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        道路橋梁工程中軟土地基的施工處理技術(shù)分析

        2019-10-20 18:02:43趙啟梅
        大東方 2019年12期
        關(guān)鍵詞:方法施工

        趙啟梅

        摘 要:對(duì)于橋梁工程的施工建設(shè)中,出現(xiàn)軟土地基所帶來的危害作用是非常廣泛的,如果施工單位不能夠及時(shí)的采取有效的防御和處理措施,則將會(huì)給地基的穩(wěn)定性帶來直接的影響,如若出現(xiàn)嚴(yán)重的情況會(huì)導(dǎo)致構(gòu)造物沉降較大或者不均勻的沉降都會(huì)對(duì)橋梁造成很大的損壞,本文首先就道路橋梁軟土地基的處理方法的發(fā)展歷程做了簡要介紹,之后又重點(diǎn)分析了現(xiàn)階段采用軟地基處理的方法的特點(diǎn)和其適用性,分析了在對(duì)軟地基進(jìn)行處理時(shí),需要考慮到的重點(diǎn)影響因素,使得過程和結(jié)果對(duì)實(shí)際工程軟地基的處理方法的應(yīng)用具有著重要的指導(dǎo)意義。

        一、軟土地基處理方法的發(fā)展

        對(duì)軟土地基處理技術(shù),是跟隨著我國土木建筑工程的發(fā)展而逐步發(fā)展起來的,由此也帶來了很大的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。目前我國依據(jù)各個(gè)地區(qū)的不同資源環(huán)境發(fā)展了很多在加強(qiáng)軟土地基的處理方法,同時(shí)也增進(jìn)了很多從國外引進(jìn)的一些軟土地基的處理方法。其中有很多方法我國某些地區(qū)已經(jīng)開始了使用,比如:砂樁法、涂樁和灰土樁法等,并且在此基礎(chǔ)之上也作出了適合于我國條件的改進(jìn)與提高。同時(shí)在工程實(shí)踐中也不斷的發(fā)展了新型的軟土地基處理技術(shù),比如:真空預(yù)壓法、錨桿靜壓樁法等。

        二、軟土地基施工處理技術(shù)

        對(duì)于不同形式的橋梁工程,由于所處的土質(zhì)以及工程性質(zhì)的影響,造成了軟土地基的軟硬程度存在著比較大的差異。因此需要相應(yīng)的施工人員和技術(shù)人員按照軟土的施工定義方式,依據(jù)荷載程度的影響和不同程度的淪陷問題進(jìn)行科學(xué)的計(jì)算,然后按照工程標(biāo)準(zhǔn),針對(duì)具體情況進(jìn)行分析。要嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場的勘察和檢測效果,避免工程質(zhì)量遭到破壞。

        (一)、砂礫墊層處理技術(shù)

        砂墊層此種技術(shù)主要用于軟土層厚度薄,排水功能性好,砂礫質(zhì)量良好且工程進(jìn)度不緊湊的情況下。砂礫的墊層厚度通常情況在12至24cm之間。此種處理技術(shù)主要是依據(jù)于提升排水面,根據(jù)軟土地基在荷載作用之下加快地基的排水凝結(jié)過程,從而達(dá)到增強(qiáng)軟土層的抗壓強(qiáng)度。增強(qiáng)穩(wěn)定性的目的。對(duì)于砂礫墊層的施工材料的選擇方面,通常會(huì)選擇潔凈的中等或較粗型的砂礫,含泥量要求也較低,并且能夠在施工過程之中達(dá)到砂礫的天然水凝固效果。這樣就要求在施工過程前要做好對(duì)基層的灑水和壓實(shí)的工作,并且對(duì)砂礫的表層作出仔細(xì)的檢查,當(dāng)表層處于濕潤狀態(tài)時(shí)可以進(jìn)行施工處理工作。

        (二)、拋尸擠淤處理技術(shù)

        如果軟土層的厚度比較大,并且處于流動(dòng)狀態(tài)時(shí),通常會(huì)給基層的排水增加很大的難度,此種情況之下通常就要采用拋石擠淤法進(jìn)行施工處理。其擠淤施工材料通常采用難以風(fēng)化的石料,而且片石的厚度通常選用30cm以上,在拋投的過程中務(wù)必要按照一定的順序進(jìn)行,通常拋投順序選用由中間向兩側(cè)的順序。即以橋的中線為基準(zhǔn),從中間向兩側(cè)進(jìn)行擠壓以使淤泥能夠從兩側(cè)擠出,在擠壓的過程之中要做好一定的處理措施工作。此種擠淤方式的優(yōu)點(diǎn)是,操作方便,簡單易行。在施工時(shí)要盡量保證施工材料的供應(yīng),可以順利的完工。同時(shí)在施工過程中要注意材料的厚度,避免由于材料厚度的失衡而帶來施工質(zhì)量的降低。

        (三)、粉噴樁加固處理技術(shù)

        在粉噴樁施工前要做好材料的準(zhǔn)備工作,并且搜集相關(guān)于此種處理方式的相關(guān)資料,做好籌備工作。在施工之前要保證施工場所地基的整潔、無雜物等現(xiàn)象當(dāng)施工場所遇到難度時(shí)可以采用增加沙土或者墊碎石層等現(xiàn)象。當(dāng)采用粉噴樁時(shí)要達(dá)到工程設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)。并且在施工現(xiàn)場經(jīng)過檢測合格后才可以使用,禁止使用受潮、結(jié)塊等變質(zhì)的加固料。對(duì)整個(gè)施工過程采用良好的組裝與維護(hù)工作時(shí)必要的。

        (四)、井點(diǎn)降水處理技術(shù)

        施工的準(zhǔn)備階段要對(duì)地表的雜物進(jìn)行清理,做好施工放線,并且對(duì)設(shè)備進(jìn)行仔細(xì)的檢查,其中井點(diǎn)設(shè)備是檢查的重點(diǎn)之處。安裝井點(diǎn)系統(tǒng),各井點(diǎn)組合起來在對(duì)抽水設(shè)備進(jìn)行布置,當(dāng)水電接通時(shí)再進(jìn)行試抽檢查等工作,以保證設(shè)備的正常進(jìn)行。抽水工序要安順序進(jìn)行,同時(shí)對(duì)周圍的地面進(jìn)行觀察,對(duì)發(fā)生變化之處需要對(duì)抽水量作出調(diào)整,通常水量按先大后小的順序。抽水時(shí)需要挖基,以便于界定水位下降的情況,當(dāng)水位低于施工水位時(shí)需要對(duì)抽水馬力進(jìn)行調(diào)整,及時(shí)做好挖基工作。對(duì)施工現(xiàn)場進(jìn)行基礎(chǔ)施工之后,并且對(duì)總管和井點(diǎn)管進(jìn)行清理。結(jié)合于實(shí)際情況對(duì)井點(diǎn)系統(tǒng)進(jìn)行去除環(huán)節(jié)。運(yùn)用井點(diǎn)降水法對(duì)于處理軟土地地基有著非常重要的效果,既可以達(dá)到工期和效益的雙贏,同時(shí)又能夠使施工的基礎(chǔ)工程達(dá)到預(yù)先期望的質(zhì)量成果。

        三、軟地基處理技術(shù)應(yīng)用時(shí)應(yīng)考慮的因素

        (一)、地基情況

        1.土質(zhì)條件的影響。

        根據(jù)不同的土質(zhì)性質(zhì)需要采用不同的方法進(jìn)行處理,對(duì)于黏性土,通常會(huì)采用壓實(shí)法進(jìn)行處理,因?yàn)榇朔N方法對(duì)于地基的擾動(dòng)比較小,因?yàn)轲ね寥艚?jīng)擾動(dòng),會(huì)使強(qiáng)度降低;若是砂性土,通常會(huì)采用擠實(shí)砂樁法樁法或者振動(dòng)壓實(shí)法對(duì)砂性土進(jìn)行改善。

        2.地基構(gòu)成情況

        對(duì)軟土層較淺的位置,進(jìn)行簡單的表層處理即可,常用開挖換填法;若軟土層較厚,則可以使用表層處理方法配合其他的方案;若軟土層厚并且沒有砂層的情況時(shí),因?yàn)榕潘木嚯x比較長,所以造成需要較長的時(shí)間固結(jié)沉降,同時(shí)強(qiáng)度也隨之增長。

        (二)、道路橋梁等級(jí)要求

        1.道路橋梁的等級(jí)越高,對(duì)于平整度的要求也就越高,同時(shí)也就需要花費(fèi)更多的精力在軟地基的沉降處理上,采用有效的措施防止,地基沉降造成的影響;若公路的等級(jí)較低,則需要在此之前先鋪上簡易的公路路面,等到地基沉降結(jié)束之后,再對(duì)常規(guī)的道路進(jìn)行平鋪,這樣可以達(dá)到節(jié)約資金的目的。

        2.道路橋梁的形狀

        在對(duì)道路軟地基進(jìn)行處理時(shí),考慮到路堤的寬度與高度的設(shè)計(jì)也是一個(gè)重要的方法。通常會(huì)采用換填法,對(duì)寬并且低的路面會(huì)出現(xiàn)局部破壞的現(xiàn)象;對(duì)于設(shè)計(jì)高度較大且穩(wěn)定性不足的情況時(shí),會(huì)用壓重法進(jìn)行限制;如果路堤既寬又高,則地基所產(chǎn)生的壓力底部將會(huì)越深,從而造成的黏土層沉降度越大。

        (三)、道路施工的周圍環(huán)境

        1.施工時(shí)對(duì)周圍壞境的影響,在處理地基時(shí)會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)、噪聲或者泥水的散落等現(xiàn)象時(shí),因此在選擇軟地基施工的方法時(shí)要做出詳細(xì)的處理方案。

        2.在施工過程中,周圍地基可能會(huì)發(fā)生較大程度的隆起或沉降,造成路堤高度較高但是地基特別軟弱的情況出現(xiàn)。要多方面綜合考慮造成沉降的原因,然后采取相應(yīng)的對(duì)策以減小總沉降量。如果因?yàn)橥庠诃h(huán)境等因素造成施工中不能夠采用此種方式,則需要對(duì)可能受到影響的居民或者建筑物進(jìn)行保護(hù),再者可以考慮采用高架橋梁代替路堤的方法。

        結(jié)語

        綜合來看,我國目前對(duì)于公路的施工建設(shè),其中包括地基的處理、施工加固技術(shù)以及過程的提高等方面具有很大的發(fā)展。對(duì)于軟地基處理的研究方案仍需要作進(jìn)一步的提升。通過理論研究和工程實(shí)踐上的經(jīng)驗(yàn)積累等途徑對(duì)施工處理方法與技術(shù)的提升提供發(fā)展的重要基礎(chǔ)來源。

        (作者身份證:21072719810227340X)

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