馬建光 王小虎 陳立立
當(dāng)今世界,以信息技術(shù)為核心的軍事高科技的發(fā)展及其廣泛應(yīng)用,正在深刻改變著軍事斗爭(zhēng)的面貌,引發(fā)軍事領(lǐng)域一系列革命性的變化。作為未來(lái)體系作戰(zhàn)、信息作戰(zhàn)縮影的無(wú)人作戰(zhàn)是這場(chǎng)新軍事變革的重要體現(xiàn)。無(wú)人作戰(zhàn)飛機(jī)、無(wú)人潛航器、微小型地面機(jī)器人已經(jīng)在近幾場(chǎng)高技術(shù)戰(zhàn)爭(zhēng)中嶄露頭角,并將成為未來(lái)軍事力量的倍增器,對(duì)未來(lái)作戰(zhàn)方式將會(huì)產(chǎn)生深遠(yuǎn)乃至革命性的影響。
一、無(wú)人機(jī)優(yōu)勢(shì)凸顯,未來(lái)戰(zhàn)爭(zhēng)不可或缺
無(wú)人機(jī)是一種由無(wú)線電遙控設(shè)備或自身程序控制裝置操縱的無(wú)人駕駛飛行器。近年來(lái),隨著科學(xué)技術(shù)飛速發(fā)展和軍事變革持續(xù)推進(jìn),世界無(wú)人機(jī)的研發(fā)與應(yīng)用已經(jīng)進(jìn)入一個(gè)嶄新時(shí)期。盡管從目前的實(shí)際情況來(lái)看,無(wú)人機(jī)不可能很快取代轟炸機(jī)、戰(zhàn)斗機(jī)等傳統(tǒng)飛機(jī)成為戰(zhàn)爭(zhēng)的主力,但無(wú)人機(jī)與有人駕駛飛機(jī)的配合使用將進(jìn)一步提高攻擊一方的進(jìn)攻能力和作戰(zhàn)靈活性,使戰(zhàn)爭(zhēng)的形態(tài)發(fā)生變化。無(wú)人作戰(zhàn)飛機(jī)具有實(shí)現(xiàn)人員零傷亡、作戰(zhàn)性能優(yōu)越、成本低等顯著特點(diǎn),已經(jīng)逐步成為現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)不可或缺的重要武器平臺(tái),所執(zhí)行的任務(wù)已從空中偵察、戰(zhàn)場(chǎng)監(jiān)視和支援有人駕駛戰(zhàn)斗機(jī)向壓制敵方防空系統(tǒng)、實(shí)施快速地面打擊和導(dǎo)彈防御等領(lǐng)域擴(kuò)展,正在逐步實(shí)現(xiàn)從輔助作戰(zhàn)手段向基本作戰(zhàn)手段的跨越。
與有人飛機(jī)相比,無(wú)人機(jī)具有隱蔽性好、重量輕、生命力強(qiáng)、造價(jià)低廉、使用簡(jiǎn)單、可執(zhí)行危險(xiǎn)行動(dòng)等優(yōu)勢(shì),因此受到各軍事大國(guó)的青睞,促使其大力開展無(wú)人機(jī)技術(shù)和作戰(zhàn)研究。一般來(lái)講,無(wú)人作戰(zhàn)飛機(jī)的發(fā)展途徑主要是改裝與研制相結(jié)合。改裝包括對(duì)現(xiàn)有戰(zhàn)斗機(jī)和無(wú)人偵察機(jī)兩種方案。雖然這類方案簡(jiǎn)單易行,所需資金少,研制周期短,作戰(zhàn)能力生成較快,但受限于被改裝飛行器固有技戰(zhàn)術(shù)性能,不能滿足未來(lái)作戰(zhàn)需求,只能作為過(guò)渡方案。根據(jù)現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)特點(diǎn),針對(duì)無(wú)人作戰(zhàn)飛機(jī)的作戰(zhàn)任務(wù)與需求,全新設(shè)計(jì)和研制無(wú)人作戰(zhàn)飛機(jī)是各國(guó)發(fā)展軍用無(wú)人機(jī)的主要途徑。雖然存在研制費(fèi)用高和周期長(zhǎng)的問題,但在外形、結(jié)構(gòu)、系統(tǒng)的設(shè)計(jì)上受限制少,可以實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)綜合優(yōu)化設(shè)計(jì),從而解決未來(lái)武器系統(tǒng)的承受能力問題。
二、各國(guó)競(jìng)相發(fā)展無(wú)人機(jī) 美國(guó)獨(dú)占鰲頭
目前,全球無(wú)人機(jī)已發(fā)展到了200多種型號(hào),尤以美國(guó)和以色列發(fā)展最快,西歐和一些發(fā)展中國(guó)家也有不同程度的進(jìn)展。
為了適應(yīng)未來(lái)無(wú)人機(jī)的發(fā)展需求,本世紀(jì)以來(lái),美國(guó)先后出版了4版無(wú)人機(jī)路線圖,經(jīng)過(guò)幾次高技術(shù)局部戰(zhàn)爭(zhēng)的磨練,已成為世界無(wú)人機(jī)發(fā)展的領(lǐng)跑者。目前美國(guó)已經(jīng)進(jìn)行了一系列無(wú)人機(jī)研發(fā)計(jì)劃,并取得了進(jìn)展,特別是美國(guó)“海軍無(wú)人空中作戰(zhàn)系統(tǒng)”演示驗(yàn)證項(xiàng)目的X-47B驗(yàn)證機(jī)首飛成功,標(biāo)志無(wú)人作戰(zhàn)飛機(jī)取得重大進(jìn)展。其中備受關(guān)注的有美國(guó)的無(wú)人偵察機(jī)RQ-4“全球鷹”、無(wú)人艦載機(jī)X-47B。美國(guó)的無(wú)人機(jī)系統(tǒng)主要包括了大型戰(zhàn)略無(wú)人機(jī)、中短程戰(zhàn)術(shù)無(wú)人機(jī)和無(wú)人作戰(zhàn)飛機(jī)等。RQ-1“捕食者”無(wú)人機(jī)是美國(guó)通用原子公司研制生產(chǎn)的一種中空、長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī),已發(fā)展成為一種既能執(zhí)行偵察任務(wù),又能對(duì)地攻擊的多用途無(wú)人機(jī)。RQ-4B“全球鷹”無(wú)人機(jī),由諾斯羅普·格魯曼公司生產(chǎn),翼展39.89米,機(jī)長(zhǎng)14.5米,有效載荷1361千克,續(xù)航時(shí)間28小時(shí),已在阿富汗戰(zhàn)爭(zhēng)和伊拉克戰(zhàn)爭(zhēng)中實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用?!鞍敌恰彪[身無(wú)人偵察機(jī),翼展21米,機(jī)長(zhǎng)4.5米,起飛最大質(zhì)量3900千克,飛行高度可達(dá)19.8千米,作戰(zhàn)半徑926千米,續(xù)航時(shí)間12小時(shí),具有良好的隱身性能和全天候偵察能力。美國(guó)中短程戰(zhàn)術(shù)無(wú)人機(jī)種類繁多,包括監(jiān)視/偵察無(wú)人機(jī)、情報(bào)無(wú)人機(jī)、電子戰(zhàn)無(wú)人機(jī)等。RQ-7A/B“影子”無(wú)人機(jī)裝備光電紅外偵察設(shè)備,具有實(shí)時(shí)、高精度、長(zhǎng)時(shí)偵察、監(jiān)視能力。FQM-151A“指針”無(wú)人機(jī)裝備了紅外攝像機(jī)等傳感器。美軍無(wú)人作戰(zhàn)飛機(jī)也有多種型號(hào),主要有X-45A/B/C、X-47/B等。X-45A是第一架無(wú)人機(jī)作戰(zhàn)飛機(jī),攜帶反輻射導(dǎo)彈、聯(lián)合直接攻擊彈藥。X-45B是一種主要用于戰(zhàn)場(chǎng)轟炸的無(wú)人機(jī)。X-47B是第一架在航母上實(shí)現(xiàn)起降的無(wú)人作戰(zhàn)飛機(jī),主要用于驗(yàn)證自主著艦、空中加油、持久監(jiān)視和偵察、對(duì)固定或移動(dòng)目標(biāo)精確打擊等技術(shù)。
以色列的無(wú)人機(jī)主要包括了偵察、干擾、反輻射、誘餌、通信等各型無(wú)人機(jī),體系全面,有的無(wú)人機(jī)性能指標(biāo)甚至超過(guò)了美國(guó)。以色列組建了首支遠(yuǎn)程戰(zhàn)略無(wú)人機(jī)中隊(duì),計(jì)劃20年內(nèi)把無(wú)人機(jī)任務(wù)比例從目前的30%提高到50%。以色列“蒼鷺”是一種高空長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī),技術(shù)先進(jìn),滯空時(shí)間長(zhǎng),可以加掛導(dǎo)彈,對(duì)地上目標(biāo)實(shí)施精確打擊,具備偵察和攻擊能力,可執(zhí)行監(jiān)控偵察、指揮、干擾通信、攻擊、攔截導(dǎo)彈等任務(wù),曾在以色列國(guó)防軍打擊黎巴嫩真主黨武裝的作戰(zhàn)行動(dòng)中投入實(shí)戰(zhàn)使用?!昂諣柲埂敝饕糜趥刹?監(jiān)視、通信中繼、電子戰(zhàn)等任務(wù)。
歐洲國(guó)家無(wú)人機(jī)研究工作大部分集中于戰(zhàn)術(shù)無(wú)人機(jī)方面。法國(guó)政府于2003年啟動(dòng)“神經(jīng)元”無(wú)人機(jī)技術(shù)驗(yàn)證機(jī)計(jì)劃,旨在驗(yàn)證無(wú)人作戰(zhàn)飛機(jī)的方案,為未來(lái)歐洲2020年空戰(zhàn)系統(tǒng)計(jì)劃做準(zhǔn)備,其研制工作由法國(guó)達(dá)索航空公司承包。英國(guó)為提升隱形無(wú)人機(jī)研制能力,于2006年開始“雷神”驗(yàn)證機(jī)計(jì)劃,核心任務(wù)是評(píng)估作戰(zhàn)無(wú)人機(jī)自主作戰(zhàn)能力是否能夠達(dá)到預(yù)期的戰(zhàn)場(chǎng)使用要求?!袄咨瘛笔且环N可以跨洲飛行的遠(yuǎn)程無(wú)人作戰(zhàn)飛行器,既能在敵方領(lǐng)空?qǐng)?zhí)行情報(bào)收集、監(jiān)測(cè)和偵察任務(wù),還能攜帶炸彈、導(dǎo)彈,甚至能攜帶核彈頭執(zhí)行戰(zhàn)略打擊任務(wù),其出眾的隱身能力體現(xiàn)了英國(guó)最先進(jìn)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)和科學(xué)技術(shù)。德國(guó)“歐洲鷹”是在美國(guó)“全球鷹”無(wú)人機(jī)基礎(chǔ)上研制的,配備有信號(hào)情報(bào)任務(wù)系統(tǒng),可探測(cè)到各種電子和通信發(fā)射源。該機(jī)將取代目前服役的大西洋飛機(jī),可用于支援北約、歐盟和聯(lián)合國(guó)的作戰(zhàn)任務(wù)。瑞典不僅參加了法國(guó)“神經(jīng)元”計(jì)劃,還資助薩伯飛機(jī)公司啟動(dòng)了“SHARC”無(wú)人作戰(zhàn)飛機(jī)計(jì)劃。2004年,薩伯公司首次實(shí)施了完全自主飛行試驗(yàn),成為能夠?qū)嵤o(wú)人機(jī)完全自主飛行的少數(shù)幾家公司之一。意大利阿萊尼亞航空公司的“天空-X”驗(yàn)證機(jī)于2005年首飛,是歐洲第一家全面測(cè)試中空長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人作戰(zhàn)飛機(jī)發(fā)展所需技術(shù)的無(wú)人機(jī),具有隱身能力和很高的自主能力。該公司的“天空-Y”驗(yàn)證機(jī)也于2007年首飛成功,旨在驗(yàn)證作戰(zhàn)無(wú)人機(jī)自主飛行和數(shù)據(jù)采集傳輸?shù)目尚行浴ndprint
印度作為少數(shù)認(rèn)識(shí)到無(wú)人機(jī)潛力并大力開展自主研發(fā)的國(guó)家之一,自20世紀(jì)90年代初開始研發(fā)了“尼尚特”無(wú)人機(jī)。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期探索,印度已基本實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)整個(gè)技術(shù)領(lǐng)域研發(fā)本土化。
二、俄羅斯不甘居后 成立無(wú)人機(jī)國(guó)家中心
作為世界航空航天大國(guó),俄羅斯在航天領(lǐng)域、戰(zhàn)斗機(jī)、導(dǎo)彈等方面處于世界領(lǐng)先水平,但其無(wú)人機(jī)的發(fā)展近20年一直落后于美國(guó)等西方國(guó)家。如今俄羅斯軍政高層已經(jīng)充分意識(shí)到無(wú)人機(jī)發(fā)展對(duì)未來(lái)戰(zhàn)爭(zhēng)的重要性,蓄勢(shì)待發(fā),準(zhǔn)備大力發(fā)展無(wú)人機(jī)。
俄羅斯國(guó)防部2014年將在跨部門無(wú)人機(jī)中心的基礎(chǔ)上組建統(tǒng)一的無(wú)人機(jī)國(guó)家中心。俄羅斯的無(wú)人機(jī)技術(shù)曾經(jīng)有過(guò)一段領(lǐng)先世界的輝煌歷史,號(hào)稱無(wú)人機(jī)研發(fā)“三駕馬車”的圖波列夫、雅克夫列夫和卡莫夫三家設(shè)計(jì)局都掌握著當(dāng)時(shí)世界最為先進(jìn)的無(wú)人機(jī)技術(shù)。實(shí)際上,很長(zhǎng)一段時(shí)間俄羅斯的無(wú)人機(jī)技術(shù)一直處于世界領(lǐng)先水平。雖然20世紀(jì)90年代中期以來(lái)俄羅斯處于經(jīng)濟(jì)崩潰和大規(guī)模裁軍的動(dòng)蕩期,加上軍方高層的決策失誤,使得俄無(wú)人機(jī)工業(yè)錯(cuò)過(guò)開發(fā)機(jī)遇,無(wú)人機(jī)科研人才流失嚴(yán)重,但俄羅斯具有非常雄厚的航空技術(shù)基礎(chǔ),其無(wú)人機(jī)的研制將繼承前蘇聯(lián)的遺產(chǎn),邁向無(wú)人機(jī)研究的嶄新時(shí)代。在無(wú)人機(jī)發(fā)展的歷史潮流中,俄羅斯作為世界軍事大國(guó),無(wú)人機(jī)是其不可缺少且要大力發(fā)展的一部分。然而面對(duì)與美國(guó)的較大差距,俄羅斯要想縮短在無(wú)人機(jī)方面與美國(guó)的距離,必然要付出一定的努力。其無(wú)人機(jī)國(guó)家中心就是一個(gè)非常重要的舉措,對(duì)俄羅斯無(wú)人機(jī)的發(fā)展具有長(zhǎng)遠(yuǎn)的戰(zhàn)略意義。該中心旨在為各種類型的無(wú)人機(jī)培養(yǎng)人才,受訓(xùn)練者最初接受理論培訓(xùn)。通過(guò)考試,在實(shí)習(xí)訓(xùn)練后結(jié)合無(wú)人機(jī)仿真才能獲得其管理技能并取得必要的許可證。在測(cè)試過(guò)程中,盡可能在接近戰(zhàn)斗條件下測(cè)試無(wú)人機(jī)的實(shí)際工作能力。實(shí)戰(zhàn)能力已成為俄發(fā)展無(wú)人機(jī)的主要因素。從歷史上看,俄羅斯一直是可與美國(guó)抗衡的航空大國(guó),其無(wú)人機(jī)系統(tǒng)研究雖相對(duì)落后,卻也有自身風(fēng)格。在幾次莫斯科航展上,俄幾十家著名的設(shè)計(jì)制造單位推出了數(shù)十種在研無(wú)人機(jī)型號(hào),展示出俄羅斯不可小覷的無(wú)人機(jī)研發(fā)能力。
四、無(wú)人機(jī)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)
在最近的幾次高技術(shù)局部戰(zhàn)爭(zhēng)中,美國(guó)無(wú)人機(jī)可謂大顯身手,發(fā)揮了舉足輕重的作用。在1991的海灣戰(zhàn)爭(zhēng)中,美國(guó)海軍多架艦載無(wú)人機(jī)進(jìn)行了大量的空中偵察、目標(biāo)指示、戰(zhàn)損評(píng)估等,有力支援了北約部隊(duì)作戰(zhàn)行動(dòng)。2001年阿富汗戰(zhàn)場(chǎng)上,無(wú)人機(jī)首開攻擊作戰(zhàn)的先河。從以上案例中可以看出,無(wú)人機(jī)既可用于空中偵察、警戒、監(jiān)視、搜索情報(bào),又可進(jìn)行通信中繼、戰(zhàn)斗破壞評(píng)估、瞄準(zhǔn)和打擊等任務(wù),在未來(lái)戰(zhàn)爭(zhēng)中無(wú)人機(jī)的作用將日益顯現(xiàn)。
雖然和平與發(fā)展是當(dāng)代社會(huì)的主要特征,但是很多國(guó)家在國(guó)防建設(shè)上并沒有放緩腳步,而是在不斷升級(jí)軍用武器及其它國(guó)防基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。無(wú)人機(jī)有其自身巨大的優(yōu)勢(shì),在各國(guó)得到了前所未有的追捧和發(fā)展。新時(shí)代的戰(zhàn)爭(zhēng)不再是常規(guī)武器之間的較量,而是科學(xué)技術(shù)之間的比拼。無(wú)人機(jī)在軍事領(lǐng)域使用的范圍也在不斷拓展,很多高危險(xiǎn)高強(qiáng)度的有人飛機(jī)任務(wù)正在被無(wú)人機(jī)所取代,并且對(duì)于以往軍事領(lǐng)域傳統(tǒng)飛機(jī)未曾涉入的任務(wù),無(wú)人機(jī)也開始嘗試工作。未來(lái)戰(zhàn)爭(zhēng)將是陸、海、空、天、電五維一體,軍用無(wú)人機(jī)的使用將會(huì)非常廣泛,它們不僅能執(zhí)行各種非殺傷性任務(wù)(偵察、監(jiān)視等) ,而且能執(zhí)行各種軟、硬殺傷任務(wù)。因此迫切需要發(fā)展重、中、輕型,遠(yuǎn)、中、近程和系列發(fā)展的多用途無(wú)人機(jī)裝備,以滿足不同戰(zhàn)略、戰(zhàn)役任務(wù)的需要。
21世紀(jì)以來(lái),在軍事需求的牽引與計(jì)算機(jī)技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)、傳感器等技術(shù)推動(dòng)下,隨著無(wú)人機(jī)的發(fā)展,無(wú)人機(jī)在未來(lái)戰(zhàn)場(chǎng)上的應(yīng)用將越來(lái)越廣泛,作用越來(lái)越大。世界無(wú)人機(jī)的發(fā)展速度也會(huì)越來(lái)越快,現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)的作戰(zhàn)樣式越來(lái)越多,戰(zhàn)爭(zhēng)的信息量越來(lái)越大,無(wú)人機(jī)正朝著長(zhǎng)航時(shí)、智能化、隱身性、多樣化等方向發(fā)展,使得無(wú)人機(jī)戰(zhàn)場(chǎng)應(yīng)用向察打一體化、綜合集成化、高度智能化、靈巧微型化、滯空長(zhǎng)時(shí)化、結(jié)構(gòu)隱形化、使用協(xié)同化、作戰(zhàn)網(wǎng)絡(luò)化的方向發(fā)展。
(馬建光:國(guó)防科技大學(xué)國(guó)際問題研究中心教授;王小虎:國(guó)防科技大學(xué)博士研究生;陳立立:國(guó)防科技大學(xué)博士研究生)
責(zé)任編輯:黃 杰endprint