譚川江,蔣 宏,張 麗,史繼文
(塔里木油田公司,庫爾勒841000)
某油田低壓集輸管線,于2011年1月投運,材質(zhì)為20號鋼,規(guī)格為φ219mm×6mm,輸送介質(zhì)為油氣水,設(shè)計壓力為2.5MPa,2012年8月該管線彎頭6點鐘方向發(fā)生穿孔泄漏,使用時間僅約為1.5a,鑒于該管線使用時間短、泄漏嚴重等情況,具有典型性,于是對該管段進行失效性分析,找到腐蝕穿孔的原因,并采取有效措施,防止類似穿孔事件的發(fā)生。
圖1 低壓集輸管線穿孔現(xiàn)場照片F(xiàn)ig.1 The perforated scene photos of low pressure gathering pipeline
根據(jù)管道腐蝕情況及外觀形貌,切割樣品,分別從宏觀表面、管材化學(xué)成分、金相組織、XRD、微觀形貌及能譜等方面,對管件進行失效原因分析。
清洗管件表面,外表面有黑色涂層包覆,有1處直徑為5mm孔,外壁其余部分未見明顯腐蝕。將管件沿縱向剖開,可以看到沿穿孔處縱向軸線連續(xù)分布有4個大小不一的條狀腐蝕坑,其中最大腐蝕坑長度為5cm,寬度為2.8cm,腐蝕坑中部發(fā)生穿孔,從腐蝕坑形貌判斷,穿孔為內(nèi)壁腐蝕引起,見圖2。
從管件上取樣,按照GB/T 4336-2002標準,用ARL 4460直讀光譜儀對其進行化學(xué)成分分析,結(jié)果見表1。
通過比對各化學(xué)元素成分的含量,表明管件材料的化學(xué)成分符合GB/T 699-1999標準中對20號鋼的要求。
圖2 送檢樣品外觀(圓圈所指處為穿孔)Fig.2 The exterior of the failed pipe
在管件腐蝕穿孔處和無明顯腐蝕處分別取樣,依據(jù) GB/T 13298-1991、GB/T 6394-2002和GB/T 10561-2005標準,對樣品的金相組織及非金屬夾雜物進行了分析,樣品金相組織見圖3。
分析結(jié)果表明,無明顯腐蝕部位樣品金相組織為鐵素體+珠光體(F+P),晶粒度等級8.0級,穿孔處及其附近部位樣品金相組織為球化了“珠光體+鐵素體”(P球化+F),晶粒度等級無法評定,樣品的非金屬夾雜物均為 A0.5,B0.5,D0.5。鑒于穿孔處附近樣品與基體存在不同金相組織,對該管件腐蝕坑(未穿孔)部位金相組織進行復(fù)檢,復(fù)檢結(jié)果為鐵素體+珠光體(F+P)。
在穿孔處和未穿孔腐蝕坑處取樣,經(jīng)過清洗后,進行掃描電鏡及能譜分析。腐蝕坑內(nèi)附著疏松厚實的腐蝕產(chǎn)物,腐蝕坑微觀形貌見圖4。
表1 化學(xué)成分分析結(jié)果Tab.1 Results of chemical composition analysis %
圖3 各樣品金相組織Fig.3 Microstructure of each sample
能譜分析表明除去泥漿中硅、氧、鈣等元素外,腐蝕坑內(nèi)還含有硅和氯元素,其中腐蝕坑底部硫元素含量很高,說明腐蝕產(chǎn)物為硫化物,鋅元素主要為井留物,分析結(jié)果如圖6。
圖4 管件內(nèi)壁腐蝕坑微觀形貌圖Fig.4 The pit morphology on the inner wall of the pipe corrosion
在腐蝕坑處取樣進行XRD分析,分析結(jié)果證明腐蝕產(chǎn)物成分主要為FeS,腐蝕產(chǎn)物XRD分析結(jié)果見圖6(圖中SiO2為泥砂成分)。
依據(jù)JB/T 7901-1999標準模擬現(xiàn)場工況條件,進行金屬全浸腐蝕試驗,以測定材料在特定工況下的平均腐蝕速率,具體試驗條件見表3。
圖5 穿孔處及腐蝕坑處腐蝕產(chǎn)物能譜圖Fig.5 EDS of the corrosion products at the corrosion pits
圖6 腐蝕產(chǎn)物XRD分析結(jié)果Fig.6 XRD of corrosion products
試驗樣品共兩組,1組為從腐蝕坑附近截取的珠光體球化組織試樣,1組從無明顯腐蝕處截取的鐵素體+珠光體組織試樣,試驗結(jié)果如下,正常組織樣品平均腐蝕速率為0.041mm/a,變形組織樣品平均腐蝕速率為0.037mm/a,兩種組織樣品的平均腐蝕速率無較大差別,按照NACE RP 0775標準對腐蝕程度的劃分判定,均屬于中度腐蝕[5]。
表3 模擬工況室內(nèi)試驗條件Tab.3 Test conditions
按照相關(guān)標準對管件進行了各項性能檢測,結(jié)果表明20號鋼低壓匯管材料的化學(xué)成分符合GB/T 699-1999標準中對20號鋼的要求,但穿孔處金相組織與基體金相組織有較大差異,穿孔處及其附近發(fā)生珠光體組織球化。
20號鋼在常溫下的一般組織為“鐵素體+珠光體”,而珠光體球化是長期在高溫下使用或短時在超溫狀態(tài)運行下,20號鋼最常見的一種高溫損傷。通過查看現(xiàn)場,可能原因是管線焊接過程中局部高溫受熱,珠光體球化會導(dǎo)致材料的屈服點、抗拉強度、沖擊韌性、蠕變極限和持久極限下降,但從對兩種不同組織材料的浸泡腐蝕試驗來看,兩種組織樣品的平均腐蝕速率差別較小,珠光體球化與穿孔腐蝕不存在直接關(guān)系,并且該管件材料在模擬工況下的平均腐蝕速率為中度腐蝕,腐蝕速率較低。失效的低壓集輸管線局部產(chǎn)生珠光體球化的原因及其與穿孔腐蝕的關(guān)系還有待進一步研究。
能譜分析表明,腐蝕產(chǎn)物中含有硅和氯等元素,XRD分析證實腐蝕產(chǎn)物主要為FeS,據(jù)此可以判斷,管線內(nèi)輸送介質(zhì)中的H2S和氯離子對于腐蝕穿孔應(yīng)當(dāng)是起到了很重要的作用。
低壓集輸管線的主要輸送介質(zhì)來自兩口單井,井口溫度26~42℃,含水率高于67%,地層水Cl-含量高于100mg/L,pH 為5.84~6.35;天然氣中CO2含量為1.81%~2.49%,H2S含量為0~110mg/L,具有“高含水、高含Cl-、中含CO2、低含H2S”腐蝕特征,CO2或H2S氣體在濕氣或有水的環(huán)境中易發(fā)生化學(xué)腐蝕,輸送過程中存在段塞流和紊流等不穩(wěn)定的流動形態(tài),段塞流在流動過程中會不斷產(chǎn)生渦流,這些渦流會按照動量平衡的原理對腐蝕產(chǎn)物膜造成沖擊破壞,流動過程中不僅會形成渦流對腐蝕產(chǎn)物膜造成損傷,而且液體段塞團會卷入氣體,形成大量氣泡,這些氣泡破裂可對局部區(qū)域產(chǎn)生巨大沖擊作用,從而造成腐蝕產(chǎn)物膜的破壞,加劇局部腐蝕。輸送介質(zhì)中Cl-促進點蝕的發(fā)生,Cl-容易在金屬表面吸附,且具有較小的半徑,可以穿透腐蝕產(chǎn)物膜,在點蝕核形成后不斷發(fā)展直至穿孔。
通過對管材化學(xué)成分、金相組織、XRD、微觀形貌及能譜等方面進行失效分析,表明腐蝕穿孔由管道內(nèi)壁底部局部腐蝕所導(dǎo)致,輸送介質(zhì)中高含水、高含Cl-,并且含有H2S、CO2等腐蝕介質(zhì),是導(dǎo)致腐蝕穿孔的主要原因;加之輸送壓力低、流動的不穩(wěn)定性,管線底部積水,最終造成底部腐蝕及穿孔。通過此次失效性分析,對以后工作具有指導(dǎo)意義。設(shè)計過程中,應(yīng)選用合適的材質(zhì),管線輸送含腐蝕介質(zhì)的油氣水時,應(yīng)做內(nèi)防護或加注緩釋劑,防止或減緩H2S、CO2和Cl-等腐蝕介質(zhì)的腐蝕;在管線焊接施工過程中,應(yīng)合理控制焊接溫度,并對焊接部位進行熱處理;在管線運行過程中,定期進行清管作業(yè),減少管線底部積水。