謝婧

2013年初，韓國三星技術(shù)有限公司在阿布扎比國際防務(wù)展上展出了其最新研制的EVO-105式105毫米車載榴彈炮（題圖）。稍早時間，塞爾維亞也曾推出一款105毫米車載榴彈炮。

EVO-105式105毫米車載榴彈炮

這款炮將22倍口釋的105毫米M101A1牽引榴彈炮安裝在5噸級卡車底盤上，并配有導(dǎo)航系統(tǒng)、炮控系統(tǒng)、火控系統(tǒng)等以適應(yīng)現(xiàn)代作戰(zhàn)的需要。三星技術(shù)有限公司表示，這種設(shè)計方法可應(yīng)用于現(xiàn)役105毫米、122毫米、152毫米、155毫米牽引榴彈炮升級，為牽引榴彈炮的現(xiàn)代化改進提供了一種高效費比方案，可輕松將其改造成輪式自行結(jié)構(gòu)，像6×6或8×8的底盤結(jié)構(gòu)，系統(tǒng)性能和綜合后勤保障能力大幅提升。

EVO-105毫米車載榴彈炮基于5噸級卡車底盤，可選裝M101A1或KH178牽引榴彈炮的炮身，發(fā)射制式105毫米榴彈的射程分別為11.3千米或18千米，方向射界為-90°～+90°，高低射界為-50～+65°，最大射速10發(fā)/分，持續(xù)射速3發(fā)/分。駕駛室和乘員艙配有裝甲防護，配有泄氣保用輪胎和中央輪胎充放氣系統(tǒng)，公路行駛速度超過80千米/小時，共有5名乘員。

由于EVO-105毫米車載榴彈炮配裝了自動彈道計算和火控系統(tǒng)、慣導(dǎo)系統(tǒng)、電驅(qū)動或液壓驅(qū)動自動化炮瞄系統(tǒng)，其反應(yīng)速度和精確打擊能力均有所提升。

EVO-105毫米車載榴彈炮戰(zhàn)略機動性強，可以使用C-130運輸機、登陸艦、火車等進行運輸。它還具備快速反應(yīng)能力，使用搖桿迅速瞄準目標并直接射擊，可在1分鐘內(nèi)發(fā)射首發(fā)彈，30秒內(nèi)撤出戰(zhàn)斗，“打了就跑”。該榴彈炮帶有延展側(cè)板，因此具有較大的工作空間。

塞爾維亞M56A2車載榴彈炮

塞爾維亞于2012年也推出了基于卡車底盤的M56A2TM/TMP式105毫米車載榴彈炮，將M56Al榴彈炮（身管加長到33倍口徑）的整套上架（含火炮護盾）安裝在FAB 17BS/AV型4×4越野卡車底盤后部，且配有穩(wěn)定裝置和偽裝帆布。該炮將身管長從28倍口徑加長到33倍口徑，配裝新型雙室炮口制退器、新型閉鎖機構(gòu)以及高強度鋼制橫楔式炮閂，配有新型液壓氣動平衡機以平衡炮管加長增加的重量，后坐長900～1150毫米。改進型榴彈炮和炮彈能夠與火控系統(tǒng)即南斯拉夫進口公司的炮兵火力指控系統(tǒng)集成。典型的炮兵連裝備6門榴彈炮，每門炮均配有炮兵火力指控系統(tǒng)火炮顯示器，火控系統(tǒng)單元主要設(shè)在團指揮所、連指揮所和前方觀察站。

總的看來，輕型牽引火炮與成熟的越野卡車底盤有機結(jié)合而來的車載榴彈炮具有自行火炮和牽引榴彈炮的優(yōu)點，結(jié)構(gòu)簡單、重量輕、使用簡便，還具有信息化作戰(zhàn)能力延伸空間，可滿足現(xiàn)代戰(zhàn)場對快速部署和信息化作戰(zhàn)能力的需求。

編輯/王瑾endprint