劉蕾蕾

摘要：隨著我國交通事業(yè)的不斷發(fā)展，公路橋梁施工的質(zhì)量要求越來越高。而涵洞工程在公路工程中占有較大的比例，本文就涵洞的施工方法進(jìn)行了深入分析。

關(guān)鍵詞：涵洞；施工；路橋

1.涵洞類型的選擇

涵洞的種類繁多，截面形狀、出入口類型、涵內(nèi)水流流態(tài)也多種多樣。按不同的分類方法，涵洞可分為不同的類型。

（1）根據(jù)涵洞中線與路線中線的關(guān)系，可分為正交涵洞和斜交涵洞。正交涵洞中線與路線中線垂直，斜交涵洞中線與路線中線有一定交角。（2）根據(jù)涵洞洞身截面形狀的不同，可分為圓管涵、蓋板涵、拱涵和箱涵等。（3）根據(jù)涵洞洞頂填土情況的不同，可分為明涵和暗涵，適用于高路堤和深溝渠。（4）按建筑材料的不同，可分為磚涵、石涵、混凝土涵和其他材料（木、陶瓷、瓦管、缸瓦管、石灰三合土篾管、石灰三合土拱、鑄鐵管、波紋管）涵等。（5）按涵洞水利特性的不同，可分為無壓力式、半壓力式、壓力式涵等。

無壓力式涵洞入口水深大于洞口高度，水僅在進(jìn)口處充滿洞口，而在涵洞全長范圍內(nèi)的其余部分都具有自由水面。通常在涵洞尺寸受路基高度或其他因素限制時(shí)采用半壓力式涵洞。

壓力式涵洞入口水深大于洞口高度，在涵洞全長范圍內(nèi)都充滿水流，無自由水面。此類涵洞僅在深溝高路堤或允許壅水但不危害農(nóng)田時(shí)采用。

此外，當(dāng)路線跨越農(nóng)業(yè)灌溉溝渠，溝渠底高于路堤時(shí)，可設(shè)置為倒虹吸式涵。此時(shí)，涵洞的管節(jié)宜采用鋼筋混凝土或混凝土管，進(jìn)出水口須設(shè)置豎井，包括防淤沉淀井等設(shè)施。

2.主要的涵洞施工技術(shù)

2.1鋼筋混凝土蓋板涵施工

鋼筋混凝土蓋板涵的施工是涵洞施工中非常關(guān)鍵的一步，需要掌握好開槽，砂礫墊層，墻身及海墁施工，支模，混凝土澆筑，預(yù)制安裝鋼筋砼蓋板等施工方式和施工技術(shù)。

2.1.1開槽。按邊溝設(shè)計(jì)位置和斷面幾何尺寸，放出基坑大樣，然后用挖掘機(jī)進(jìn)行開挖，并隨挖隨測量標(biāo)高，避免超挖。

2.1.2砂礫墊層。按設(shè)計(jì)尺寸放出基礎(chǔ)位置及標(biāo)高控制樁。然后進(jìn)行砂礫墊層施工。

2.1.3墻身及海墁施工。墻身及海墁均采用大于C30的進(jìn)行砼澆筑。

2.1.4支模。①采用鋼模板，控制好模板高程，模板與模板之間銜接緊密，不得有漏漿現(xiàn)象，模板內(nèi)側(cè)應(yīng)平整、光滑，且涂有少量柴油。②模板必須進(jìn)行穩(wěn)固，施工時(shí)確保模板接頭緊密平順、無離縫及錯(cuò)臺(tái)。模板接頭和模板與底層接觸處填壓密實(shí)，確保無漏漿現(xiàn)象。

2.1.5混凝土澆筑。①對于混凝土的材料，多采用商品砼，能更加有效的控制好混凝土的質(zhì)量。②混凝土振搗時(shí)從外往里振，距側(cè)模保持5-10cm，上下層混凝土振搗棒插入下層混凝土5-10cm，保證上下層混凝土結(jié)合牢固。③澆筑結(jié)束后，對混凝土裸露面及時(shí)進(jìn)行修整、抹面，確保混凝土外觀整潔。澆注過程中，預(yù)埋件及沉降縫木絲板要經(jīng)常進(jìn)行修整，保證其位置準(zhǔn)確。④養(yǎng)護(hù)：砼澆注完成后，要采取草簾苫蓋灑水養(yǎng)護(hù)，始終保持混凝土處于潮濕狀態(tài)。只有對混凝土養(yǎng)護(hù)好了，才能保證混凝土不開裂，保證工程的質(zhì)量。

2.1.6預(yù)制安裝鋼筋砼蓋板。預(yù)制鋼筋砼蓋板選有資質(zhì)的合格廠家進(jìn)行預(yù)制，預(yù)制時(shí)派專人到現(xiàn)場監(jiān)控。蓋板達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，用汽車運(yùn)至工地再進(jìn)行安裝。安裝時(shí)要座漿飽滿，板體安放平穩(wěn)，與側(cè)墻結(jié)合緊密牢固不空鼓。相鄰板縫用水泥砂漿填塞抹平。

2.1.7按設(shè)計(jì)規(guī)定將后背分層對稱填筑，每層回填厚度不超過規(guī)范要求，完畢后進(jìn)行密實(shí)度檢測，合格后報(bào)請驗(yàn)收。

2.2鋼筋混凝土箱涵施工

鋼筋混凝土箱涵施工是公路涵洞施工中難度最大的，不僅要考慮外在的條件，也在充分考慮施工難度的問題，對于鋼筋混凝土箱涵的的施工順序?yàn)椋簻y量放線→土方開挖→墊層施工→支模綁扎底板、側(cè)墻鋼筋→澆注底板混凝土→側(cè)墻翼墻頂板支模綁扎鋼筋→澆注側(cè)墻頂板混凝土→漿砌片石護(hù)砌及附屬工程→回填砂礫。

2.2.1放線開挖基槽。用挖掘機(jī)開挖基槽，挖出的土方用汽車運(yùn)走。槽底留20cm用人工清挖至設(shè)計(jì)高程，確保不超挖擾動(dòng)原狀土?；坶_挖后報(bào)經(jīng)設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位。

2.2.2鋼筋加工及安裝：鋼筋進(jìn)場后分類碼放整齊，搭建防雨棚防止雨淋生銹。按照設(shè)計(jì)圖紙要求加工鋼筋。

2.2.3安設(shè)底板模板，綁扎底板、側(cè)墻鋼筋。模板施工時(shí)板縫壓海綿膠條防止漏漿，或涂刷玻璃膠打磨后保證接縫平整順滑。鋼筋上綁扎塑料墊塊，保證凈距保護(hù)層厚度符合設(shè)計(jì)要求。檢查鋼筋的位置、直徑、間距、尺寸、根數(shù)等符合設(shè)計(jì)要求，自檢合格后報(bào)請監(jiān)理工程師驗(yàn)收。

2.2.4澆筑底板的混凝土：采用大于C30的商品混凝土，用商品混凝土罐車運(yùn)到澆筑現(xiàn)場，從一端順序澆注。同時(shí)用平板振搗器和振搗棒仔細(xì)振搗；防止漏振和過振。振搗完成后，人工抹平底板表面混凝土，初凝后把側(cè)墻位置拉毛底板混凝土處理，覆蓋土工布保濕養(yǎng)生。

2.2.5支立側(cè)墻模板，綁扎（焊接）頂板、側(cè)墻鋼筋。檢查模板及鋼筋的位置、間距、尺寸、根數(shù)等符合設(shè)計(jì)要求后，報(bào)請監(jiān)理工程師驗(yàn)收。

2.2.6澆筑側(cè)墻頂板砼：側(cè)墻混凝土分層澆筑，每次澆筑厚度符合規(guī)范要求，從箱涵一端向另一端澆注，用振搗棒進(jìn)行振搗，每次深入下層混凝土10cm左右，防止漏振和過振。最后澆筑頂板混凝土，初凝后覆蓋土工布保濕養(yǎng)生。

2.2.7回填：箱涵主體養(yǎng)生一段時(shí)間后，強(qiáng)度達(dá)到70%以后，才可以回填。兩側(cè)對稱均勻水平分層回填天然砂礫，擴(kuò)大工作面，利用大型壓實(shí)機(jī)械碾壓，保證壓實(shí)度達(dá)到規(guī)范要求，徹底消除沉陷、跳車隱患。

2.3鋼筋混凝土圓管涵施工

在鋼筋混凝土圓管涵施工前，事先在準(zhǔn)備開挖基槽的主要道口用圍擋板做好長10米的封閉式圍擋，在側(cè)面修建5—7米寬臨時(shí)導(dǎo)流便道，并加以維護(hù)。對于鋼筋混凝土圓管涵的施工順序?yàn)椋簻y量放線→（拆除舊涵）基坑土方開挖→砂礫墊層→澆筑平基混凝土→管節(jié)安裝→穩(wěn)管→支模→澆筑管基加固混凝土→拆模養(yǎng)護(hù)→進(jìn)出口一字的砌筑及海墁的鋪砌→回填砂礫。

2.3.1開挖前確定開挖范圍，溝槽采用機(jī)械開挖，拆除廢料隨挖隨運(yùn)走。及時(shí)測量開挖深度，防止超挖，最下層10-20cm采用人工清底，完成后報(bào)請監(jiān)理工程師驗(yàn)槽。

2.3.2驗(yàn)槽合格后進(jìn)行砂礫墊層回填工作，用小型壓實(shí)機(jī)具夯實(shí)。

2.3.3支模澆筑C15基礎(chǔ)砼，使用商品混凝土。用商品混凝土罐車運(yùn)輸，順溜槽入模，振搗后用木抹粗平，保持混凝土表面粗糙。初凝后進(jìn)行覆蓋保濕養(yǎng)生。

2.3.4當(dāng)基礎(chǔ)砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，在管節(jié)安放的縱橫方向上彈出墨線，再用吊車安裝鋼筋砼圓管，人工調(diào)整縱橫向位置，安裝就位，管節(jié)固定牢固。

2.3.5砼管安裝完后，人工從管內(nèi)壁抹捻縫砂漿，然后支模澆注管座加固砼?；炷翝仓?，對連接面進(jìn)行鑿毛，并沖洗干凈，平基與管節(jié)接觸的三角部分，要特別注意振搗密實(shí)。澆筑混凝土?xí)r，控制澆注速度，兩側(cè)同時(shí)進(jìn)行，防止出現(xiàn)漂管、移管現(xiàn)象。

2.3.6相鄰管節(jié)接口處外管壁各20cm寬采用人工鑿毛。環(huán)帶按照要求進(jìn)行施工，完畢后覆蓋保濕養(yǎng)生。

2.3.7砌筑M7.5級漿砌片石一字墻，鋪砌進(jìn)出水口海墁。

2.3.8最后進(jìn)行管節(jié)兩側(cè)胸腔和管頂部位的回填，回填按照規(guī)范要求進(jìn)行回填。當(dāng)洞頂填土厚0.5m-1.0m時(shí)，管頂路基及管身兩側(cè)，在不小于兩倍孔徑范圍內(nèi)，用含灰量9%的石灰土每10cm一層，分層夯實(shí)，相對密度應(yīng)達(dá)到95%。注意每層回填后報(bào)請監(jiān)理工程師驗(yàn)收，合格后進(jìn)行下層填筑。

參考文獻(xiàn)：

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