編輯點評 田宏

當這臺機擺在筆者面前時，我開始覺得自己剛裝那臺8寸的傳統(tǒng)主機不順眼了，尤其是大屏播放視頻時非常震撼，盡管開車看視頻有點危險，但偶爾瞄一眼就非常享受?？磥砦磥砉獗却缶蛪蜍囕d導航廠家差異化好多年，因為10.2寸距離特斯拉的17寸還有很長的距離呢。只是現(xiàn)在很多廠商一窩蜂推主流車型的大屏，喜歡大屏的其他車型的車主還需靜待時日。

不知道是不是受到特斯拉的啟發(fā)，或是蘋果6發(fā)布大屏手機的刺激，車載導航廠家下半年興起了一股大屏熱。三一眾合這個車載導航品牌我們很少報道，但這家車載導航生產(chǎn)商在行業(yè)卻有很高的地位，國內(nèi)很多知名車載導航廠商在技術上都與之合作，而其生產(chǎn)的大眾和福特原車UI專車專用導航以及納智捷5sedan原車屏升級更是以“專”而聞名業(yè)界?，F(xiàn)在，當國內(nèi)大屏導航興起之時，三一眾合也不甘寂寞，他們一口氣推出高爾夫、朗逸、帕薩特、邁騰幾款10.2寸產(chǎn)品，我們先來嘗嘗鮮。

纖細美感，流暢體驗

就整體觀感上，三一眾合途觀大屏導航和原車契合度很高，邊縫細密，做工精良。另外，采用了大屏不意味著犧牲按鍵的大小，車機頂部上方還保留著開機、音量大小等幾個重要功能鍵，而且塊頭較大，不會引起誤操。整個體驗過程中給我留下深刻印象的是機器反映速度，由于三一眾合這款車機的主頻采用1GHZ的TELECHIPS 8935主控，ARM-CortexA9內(nèi)核，所以無論是開機啟動速度還是軟件運行速度都非常流暢。更有多種選配功能供車主根據(jù)自己的需求安裝，如數(shù)字電視、胎壓監(jiān)測、行車記錄儀等。除上述以外，三一眾合安卓車機還有幾個細節(jié)方面也做得比較到位，兼容原車信息、音效聲場設置等等，以滿足車主日常使用。

雙向操作，手機車機互控

手機連接車機，幾乎是人們進車干的第一件事，不是充電就是聽歌導航，因此誰能更全面地照顧到手機在車內(nèi)使用的便捷性，誰就更能拉近與消費者之間的距離。三一眾合途觀大屏導航提供幾種連接模式，首先是通過手機與車機藍牙配對來聽音樂，很多人習慣用手機里的音樂軟件下載歌曲，上車直接連上藍牙聽音樂確實省事了不少。不過這款產(chǎn)品還有一個更方便直接的方式——手機互控，將手機插入車機USB，手機畫面即可同步顯示在車機屏幕上，這點類似蘋果的Carplay的映射功能，不管在手機上操作，還是車機上操作，畫面都會保持一致，只是畫面橫豎需通過調(diào)整手機角度獲得。當然，手機互控還有一個好處，當車機不能聯(lián)網(wǎng)或者信號不好時，用手機的信號可以繼續(xù)導航。

多通道聯(lián)網(wǎng)拓展實用性

目前，大屏的導航有用WINCE系統(tǒng)，還有的用安卓系統(tǒng)，三一眾合使用的是Android 4.2.2操作系統(tǒng)，就像手機一樣，首先安卓操作系統(tǒng)大家使用起來順手。二來，安卓系統(tǒng)可以隨意下載自己喜歡的應用。就拿地圖來說，每個車主喜好都不一樣，有的喜歡高德，有的喜歡百度，這種問題在三一眾合安卓機上將不復存在—喜歡用哪種地圖，聯(lián)網(wǎng)下載即可，關鍵是怎么解決聯(lián)網(wǎng)的問題呢？在這點上，三一眾合也提供幾種解決方案。你可以直接連接周邊的wifi入網(wǎng)，當車機流量需求過大時可采用這種方式連接；你還可以用手機熱點分享，或者直接購買網(wǎng)卡進行網(wǎng)絡沖浪。endprint