馬元珍

摘 要：為了適應(yīng)現(xiàn)代化公路建設(shè)工程量浩大，工程質(zhì)量要求高，施工工藝復(fù)雜，建設(shè)周期短，施工戰(zhàn)線長，投資回收快的特點(diǎn)，就必須以現(xiàn)代化的生產(chǎn)模式進(jìn)行機(jī)械化施工。這就要求在施工過程中，必須有專職的筑路機(jī)械施工監(jiān)理對其進(jìn)行監(jiān)督和管理。

關(guān)鍵詞：筑路機(jī)械 監(jiān)理 作用

中圖分類號：U415 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1674-098X（2014）03（c）-0081-01

工程質(zhì)量是百年大計，是造福人民的大事，我省公路基本建設(shè)進(jìn)入了一個大發(fā)展的階段，而工程質(zhì)量的好壞，決定著公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程的成敗。我省的公路工程建設(shè)正在邁著先進(jìn)機(jī)械化的步伐前進(jìn)，因此，筑路施工機(jī)械不僅是保證工程施工工期和工程質(zhì)量的主要因素，而且還對施工單位在投標(biāo)時能否中標(biāo)起著重要的作用。施工單位中標(biāo)后筑路施工機(jī)械能不能按照投標(biāo)文件中所列的設(shè)備進(jìn)場，體現(xiàn)著投標(biāo)單位的誠實(shí)守信本質(zhì)，而想體現(xiàn)其本質(zhì)，就必須要有施工機(jī)械監(jiān)理對其進(jìn)行監(jiān)督和檢查。工程在施工過程中，筑路施工機(jī)械就必須在監(jiān)理工程師的監(jiān)督下進(jìn)行運(yùn)作，因此就必須配置專職的筑路機(jī)械監(jiān)理對其進(jìn)行專業(yè)化的監(jiān)理。

1 筑路機(jī)械監(jiān)理在工程中的作用

何謂施工監(jiān)理，施工是指監(jiān)理單位受業(yè)主的委托，在業(yè)主授權(quán)范圍內(nèi)代表業(yè)主對工程施工進(jìn)度、質(zhì)量、投資、安全等進(jìn)行控制，并對工程合同和信息進(jìn)行管理，以及協(xié)調(diào)參建各方關(guān)系一系列監(jiān)督管理活動。機(jī)械監(jiān)理是依據(jù)國家有關(guān)的行政法律法規(guī)和機(jī)械技術(shù)參數(shù)，以及行業(yè)管理制度和合同要求的經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)，綜合運(yùn)用行政、法律、經(jīng)濟(jì)、技術(shù)等手段，對工程施工單位的作為和責(zé)任、權(quán)利和效益進(jìn)行必要的管理和協(xié)調(diào)，以防止其盲目隨意地進(jìn)行施工，確保公路建設(shè)作的科學(xué)性、規(guī)范性、經(jīng)效性，體現(xiàn)公路工程建設(shè)投資的價值和經(jīng)濟(jì)效益。

（1）對保證工程質(zhì)量起著主要作用

隨著我省公路基礎(chǔ)建設(shè)的突飛猛進(jìn)，投資的不斷加大，市場競爭越來越激烈，技術(shù)要求越來越復(fù)雜，管理要求越來越高，對工程質(zhì)量的要求也越來越嚴(yán)格，這就要求其施工工藝和機(jī)械設(shè)備也就更先進(jìn)化，筑路施工機(jī)械不僅是施工單位完成中標(biāo)合同施工任務(wù)的主要機(jī)械設(shè)備，而且還是施工單位在施工過程中，保證工程施工質(zhì)量的前提條件，尤其是在路基施工中設(shè)計要求的壓實(shí)度、公路路面施工中混合材料的質(zhì)量、碾壓平整度和碾壓和施工工藝等，筑路施工機(jī)械的性能和生產(chǎn)能力最為重要。

（2）是施工工期的保證

我省高寒缺氧，氣候寒冷，施工工期較短，對施工單位來說，工期就是效益，而筑路施工機(jī)械直接影響著工程的質(zhì)量和工程的進(jìn)度。機(jī)械設(shè)備就是根據(jù)投標(biāo)文件中的工程量、工期和技術(shù)要求等確定的，如果所列的機(jī)械按時不能進(jìn)場，或按時進(jìn)場后而不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，不能充分發(fā)揮其效能則直接影響施工工期，對施工方造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失。

（3）必須滿足招投標(biāo)合同的要求

首先，機(jī)械設(shè)備必須按投標(biāo)文件及合同的要求進(jìn)駐施工現(xiàn)場，因?yàn)樗粌H體現(xiàn)施工單位的施工能力，而且和施工任務(wù)、施工工期及工程進(jìn)度相匹配，它是保證工程質(zhì)量的主要設(shè)備，是投標(biāo)單位取得業(yè)主信任，確定其具有施工能力的主要依據(jù)。其次，機(jī)械的數(shù)量、完好率、機(jī)械化生產(chǎn)率、機(jī)械性能是否符合中標(biāo)的要求，是簽發(fā)令和審批施工組織設(shè)計和的首要條件。因此，筑路施工機(jī)械是監(jiān)理工程師監(jiān)督的主要環(huán)節(jié)，不論是招標(biāo)單位還是中標(biāo)單位，都應(yīng)該在監(jiān)理工程師的監(jiān)督之下，而筑路施工機(jī)械的管理和使用又是一項(xiàng)專業(yè)性極強(qiáng)的工作，必須要有專業(yè)的監(jiān)理工程師對其進(jìn)行監(jiān)督和管理。

2 筑路機(jī)械監(jiān)理工程師的任務(wù)

（1）審定施工組織設(shè)計和機(jī)械性能

首先，筑路機(jī)械施工監(jiān)理工程師應(yīng)該按照所列合同條款、工程質(zhì)量及工期要求審定施工組織設(shè)計，然后根據(jù)施工組織設(shè)計審定各單項(xiàng)工程及各工序主要機(jī)械設(shè)備的配置，使機(jī)械設(shè)備的進(jìn)場與施工工序和施工時間相配套，以便減少施工機(jī)械設(shè)備閑置，提高施工機(jī)械設(shè)備的合理利用率。這就要求施工單位應(yīng)該依照設(shè)計文件中工程技術(shù)的要求，制定出切合實(shí)際的施工組織設(shè)計，按照施工的不同階段、不同分項(xiàng)來配置合理的施工機(jī)械設(shè)備。其次，筑路機(jī)械應(yīng)該與施工的方案相適應(yīng)，某項(xiàng)工程應(yīng)該由某種設(shè)備完成，沒經(jīng)過筑路機(jī)械監(jiān)理工程師的同意，不能使用其他設(shè)備來完成。

（2）監(jiān)督和落實(shí)機(jī)械設(shè)備是否到位

監(jiān)理工程師應(yīng)該根據(jù)中標(biāo)單位在施工設(shè)計中所列的筑路施工機(jī)械的型號、運(yùn)行性能、名稱、數(shù)量、達(dá)到日期，督促機(jī)械設(shè)備按時進(jìn)駐工地，并對設(shè)備配套及數(shù)量情況進(jìn)行檢查。對不到位的，就必須要求施工單位進(jìn)行配置，對不履行合同的筑路施工機(jī)械，責(zé)令其撤離施工現(xiàn)場，并在此項(xiàng)工程沒有完成之前參與該工程的施工機(jī)械，沒有經(jīng)過筑路機(jī)械監(jiān)理工程師簽字，不得撤離工地。

（3）監(jiān)督機(jī)械的作業(yè)運(yùn)行

筑路機(jī)械監(jiān)理工程師應(yīng)該對施工單位機(jī)械的運(yùn)行全程跟蹤督查，使施工單位的施工工藝符合設(shè)計、施工規(guī)范及中標(biāo)合同的要求，并且與施工單位探討和總結(jié)科學(xué)的、先進(jìn)的運(yùn)作技術(shù)和施工工藝，以避免盲目性，造成不必要的浪費(fèi)。其次，對路基與路面施工配備的施工機(jī)械，應(yīng)該與設(shè)計要求的結(jié)構(gòu)、材料強(qiáng)度和施工工藝相輔相成，路面質(zhì)量不受到筑路機(jī)械的運(yùn)行而造成損壞，。再次，筑路機(jī)械監(jiān)理工程師應(yīng)該督促施工單位對機(jī)械進(jìn)行定期維護(hù)和保養(yǎng)，避免帶病運(yùn)行。另外，隨時檢查操作人員從業(yè)資質(zhì)，定期加強(qiáng)教育培訓(xùn)。

3 工程的計量和資金支付

施工機(jī)械的臺班計量和資金支付與該工程的其他分項(xiàng)相比比較簡單，它所產(chǎn)生的臺班費(fèi)用均已分?jǐn)傇诟鞣猪?xiàng)工程工程中，不再作單獨(dú)的計量支付，但筑路機(jī)械施工監(jiān)理應(yīng)該熟悉臺班費(fèi)用情況。同時，筑路機(jī)械監(jiān)理應(yīng)該對中標(biāo)單位的主要施工機(jī)械設(shè)備的數(shù)量、規(guī)格、性能按合同要求進(jìn)行監(jiān)督、檢查，由于機(jī)械設(shè)備的原因影響工程的工期、質(zhì)量的，監(jiān)理工程師有權(quán)提出更換或停止支付。

4 結(jié)語

為了適應(yīng)現(xiàn)代化公路建設(shè)工程量浩大，工程質(zhì)量要求高，施工工藝復(fù)雜，建設(shè)周期短，施工戰(zhàn)線長，投資回收快的特點(diǎn)，達(dá)到提高施工質(zhì)量、加快施工進(jìn)度、降低施工成本的預(yù)期目標(biāo)，就必須以現(xiàn)代化的生產(chǎn)模式進(jìn)行機(jī)械化施工。要實(shí)現(xiàn)機(jī)械化施工，每一項(xiàng)公路工程，無論是新建、改建還是大修，就必須配備足夠種類、規(guī)格和型號的各種施工機(jī)械和設(shè)備。同時以先進(jìn)的施工技術(shù)、合理的施工組織、科學(xué)的施工管理進(jìn)行施工。這就要求在施工過程中，必須配備一名專職的筑路機(jī)械監(jiān)理工程師對其進(jìn)行監(jiān)督和管理，從而保證工程的順利實(shí)施，提高工程質(zhì)量。

參考文獻(xiàn)

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