摘要：旅游散客化對(duì)旅游接待體系提供了新的挑戰(zhàn)和機(jī)遇，近年來自駕游得到了空前發(fā)展。在未來自駕游領(lǐng)域?qū)⒊尸F(xiàn)出旅行社、電商、汽車俱樂部等多頭參與，不斷融合的趨勢(shì)，在地域上從區(qū)域拓展到跨境自駕，在行業(yè)上將呈現(xiàn)出保險(xiǎn)、救援、信息服務(wù)多行業(yè)融合的發(fā)展態(tài)勢(shì)。

關(guān)鍵詞：自駕游 發(fā)展趨勢(shì) 多元融合

一、我國自駕游發(fā)展的背景及現(xiàn)狀

（一）旅游散客化時(shí)代孕育新機(jī)遇

我國國內(nèi)旅游消費(fèi)已經(jīng)進(jìn)入散客化時(shí)代，最近幾年的國內(nèi)旅游統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示：2009年，我國接待國內(nèi)旅游人數(shù)19.02億人次，經(jīng)旅行社有組織接待的過夜旅游者約占7.2%，2010年這一比例下降為6.7%，2011年和2012年分別為6.4%和5.5%，2013年，我國接待國內(nèi)旅游32.6億人次，經(jīng)旅行社有組織接待的過夜游客數(shù)量的比例進(jìn)一步下降為4.5%。隨著旅游散客化時(shí)代的到來，自駕車出游、自由行等旅行方式開始受到市場(chǎng)青睞，靈活、自由、隨機(jī)組合的旅行產(chǎn)品對(duì)旅游地的供給體系和公共服務(wù)提出了挑戰(zhàn)，旅客的小眾化、專業(yè)化趨勢(shì)也為旅游企業(yè)提出了不小的挑戰(zhàn)，同時(shí)這一趨勢(shì)也為專業(yè)化、特色化的小微企業(yè)發(fā)展提供了廣闊的市場(chǎng)空間。

（二）宏觀環(huán)境及政策有利自駕游發(fā)展

近年來的國際國內(nèi)環(huán)境以及旅游政策也為自駕游發(fā)展提供了前所未有的機(jī)遇。2013年初《國民旅游休閑綱要2013—2020》出臺(tái)，明確提出了“支持汽車旅館、自駕車房車營地等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)”、“鼓勵(lì)開展自駕車旅游”。 2013年10月《旅游法》施行，從客觀上進(jìn)一步推動(dòng)了國民旅游的散客化趨勢(shì)，使得自駕出游的比例大大提升。2013年中央“八項(xiàng)規(guī)定”以及“三公消費(fèi)”相關(guān)的新政出臺(tái)，高端酒店、餐飲業(yè)的營業(yè)額驟降，但自駕游等以平民消費(fèi)為主的旅游新業(yè)態(tài)卻未受影響，逆勢(shì)增長(zhǎng)。近期出臺(tái)的《國務(wù)院關(guān)于促進(jìn)旅游業(yè)改革發(fā)展的若干意見》，提出了樹立科學(xué)的旅游發(fā)展觀，全面深化改革，文件中關(guān)于帶薪休假落實(shí)、旅居車上路政策及其設(shè)施建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)等問題，直擊我國自駕游進(jìn)一步發(fā)展的瓶頸環(huán)節(jié)，將會(huì)長(zhǎng)遠(yuǎn)地促進(jìn)自駕游發(fā)展。

（三）當(dāng)前我國自駕游發(fā)展的現(xiàn)狀

在以上國際國內(nèi)環(huán)境和產(chǎn)業(yè)發(fā)展背景下，當(dāng)前自駕車旅游市場(chǎng)潛力得到快速釋放，各地區(qū)、景區(qū)推出大型活動(dòng)和各項(xiàng)優(yōu)惠措施著力吸引自駕游客；各個(gè)經(jīng)營主體和相關(guān)行業(yè)交叉融合，創(chuàng)新產(chǎn)品和服務(wù)；管理部門開始著手促進(jìn)和規(guī)范，不斷推動(dòng)整個(gè)行業(yè)專業(yè)化和標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展。根據(jù)《中國自駕游年度發(fā)展報(bào)告（2012—2013）》和《中國自駕游年度發(fā)展報(bào)告（2013—2014）》，2012年自駕車出游人數(shù)達(dá)到13.6億人次，占當(dāng)年國內(nèi)旅游總?cè)舜蔚?6%，自駕游客消費(fèi)約為10661.7億元，相當(dāng)于2012年國內(nèi)旅游總收入的46.9%。2013年，自駕車游客約為17.3億人次，占年度國內(nèi)旅游人次的53%，自駕車游客消費(fèi)約為12040.97億元，隨著政策層面的支持和接待設(shè)施及服務(wù)的不斷完善，未來自駕游還有更大的發(fā)展空間。

二、我國自駕游發(fā)展的未來趨勢(shì)

（一）自駕游相關(guān)行業(yè)融合發(fā)展態(tài)勢(shì)增強(qiáng)

1、行業(yè)融合。自駕游是汽車服務(wù)業(yè)同旅游休閑產(chǎn)業(yè)相互融合的結(jié)果。汽車研發(fā)、設(shè)計(jì)、營銷、修理、美容、救援服務(wù)等不斷細(xì)分的汽車服務(wù)業(yè)同大眾旅游休閑潮流的結(jié)合，產(chǎn)生了多種形式的自駕游活動(dòng)。同時(shí)，這一行業(yè)融合的趨勢(shì)也影響了自駕游的多樣化發(fā)展，例如自駕旅游形式同體育業(yè)的結(jié)合，形成了汽車?yán)悺⑵囋揭百惖榷喾N形式的自駕旅游活動(dòng)。

2、經(jīng)營主體的融合。隨著近十年來旅游電子商務(wù)的蓬勃發(fā)展，旅行社的發(fā)展空間受到嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。在2013年1月，中央出臺(tái)的“八項(xiàng)規(guī)定”和“六條禁令”，對(duì)傳統(tǒng)的旅行社行業(yè)帶來不小的沖擊，進(jìn)一步壓縮了傳統(tǒng)旅行社的生存空間。傳統(tǒng)旅行社、電商、汽車俱樂部、汽車4S店、論壇媒體等紛紛涉足自駕游經(jīng)營，出現(xiàn)了旅行社同汽車俱樂部融合的趨勢(shì)，目前很多汽車俱樂部開始申請(qǐng)旅行社資格，很多旅行社也開始開發(fā)自駕游產(chǎn)品，培訓(xùn)自駕游人才。此外，線上與線下經(jīng)營的不斷融合。自駕游俱樂部、旅行社等主體也不斷尋求同在線旅游代理商的融合與合作。旅行社開始創(chuàng)辦自駕游網(wǎng)站，在線旅游代理商也開始經(jīng)營多樣化的自駕旅游產(chǎn)品，尋求同汽車俱樂部的合作，線上線下進(jìn)行互動(dòng)。

3、組織聯(lián)盟。國內(nèi)專做自駕游的俱樂部數(shù)量較少、規(guī)模相對(duì)小，盈利模式和渠道尚不清晰穩(wěn)定，面對(duì)龐大的自駕游市場(chǎng)，這些組織者開始尋求組織化的力量，實(shí)現(xiàn)“抱團(tuán)式”發(fā)展，各地自駕游聯(lián)盟紛紛成立，例如北京的“目標(biāo)行動(dòng)品牌聯(lián)盟”、“暢游中國自駕游俱樂部聯(lián)盟”等。

（二）自駕游的地域范圍將不斷拓展

1、國內(nèi)自駕旅游。從國內(nèi)自駕的重點(diǎn)區(qū)域來看，在北京、上海、廣州為首的京津地區(qū)、長(zhǎng)三角地區(qū)、珠三角地區(qū)匯集了全國最為密集的短途自駕車流。而經(jīng)由汽車俱樂部有組織的自駕活動(dòng)，主要集中在華北、山東、河南、山西、陜西、湖南、湖北等地域。從全國范圍內(nèi)這種長(zhǎng)短結(jié)合、個(gè)人自駕和組織自駕相結(jié)合的態(tài)勢(shì)還將進(jìn)一步發(fā)展。

從產(chǎn)品形態(tài)來看，一方面，長(zhǎng)線產(chǎn)品數(shù)量不斷增加。另一方面，長(zhǎng)線旅游中“飛機(jī)+租車”的落地自駕活動(dòng)更為普遍。同時(shí)，自駕車旅游產(chǎn)品開始更多整合當(dāng)?shù)氐奶厣糜钨Y源，從各地美食、多元化的住宿、到土特產(chǎn)、以及溫泉、冰雪等特色休閑項(xiàng)目，使得自駕車旅游產(chǎn)品豐富度得到大幅提升，同時(shí)也延長(zhǎng)了全年自駕游的經(jīng)營時(shí)間。

2、境外自駕旅游。境外自駕游的興起將是未來發(fā)展的亮點(diǎn)。隨著出境旅游人數(shù)和消費(fèi)的增加，參與出境自駕旅游的旅游者的比例和人次都將有顯著增加。中國游客赴韓國、日本、埃及、德國、法國、意大利、希臘等進(jìn)行自駕車旅游活動(dòng)興起。特別是一些媒體和影視也開始意識(shí)到境外自駕蘊(yùn)含的商機(jī)，對(duì)境外自駕的主要目的地和景點(diǎn)進(jìn)行推廣。這些將進(jìn)一步推動(dòng)自駕旅游目的地拓展到歐洲、日本、澳大利亞、新西蘭、美國、加拿大、北極等多個(gè)區(qū)域。

3、跨境自駕旅游。隨著我國全方位立體式開放格局的形成，未來兩岸三地、粵港澳、臺(tái)灣的自駕游格局已經(jīng)形成，京津-蒙古國、黑龍江-俄羅斯、中國到中亞的古絲綢之路、云南等地的邊境跨境自駕旅游活動(dòng)也已經(jīng)有所開展。在未來，跨境自駕旅游會(huì)成為另一種形式的邊境旅游，將會(huì)推動(dòng)奠定區(qū)域旅游開放的新格局。隨著近年來我國同中亞各國的雙邊關(guān)系提升，雙方資源互補(bǔ)，政府合作意愿強(qiáng)烈，旅游合作前景廣闊。2010年5月，烏茲別克斯坦成為中國公民出境旅游目的地國，哈薩克斯坦、塔吉克斯坦、吉爾吉斯斯坦等國也正積極申請(qǐng)成為中國旅游目的地國。這些地方將會(huì)成為中國和中亞國家旅游合作的一大亮點(diǎn)，未來可以形成西安、蘭州、敦煌乃至延伸到中亞各國的自駕游產(chǎn)品。

（三）產(chǎn)品和服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)化、專業(yè)化程度不斷提升

1、產(chǎn)品質(zhì)量不斷提升。目前，國內(nèi)自駕游相關(guān)服務(wù)和產(chǎn)品的專業(yè)化程度較低，地方自駕游設(shè)施和服務(wù)同一般大眾旅游雷同，專用性較差，不能精準(zhǔn)滿足自駕游游客的個(gè)性化需要。自駕車旅游仍然依賴自駕游組織者的個(gè)人經(jīng)驗(yàn)以及對(duì)市場(chǎng)、道路、目的地資源的掌控能力，難以實(shí)現(xiàn)規(guī)模化發(fā)展。自駕游組織者缺乏資格評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，產(chǎn)品創(chuàng)新能力不強(qiáng)。隨著自駕游各相關(guān)主體主體意識(shí)的增強(qiáng)，自駕游相關(guān)協(xié)會(huì)的不斷建立，行業(yè)規(guī)范、任職資格、設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)將不斷出臺(tái)，將會(huì)推動(dòng)自駕游產(chǎn)品和服務(wù)的專業(yè)化發(fā)展。

2、產(chǎn)品類型的多樣化發(fā)展。在自駕游產(chǎn)品中，近郊和中短距離自駕旅游占相當(dāng)大的比例。根據(jù)近兩年的形勢(shì)來看，未來隨著市場(chǎng)需求的不斷分化以及新的供給能力的不斷形成，將不斷衍生出新的自駕游產(chǎn)品類型，出現(xiàn)多元化發(fā)展的趨勢(shì)：第一，形成包括近郊自駕、長(zhǎng)途自駕、跨境自駕、境外自駕、入境自駕等長(zhǎng)短搭配、形式多樣、種類齊全的自駕車旅游產(chǎn)品；第二，還將形成車輛類型的更新?lián)Q代，如房車自駕游、摩托車自駕游、老爺車自駕游等多種類型的活動(dòng)；第三，汽車?yán)?、汽車冰雪越野等多種類型的競(jìng)技、娛樂、休閑相結(jié)合的自駕旅游產(chǎn)品。

3、自駕游的特色化程度將提升。在2013年，自駕游同溫泉療養(yǎng)的結(jié)合得到市場(chǎng)認(rèn)可，未來自駕游產(chǎn)品本地化和特色化還會(huì)凸顯。自駕車旅游同當(dāng)?shù)乇?、草原、生態(tài)、療養(yǎng)、節(jié)慶、美食等特色資源的結(jié)合將形成特色化的自駕游線路；同農(nóng)家樂、鄉(xiāng)村旅館、農(nóng)場(chǎng)、客棧、療養(yǎng)院、露營地等的結(jié)合，將形成自駕游特色化住宿體系，提升自駕游客的住宿體驗(yàn)；同汽車影院、實(shí)景演出、大型節(jié)慶的結(jié)合，將提升自駕游客的文化娛樂體驗(yàn)。自駕游這種新的旅游形式，只有經(jīng)過不斷地同本地資源結(jié)合，提供更為特色化、私人化的豐富體驗(yàn)，才能到達(dá)目的地和游客的雙贏，獲得長(zhǎng)久的發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

[1]劉漢奇，吳金梅，馬聰玲主編，中國自駕游發(fā)展報(bào)告2012—2013[M]，北京：中國旅游出版社，2014

[2] 馬聰玲，劉漢奇，吳金梅等，中國自駕游發(fā)展報(bào)告（2013—2014）[R]，全國自駕車旅游發(fā)展峰會(huì)（西安），2014

（馬聰玲，中國社會(huì)科學(xué)院財(cái)經(jīng)戰(zhàn)略研究院副研究員）endprint