周海華

摘要：在高速公路的互通區(qū)和支線上跨及城市立交橋中，廣泛采用現(xiàn)澆橋梁結構，現(xiàn)澆連續(xù)箱梁是現(xiàn)澆橋梁上部構造中的主要和重點部位，其施工質量的優(yōu)劣不僅影響整個橋梁的外觀形象，而且很大程度上影響其最終使用壽命。

關鍵詞：連續(xù)箱梁；施工質量；控制

在高速公路的互通區(qū)和支線上跨及城市立交橋中，廣泛采用現(xiàn)澆橋梁結構，現(xiàn)澆連續(xù)箱梁是現(xiàn)澆橋梁上部構造中的主要和重點部位，筆者參加了幾座現(xiàn)澆鋼筋混凝土連續(xù)箱梁的施工，就其施工質量的控制談談自己的體會。

1、施工工藝流程

現(xiàn)澆鋼筋混凝土連續(xù)箱梁的主要施工工藝流程為：⑴支架地基加固處理→⑵支架搭設和預壓→⑶支座安裝→⑷模板加工和安裝→⑸鋼筋加工和安裝→⑹混凝土澆筑和養(yǎng)生→⑺模板和支架拆除。

2、主要施工工藝

2.1現(xiàn)澆支架地基加固處理

陸上現(xiàn)澆地基場地加固首先清表并整平后用壓路機壓實或局部人工夯實，基礎處理時混凝土頂面設置0.5%的橫坡，在基礎兩側開挖排水邊溝，將雨水及時排出，以免土的含水量過大而降低地基承載力。水上現(xiàn)澆支架采用鋼管樁基礎，其間距和入土深度通過計算確定，在鋼管樁基礎上搭設型鋼或貝雷架平臺以支撐支架。

2.2現(xiàn)澆支架搭設和預壓

先計算箱梁中心線坐標，放出箱梁中線和邊線，測定地基處理后的混凝土頂面標高。由箱梁標高、底模厚度和槽鋼或方木高度等推算出支架層數(shù)和調節(jié)桿的調節(jié)長度；由箱梁的中心線，根據(jù)支架的橫斷面間距定出支架位置。

支架預壓過程中，準確測定支架的沉降量，按要求如實作好記錄，填寫好記錄表格，以保證支架的承載力。根據(jù)支架預壓情況調整支架頂可調托座的固定螺栓進行預拱度設置，嚴格控制好底模頂面標高。支架預壓滿足要求后即可卸載，卸載從墩頂向跨中進行。支架預壓完畢，對其平面位置、頂部標高、接點聯(lián)接及縱、橫穩(wěn)定性進行全面檢查。

2.3支座安裝

支座安裝時先將高強螺栓用環(huán)氧樹脂砂漿錨固于預留孔中，必須定位準確，再將支座固定在立柱或臺帽頂面預埋鋼板上，同時將支座頂面預埋鋼板用高強螺栓固定在支座頂面，在箱梁澆筑時進行預埋。支座安裝前先檢查支座各部外觀有無缺陷幾何尺寸及產品質量證件，如有缺陷或不符合設計條件的禁止使用。支座安裝嚴格按產品說明書要求進行，并按圖紙設計要求正確安裝各個部位不同規(guī)格的支座，確保滿足受力要求。

2.4模板加工和安裝

模板安裝時先進行底模、外側模和懸臂板底模鋪設，當?shù)装濉⒏拱搴蜋M隔板鋼筋安裝完畢經驗收合格后再安裝內芯側模和橫隔板模板，當?shù)装?、腹板和橫隔板混凝土澆筑完畢再安裝懸臂翼板側模和內芯頂模。底模寬度與箱梁底寬相同，鋪設前先行測放底?？刂七吘€，模板安裝后縱橫接縫用油灰封嵌密實，防止漏漿。底模和外側模安裝縱橫接縫設放于同一直線上，進行拉線檢查。安裝完后檢查頂面寬度、梁高和底面標高。底模和外側模板架立時支撐牢固，防止鋼筋安裝和混凝土澆筑時產生變形而影響梁體外觀。

2.5鋼筋加工和安裝

箱梁底板、腹板、橫隔板和頂板鋼筋在鋼筋加工車間按圖紙要求配料制作，分類編號堆放；鋼筋骨架采用在混凝土地坪上放樣，分段加固成型，運至現(xiàn)場后用吊車吊送入模，人工校正后焊接成整體骨架，鋼筋焊接滿足規(guī)范要求。

鋼筋安裝前先對制作的鋼筋進行檢查與驗收，鋼筋安裝間距和保護層厚度與設計相符，主筋接頭用搭接電弧焊，接頭錯開放置。為確保防撞護欄及伸縮縫預埋筋正確和主筋保護層符合設計要求，預埋筋用焊接筋加以定位，使預埋筋縱向平面位置及頂面均成一直線。

2.6箱梁混凝土澆筑和養(yǎng)生

箱梁混凝土澆筑前行對鋼筋、模板、支架、頂面控制點標高等進行全面檢查。清除全部模內雜物或垃圾，按設計位置預留排氣孔和通風孔。

施工時混凝土澆筑必須連續(xù)進行，避免箱梁側面分層交接界面處產生施工接縫?；炷翝仓^程中設專人檢查振搗情況與分層交接界面處混凝土的凝結情況，分層搭接都在混凝土初凝前完成。

箱梁混凝土澆筑后在終凝前即覆蓋土工布進行濕治養(yǎng)生，養(yǎng)生由專人負責，連續(xù)養(yǎng)護時間不少于7天，在養(yǎng)護期間內始終保持混凝土表面處于濕潤狀態(tài)，灑水次數(shù)視天氣情況而定。在冬季施工時必須采用保溫養(yǎng)護。

2.7箱梁模板和支架拆除

側模在混凝土強度保證其表面及棱角不致因拆模而受損壞時方可拆除，內芯頂模在混凝土強度能保證其表面不發(fā)生塌陷和裂縫現(xiàn)象時方可拆除，拆除時間主要根據(jù)施工時具體氣候條件來決定。模板拆除時，遵循先支后拆、后支先拆的順序，并將模板堆放整齊，清理干凈表面雜物。

按施工圖紙設計要求，待梁體混凝土強度達到一定強度要求后，方可均勻、對稱地拆除支架。將支架頂部可調托架上的固定螺栓擰松即可落架，落架時每孔從跨中部位開始，橫向每一斷面同時一起進行，縱向對稱均衡的向兩橋墩方向依次循環(huán)進行，具體卸落程序根據(jù)計算確定。為防止落架時箱梁產生負彎矩而出現(xiàn)裂縫，每一段至少兩跨同時進行，保留設置縱向接縫的一跨，每一跨完全落架后再從一端按順序將底模和支架拆除。

3、施工質量控制方法

為保證現(xiàn)澆箱梁施工的內在質量和外觀質量，主要從支架、鋼筋、模板和混凝土四個方面進行控制：

3.1支架

原地面整平后，采用重型壓路機壓實，對于開挖的承臺基坑嚴格分層填筑夯實至原地面，混凝土基礎澆筑后，兩側開挖排水溝，以防止雨水滲入地基降低地基承載力。

支架搭設完后，對所有連接部分逐一進行檢查、緊固，所用方木事先刨平。

預壓用砂袋抽樣過磅，保證所加荷載，雨天用彩條布覆蓋，防止雨淋后荷載增加。

觀測控制點的間距根據(jù)不同的跨徑合理設置，認真進行變形觀測，認真做好記錄，保證所記錄的數(shù)據(jù)準確可靠。

3.2鋼筋骨架質量控制

鋼筋進庫后，驗收出廠合格證和試驗報告單，對原材及焊接接頭取樣復試，檢驗合格后方可使用。鋼筋成品表面應潔凈，使用前清除表面漆皮和銹跡。鋼筋應平直，彎折成盤和局部彎曲的鋼筋應調直使用。嚴格控制焊接質量符合技術規(guī)范要求，骨架尺寸準確，保護層厚度滿足設計要求。

3.3模板質量控制

模板是保證箱梁外觀的首要條件，模板的表面平整度和光潔度直接影響箱梁的外觀，主要控制以下幾點：

模板具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，能可靠的承受施工過程中可能產生的各種荷載，保證箱梁的形狀和尺寸準確，滿足圖紙設計要求。

模板表面平整，安裝前清除模內雜物，預壓和鋼筋安裝時采取有效的保護措施，避免模板損傷，混凝土澆筑前將焊渣和泥沖洗干凈，以免影響箱梁外觀。

安裝模板時應防止模板位移和凸出，并避免工人操作時引起模板變形。

模板位置安裝正確，嚴格控制好豎直度，支撐牢固，拼縫嚴密，確保混凝土澆筑振搗過程中不變形、不漏漿。

混凝土澆筑期間設專人對模板隨時進行檢查，發(fā)現(xiàn)有松動和變形之處及時調整。

底模鋪設時，順橋向每5m設置一個控制點，保證箱梁邊線線形順暢、圓滑、無折點。

3.4混凝土質量和外觀控制

混凝土配制用各種原材料的各項指標必須合格，澆筑前測定砂、石材料的含水量，準確計量，嚴格控制好配合比和坍落度，確保混凝土滿足和易性要求。每次箱梁混凝土澆筑前，必須召集所有施工人員召開技術交底會和分工協(xié)調會，明確責任，定員定崗，統(tǒng)一指揮，確保工藝緊湊，施工有序。

結束語

現(xiàn)澆連續(xù)箱梁是橋梁工程施工中的重點和難點，要實現(xiàn)優(yōu)質、精品工程的目標，必須明確施工工藝，統(tǒng)一指揮，有序施工，從支架搭設的穩(wěn)定性、模板的牢固和美觀、鋼筋安裝的準確性及混凝土澆筑的各個方面認真加以控制，不斷學習和摸索新科技、新工藝，進行合理組織安排，保證現(xiàn)澆連續(xù)箱梁的施工質量。

參考資料

[1]趙軍.橋梁高墩施工技術[J]交通世界（建養(yǎng).機械）.2012（04）

[2]程建彬.橋梁工程混凝土外觀質量施工控制[J]交通世界（建養(yǎng).機械）.2012（04）