好節(jié)能減排規(guī)定動作,多做有難度的自選動作。確定銅川產(chǎn)業(yè)準(zhǔn)入目錄,形成以保護(hù)環(huán)境為前提的產(chǎn)業(yè)發(fā)展導(dǎo)向,加快結(jié)構(gòu)優(yōu)化、產(chǎn)業(yè)升級和發(fā)展轉(zhuǎn)型的步子。在招商引資中提升門檻,嚴(yán)格準(zhǔn)入,不能允許對環(huán)境有破壞和犧牲的粗放式低層次發(fā)展。大力實(shí)施工業(yè)企業(yè)“退城入?yún)^(qū)行動”。對列入搬遷計劃的重污染企業(yè)限期搬遷,遷至與環(huán)境容量相適應(yīng)的相關(guān)工業(yè)園區(qū)。將淘汰落后產(chǎn)能與排污權(quán)交易結(jié)合起來,對經(jīng)營不善、無力提升治污水平的水泥、建材、電解鋁等企業(yè),通過回購排污權(quán)安置職工和“以獎代補(bǔ)”等措施引導(dǎo)其轉(zhuǎn)型。把循環(huán)發(fā)展作為企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的主要模式,鼓勵引導(dǎo)企業(yè)從設(shè)計、建設(shè)、生產(chǎn)等各個環(huán)節(jié)都按循環(huán)經(jīng)濟(jì)模式全面改造提升,努力實(shí)現(xiàn)綠色發(fā)展、循環(huán)發(fā)展和低碳發(fā)展。(2)實(shí)施增綠擴(kuò)水工程。構(gòu)建城市新的綠肺,增強(qiáng)城市自身空氣凈化能力,擴(kuò)大環(huán)境容量,改善空氣質(zhì)量。以漆水河、沮河、趙氏河等形成的城市生態(tài)組團(tuán)為紐帶,恢復(fù)城市濕地和生態(tài)基本流量。實(shí)施城市綠化、道路綠化、景區(qū)綠化、流域綠化、家園綠化五大工程。植樹造林12萬畝,治理水土流失150平方公里。提升城市綠化品位,加快建設(shè)總量適宜、景觀優(yōu)美的城市綠地和景觀系統(tǒng),新增城市綠地60萬平方米,以綠色發(fā)展助推整個城市系統(tǒng)轉(zhuǎn)型。(3)開展專項立法。積極探索污染損害公益訴訟和環(huán)境污染損害評估機(jī)制,排污者履行環(huán)保責(zé)任的保證或保障機(jī)制,強(qiáng)化激勵和約束機(jī)制,更加注重用法律手段促進(jìn)環(huán)境保護(hù)。(4)提高城市管理水平。加強(qiáng)城市規(guī)劃、建設(shè)、管理職能的協(xié)調(diào)銜接,完善城市綜合管理體系,理順城市管理體制機(jī)制,推動城市管理精細(xì)化、規(guī)范化、科學(xué)化。

        3. 保持環(huán)境執(zhí)法的高壓態(tài)勢。開展重點(diǎn)污染源排查,做到摸清家底、搞清源頭、有的放矢、分類治理。對存在的突出問題絕不能遷就、不能手軟,確保查處到位、整改落實(shí)到位、責(zé)任追究到位。堅持抓反復(fù)、反復(fù)抓,防止前緊后松一陣風(fēng)。把整治工作進(jìn)展、任務(wù)目標(biāo)、治理成效向群眾公開,接受群眾和媒體監(jiān)督,形成倒逼機(jī)制,確保整治到位。對重大環(huán)境違法行為實(shí)行掛牌督辦,對逾期不能完成整改任務(wù)的企業(yè)要予以停產(chǎn)或關(guān)閉。對防控工作不力且空氣質(zhì)量狀況嚴(yán)重惡化的區(qū)縣和園區(qū)實(shí)行環(huán)保區(qū)域限批。

        4. 加大治污降霾的投入力度。建立政府、企業(yè)、社會多元化投資機(jī)制。市、區(qū)縣設(shè)立治污降霾專項資金,市級列支4000萬元,對重點(diǎn)治污降霾示范項目給予支持。綜合運(yùn)用價格、財稅、金融等經(jīng)濟(jì)手段,加大對環(huán)境保護(hù)科技研發(fā)、推廣應(yīng)用的公共財政投入,用于資源節(jié)約和環(huán)境保護(hù)的公共財政投入所占GDP的比重不斷增加,增長比例高于同期財政收入增長。發(fā)揮價格、稅收、補(bǔ)貼等激勵和導(dǎo)向作用,吸引社會資金投入到生態(tài)文明建設(shè)之中,讓各類市場主體把治理霧霾變?yōu)樽杂X行動。制定重點(diǎn)行業(yè)能效、排污強(qiáng)度“領(lǐng)跑者”標(biāo)準(zhǔn),對達(dá)標(biāo)企業(yè)予以獎勵。

        5. 營造環(huán)境保護(hù)的社會氛圍。環(huán)境是一種公共物品,保護(hù)環(huán)境需要大家共同面對,共同行動。應(yīng)大力開展宣傳、教育和培訓(xùn)活動,進(jìn)一步完善生態(tài)環(huán)境教育與公眾參與制度,通過政府先行、企業(yè)主導(dǎo)、公眾參與,形成全社會節(jié)約資源、保護(hù)環(huán)境和可持續(xù)發(fā)展的社會氛圍。公眾既是灰霾環(huán)境的受害者,無形中又是制造者。公眾只有牢固樹立“保護(hù)環(huán)境,人人有責(zé)”的理念,積極踐行綠色生活方式和消費(fèi)方式,從身邊的一點(diǎn)一滴做起,不使用一次性筷子和超薄塑料袋,撿起“菜籃子”,循環(huán)使用包裝物,不隨手扔垃圾,少開車,積極參與公益性活動,如垃圾分類、愛護(hù)公共衛(wèi)生、植樹造林等,努力創(chuàng)造出一個天藍(lán)、地綠、水清的生態(tài)宜居新銅川。

        6. 建立區(qū)域間聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制。加強(qiáng)與關(guān)中各城市、隴海蘭新經(jīng)濟(jì)帶各城市的聯(lián)系,建立治污降霾資源共享平臺,加強(qiáng)區(qū)域內(nèi)環(huán)保、氣象、能源、質(zhì)檢、衛(wèi)生等部門的聯(lián)動,做到污染源排放、空氣質(zhì)量監(jiān)測、氣象資料數(shù)據(jù)的共享。同時建立環(huán)境災(zāi)害預(yù)警機(jī)制,加強(qiáng)區(qū)域內(nèi)突發(fā)性大氣污染的集體應(yīng)對能力,現(xiàn)實(shí)重點(diǎn)區(qū)域大氣污染聯(lián)防聯(lián)控,推進(jìn)區(qū)域性污染協(xié)同控制機(jī)制。

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        [責(zé)任編輯、校對:葉慧娟]

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