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        巖溶強(qiáng)烈發(fā)育區(qū)隧道施工技術(shù)的研究探討

        2014-10-21 20:03:07李春光
        建筑遺產(chǎn) 2014年7期
        關(guān)鍵詞:隧道施工技術(shù)

        李春光

        摘要:巖溶隧道施工因其工程地質(zhì)和水文地質(zhì)的復(fù)雜性和特殊性而異常困難,探索巖溶尤其是填充型溶蝕結(jié)構(gòu)的處理途徑和施工技術(shù),成為巖溶隧道施工技術(shù)所需要解決的關(guān)鍵問(wèn)題。

        關(guān)鍵詞:巖溶發(fā)育區(qū);隧道施工;技術(shù)

        新建貴開(kāi)鐵路茲姑田三號(hào)隧道全長(zhǎng)440m,按160km/h旅客列車(chē)雙線隧道設(shè)計(jì)。隧道為可溶巖隧道,地表溶洞溶槽發(fā)育,周?chē)叴笮蛶r溶形態(tài)如漏斗、落水洞、溶洞等發(fā)育,

        據(jù)勘探統(tǒng)計(jì):全隧道6個(gè)鉆孔有4個(gè)鉆孔見(jiàn)溶洞共計(jì)10個(gè),見(jiàn)溶洞率為66.7%,為空溶洞及半充填溶洞,充填物多為褐黃色軟塑狀黏土。溶洞大小不一,一般為0.6~1.0m,最大溶洞高可達(dá)7。5m,綜合分析:已有串珠狀空溶洞發(fā)育,隧道施工時(shí)該段極可能遇較大型的巖溶溶腔,隧道區(qū)為巖溶強(qiáng)烈發(fā)育區(qū),對(duì)隧道的影響較嚴(yán)重。

        一、地層巖性

        隧區(qū)上覆第四系全新統(tǒng)坡殘積(Q4dl+el)紅黏土。下伏基巖為寒武系下統(tǒng)清虛洞組(∈1q)白云巖、灰?guī)r夾泥灰?guī)r。

        二、巖溶隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)技術(shù)

        (一)巖溶隧道有別于其他隧道主要有以下三個(gè)特點(diǎn):

        1、巖溶地質(zhì)的不確定性和復(fù)雜性;

        2、地質(zhì)勘探現(xiàn)有的技術(shù)水平(人類(lèi)的認(rèn)知水平)未達(dá)到完全認(rèn)識(shí)巖溶地質(zhì)條件;

        3、巖溶地質(zhì)災(zāi)害的危險(xiǎn)性特別巨大,特別是突水、突泥問(wèn)題,只要發(fā)生地質(zhì)災(zāi)害事故,一般都是特大安全事故。

        因此在溶巖隧道施工時(shí),為保證隧道施工安全、優(yōu)化設(shè)計(jì)、實(shí)現(xiàn)信息化施工,有必要盡可能弄清楚巖溶的發(fā)育規(guī)律、形態(tài)等多方面的影響因素,現(xiàn)在一般是通過(guò)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)的手段。

        (二)預(yù)報(bào)的重點(diǎn)段落及其內(nèi)容

        重點(diǎn)段落為:全隧暗洞段。

        重點(diǎn)內(nèi)容為:

        1、巖溶發(fā)育程度、巖溶水賦存情況;

        2、隧道影響范圍內(nèi)溶洞、溶腔、巖溶管道的性質(zhì)及狀態(tài);

        3、隧道內(nèi)圍巖級(jí)別變化趨勢(shì)。

        (三)預(yù)報(bào)的方法

        巖溶強(qiáng)烈發(fā)育段采用C類(lèi)超前地質(zhì)預(yù)報(bào):地質(zhì)調(diào)查法+物探法(地質(zhì)雷達(dá))+超前鉆探法(超前鉆孔1孔+加深炮眼);其他段落采用B類(lèi)超前地質(zhì)預(yù)報(bào):地質(zhì)調(diào)查法+物探法(TSP203+紅外探水+地質(zhì)雷達(dá))+超前鉆探法(超前鉆孔3孔+加深炮眼)。以地質(zhì)調(diào)查法為基礎(chǔ),綜合物探及超前鉆孔為主進(jìn)行綜合超前地質(zhì)預(yù)報(bào)。

        三、巖溶注漿治理施工技術(shù)對(duì)于隧道巖溶治理方案

        (一)對(duì)隧道巖溶段地下水的處理原則是宜疏不宜堵。為防巖溶水的突水涌泥,施工中采取超前孔探測(cè),對(duì)于隧道在復(fù)雜情況下應(yīng)采取截、堵、排、綜合治水的措施,堵水時(shí),只能改變水流方向。對(duì)于溶腔位于隧道拱腰,采用主動(dòng)初期支護(hù)的型式,初期支護(hù)面預(yù)留兩節(jié)不小于2m的泵送混凝土管,待初期支護(hù)達(dá)到一定強(qiáng)度(3~4天)后,利用混凝土輸送泵泵送混凝土,拱腰空腔采用片石混凝土回填密實(shí)。對(duì)于溶腔位于隧道下方,首先調(diào)查溶腔內(nèi)有無(wú)水。

        (二)其次利用精密測(cè)量?jī)x器詳細(xì)勘測(cè)隧底下方溶腔與隧道主體的位置關(guān)系。在巖溶地區(qū)隧道建設(shè)中遇到大量巖溶突水涌泥現(xiàn)象,將給施工和生產(chǎn)生活帶來(lái)許多危害,對(duì)環(huán)境帶來(lái)不利影響時(shí),對(duì)此采取注漿堵水。注漿堵水是一項(xiàng)由軟弱地層預(yù)加固技術(shù)發(fā)展而來(lái)的防治涌水災(zāi)害新技術(shù),在松散軟弱結(jié)構(gòu)圍巖、裂隙圍巖隧道防水方面取得了顯著效果。

        (三)在巖溶地區(qū)隧道水害處理中,亦可采用了注漿堵水這一新技術(shù)。封堵巖溶水、固結(jié)巖溶流泥,洞內(nèi)注漿優(yōu)于地表注漿,預(yù)注漿優(yōu)于地表注漿。因巖溶相互串通,與地表直接溝通,地表注漿往往造成漿液突破表土,漫鋪地面,浪費(fèi)極大;后注漿是在巖溶已被施工開(kāi)挖揭露,特別是當(dāng)發(fā)生涌水突泥之后所耗費(fèi)注漿量極大。注漿堵水加固圍巖的施工方法一般分洞內(nèi)和地表。洞內(nèi)包括斷裂巖溶富水帶施工注漿和巖溶軟塑狀充填淤泥高壓劈裂注漿,地表一般為深孔充填注漿。對(duì)隧道斷裂巖溶富水帶施工注漿,漿液擴(kuò)散半徑根據(jù)堵水加固范圍確定,遇大裂隙時(shí)適當(dāng)調(diào)整。注漿壓力由公式初算得出所需的壓力值,然后按照注漿時(shí)的實(shí)際情況調(diào)整。注漿材料常用水泥、水玻璃雙液漿,配合比根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)選定。注漿漿液的配制對(duì)于水泥漿液水灰比適宜控制在0。6:1~1:1范圍。若遇空的巖溶通道、較大溶洞和裂隙處,視具體情況先灌入中粗砂或稀的水泥砂漿對(duì)溶蝕腔體進(jìn)行充填,再采用煤灰水泥漿液或雙液注漿。按設(shè)計(jì)要求的水灰比用高速拌漿機(jī)拌合水泥漿液。在濃水玻璃中加水稀釋?zhuān)吋铀厰嚢?,并用玻美?jì)測(cè)試其濃度。施工中采用的水玻璃波美度為35°~40°。將配制好的化學(xué)漿液和水泥漿液各送入攪拌式儲(chǔ)漿桶內(nèi)備用。注漿方式采取前進(jìn)式多次鉆注法,即逐段反復(fù)加深鉆孔注漿,直至設(shè)計(jì)長(zhǎng)度。對(duì)于一個(gè)區(qū)段由多孔組成,則注漿結(jié)束標(biāo)準(zhǔn)不以單孔控制,而是采取由設(shè)計(jì)的區(qū)段控制。當(dāng)最后一個(gè)孔的一次注漿壓力達(dá)到設(shè)計(jì)值,并且該區(qū)段注漿總量接近設(shè)計(jì)量時(shí),即可采取結(jié)束注漿。對(duì)于單孔注漿,則以注漿壓力的終值控制,當(dāng)注漿壓力達(dá)到設(shè)計(jì)的最終壓力時(shí),立即遞減泵量,同時(shí)應(yīng)能保持設(shè)計(jì)最終壓力時(shí),即結(jié)束注漿。以止水為目的的注漿,注漿后的涌水量減少到20m3/h時(shí),結(jié)束注漿。

        (四)同時(shí)為了有效地避免注漿孔孔壁坍塌和漿液注入時(shí)在地層中上串流失,在注漿層頂面以上每個(gè)鉆孔用鋼套管護(hù)壁,采取注漿孔孔口封閉止?jié){,當(dāng)洞內(nèi)出現(xiàn)串漿時(shí),主要采取逐漸加大雙液漿玻璃波美度。注漿結(jié)束后應(yīng)對(duì)采取質(zhì)量檢查,通過(guò)工程實(shí)踐表明,在正常情況下,注漿壓力由小逐漸增大,注漿量由大到小,當(dāng)注漿壓力達(dá)設(shè)計(jì)終壓時(shí),穩(wěn)定20min~30min即可結(jié)束注漿。遇到大裂隙時(shí),壓力上不去,進(jìn)漿量很大的情況下,經(jīng)過(guò)漿液濃度的變換,仍達(dá)不到終壓與注漿量的標(biāo)準(zhǔn)時(shí),采取間歇注漿辦法,待養(yǎng)護(hù)24小時(shí)后復(fù)注,以控制設(shè)計(jì)的注漿量和達(dá)到設(shè)計(jì)終壓。注漿后的質(zhì)量檢測(cè)主要是通過(guò)鉆孔并取巖芯,觀察漿液充填裂隙的飽滿程度,調(diào)節(jié)注漿參數(shù)。為了有效地通過(guò)注漿治理隧道巖溶不良地質(zhì)現(xiàn)象,結(jié)合工程實(shí)踐,通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)注漿施工控制技術(shù)出發(fā)。①注漿量控制:設(shè)計(jì)單位通過(guò)對(duì)超前地質(zhì)預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)成果研究分析及地勘資料,結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際確定注漿方案和注漿段落(范圍),施工單位應(yīng)對(duì)確定的注漿段落(范圍),按制定的注漿方案進(jìn)行鉆孔注漿施工,現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理對(duì)注漿施工實(shí)施全程旁站監(jiān)督。②現(xiàn)場(chǎng)注漿施工控制:施工單位應(yīng)嚴(yán)格按注漿設(shè)計(jì)要求進(jìn)行注漿量控制,當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)個(gè)別注漿孔長(zhǎng)時(shí)間注漿壓力不上升時(shí),應(yīng)通過(guò)調(diào)整注漿材料和漿液配比參數(shù),以及通過(guò)采取復(fù)注漿措施,達(dá)到可控域注漿,并滿足加固圈厚度要求。

        (五)注漿工藝要求

        1、注漿前,在類(lèi)似地質(zhì)條件下的巖層中進(jìn)行注漿試驗(yàn),初步掌握漿液充填率、注漿量、漿液配合比、凝膠時(shí)間、漿液擴(kuò)散半徑、注漿終壓等指標(biāo);

        2、孔口位置應(yīng)準(zhǔn)確定位,與設(shè)計(jì)位置的允許偏差為5cm,偏角應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,每鉆進(jìn)一段,檢查一段,及時(shí)糾偏,孔底位置偏差應(yīng)小于30cm;

        3、注漿孔開(kāi)孔直徑不小于108mm,終孔直徑不小于90mm;

        4、鉆孔和注漿順序應(yīng)由外向內(nèi),同一圈孔間隔施工;

        5、巖層破碎容易造成坍孔時(shí),應(yīng)采用前進(jìn)式注漿,否則采用后退式注漿;

        6、孔口設(shè)3mΦ108注漿管,埋設(shè)牢固,并有良好的止?jié){設(shè)施;

        7、一個(gè)孔段的注漿作業(yè)一般應(yīng)連續(xù)進(jìn)行到結(jié)束,不宜中斷,應(yīng)盡量避免因機(jī)械故障、停電、停水、器材等問(wèn)題造成的被迫中斷。對(duì)于因?qū)嵭虚g歇注漿,制止串漿冒漿等而有意中斷,應(yīng)先將鉆孔清理至原深度以后再行復(fù)注。

        四、巖溶隧道施工的解決手段

        1、建立完善的項(xiàng)目管理體制(預(yù)報(bào)管理體制、監(jiān)控管理體制、反饋施工管理體制)。

        2、工人員管理:地質(zhì)預(yù)報(bào)人員(地質(zhì)工程專(zhuān)業(yè)和物探專(zhuān)業(yè)),巖溶處理加固人員(地質(zhì)工程專(zhuān)業(yè)、隧道專(zhuān)業(yè)、橋梁專(zhuān)業(yè)),監(jiān)控人員(測(cè)量、隧道專(zhuān)業(yè)),反饋施工人員(地質(zhì)工程專(zhuān)業(yè)、隧道專(zhuān)業(yè)、工程力學(xué)專(zhuān)業(yè))。

        3、料、機(jī)管理:(地質(zhì)預(yù)報(bào)儀器(物探、鉆機(jī)等),巖溶處置機(jī)器,反饋施工(反分析軟件等),巖溶處治機(jī)具。

        4、嚴(yán)格按照既定方案,規(guī)范規(guī)定施工,保證施工質(zhì)量。

        5、應(yīng)配置專(zhuān)職安全員,并加強(qiáng)施工組織協(xié)調(diào),各作業(yè)區(qū)信息應(yīng)貫通,并與洞外生產(chǎn)組織調(diào)度中心保證聯(lián)絡(luò)暢通。

        6、洞內(nèi)應(yīng)設(shè)置應(yīng)急照明設(shè)施以及緊急疏散標(biāo)識(shí);并配置必要的救援車(chē)輛,救援梯等救援設(shè)施。

        7、應(yīng)制定發(fā)生緊急事故的搶險(xiǎn)預(yù)案,并將其緊急措施納入實(shí)施性施工組織,加強(qiáng)職工安全培訓(xùn),增強(qiáng)職工安全意識(shí),組織參建人員進(jìn)行突發(fā)性事件處置演練。

        五、結(jié)語(yǔ)

        巖溶發(fā)育及分布的未知性與地形地貌的不規(guī)則性造成巖溶隧道圍巖條件十分復(fù)雜,巖溶隧道的設(shè)計(jì)理論與施工技術(shù)一直是隧道工程界的研究熱點(diǎn)和難點(diǎn)。結(jié)合隧道工程的特點(diǎn),闡述巖溶發(fā)育區(qū)基巖類(lèi)型,總結(jié)溶溝、落水洞、巖溶洼地、盲谷等典型巖溶地貌的基本特征及對(duì)隧道工程安全性的影響,概括隧道工程中常見(jiàn)的巖溶區(qū)地下水系統(tǒng),形成巖溶隧道勘察設(shè)計(jì)原則,指出初步設(shè)計(jì)勘察階段、詳勘階段與施工圖設(shè)計(jì)階段的設(shè)計(jì)要點(diǎn)和注意事項(xiàng),并依托貴州省內(nèi)多座典型巖溶隧道,結(jié)合設(shè)計(jì)、咨詢(xún)及施工配合中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題,從勘察設(shè)計(jì)角度進(jìn)行總結(jié),以期為巖溶地區(qū)的隧道設(shè)計(jì)與施工對(duì)策提供參考。

        參考文獻(xiàn):

        [1]楊昌宇。巖溶地區(qū)隧道設(shè)計(jì)的幾點(diǎn)思考及建議[J]。2011

        [2]張衡,周俊。巖溶地質(zhì)隧道重難點(diǎn)技術(shù)[J]。2002

        [3]林治安。隧道巖溶處理技術(shù)[J]。2011

        [4]朱克炎,馬會(huì)軍。隧道巖溶涌水處治施工技術(shù)研究[J]。2009

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