朱洪雷 孫 波 周 輝 文

對于出口車型的設(shè)計，我們不僅要了解該國的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和認(rèn)證要求，同時還要知道該國的地理環(huán)境、資源狀況、當(dāng)?shù)氐拿褡逦幕驼嚨膶嶋H用途等，這樣設(shè)計出來的產(chǎn)品才能得到客戶的認(rèn)可。

近年來，中國客車出口量不斷擴大，出口的國家也不斷增多。對于出口車型的設(shè)計，我們不僅要了解該國的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和認(rèn)證要求，同時還要知道該國的地理環(huán)境、資源狀況、當(dāng)?shù)氐拿褡逦幕驼囂撞蛢?nèi)的實際用途等，這樣設(shè)計出來的產(chǎn)品才能得到客戶的認(rèn)可。

本文以安凱出口沙特車型HFF6100LK 10D為例，介紹了該款車型的設(shè)計理念，希望此款出口車能為出口沙特地區(qū)的客車設(shè)計提供參考。

外觀設(shè)計

HFF6100LK10D的外形沿用了原國內(nèi)LK10D的外形，保留了前后圍覆蓋件和LK外形的主要元素，在一定程度上節(jié)約了模具開發(fā)費用，降低了整車成本。整車外觀大氣、經(jīng)典、時尚，前擋風(fēng)全景玻璃分為左右2片，具有良好的駕駛視野和觀景角度。

動力總成選擇

沙特是一個產(chǎn)油大國，當(dāng)?shù)赜蛢r非常便宜，所以客戶對經(jīng)濟性要求不高，設(shè)計時對整車配置的選擇著重考慮動力性，這也是與國內(nèi)客車的主要區(qū)別。表1示出了HFF6100LK10D客車的主要配置及參數(shù)。

進(jìn)氣系統(tǒng)設(shè)計

沙特地區(qū)沙塵較多，空氣質(zhì)量較差，國內(nèi)常用發(fā)動機側(cè)進(jìn)氣，因其進(jìn)氣口位置較低，易進(jìn)沙塵，嚴(yán)重影響發(fā)動機的性能。針對此現(xiàn)象，設(shè)計人員進(jìn)行了分析研究，對進(jìn)氣形式進(jìn)行了重新設(shè)計，采用頂進(jìn)氣的方式。為滿足整車進(jìn)氣負(fù)壓要求，在設(shè)計時通過計算，適當(dāng)加大了進(jìn)氣通道。同時，還針對進(jìn)氣口進(jìn)行了精心設(shè)計，如進(jìn)氣口采用網(wǎng)格形式，防止雜物進(jìn)入，進(jìn)氣口上部帶有防雨罩，防止雨水進(jìn)入等，進(jìn)一步優(yōu)化了整車的進(jìn)氣系統(tǒng)。

行李架設(shè)計

因伊斯蘭教為沙特的國教，所有穆斯林無論男女，都會盡最大努力爭取參加每年一次的朝覲活動。因朝覲的人來自沙特全國各地，他們在行途中會帶很多行李，國內(nèi)普通客車的行李艙容積不能滿足需求，為此設(shè)計人員專門設(shè)計了一種可折疊式頂置行李架，大大增加了整車的載貨能力。在不拉行李時該行李架周邊圍欄可以90°折疊放置。行李架結(jié)構(gòu)外圍設(shè)有站立平臺，可供搬運人員在行李架外圍走動卸貨。行李架爬梯結(jié)構(gòu)設(shè)置在車身側(cè)邊，可拆卸折疊，拆卸后放置于行李艙里并固定鎖死，不影響車輛高速行駛。

整車座椅設(shè)計

該車座椅采用滑軌式設(shè)計，座椅通過滑軌可以前后連續(xù)調(diào)節(jié)，不需要在地板上重新打孔安裝。在例如朝覲載客比較多的情況下，可以多裝幾排座椅，增大載客量；在淡季時可以減少幾排，增大座間距，提高乘坐舒適度。無論座椅多與少，均可通過滑軌均勻布置座椅，讓其滿足不同時的載客需求。

凈手水箱設(shè)計

朝覲是一項神圣的活動，為此設(shè)計人員專門設(shè)計了一種供信徒洗手的水箱。該水箱采用不銹鋼材質(zhì)制作，容積為150 L，設(shè)計有加水口、溢水口、排水口和水龍頭，加水容易，洗手方便。

其他

沙特溫度較高，發(fā)動機、變速器、車橋等采用的潤滑油或潤滑脂，以及內(nèi)飾件、橡膠件、閥類密封件也需要特殊處理，這些在出廠前均需要做相應(yīng)的高溫試驗，以保證整車性能。

對于大部分出口車而言，在運輸過程中需要海運。海上濕度大，環(huán)境復(fù)雜，腐蝕性強，在設(shè)計時要合理選擇各種金屬和非金屬材料，需要提高對整車電泳或部件表面處理的工藝標(biāo)準(zhǔn)和要求，從而提高整車的抗腐蝕能力。

表1 HFF6100LK10D客車主要配置及技術(shù)參數(shù)