郭靜　朱禮強(qiáng)

摘 要：近些年來，隨著電梯在各城市建筑中的廣泛應(yīng)用，由于電梯自身的故障造成的安全事故現(xiàn)象也屢見不鮮。經(jīng)過長期對(duì)電梯事故原因的分析及維修發(fā)現(xiàn)，電梯在實(shí)際運(yùn)行中主要的故障形式是其電氣安全裝置的接地出現(xiàn)故障。因此，該文主要對(duì)電梯電氣安全裝置接地故障的原因及其處置進(jìn)行了分析和探討，希望給從事相關(guān)工作的人員提供一定的參考。

關(guān)鍵詞：電梯 電氣安全裝置 接地故障 原因及處置

中圖分類號(hào)：TM862 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1674-098X（2014）04（c）-0074-01

近些年來，隨著電梯在各城市建筑中的廣泛應(yīng)用，由于電梯自身的故障造成的安全事故現(xiàn)象也屢見不鮮。經(jīng)過長期對(duì)電梯事故原因的分析及維修發(fā)現(xiàn)，電梯在實(shí)際運(yùn)行中主要的故障形式是其電氣安全裝置的接地出現(xiàn)故障。為了降低電梯的故障，提高其安全運(yùn)行的能力，相關(guān)部門先后出臺(tái)了關(guān)于電梯制造及其安裝使用安全的規(guī)章制度。例如：電梯的電動(dòng)安全裝置在發(fā)生接地故障時(shí)，為了保證電梯內(nèi)人員的安全，應(yīng)該采取措施馬上將運(yùn)轉(zhuǎn)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)停止，并有保護(hù)裝置防止其在未許可的情況下發(fā)生二次啟動(dòng)。這是為了確保在電梯的故障情況沒有得到及時(shí)有效解決的情況下，將事故危險(xiǎn)性降到最低。

1 電梯的電氣安全裝置

目前大部分電梯都是采用自動(dòng)控制的方式進(jìn)行工作運(yùn)行的。因此，電梯的電氣安全裝置就是確保電梯安全運(yùn)轉(zhuǎn)的關(guān)于電梯控制和故障檢查的電氣裝置。作為電梯運(yùn)行過程中的保護(hù)裝置，電氣安全裝置主要是由各種安全觸點(diǎn)構(gòu)成的。當(dāng)電梯的運(yùn)行出現(xiàn)故障時(shí)，為了保證人員的安全，電氣安全裝置需要及時(shí)將電梯的驅(qū)動(dòng)電機(jī)切斷電源。為了確保在一些極端情況下（如電源觸點(diǎn)因?yàn)槎搪啡墼谝黄穑┣袛嚯娫磩?dòng)作的可靠性，還需要對(duì)電梯的電氣安全裝置的有效性進(jìn)行檢查。造成電氣安全裝置失效的主要原因是其電路部分出現(xiàn)接地的情況，如果不對(duì)這種情況及時(shí)進(jìn)行排除，后果是非常嚴(yán)重的。下面就實(shí)際工作過程中出現(xiàn)的有關(guān)電梯接地故障保護(hù)的問題，進(jìn)行分析并給出解決辦法。

2 電氣安全裝置接地故障保護(hù)

2.1 接地的目的

對(duì)電氣設(shè)備進(jìn)行接地的方式和目的有許多，從其性質(zhì)來看，主要有三種：保護(hù)接地、屏蔽接地和系統(tǒng)接地。一般的電氣設(shè)備，特別是與人體頻繁接觸的電氣設(shè)備為了保證在通電后不會(huì)因?yàn)槁╇姸斐扇梭w的觸電。通常會(huì)將其金屬外殼與地面連接，形成短路，這就是電氣設(shè)備的保護(hù)接地。對(duì)于一些特殊的電氣設(shè)備，為了避免其內(nèi)部元件受到外部電場、磁場的干擾，也要對(duì)其進(jìn)行接地。這就是屏蔽接地。而系統(tǒng)接地則是為了解決電氣設(shè)備重要部件的等電位問題，而對(duì)其采取的接地處理方式。

對(duì)電梯中的電氣安全裝置采取的接地故障保護(hù)，主要目的是為了確保其工作的可靠有效。在實(shí)際運(yùn)行過程中，電梯的電氣安全裝置由于在外界長時(shí)間的影響侵蝕下，可能會(huì)出現(xiàn)部分電路的絕緣層發(fā)生破損的情況。這會(huì)造成其絕緣失效甚至漏電現(xiàn)象，給設(shè)備的維護(hù)人員帶來危險(xiǎn)。因此，必須要對(duì)電梯的電氣安全裝置進(jìn)行接地處理，以保證其在失效的情況下不會(huì)對(duì)電梯的運(yùn)行安全及相關(guān)人員的安全造成威脅。

2.2 連接的位置

對(duì)于電梯電氣設(shè)備的接地位置的選擇也很重要。作為電氣設(shè)備的維護(hù)人員，一定要對(duì)可能發(fā)生接地故障的電路位置及其安全回路與地面接觸的具體方式有一個(gè)清晰的認(rèn)識(shí)。為了確保電氣安全裝置的可靠工作，一定要注意不要將接地支線串聯(lián)后再與接地干線進(jìn)行連接。因?yàn)樵谶@種情況下，距離干線接地端較遠(yuǎn)的支線由于路線較長，因此電阻相對(duì)較大。在一定情況下，當(dāng)電氣安全裝置發(fā)生漏洞時(shí)，由于支線電阻較大，其產(chǎn)生的接地電流也較弱，甚至無法使漏電開關(guān)或斷路保護(hù)器產(chǎn)生可靠斷開。這顯然會(huì)對(duì)設(shè)備維護(hù)人員的安全造成威脅。此外，如果采用這種方式連接，那么當(dāng)前端的某一支線發(fā)生斷路時(shí)，其后端的支線也將與干線失去連接。從而使電氣安全裝置的接地保護(hù)失效。因此，在對(duì)安全裝置進(jìn)行接地連接時(shí)，各支線部分一定要與干線分別連接。

2.3 手動(dòng)復(fù)位

在對(duì)電梯的電氣安全裝置進(jìn)行接地故障保護(hù)時(shí)，還要注意恢復(fù)電梯需要手動(dòng)復(fù)位的問題。在對(duì)實(shí)際運(yùn)行的許多電梯的接地故障保護(hù)裝置的維護(hù)過程中，我們發(fā)現(xiàn)：有些電梯在發(fā)生接地故障時(shí)，雖然會(huì)及時(shí)采取動(dòng)作，將安全繼電器或者門鎖繼電器斷開。但是當(dāng)故障消除后，電梯又馬上接通電源，自動(dòng)恢復(fù)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。這顯然會(huì)對(duì)電梯內(nèi)的乘客或者相關(guān)設(shè)備維護(hù)人員的安全造成威脅。在沒有確認(rèn)他們的人身安全的情況下，電梯的異常啟動(dòng)是絕不能允許的。因此，需要對(duì)電梯電氣設(shè)備安全裝置的接地保護(hù)設(shè)置手動(dòng)復(fù)位程序。在電梯的接地故障被排除且電梯重新恢復(fù)正常運(yùn)轉(zhuǎn)前，要有一個(gè)手動(dòng)的復(fù)位控制裝置。凡是沒有進(jìn)行手動(dòng)清除故障的操作，電梯不會(huì)重新運(yùn)轉(zhuǎn)。這樣就為人員的人身安全加了一把鎖。

3 結(jié)語

電梯電氣安全裝置的接地故障保護(hù)看似非常簡單，但在實(shí)際工作過程中卻對(duì)人員人身安全的保護(hù)具有重要的意義。在對(duì)電氣安全裝置進(jìn)行接地處理時(shí)，一些看似無傷大雅的接線或布局方式，在特殊情況下卻會(huì)影響電梯漏電時(shí)的接地效果及其恢復(fù)正常運(yùn)轉(zhuǎn)后的安全性。因此，需要我們認(rèn)真根據(jù)實(shí)際情況及可能發(fā)生的異常情況，仔細(xì)全面的加以分析和考量，以確保電梯的正常安全運(yùn)行。

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